mony

nu am de unde sa cunosc motorul... dar am incercat sa imi imaginez cum poate colegul sa dea de cap problemei. imi pare rau ca nu a fost ceva mai "ieftin" motorul nu se gripeaza asa usor... de obicei este din cauza lipsei ungerii. probabil este o problema mai veche... cuzinetii dusi. ar fi bine sa verifici, cand scoti uleiul din motor daca gasesti ceva pilitura in busonul de scurgere sau in filtrul de ulei. Daca nu este deloc metal pe acolo, posibil sa nu fie ceva grav... decat daca a sarit cumva distributia... dar si aia se rezolva... nu foarte scump daca au scapat toate pistoanele

1 verifica daca motorul e blocat... fara sa ai contactul pus, bagi in viteza cea mai mare (5) si impingi motorul, ca sa vezi ca se invarte roata (sper sa ai aderenta buna si intre anvelopa si asfalt, ca sa nu tarasti roata) daca se invarte roata, motorul nu e blocat. 2 daca ai folosit cabluri de curent ieftine, posibil ca acestea sa nu fie in stare sa transfere suficient curent (am patit-o eu si nu imi venea sa cred ca e posibil asa ceva)... si atunci sa te insele faptul ca nu porneste de la o baterie de la masina. - incearca si cu alte cabluri daca ai de unde sa imprumuti. De unde esti ? Poate se gaseste cineva care sa stea aproape de tine si sa te ajute

programele rabla se suspenda din 3 decembrie... gaseste pe cineva cu curte care poate sa o tina pana in primavara sau vara, poate incepe din nou programul rabla si atunci poti sa o dai ca avans pt o masina sau motocicleta noua. in momentul asta, programele fiind practic suspendate (nu se mai primesc dosare) nu iti va da nimeni mai nimic pe masina. Cred ca cel mai castigat iesi daca vinzi tot ce poti de pe ea si pe urma o duci la remat.

Felicitari pentru tura asta minunata si pentru poveste si pentru poze ! Doamne, ce dor de calatorie starnesti E minunat sa calatoresti cu viteza mica, ai timp sa vezi, sa simti natura. La cat mai multe calatorii fantastice iti urez !

Nu iti inchide bine cuiul poantou. Schimba-l si ai scapat de problema. Regleaza si plutitorul cu ocazia asta.

Am avut un Ford Granada Mk1 cu motorul asta 1.7 V4. Nu este un motor rau, este de drum lung si de plimbari. Spor la restaurare. Asteptam poze.

Poate gasesti in piata la 16 Februarie (e o dugeana cu piese de scuter chinezesc). Ia-l cu tine si treci maine pe acolo (daca nu ma insel este foarte aproape de tine).

Din cate stiu, se inregistreaza doar dronele de peste 500 grame. Mini are 249 grame. Citisem tot ce se putea despre inregistrarea dronei, in vara, cand am cumparat drona. Inainte sa cumpar drona, am si scris un mail catre AACR ca sa ma asigur ca nu trebuie inregistrata. Ca o institutie a statului care se respecta, nu a raspuns. Dar am gasit normele cu obligativitatea la inregistrare pentru dronele de peste 500 grame. adresa este drone@caa.ro

Eu am fost mai fricos si i-am facut asigurare... asa ca daca dau cu ea de pamant sau o pierd, primesc alta drona. Parca la a doua drona platesti 40 euro inlocuirea ei. Sau la prima... nu mai tin minte. Pret, cu tot cu asigurare 2000 ron.

Am eu un Mavic mini Combo Pack de vanzare daca doreste vreun coleg. Nu m-am gandit inca la pret. Are doar 2 ore si cateva minute de filmare. Vine cu 3 acumulatori, protectii elice, gentuta.

de pornit fara curea nu este nicio problema. va porni daca motorul nu e defect. nu te vei putea plimba cu el... dar mai important este sa aiba acte pe numele celui care ti-l vinde.

Inteleg ca de fapt nu iti prea invartea motorul ? Fuck !

Nu stiu ce sa zic... dar imaginea din link cu reviewul la motocicleta este extrem de clara. Scrie Bcrmbo cu alt font si fara logo Brembo. Probabil ca in realitate s-au zgarcit la frane. Au facut economie la ceva extrem de important. Nu stiu ce sa zic... dar imaginea din link cu reviewul la motocicleta este extrem de clara. Scrie Brcmbo cu alt font si fara logo Brembo. Probabil ca in realitate s-au zgarcit la frane. Au facut economie la ceva extrem de important. My bad, am vazut tarziu noul font de la Brembo.

nu sunt frane Brembo sunt Brcmbo ----- au facut in asa fel incat sa citesti brandul pe care il stii. Din ce am observat de-a lungul timpului: Plasticul si rugina sunt principalele probleme la chinezi. La fel si duritatea filetelor la suruburi sau piulite. La fel si tot ce inseamna cauciuc, piele sintetica pentru sa... La fel probleme cu tolerantele pieselor, cu prinderile, cu lufturile si cu lacul care incepe sa se cojasca dupa cativa ani (6-7) din cauza razelor solare. Cromul este ceva care tine primii 2-3 ani, dupa care incep sa iasa puncte de rugina...

Cu B-ul poti conduce doar moped sau scuter cu motor mai mic de 50 cmc (aka 49 cmc) si cu viteza de deplasare maxima mai mica de 45 km/h. Daca vrei mai mult, faci scoala moto.

motorul merge cat timp are benzina in camera de nivel constant din carburator. daca fluxul de alimentare cu benzina este extrem de mic, cand pornesti motorul, benzina consumata din carburator de acesta este mai multa decat cea care ajunge in carburator. camera de nivel constant incepe sa se goleasca. (acel 1-2 minute cat iti merge tie motorul) Fiind alimentata cu un flux extrem de mic de benzina (motorul fiind oprit) aceasta incepe sa se umple - moment in care tu poti porni motorul. Ciclul se repeta. Asa cum spunea colegul Penetru, verifica daca robinetul este infundat, poate ai vreun filtru de benzina pana in carburator care este infundat... Scoate furtunul de alimentare din carburator, baga-l intr-o sticla si da drumul la robinet. Daca curge benzina e ok. Daca picura, nu e bine. E ciudat ca la service nu i-au dat de cap.

dupa incarcare, acumulatorul trebuie sa stea minim 2-3 ore ca sa obtii valori mai aproape de adevar. La valorile pe care le pun, un acumulator f bun are cel putin o zecime de volt mai mult dupa 3 ore de stat in repaos dupa ce a fost incarcat complet, cu un incarcator electronic. ~12.8V pentru baterie incarcata complet, in stare foarte buna ~12,6V pentru baterie in stare buna ~12,4V pentru baterie slabuta ~12,2 V pentru baterie slaba rau. Daca are sub 11,8V, un element este scurtcircuitat (picat) - nu o poti repara, decat daca e cu intretinere si un element a ramas complet fara electrolit si vei completa cu apa distilata pana la nivel, lasata bateria sa stea o zi si abia apoi incarcata. Orice este sub 10,6 V e definitiv pa.

bai, frate, cum arata motorul. Sper ca riderul sa fie cat mai ok posibil.

Frumoasa tura, superbe locuri. Multumim pentru poze si pentru visurile pe care ni le tot declansezi Respect !

daca gasesti, ia-mi si mie una, pls, si iti trimit banii.

si eu am pierdut una... daca gasesti, pune un link sau cumpara 2 bucati si iau eu una de la tine.

daca gasesti spacere, pune un link... ca ma intereseaza si pe mine.

@Danny80 Posibil, daca spui de unde esti sa gasesti un coleg sa te ajute, dar asa, unde sa vina ? Sau poate sa iti recomande un service in celalat capat al tarii.

Eu, ultima oara am fost pe litoralul nostru in 2004 sau 2005. De atunci doar Turcia, Grecia, Bulgaria, Albania... Si eu abia astept sa se deschida granitele. Deocamdata am pierdut rezervarile si zborul in Creta din cauza Corona. La noi, preturile si serviciile mai ales sunt dezastru. Ce japca a fost pana acum pe litoralul nostru... sa vezi de acum incolo.

ala cu autocarul / autobuzul clar vroia sa intre in benzinarie... fix acolo e intrarea la Rompetrol.