mony

@ pacaliciossu Salve, colegu' stiam ca ai motocicleta un freewind - dar nu iti stiam userul sau daca esti pe motociclism. Ne intalnim noi la un moment dat la o bere dupa ce ma intorc din Turcia (plec maine noapte). Dupa vizitarea Delfiului, fiindca se facea seara si tocmai terminam cu o parte dintre munti am decis sa ma cazez la un camping fiindca tot intalneam semne care anuntau diferite campinguri. Am oprit la unul care am vazut ca avea referinte internationale de la booking, siteuri specializate pe campinguri postate la intrare. Privelistea era superba, din pacate telefonului ii meu murise acumulatorul. Nu mai puteam face poze. La receptie am intrebat de cea mai iefina camera, bungalow. - 40 euro. - Mult, alceva mai ieftin ? - 30 euro de inchiriat o caravana sau rulota. - Tot e mult. Ceva mai ieftin ? Ca am cheltuit deja multi bani ? - 20 euro pentru cort. - Prea mult pentru mine. Vreau doar un loc unde sa pun izoprenul si sacul de dormit. Sta omul si se vede ca incearca sa ma ajute cumva si spune. 8 euro si pui sacul de dormit unde vrei din locurile pe care ti le arat. Nu pot sa te las mai ieftin, fiindca platesc taxa de statiune, apa calda, dus... etc. Ok. Perfect. Mi-am adus scuterul langa mine si am intins izoprenul cu sacul de dormit. Am facut o baie fierbinte si lunga si m-am dus sa intreb de wi-fi. Costa 5 euro, dar pentru mine a fost gratuit din partea receptionerului / gazda / patron, ce o fi fost. I-am multumit din suflet si am vorbit cu sotia aproape o ora pe skype (pe care tot atunci l-aminstalat). Putin mai tarziu m-a sunat si sora-mea sa imi spuna ca imi poarta de grija si ca sunt nebun sa plec asa la drum. Stiam asta, asa ca am linistit-o. Cam asa aratau lucrurile in topcaseul meu. Pacat ca nu am mai avut cum sa fac alte poze fiindca privelistea este absolut fantastica. Cum telefonul imi murise, am oprit a doua zi sa alimentez la un shell de unde am luat si o harta a Greciei. 7 euro. Dupa ce am luat harta am decis sa ma plim putin prin orasel. Nu stiu cum am invartit de cablul de incarcat telefonul si am vazut ca intr-o anumita pozitie totusi incarca. Ok.... am luat degeaba harta. In oraselul asta, Itea pe numele lui, am cules si mancat o portocala. Mare, acrisoara, cu foarte multi samburi, deci 100% nemodificata genetic. Am mai luat inca 2 sa le aduc acasa. Dupa vizita am pornit la drum, iarasi catre munti. Pe sosea la un moment dat erau destul de multe broaste testoase care traversau agale. Am oprit si am pozat si eu doua. O sa pun in continuare doar poze fiindca nu mai am destul timp sa povestesc. Pe la ultimele poze, motorul a inceput sa mearga din ce in ce mai prost. De-abia prindeam 50 la ora. Am facut din nou pana prostului si m-am oprit sa alimentez chiar pe un pod. Dupa alimentarea cu benzina am continuat sa ma ingrijorez din ce in ce mai tare de felul cum mergea motorul. Nu avea putere si tacanea. Incepusem sa suspectez ca am ars vreo supapa, fiindca cam tot drumul pana acolo, mai bine de 2000 km am mers cam "blana" cu acceleratia. Intram deja in munti si viteza mea maxima scazuse la 30 km/h. Tacanitul il percepeam tot mai puternic. M-am tarat asa sperand sa nu ma prinda ploaia. Vreo 2 ore am scapat. Pana am ajus pe un varf de munte si a inceput sa picure. Noroc ca ajunsesem langa o localitate, Mestovo. Acolo m-am adapostit de ploaie la o unitate de procesare a laptelui. Am intrebat de cazare, dar m-au tot trimis la hotel. Nu puteam ramane acolo, clar. Mie insa imi tot statea gandul la motor. Cand a stat putin ploaia am traversat drumul la unitatea de pompieri sa ii rog sa ma lase sa imi parchez scuterul la ei si sa vad ce are. Mi-au spus ca pot sa il bag in garajul decoperit pe care il aveau. Am adus utilajul, abia partzaind si urcand o mica panta. Nici una, nici doua, m-am apucat sa dau totul jos de pe el. Se uitau cam ciudat la mine oamenii, fiindca nu stiau ce vreau sa fac. Abia intr-un final s-au prins ca vreau sa desfac la motor sa vad ce are. Nu stiu daca le-a convenit fiindca deja desfacusem plasticele si era prea tarziu sa ma mai opreasca. M-au ajutat cum au putut. Mi-au dat cafea, mi-au adus lumina, m-au intrebat daca mi-e foame. Le-am spus ca nu imi este fiindca imi era prea mare grija de motor ca sa imi mai fie si foame. Fiindca nu am avut un prelungitor sa pot sa scot usor suruburile de la capacul culbutorilor, m-am chinuit mult la fiecare surub. Cred ca au trecut mai bine de doua ore pana am scos capacul. Intre timp seful pompierilor a sunat un mecanic din zona (din alta asezare) care a venit cu masina sa vada ce fac. Mecanicul, un baiat pe la vreo 30 de ani a vazut ca ma pricep si doar m-a asistat. Pentru mine a fost un ajutor imens sa pot sa ma mai consult si cu altcineva priceput. Am vrut doar sa desfac capacul de culbutori sperand ca nu este ok vreo distanta la supape. Nu puteam desface chiulasa sa vad daca am ars vreo supapa fiindca nu aveam garnitura de chiulasa, iar in cazul in care erau bune, nu as mai fi putut pleca cu scuterul de acolo in cazul in care patea ceva garnitura existenta - si erau extrem de mari sansele sa fie lipita de cel putin una din parti si sa se jupoaie, rupa... Cand am vazut ca jocul la supape e ok am zis ca asta este, ma voi tara cum voi putea pana acasa (inca vreo 1500 km). I-am spus mecanicului ca ar fi fost bine sa am si un pic de silicon negru sau rosu sa dau la capac fiindca pe undeva pierdea putin ulei, cand il vad ca pleaca sa aduca. Ii rog pe pompieri sa il sune si sa il roage sa aduca si un prelungitor pentru cheia cu crichet ca sa pot sa insurubez usor totul la loc. Cand sa ma apuc sa montez, observ un furtun de la recuperarea vaporilor de ulei aproape rupt complet. Zic: sa vezi ca o fi vreo traznaie si cumva influenteaza mersul motorului, desi nu vedeam cum. Scurtez furtunul si il pun la loc. Intre timp a venit si mecanicul cu siliconul si prelungitorul. Am montat totul la loc. Nici baiatul asta nu a vrut sa primeasca nimic. A spus ca a fost placerea lui sa ne intalnim, si ca nu m-a ajutat cu nimic. Eu i-am multumit din suflet si i-am spus ca m-a ajutat enorm si nu neaparat cu silicon si prelungitor, ci prin faptul ca mi-a confirmat tot ce faceam ca nu gresesc, ca mi-a dat incredere ca nu imi scapa nimic... Pompierii mi-au mai facut o cafea - se cam inoptase deja si mi-au facut un gyros pentru drum. Am preferat sa il mananc la ei si sa le spun cat de bun a fost si ca m-au ajutat enorm. Seful lor a venit cu o fata de masa din hartie plastifiata si a rupt-o spunandu-mi sa imi pun sub pantaloni fiindca imi va tine de cald si nu va ajunge ploaia la piele. Restul povestii, daca nu reusesc maine, il voi posta cand ma voi intoarce din Turcia, peste 10 - 14 zile.

In Turcia trebuie pasaport. Mai mult, trebuie ca pasaportul sa fie valabil cel putin inca 6 luni la intrarea in tara.

Uitasem sa va spun. Ori de cate ori am putut, am platit cu cardul. Pe insula, la Lidl, la penultima cumparatura, scaneaza casiera produsele (am luat o apa la 5 litri ca imi trebuia bidonul sa il tai ca sa scurg uleiul din scuter si sa il torn intr-o alta sticla in seara respectiva - cand faceam schimbul de ulei) si imi spune sa bag pinul. Il introduc... zice mai bagati-l odata dar fiti atent. Il introduc din nou cu mare atentie... nimic. Zice: bagati-l din nou, dar cu foarte mare atentie fiindca e ultima oara si se blocheaza cardul. Il introduc din nou, cu extrem de mare atentie - stiam sigur ca nu l-am gresit... nimic... nu merge. Ma trecusera brusc transpiratii reci fiindca nu aveam vreun backup in afara de 50 euro cash. Iata-ma cu cardul blocat. Dupa 10 secunde casiera zice.... A, nu am introdus eu ceva bine. Mai bagati odata pinul. A mers. Am rasuflat usurat si mi-am propus sa scot macar inca 100 de euro cash pentru orice eventualitate. De la primul bancomat am si scos banii. Revin la povestea calatoriei. Am debarcat dimineata in Atena. Am facut vreo doua poze in port. Am pornit prin oras cu gandul sa vizitez Acropole. Am incercat sa bag in GPS dar nu exista locatia respectiva (nu am avut rabdare sa caut prin POI) asa ca am intrebat pe drum cate un motociclist, scuterist, taximetrist. In Atena, traficul este destul de bezmetic. De exemplu ma simt bine in Istanbul, mi se pare ca se circula destul de ok, iar turcii se baga doar daca au loc. In plus se uita in oglinzi. Aici, mai toti soferii coteau si schimbau banda fara sa ii intereseze daca au in dreptul lor motocicleta, alta masina, pur si simplu se bagau la rupere. Mi s-a parut incredibil. Ma asteptam la mult mai multa civilizatie. De exemplu in insula, in Chios se circula superb. Nimeni nu se baga daca ar fi existat cea mai mica sansa sa jeneze vreun participant la trafic (adica ala care venea nici macar nu ar fi trebuit sa reduca in vreun fel viteza)... pur si simplu se astepta civilizat in intersectie pana era suficient timp sa intri in trafic. Nu era nimeni grabit sau nesimtit. In Atena se mergea la rupere. Bucurestiul este megacivilizat fata de Atena - vorbesc doar despre traseul de vreo ora pe care l-am facut, nu incerc sa generalizez - doar banuiesc ca asa este prin tot orasul. Era dragut ca la semafor, tot ce era pe doua roti ajungea in fata si cand se punea verde, pleca o mare de motociclete, scutere, biciclete. Si asta se intampla la fiecare semafor. Nu am avut cum sa pozez traficul si acum imi pare rau ca nu am asteptat macar un semafor ca sa fac poze. Dupa cum va spuneam mai sus, intreband motociclisti sau scuteristi am reusit sa ajung la Acropole si sa il vizitez. Sincer am fost cam dezamagit. Ma asteptam dupa ce vazusem la vizitele mele printre vestigiile din Turcia la ceva mult mai mare, mai grandios. Nu a fost asa. In plus se mai si lucra la refacerea lui asa ca era un adevarat santier in interior. Am considerat ca era un obiectiv ce trebuia bifat si m-am bucurat nespus de panorama orasului vazut de sus, din Acropole. Pretul biletului 12 euro. Ma gandeam ca e mai scump, dar m-am bucurat ca nu a fost asa. Cred ca am stat cam o ora acolo sus. Culmea ca era cald dar nu am simtit nevoia de hidratare. Foarte multi turisti veniti cu autocarele: rusi, maghiari, japonezi (care sunt peste tot si fotografiaza orice). Continuarea maine seara » Post actualizat in 09 Jun 2015 11:19 Mi-au placut portocalii cu fructe in Atena. Cand pornesc din Atena am doua variante pentru a ajunge peste o zi si jumatate sa ma intalnesc cu Madalin Pribu undeva spre Komotini. Prima varianta - autostrada pe unde drumul este drept si bun si sunt 750 km. Varianta doi, pe drumuri nationale, prin toti munti grecilor dar cu peisaje frumoase. Drumul - vreo 1000 km. In prima varianta, autostrada, daca as fi vreo problema cu scuterul - o puneam, nu oprea nimeni, trebuiea sa chem platforma, deci riscant si scump. In plus nu prea sunt benzinarii, mie trebuindu-mi la fiecare 100 km sa alimentez. In varianta a doua, mai sunt sate, masinile ar putea teoretic sa mai opreasca, benzinarii sunt destule. Voi ce ati fi ales pentru o zi si jumatate ? 750 km de drum bun si fara prea mari emotii sau 1000 km cu multe serpentine, prin munti ? Am ales instantaneu varianta a doua, la care s-au mai adaugat pana la final inca vreo 150 km de gresit drumul din cauza gps-ului sau din cauze propri. V-am spus ca am rezervorul de 4 litri si ca din cand in cand mai fac si pana prostului daca nu gasesc o benzinarie la timp. La un moment dat, intr-o astfel de situatie dupa ce alimentez din canistra (dureaza 15-20 minute fiindca foloseam un furtun subtire de acvariu), verific si nivelul de ulei. Era ok. Tot uitandu-ma pe la scuter pe partea cu busonul de ulei, observ cele doua suruburi care fixau suportul rotii spate desfacute. Dar nu oricum. Cel de sus se mai tinea in vreo 3 ganguri si cel de jos cred ca in jumatate de gang... fiindca mai mult atarna. Imi zic ca Dumnezeu clar tine cu mine (nu sunt credincios dar de data asta chiar am multumit din suflet). Probabil in vreo cativa putini km mi s-ar fi desprins roata spate, dupa ce ar fi rupt axul. Revenind la senzatiile de pe serpentine, mi se parea mie ca scuterul cam valseaza, dar facea asta de mult timp si puneam o parte din vals pe seama rulmentilor de jug care cumva blocau putin ghidonul in anumite pozitii. Un alt aspect care ma facuse pe serpentine sa nu pot sa imi dau seama de problema era ca la foarte multe, din cauza vitezei mari si a curbelor stranse (nu radeti dar chiar m-am dat tare) atingeam cu cricul central in multe dintre curbe. Senzatia nu este una placuta fiindca scuterul este jos si atingi destul de usor daca il inclini mai mult, iar cand atingi, se ridica roata spate de pe asfalt iar scuterului ii fuge spatele, rotindu-se in timp ce aluneca in curba ori catre marginea din dreapta daca e curba stanga, ori catre sensul opus daca e curba spre dreapta. Daca nu micsorezi imediat putin unghiul de inclinare e cam naspa . De cateva ori mi s-a intamplat sa alunec foarte mult, aproape sa ies de pe sosea. Adrenalina creste, pupilele se dilata, senzatia este fantastica (dupa ce iesi din curba), iti spui ca ai inebunit sa mergi asa si te pregatesti pentru urmatoarea curba. Uiti tot ce ti-ai promis cu 2 secunde inainte si intri tot la fel de tare. Aluneci din nou, stii ca scoti scantei cu scuterul si te amuzi. Daca erai cu motorul aveai cel putin 15-20 km/h in plus pe curbele alea si nu traiai asa senzatii. Deci: scooter make rules on curves . La vreo 250 km de Atena, cand tocmai trecusem de munti si ajunsesem la niste dealuri, brusc mi se opreste motorul. Dau la automat pana sa se opreasca din mers scuterul si nu aud ca ar invarti. Merg din inertie inca cativa zeci de metri, poate o suta. Imping scuterul la putina umbra care s-a nimerit sa fie pe drum. Dau din nou la automat si imi este clar ca nu invarte. Ma gandesc ca e intepenit. Sa se fi calat motorul ? Verific joja - uleiul la trei sferturi din nivel - chiar daca urcam un deal tot rezulta ca aveam ulei suficient. Ma uit daca ventilatorul care raceste motorul este la locul lui - este. Nasol moment. Mai nasol era ca ma oprisem intr-o curba pe un drum ingust si unde treceau multe tiruri in ambele directii. Scot geaca de pe mine ca era cald si incepeam sa transpir. Ridic pe cricul central si rotesc roata spate - mergea usor, putin cam prea usor. Incerc sa pornesc din nou motorul si o ia, dar cand accelaram nu rotea si roata spate. Rezulta ca s-a rupt cureaua de transmisie. Variante ? Nu. Trebuie sa ma apuc sa imping. La deal mergea destul de usor. Cand ajungeam la vale reuseam sa ma sui pe scuter si sa coboram impreuna (eu calare). Dupa aproape 4 km din varful unui deal zaresc in departare niste constructii gen service. Mai imping scuterul inca vreo 3-4 km pana acolo (o vale, un deal, inca o vale si ceva drum drept). Nu era service. Era o statie de pompare a apei. Si nu aveau nici garaj, nici scule. Incerc sa ma inteleg cu oamenii de acolo sa ma ajute, in sensul sa ma lase sa imi desfac scuterul in curtea lor sau sa imi spuna unde gasesc un service. Imi spun ca un service este la 20 km daca merg in continuare sau la 60 km inapoi. Fuck. Cum ei vorbeau doar greceste nu intelegeam mare lucru, dar un tip de acolo tot dadea telefoane. Speram ca pentru mine, sa ma ajute cumva. La un moment dat au mai venit niste lucratori cu o dubita sa descarce ceva si soferul mi-a facut semn sa asept. Ok, ca si asa nu am altceva de facut. Peste vreo 10 minute mergem la dubita si imi face semn sa urcam scuterul in ea ca ma duce la un service. Era un Mercedes Sprinter. Cam inalta dubita pentru a ridica un scuter in doi oameni... mai ales ca lasasem scuterul incarcat. cu topcase, cu canistra cu benzina, cu sticla cu apa, cu tot ce caram, mai putin cortul si izoprenul care le scosesem (vreo 4 kg). Cred ca avea scuterul, asa fara sa ma chinui cu aproximarile, vreo 150 kg. Speram sa mai vina totusi cineva care sa ne ajute. Nu. Doar noi doi. Ok. Pai, sa trecem la munca. Am ridicat si am pus in dubita roata fata. Simplu. Am deschis scaritele pasagerului de care am ridicat cu o mana si de suportul de bagaje cu cealata. Soferul a ridicat si el saracul cum a putut dar cred ca la el a fost mai incarcat scuterul ca imi iesisera ochii din cap si nu prea il vedeam cum se chinuie. Doar icnea. Am pus roata spate pe treapta de urcare in duba si ne-am tras sufletul putin. Rasuflarea noastra suna ca dupa un maraton. Daca venea careva sa ne intrebe de sanatate cred ca lesinam. Ne-am mai opintit inca odata si am reusit sa bagam agregatul in duba. Ca sa poata inchide usile am scos topcaseul. Cat de idiot. Puteam sa il scot inainte de a urca scuterul cu tot cu topcase in duba, nu-i asa ? Mai usuram agregatul cu vreo 15 kg si poate nu ne pocneau venele in cap. Am pornit catre oras. Pai am mers, fratilor, de mi s-au lungit urechile. Nu era la 20 km. Era mai departe. La 20 km era o benzinarie. Orasul era la vreo 30 km. In oras, fiindca nu era prins / asigurat ci statea doar pe cricul lateral, la un moment dat scuterul s-a inclinat la o curba. S-a auzit TROSC. Ma cac. S-a spart vreun plastic. No problem ii spun soferului, care din momentul ala a mers foarte incet in curbe, pante, a franat lent. Am ajuns la un service auto. Am dat jos din duba topcaseul, cort si ne pregateam sa scoatem scuterul. Mecanicii ii spun soferului ca nu se pricep la scutere dar ii dau adresa unui alt service moto. Bag totul inapoi si pornim pe stradute intortochiate. De data asta am ridicat scuterul pe cricul central si m-am cocotat si eu pe el ca sa il tin. De asta si halul asta de poza ce urmeaza. Fratilor, am mers prin oraselul ala de credeam ca o sa iesim din Grecia. Aproximez inca vreo 4 km de stradute. Dar astia 4 km mi se pareau ca nu se mai termina. Ajungem si la serviceul moto. Iar dau jos topcase, cort, izopren. Vine mecanicul, se uita la scuter cat era in duba si zice: - Chinezesc - NU ! - E, cum nu ? zic eu - Chinezesc, porcarie, nu piese. - Nu conteaza, stai asa, nu pleca ! Si ii scriu dimensiunile curelei 743 30 20. Vad ca se uita putin ciudat la mine si se duce in shop sa caute daca are cureaua. Vine in 2 minute si face semn sa dam jos scuterul. Il coboram, de data asta fara topcase. Bai, ce usor mi s-a parut fata de cand l-am urcat. Soferul isi ia la revedere si da sa plece. - Stai, frate, unde fugi asa ? Cat ma costa drumul, efortul tau ? - Nu te costa nimic. A fost placerea mea sa te ajut. Nu vorbesc greceste, nici el engleza, asa ca ne-am inteles prin semne. Nu stiam cum sa imi spal obrazul fata de omul asta care si-a pierdut vreo 2 ore cu mine (nu mai pun si drumul inapoi la munca). Ii multumesc din suflet si am grija sa inteleaga clar ca sunt profund miscat de gestul lui si ca ii doresc tot binele din lume. Duba pleaca, eu bag scuterul in shop, unde pe rampa era deja un suzuki bandit. Cat mecanicul mestereste la suzuki, ma apuc sa slabesc suruburile de la capacul variatorului. Omul ma vede si isi zice probabil ca are de-a face cu vreun nebun. Da suzuki-ul jos si bagam scuterul. Cred ca ii era frica sa nu ii umplu shopul cu piese chinezesti. Desfacem capacul (ca eu imi tot bagam mainile sa il ajut) Intr-adevar, cureaua rupta. Muci facuta, sau mai bine zis atze. Nu am putut sa fac poze fiindca eram negru de ulei pe maini. Mecanicul baga pistolul cu aer comprimat sa desfaca suruburile de la variator si ambreiajul centrifugal. Eu incercam continuu sa ii spun ca nu trebuie neaparat sa desfacem, ca stiu eu o metoda sa bagam cureaua fara demontat totul. Trebua doar sa strangem cu mainile una dintre fulii si sa bagam cureaua. El o tinea una si buna pe a lui si pufnea cand veneam cu varianta simpla. Fiindca nu reusea cu pistolul respectiv a venit cu unul mai mare. Eu iar - frate, hai sa iti arat cum putem sa o punem fara sa desfacem. El iar pufnea si nu se lasa. Si a desfacut. Avea dreptate. Ambreiajul centrifugal avea un sabot rupt si mancat (ros) de frecare cu oala. Fir-ar, imi zic. Derulez in minte evenimente petrecute pe drum: - prin Turcia, dupa ce m-am intors din Bozcaada, pe drumul catre Izmir, cu vreo 1000 km in urma am auzit in spate ca si cum am luat o piatra si am oprit sa vad ce nu este in regula. Nu am vazut nimic asa ca am plecat mai departe. Nici nu aveam cum sa vad ceva. Defectul s-a dovedit a fi in interior. - in toata plimbarea mea prin Chios, chiar si in relanti, scuterul avea tendinta de a pleca de pe loc - acum intelegeam de ce, sabotul respectiv freca non stop si nu decupla. Chestia asta nu m-a deranjat pentru ca mai mult mergeam decat sa stau si nu simteam decat cand trebuia sa opresc sa fac poze ori in intersectii sau dimnineata la plecare. Mecanicul s-a dus din nou in magazie si a venit cu un kit cu tot cu ola ambreiajului, ambreiaj de Honda, arc... tot sistemul. Se cunoaste diferenta de calitate si a materialului si cum este facut. Observ din prima ca ferodourile au o suprafata aproape dubla. La cel chinezesc, sunt puse ferodouri doar pe o suprafata care sigur atinge oala. Japonezii au pus si in plus, pentru cand se mai uzeaza si se mareste suprafata de contact. Nu am apucat sa pozez decat putin, tot din cauza mainilor murdare. Ce ne-a chinuit mult a fost pozitia racului de pornire a pedalei de pornire. Cred ca a montat si demontat de 5 ori capacul si nu era bine - se bloca pedala. Pana la urma l-am rugat sa ma lase pe mine fiindca mai avea treaba la suzuki. M-a lasat, eu am pus rotile dintate, le-am probat, au functionat. A venit omul s-a uitat si mi-a spus ca nu e bine. Mi-a aratat un punct insemnat pe una dintre role care trebuia sa fie perfect orizontal. Eu pusesem la o diferenta de un dinte nestiind de puncul cu pricina si functiona. Dupa ce am aflat cum trebuie am pus totul ok si am pus doua suruburi la capac. A venit, a verificat si s-a declarat multumit. Am strans totul (nu am stiut 2 cleme care tin niste furtunele de scurgere cum vin), asa ca una dintre ele am montat-o circa aproximativ pe pozitie iar cealalta am luat-o cu mine sa o pun cum trebuie in tara. Am intrebat cat ma costa reparatia (manopera, curea, ambreiaj, oala, arc). Calculeaza omul si imi zice - 100 euro e ok ? - Da, e ok. Cureaua este de calitate, nu chinezeasca, grupul ambreiaj de Honda chiar si reconditionat e mult mai scump decat unul de chinezesc. Singurul neajuns era ca nu puteam sa platesc cu cardul. Ma ia mecanicul pe un scuter de o persoana (eu mergand pe portbagajul metalic) si mergem la bancomat. La Pireus nu aveau fonduri. Merg la un Alpha bank si scot 200 euro ca sa am si eu un backup. Ne intoarcem, ii dau banul, ii multumesc si plec mai departe... de fapt ma intorc la drumul meu (vreo 30 km inapoi). Pe drum opresc la un Lidl si imi iau niste chifle si o salata ruseasca si le mananc in parcare. Cost - vreo 2 euro. Plec mai departe prin muntii grecesti. Iarasi cu acceleratia blana - trebuia sa recuperez orele pierdute daca vroiam sa ajung la timp la intalnirea cu Madalin. Simteam si vedeam cum se adunau nori de ploaie. Nu mi-ar fi placut sa ma prinda pe munte, dar drumul meu mai avea de strabatut multi munti. Ploaia m-a ajuns din urma cand intram in Delfi. Niste picaturi uriase. Am oprit la umbra unui copac mare (nu era problema cu fulgerele) si eu am intrat la o terasa pana trecea ploaia. Acolo, am cerut o cafea dar proprietarul a zis ca pe vremea asta nu mai serveste nimic. L-am intrebat daca pot sa stau si eu la umbra pana trece ploaia si nu mi-a raspuns. Nu stiam ce sa fac, sa plec sau sa stau. Am ales a doua varianta. Dupa cateva minute, poate un sfert de ora ploaia a stat si eu am decis sa vizitez Delfi-ul, poate imi spoteste oracolul de aici ceva. A fost interesant. Am pornit la drum fiindca se facuse tarziu si trebuia sa incep sa imi caut un loc de dormit. Daca se putea cat mai ieftin. Continuarea in curand. Sper sa pot sa termin povestea pana plec din nou in Turcia (peste doua zile).

Dupa ce am terminat de vazut inca un orasel (pozele le-am pus in postul de dinainte), cu gandul la caracatita, m-am intors in Lagada. Si a mai fost ceva ce m-a indemnat sa ma intorc. Roata spate, careia ii pusesem o valva auto a doua zi dupa ce am cuparat scuterul (nu gasisem moto cotita la 90 de grade) pierdea presiune si scuterul cam valsa cu mine. Pe faleza sunt mai multe taverne. M-am asezat la o masa si am comandat caracatita, cartofi prajiti si paine la gratar fiindca vazusem ca oamenii care stateau la mese aruncau bucatele de paine in apa unde erau foarte multi pesti ce se bateau pe mancare. Am pozat si eu pestii sau mai bine zis am incercat sa ii pozez cu telefonul meu vechi, dar neavand filtru de polarizare nu se vad pestii in apa. M-am intors inapoi in orasul Chios si iata ce minunatii am prins pe drum Pozele cu CBX-ul au fost facute intr-o vitrina a unui dealer. Of, ce-mi place motorul ala Am gasit si o vulcanizare, iar baiatul de acolo deja se pregatea sa scoata roata spate de pe scuter ca sa puna valva pe care o aveam la mine de backup. A apucat sa slabeasca surubul axului si inca doua care tineau suporutul dreapta al rotii pana cand a inteles de la mine ca stiu o metoda mai rapida si fara desfacere. Nu intelegea cum. Am pus mana pe sculele mele si i-am aratat. Aveti pozele acum vreo 2 pagini cand mi-am schimbat valva la roata fata intr-o benzinarie in Turcia. Cand a vazut cum desprindeam anvelopa de janta s-a prins. Am pus imediat noua valva, a facut presiunea si am plecat mai departe. Cost reparatie 3 euro. EFTIN Am cumparat bilete pentru ferryboat catre Atena. Pret 39 euro pentru mine si 23 euro pentru scuter. Drum de 7 ore si jumatate. Si cand ma gandesc ca pentru scuter am platit la turci 53 euro pentru un drum de o ora... Ce diferenta uriasa. Am pornit la drum, catre locul meu de innoptat (de belvedere) pentru a mai face un ceai turcesc pana se mai insereaza cand trebuia sa ajung la ferry. Cum imi ramasese destul timp liber, m-am gandit sa dau o fuga in munti si sa mai cumpar o cruciulita de 2 euro de la manastirea nea Moni iar drumul pana acolo sa il filmez. Nu voi pune si filmuletul fiindca nu se vede bine, dar drumul este foarte frumos, asta asa, ca sa stiti in caz ca ajungeti pe insula. Am revenit dupa aceea in oras, am parcat scuterul si am pornit sa colind pe stradute. La un moment dat mi-am cumparat si un gyros cu de toate. Pret 2 euro. Nu am facut poze fiindca seara fiind, telefonul face poze total nereusite. M-am intors la doc si am asteptat vreo ora sa vina ferry. UAU ! Ce monstru de nava ! Urma sa descopar ca este un hotel de 5 stele plutitor. Cum luasem bilet fara loc am motait pe niste scaune luxoase dar incomode dupa care m-am mutat langa o coloana - acolo unde am pozat casca langa coloana roz. De fapt toate luminile coloanelor si peretilor isi schimbau lent culoarea. In locul respecitv am incercat sa dorm dar nu am reusit. M-am chinuit in noaptea respectiva. Daca stiam cum stau lucrurile, luam din scuter sacul de dormit si izoprenul si il puneam pe jos fiindca mai erau multi altii care dormeau asa. Cand insa am incercat sa ma duc sa le iau de la scuter, am descoperit ca usile catre cala sunt inchise. Ghinion. M-am intors la "bancuta" rotunda din jurul coloanei si am lesinat pe ea A doua zi la 7 dimineata urma sa ajung in Atena.

@ mad_max_86 Madalin merge cu motorul foarte mult, de cand se incalzeste putin - martie pana in decembrie. Facand foarte multi km este importnat sa aiba motorul pus bine la punct. Este vital pentru el acest lucru. Poate ca unii ar merge si cu furca bataind in toate directiile si traind emotii la fiecare frana, dar cand depinzi de motor zilnic nu iti permiti. Nu multi au schimbat si cuzinetii in amortizoare. Majoritatea schimba doar uleiul, cuzinetii inca fiind ok. Dar la un moment dat prind si aceia joc si trebuiesc schimbati. Asta a fost pretul. Banii i-a bagat dupa cum scrie in jumatate de an. Mult timp de acum incolo, exceptand consumabilele nu va mai avea de bagat bani in motocicleta. Tu ai dat 30 ron pe placute de frana spate de la scuter - este riscul tau pe care ti l-ai asumat stiind ce pui la frane. Poti sa pui si ulei de gatit in loc de ulei in motor... va merge. Intrebarea este cat va merge si cum va merge. La ce tine de siguranta nu e bine sa iei lucruri ieftine. E ca si cum ai cumpara doar cauciucuri sh, mai vechi de 10 ani, care inca arata bine. In cazul asta nu grosimea / uzura cauciucului conteaza. Conteaza ca nu mai are aderenta pe care o are un cauciuc nou. Crede-ma ca este diferenta uriasa. Nu vreau sa intelegi din postul meu ca iti tin vreo "predica" - departe de mine acest lucru. Probabil, in aceleasi conditii, oricare dintre noi ar fi investit fix aceasi bani in motor. » Post actualizat in 04 Jun 2015 10:11 @ Madalin Am postat cam in acelasi timp

Dimineata m-am trezit, am strans sacul de dormit si izoprenul, am pus de o supa de pui cu fidea, nu am fost la plaja fiindca deja eram "atins de soare" si pielea mea era rosie. Dupa supa am pus si de un ceai turcesc si am pornit pe la ora 9 - 9.30 sa colind / vizitez nordul insulei. Am trecut din nou prin orasul cel mare al insulei, Chios care de altfel este si cel ce poarta numele insulei. Am hotarat ca a seara sa iau ferry catre Atena asa ca am intrebat la info turism la ce ore pleaca si mi s-a spus ca ultimul pleaca la 23.30 iar bilete pot cumpara oricand cel mai tarziu cu jumatate de ora inainte de plecare. Am zis ca am timp si ca voi lua bilet dupa ce vad si nordul insulei. Mergand spre nord am vazut la vanzare caracatita, calamar, sepie si unul dintre obiectivele pe car trebuia sa le ating era sa mananc caracatita pe Chios. In contiunare postez doar poze pana voi avea din nou de povestit. Drumurile sunt destul de ok, bune as putea spune, peisajele foarte frumoase - ca in toate insulele - cu muntele care coboara in mare. In oraselul Lagada sunt mai multe taverne unde se serveste caracatita. Doar ca eu am ajuns mult prea devreme ( cred ca era ora 11 ) pentru a manca ceva. Asa ca m-am plimbat doar putin pe faleza si am pornit mai departe spre nord, urmand sa mananc la intoarcere. Pe drum am vazut multi serpi calcati de autoturisme. Nu stiu daca erau veninosi sau nu dar cred ca am vazut vreo 10.

@nooxy Am vazut ca ai avut un inceput de exceptie in ale calatoriilor. Asa ca nu imi fac griji ca vei calatori mult si in locuri minunate care te vor bucura. @Cristi Trebuie sa invat si eu sa fac serbet. Daca nu ma inseala memoria parca masina mea de paine stie sa vaca gemuri si parca si serbeturi. Daca este asa am de experimentat Mai pun cateva poze pe care nu am reusit data trecuta. Dupa ce am terminat de vizitat oraselul acela frumos mi-am adus aminte ca vanzatorul de inghetata si serbet mi-a spus ca la vreo 10 km inapoi este o plaja renumita a insulei (vulcanica spunea el). Asa ca am facut legatura cu o plaja pe care mi-a spus si sotia mea sa o vizitez (cu pietre negre, vulcanice). Deci, am facut drumul inapoi pana la o intersectie unde am cotit dreapta spre oraselul de langa plaja, Emporio. Plaja a fost interesanta, dar nu m-ar fi atras sa stau acolo. Pietrele alea sub soarele arzator... ihhh. As fi fost ca bagat in cuptor. Asa ca am bifat si aceasta locatie si iar m-am intors pe drumul initial si am pornit inca niste zeci de km sa vad un alt satuc, Mesta, cu un alt stil arhitectonic. Dupa ce am terminat de vizitat am hotarat sa ma intorc la locusorul meu de belvedere fiindca se facuse deja tarziu (ma rog, era cam 6-7 seara). M-am facut o supa de pui picant cu fidea la plic si deja se inserase. Ca sa mai treaca timpul, mi-am facut si aproape un litru de ceai turcesc, cel cu care plecasem de acasa. Foarte bun. Imi mai facusem si seara de dinainte si deja incepusem sa ma obisnuiesc cu ceaiul asta. Banuiesc ca turcii il beau si pentru gust, dar cred ca este foarte bun pentru organism si pentru caldura. Deci, dupa mai bine de jumatate de ora ceaiul fierbinte era gata. M-am apucat sa beau incet, bucurandu-ma de priveliste si asteptand sa treaca timpul ca sa imi pot pune izoprenul si sacul de dormit si sa ma culc. Pe la 10 seara am adormit visand frumos Continuarea maine cu plimbarea in nordul insulei.

@Gaby Uleiul pe care l-ai pus cred ca este ulei auto si nu moto. Asta nu e un argument pentru aruncarea lui in filtru. Dar intrebarea este: CAT ulei ai pus ? Ai schimbat si filtrul de ulei ? Inainte de asta ai scurs bine uleiul din baie si din surubul din cadrul de deasupra radiatorului ?

Mai fac cateva poze cu panoul cu numele "nostru" si ma duc sa vizitez manastirea. Dupa ce am bifat si aceasta reusita in viata mea si ma intorc la locul in care imi lasasem tot bagajul, ca sa iau masa. Pentru asta am trecut pe la Lidl si am cumparat o paine, niste bacon si o salata a fermierului. Cost vreo 4 euro. Nu am reusit sa mananc tot fiindca era foarte mult bacon, asa ca am pus ce nu am putut manca in seara respectiva in cutia salatei si am mancat a doua zi (s-au mentinut ok, nu s-au alterat - ca de, sunt pline de chimicale si conservanti). Dimineata urmatoare a fost prima plaja din calatorie. Pe la 9 - 9.30 eram la plaja. Uimire. Eram SINGURUL pe plaja si acest aspect ciudat a continuat pana pe la ora 12- 13 cand au inceput si grecii sa apara. WTF ? Eu stiam ca cel mai bine este sa faci plaja dimineata si seara, nu cand este soarele bat sus pe cer. Astia ori sunt prea somnorosi, ori mult prea relaxati (mental). Am facut si baie in mare, putine scufundari ca tot aveam ochelarii de inot. In apa erau multi pestisori mici de vreo 5-6-7 cm foarte curiosi, veneau sa te cunoasca de aproape. Tot pe plaja am descoperit unde dusul, asa ca nu am stat toata ziua cu sarea pe mine. Pe la pranz (dupa ora 13) am pornit sa vizitez partea de sud a insulei. Primul pe lista a fost oraselul Pirgi in care am vazut case pictate in felul urmator: Din oraselul asta am cumparat doua borcane cu serbet - unul de lamai si unul de mandarine, produse local. Pret 2.5 euro fiecare. In zona se cultiva sau mai bine zis se produc multe lamai si mandarine. Am mai luat o inghetata de vanilie cu toping de ciocolata si cornet negru. Cred ca a fost un euro, maxim 2 euro. Parca totusi un singur euro. Pentru ca se misca greu site-ul si nu reusesc sa mai atasez poze fiindca da eroare voi continua maine povestea. » Post actualizat in 01 Jun 2015 13:42 Mai fac cateva poze cu panoul cu numele "nostru" si ma duc sa vizitez manastirea. Dupa ce am bifat si aceasta reusita in viata mea si ma intorc la locul in care imi lasasem tot bagajul, ca sa iau masa. Pentru asta am trecut pe la Lidl si am cumparat o paine, niste bacon si o salata a fermierului. Cost vreo 4 euro. Nu am reusit sa mananc tot fiindca era foarte mult bacon, asa ca am pus ce nu am putut manca in seara respectiva in cutia salatei si am mancat a doua zi (s-au mentinut ok, nu s-au alterat - ca de, sunt pline de chimicale si conservanti). Dimineata urmatoare a fost prima plaja din calatorie. Pe la 9 - 9.30 eram la plaja. Uimire. Eram SINGURUL pe plaja si acest aspect ciudat a continuat pana pe la ora 12- 13 cand au inceput si grecii sa apara. WTF ? Eu stiam ca cel mai bine este sa faci plaja dimineata si seara, nu cand este soarele bat sus pe cer. Astia ori sunt prea somnorosi, ori mult prea relaxati (mental). Am facut si baie in mare, putine scufundari ca tot aveam ochelarii de inot. In apa erau multi pestisori mici de vreo 5-6-7 cm foarte curiosi, veneau sa te cunoasca de aproape. Tot pe plaja am descoperit unde dusul, asa ca nu am stat toata ziua cu sarea pe mine. Pe la pranz (dupa ora 13) am pornit sa vizitez partea de sud a insulei. Primul pe lista a fost oraselul Pirgi in care am vazut case pictate in felul urmator: Din oraselul asta am cumparat doua borcane cu serbet - unul de lamai si unul de mandarine, produse local. Pret 2.5 euro fiecare. In zona se cultiva sau mai bine zis se produc multe lamai si mandarine. Am mai luat o inghetata de vanilie cu toping de ciocolata si cornet negru. Cred ca a fost un euro, maxim 2 euro. Parca totusi un singur euro. Pentru ca se misca greu site-ul si nu reusesc sa mai atasez poze fiindca da eroare voi continua maine povestea. » Post actualizat in 01 Jun 2015 13:44 Mai fac cateva poze cu panoul cu numele "nostru" si ma duc sa vizitez manastirea. Dupa ce am bifat si aceasta reusita in viata mea si ma intorc la locul in care imi lasasem tot bagajul, ca sa iau masa. Pentru asta am trecut pe la Lidl si am cumparat o paine, niste bacon si o salata a fermierului. Cost vreo 4 euro. Nu am reusit sa mananc tot fiindca era foarte mult bacon, asa ca am pus ce nu am putut manca in seara respectiva in cutia salatei si am mancat a doua zi (s-au mentinut ok, nu s-au alterat - ca de, sunt pline de chimicale si conservanti). Dimineata urmatoare a fost prima plaja din calatorie. Pe la 9 - 9.30 eram la plaja. Uimire. Eram SINGURUL pe plaja si acest aspect ciudat a continuat pana pe la ora 12- 13 cand au inceput si grecii sa apara. WTF ? Eu stiam ca cel mai bine este sa faci plaja dimineata si seara, nu cand este soarele bat sus pe cer. Astia ori sunt prea somnorosi, ori mult prea relaxati (mental). Am facut si baie in mare, putine scufundari ca tot aveam ochelarii de inot. In apa erau multi pestisori mici de vreo 5-6-7 cm foarte curiosi, veneau sa te cunoasca de aproape. Tot pe plaja am descoperit unde dusul, asa ca nu am stat toata ziua cu sarea pe mine. Pe la pranz (dupa ora 13) am pornit sa vizitez partea de sud a insulei. Primul pe lista a fost oraselul Pirgi in care am vazut case pictate in felul urmator: Din oraselul asta am cumparat doua borcane cu serbet - unul de lamai si unul de mandarine, produse local. Pret 2.5 euro fiecare. In zona se cultiva sau mai bine zis se produc multe lamai si mandarine. Am mai luat o inghetata de vanilie cu toping de ciocolata si cornet negru. Cred ca a fost un euro, maxim 2 euro. Parca totusi un singur euro. Pentru ca se misca greu site-ul si nu reusesc sa mai atasez poze fiindca da eroare voi continua maine povestea. » Post actualizat in 01 Jun 2015 13:47 Mai fac cateva poze cu panoul cu numele "nostru" si ma duc sa vizitez manastirea. Dupa ce am bifat si aceasta reusita in viata mea si ma intorc la locul in care imi lasasem tot bagajul, ca sa iau masa. Pentru asta am trecut pe la Lidl si am cumparat o paine, niste bacon si o salata a fermierului. Cost vreo 4 euro. Nu am reusit sa mananc tot fiindca era foarte mult bacon, asa ca am pus ce nu am putut manca in seara respectiva in cutia salatei si am mancat a doua zi (s-au mentinut ok, nu s-au alterat - ca de, sunt pline de chimicale si conservanti). Dimineata urmatoare a fost prima plaja din calatorie. Pe la 9 - 9.30 eram la plaja. Uimire. Eram SINGURUL pe plaja si acest aspect ciudat a continuat pana pe la ora 12- 13 cand au inceput si grecii sa apara. WTF ? Eu stiam ca cel mai bine este sa faci plaja dimineata si seara, nu cand este soarele bat sus pe cer. Astia ori sunt prea somnorosi, ori mult prea relaxati (mental). Am facut si baie in mare, putine scufundari ca tot aveam ochelarii de inot. In apa erau multi pestisori mici de vreo 5-6-7 cm foarte curiosi, veneau sa te cunoasca de aproape. Tot pe plaja am descoperit unde dusul, asa ca nu am stat toata ziua cu sarea pe mine. Pe la pranz (dupa ora 13) am pornit sa vizitez partea de sud a insulei. Primul pe lista a fost oraselul Pirgi in care am vazut case pictate in felul urmator: Din oraselul asta am cumparat doua borcane cu serbet - unul de lamai si unul de mandarine, produse local. Pret 2.5 euro fiecare. In zona se cultiva sau mai bine zis se produc multe lamai si mandarine. Am mai luat o inghetata de vanilie cu toping de ciocolata si cornet negru. Cred ca a fost un euro, maxim 2 euro. Parca totusi un singur euro. Pentru ca se misca greu site-ul si nu reusesc sa mai atasez poze fiindca da eroare voi continua maine povestea. » Post actualizat in 01 Jun 2015 14:22 Mai fac cateva poze cu panoul cu numele "nostru" si ma duc sa vizitez manastirea. Dupa ce am bifat si aceasta reusita in viata mea si ma intorc la locul in care imi lasasem tot bagajul, ca sa iau masa. Pentru asta am trecut pe la Lidl si am cumparat o paine, niste bacon si o salata a fermierului. Cost vreo 4 euro. Nu am reusit sa mananc tot fiindca era foarte mult bacon, asa ca am pus ce nu am putut manca in seara respectiva in cutia salatei si am mancat a doua zi (s-au mentinut ok, nu s-au alterat - ca de, sunt pline de chimicale si conservanti). Dimineata urmatoare a fost prima plaja din calatorie. Pe la 9 - 9.30 eram la plaja. Uimire. Eram SINGURUL pe plaja si acest aspect ciudat a continuat pana pe la ora 12- 13 cand au inceput si grecii sa apara. WTF ? Eu stiam ca cel mai bine este sa faci plaja dimineata si seara, nu cand este soarele bat sus pe cer. Astia ori sunt prea somnorosi, ori mult prea relaxati (mental). Am facut si baie in mare, putine scufundari ca tot aveam ochelarii de inot. In apa erau multi pestisori mici de vreo 5-6-7 cm foarte curiosi, veneau sa te cunoasca de aproape. Tot pe plaja am descoperit unde dusul, asa ca nu am stat toata ziua cu sarea pe mine. Pe la pranz (dupa ora 13) am pornit sa vizitez partea de sud a insulei. Primul pe lista a fost oraselul Pirgi in care am vazut case pictate in felul urmator: Din oraselul asta am cumparat doua borcane cu serbet - unul de lamai si unul de mandarine, produse local. Pret 2.5 euro fiecare. In zona se cultiva sau mai bine zis se produc multe lamai si mandarine. Am mai luat o inghetata de vanilie cu toping de ciocolata si cornet negru. Cred ca a fost un euro, maxim 2 euro. Parca totusi un singur euro. Pentru ca se misca greu site-ul si nu reusesc sa mai atasez poze fiindca da eroare voi continua maine povestea. » Post actualizat in 01 Jun 2015 14:31 Rog un admin sa stearga dublurile din post... fiindca mi-a tot dat eroare la postare si nu mi-a aparut ca fiind postat, doar sql error.

Bravo, frate aprilist ! Asta este spiritul. Te urci pe motor si te duci la plimbare. Faptul ca asta a fost primul drum imi spune ca veti calatori mult impreuna.

Asa este. Nici taxa de pod, nici vinieta la bulgari, doar pe autostrada la greci ai din cand in cand statie de taxare si costa 1.7 euro pentru moto. Probabil o sa ai o singura statie de taxare. In cel mai rau caz vei avea doua... maxim 3.4 euro. Cel mai bine este sa ai ceva maruntis la tine si cardul. Eventual vreo 50 - 100 euro cash de backup. Nu cred ca are rost sa schimbi din lei in euro in tara. Bagi cardul la bulgari si scoti leva pentru mancare, cazare sau platesti direct cu cardul benzina. La fel la greci.

Va multumesc pentru aprecieri. Tot colindand pe insula am descoperit un loc de belvedere care avea si un spatiu pentru luat masa sau baut ceva daca aduci cu tine. Cum locul era perfect pentru mine ca sa imi intind izoprenul pe banca din mijloc si sa pun sacul de dormit m-am gandit ca scap de pus cortul si ca voi dormi foarte ok. Mai era un lucru care m-a incantat. Locul respecitv era inconjurat de arbusti care miroseau extraordinar de frumos. Am montat aragazul de voiaj si am pus de-o supa fiindca mi se facuse foame. Dupa ce mi-am pus burta la cale am contiunat colindatul pe insula si am descoperit la vreo 10 km distanta un magazin Lidl si inca unul care nu mai tin minte cum se numea, parca ceva mai mare. De la al doilea am cumparat un deodorant de subrat cu 3 euro, doua banane si pentru dus acasa o manusa de cuptor si o cutie de cafea expresso illy. Astea din urma au fost vreo 15 sau 17 euro (aproximez ca nu mai tin minte exact) in care este inclus si deodorantul. Am facut si o poza la preturi pentru comparatie cu cele din tara (sotia le cunoaste la iaurturi). A doua zi am vorbit la telefon cu sotia (care era acasa si se uita pe net ce este de vizitat) si mi-a spus sa vizitez si morile de vant de pe insula. Dupa morile de vant am plecat sa mai colind putin partea de nord a insulei. Tot la telefon, Roxana, sotia mea zice: Pe insula exista o manastire "nea Moni". Nu se poate sa ajungi pana aici si sa nu te duci acolo. Pentru cei ce ma cunosc nu e un mister de ce. Explicitez De mic copil mama mi-a spus Moni desi pe mine ma cheama Manuel (deci este legat de numele meu). Ba mai mult, niste tineri care mai veneau sa lucreze la mine cand ne-am cumparat casa imi spuneau doar nea Moni. Chiar si ginerele meu, tot nea Moni imi spune (suntem extrem de buni prieteni - dar ii place si lui cum suna). Fiindca in adolescenta mi se parea ca Moni nu este prea "exotic" m-am gandit sa imi scriu numele "Mony" ) Asta este si nick nameul meu si aici si pe mai multe site-uri pe care mai intram. Deci, cum naiba sa nu ma duc tocmai eu, nea Mony sa vizitez manastirea nea Moni ? Drumul este foarte frumos, prin munti, serpentine, multa stanca, pini, din cand in cand poti vedea orasul de la poale, de la malul marii. E unul dintre drumeagurile astea am vazut traversand soseaua un sarpe extrem de mic - cam cat o rama medie ca lungime - dar care se misca foarte rapid. Si iata de departe manastirea "nea Moni". Mai inainte insa, fiindca asa ducea drumul, am vizitat alta biserica unde se tinea o slujba posibil motivationala si era o groaza de lume. Dupa asta m-am dus la nea Moni despre care va voi pune poze in postul meu urmator.

Asigurarea costa identic cu motocicleta, nu pare sa conteze capacitatea cilindrica, ci doar clasa de bonus / malus, localitate / daca e Bucuresti conteaza sectorul si cel mai mult conteaza varsta. La mine asigurarea a costat 223 ron pe an la cel mai ieftin, Euroins.

Nu prea am facut consumul, dar in general fiindca am tinut sa merg la maxim, am obtinut cam 3 si putin la suta. Probabil cam 3,2 l/100km. Cred ca pentru cei 3743 km, aproximand 4000 km cu 3 la suta consum inseamna 120 litri. cu 1.6 euro litrul inseamna ca pentru benzina am cheltuit maxim 192 euro. Cu uleiul de schimb si un service la un ventil de 3 euro rotunjesc in plus la 200 euro

@ Banzay Nu ai cobit, frate Ma asteptam si am plecat pregatit pentru asta. Daca nu aveam probleme, ma intorceam cu cele noi acasa si le schimbam in tara. Prima valva, cea de pe spate a cedat in ziua in care am cumparat scuterul... si o schimbasem la vulcanizare cu una obisnuita, care dupa vreo trei luni era crapata adanc. Fiind valva dreapta si lunga - auto - trebuia fortata spre exterior ca sa poti sa introduci aer. De aceea am si comandat un set de doua valve mecanice foarte ok ca aspect dar se pare ca sunt si bune, desi mie mi se pareau prea usoare. Una dintre ele este cea din poza, in partea de jos. Au fost scumpe, dar zic ca merita. @ THE GYX Da, stiu ca nu s-ar aventura multi. Poate nici macar cu motoare touring. Nu este nicio problema, candva vor simti si ei nevoia sa plece sa faca o tura frumoasa. Sper doar sa poata sa si posteze ca sa ne bucuram cu totii. » Post actualizat in 29 May 2015 21:00 @ Banzay Nu ai cobit, frate Ma asteptam si am plecat pregatit pentru asta. Daca nu aveam probleme, ma intorceam cu cele noi acasa si le schimbam in tara. Prima valva, cea de pe spate a cedat in ziua in care am cumparat scuterul... si o schimbasem la vulcanizare cu una obisnuita, care dupa vreo trei luni era crapata adanc. Fiind valva dreapta si lunga - auto - trebuia fortata spre exterior ca sa poti sa introduci aer. De aceea am si comandat un set de doua valve mecanice foarte ok ca aspect dar se pare ca sunt si bune, desi mie mi se pareau prea usoare. Una dintre ele este cea din poza, in partea de jos. Au fost scumpe, dar zic ca merita. Iar ferry este scump pentru cei ce nu sunt din Turcia. Intrasem in vorba cu o tipa cu o renault fluence care avea rotile pe fata moi si am aflat ca ea a dat pentru masina taxa de ferry de 17 euro (initial intelesesem de 7 euro si mi se paruse ciudat de putin - dar chiar si asa de la 17 pentru masina de TR si 52 pentru scuter de RO ? ) @ THE GYX Da, stiu ca nu s-ar aventura multi. Poate nici macar cu motoare touring. » Post actualizat in 29 May 2015 21:02 Ce naiba, nu ma lasa sa editez postul ? Vroiam sa mai adaug ceva si nu se poate A trebuit sa dau copy - paste ca si practic sa dublez informatia.

Va multumesc mult. @loco sa stii ca sunt un mare cafegiu... chiar acum mi-am facut un expresso triplu Continui povestea pe seara fiindca acum trebuiie sa ies in oras cu niste prieteni. » Post actualizat in 29 May 2015 16:33 Dupa reparatia rotii fata am plecat catre Cesme, care este la distanta foarte mica. In Cesme am trecut pe langa o plaja foarte frumoasa in care erau multi tineri (nu buluc ca la noi cate 1000 de oameni in apa - erau vreo 20 -30 oameni) Intentionam sa ajung a doua zi pe plaja respectiva si sa fac prima baie in mare pe anul asta. Cautand cazare m-am cam indepartat de plaja. Am gasit cazare la o asa zisa pensiune dupa lungi negocieri cu 20 lire un pat... am avut si un coleg de camera super ok, simtit omul, tot incerca sa nu ma deranjeze in niciun fel, sa imi faca cinste cu bere, dar stiind ca o sa tot merg cu scuterul l-am refuzat. Seara am iesit prin cartier si mi-am cumparat din doua magazine prosop de plaja, sort de plaja si papuci de plaja fiindca pe ale mele le uitasem acasa costuri: 30 lire prosopul si 20 lire sortul si papucii. Vanzatorul de la al doile magazin mi-a spus ca exista un golfulet in apropiere, in care este apa termala si ca pot sa fac baie acolo in seara asta. Perfect ! Am plecat catre golfulet si nu prea intelegeam unde se afla. Pana la urma a mers cu mine si mi-a aratat unde este, un localnic iesit la pensie din marina militara. Intr-adevar, in mijlocul marii era un dig unde pescuiau cativa oameni si chiar langa digul respectiv se afla golfuletul respectiv. Foarte tare senzatia ca stai in mare si apa e fierbinte. M-am intors la pensiune si pentru ca era wi-fi, am stat mult de vorba cu Roxana. sotia mea. Ea mi-a spus ca exista in apropiere de Cesme o insula greceasca, Chios, unde se tot duc turcii sa se plimbe, si pe care au fost niste romani care au scris ca sunt multe trasee de facut pe insula (ei au fost cu masina si au facut vreo 600 km colindand insula), multe drumuri frumoase de motociclit. Buna idee. M-am hotarat ca a doua zi sa dau o fuga pe insula si sa vad despre ce este vorba. Cum peste noapte lasasem scuterul cu tot ce aveam pe el (nu se fura prin Turcia, in Asia), nu am avut prea multe de impachetat. Asa ca m-am dus spre ferryboat. Intrand in oras, am vazut cum dadeau turcii cu subtante impotriva tantarilor: aveau niste atomizoare ca tunurile de suflat frunze cu care dadeau in toate canalele. Dupa aceea mult timp iesea mult timp fum din toate canalele din zona respectiva. Ajuns in port, am cumparat bilete dus intors pentru mine si pentru scuter. Pentru mine a costat 17 euro iar pentru scuter 52 euro. Pentru ca ofiterul de la bilete m-a intrebat daca ma intorc in aceeasi zi am spus ca nu stiu cand ma intorc... fiindca nu stiam cat voi sta pe insula. A inteles omul si mi-a spus ca poate sa imi dea bilet de intoarcere "open" adica fara data fixa de intoarcere pentru o taxa de 4 euro. Ok. Perfect. Cost pentru ferry dus-intors 73 euro. Odata debarcat, a trebuit sa stau la coada cu turcii pentru a intra in Grecia desi le spusesem politistilor de frontiera ca sunt cetatean UE si le-am aratat cartea de identitate. Au spus ca nu stiu ce sa zica... au sunat un sef si nici ala habar nu avea, asa ca vreo 30 de minute am stat la o coada de 2 feriboturi pana am ajuns in fata... si culmea era un ghiseu pentru cetatenii europeni pe langa cele pentru non europeni. Doar ca si la asta stateau turci. Poate de asta nu stiau politistii ce sa zica, fiindca nu prea le intra in port, venind din Turcia alte nationailtati. Odata trecut si verificarea actelor la granita am vazut biroul de informare turistica. Intru si mi se explica ce am de vazut pe insula. Intreb daca pot sa pun cortul si mi se spune ca neexistand campinguri, da, pot pune cortul unde vreau. Super ! Si ma intreaba tipa de la informatii daca am venit cu ferry de la Atena. - Ha ? De la Atena ? Vine ferry aici ? - Da, este cursa de cateva ori pe zi. - Si cam cat costa de aici la Atena pentru mine si scuter ? - Pentru persoan 40 euro si pentru scuter vreo 20. Buna idee. Ma intorc prin Grecia pentru intalnirea cu Madalin Pribu. Yuppi ! Pana atunci, am de colindat pe insula, sa gasesc loc de cort... continuarea in curand...

Ce bine a iesti seaua ! Bravo ! O sa trebuiasca sa fac si eu acelasi lucru cu cea de la scuter. Am tot ce trebuie, dar pielea sintetica este facuta din 3 bucati care trebuiesc cusute foarte frumos. Noroc ca vecinul meu este croitor si are masina buna de cusut.

Cel mai bine este sa ai cardul la tine si scoti de la bancomat moneda tarii in care esti: leva la bulgari, lire la turci, euro la greci. Iesi mult mai ieftin asa si nici nu ai batai de cap. » Post actualizat in 28 May 2015 17:14 Nu stiu de ce mi s-a facut zdrente ultima poveste. O sa incerc sa o refac: Cel mai bine este sa ai cardul la tine si scoti de la bancomat moneda tarii in care esti: leva la bulgari, lire la turci, euro la greci. Iesi mult mai ieftin asa si nici nu ai batai de cap. Am ajuns in Alacati, primul lucru dupa ce am parcat scuterul a fost sa imi cumpar un kokorec adevarat. Acesta este facut din organe de oaie, invelit in mate de oaie. Ca sa intelegeti cat de bun este va pot spune ca in tara nu pre reusesc sa mananc nici macar miel de Paste si am incercat in multe locuri. La turci, nu am avut nicio problema cu oaia, berbec.... sau mai stiu eu ce altceva. Un kokorec care arata identic cu cel de mai jos, mancat in turcia acum vreo 2 sau 3 ani in Patara, a fost cea mai buna carne pe care am mancat-o vreodata. Asta nu s-a ridicat la gustul celei de atunci dar a fost bun. Cost 10 lire kokorec si 2 lire ayran. Scump... dar am mai bifat ceva ce vroiam. Dupa ce mi-am pus burta la cale am pornit prin orasel. Foarte dragut, cu strdute pline de farmec. Ii multumesc sotiei pentru ca ea mi-a spus la telefon ce sa vizitez. Tot aici mi-am cumparat o inghetata la cornet cu doua cupe una cu ciocolata si bucati de ciocolata si a doua cu pepene galben. Cea mai buna pe care am mancat-o (cea de ciocolata). Cost 5 lire. . Dupa ce am terminat de vizitat observ ca scuterul merge puntin cam nesigur fiindca roata fata este cam moale. In nici 200 m era o benzinarie mare. Opresc sa fac presiunea. Avea cam 0.5 atm. Nici nu apuc sa bag aer ca sare tubul metalic al valvei. Stiam de problema cu valvele si plecasem cu un set tocmai venit din China dupa 3 saptamani de asteptare. Ma opresc din a admira tubul prost vulcanizat si ma remontez mental. Trag scuterul langa o bordura a statiei si ma apuc sa scot tot calabalacul ca sa ajung la sculele si valvele de sub sea. Scot cheilie, desfac roata (aveam si o camera de backup la mine dar am preferat sa nu o folosesc). Cu ajutorul varfului ciocanului (care il luasem pentru tarusii cortului) desprind cu grija si rabdare anvelopa de buza jantei, strang cu mainile de cauciuc, bag ciocanul ca sa tina cauciucul pe pozitie si am acces la valva din interiorul jantei. Cu briceagul tai cauciucul fostei valve si incerc sa montez noua valva mecanica. Problema era ca imi trebuia o a treia mana fiindca cu una tineam cauciucul presat si ciocanul iar cu cealalta bagam valva dinspre exteriorul jantei spre interior... cu ce mana sa mai pun si piulita si sa o strang cu cheia ? Am chemat un angajat de la pompa si a pus el piulita si a strans-o.

Merci mult, Madalin Revenind pe continent, abordez cuincredere serpentinele dinspre Adatepe si pentru prima data in aceasta calatorie ating in mod repetat asfaltul din curbe cu cricul central. Mult mai repede in curbele de pe parte stanga. Urata senzatie. Scuterul isi schimba brusc directia si aluneca in acele momente, cand esti sub actiunea fortelor centrifuge si mergi aproape de marginea asfaltului. Poze de pe drum Imi continui drumul cu pauze de pana la 100 km ca sa alimentez. Dar, pentru ca sa bag benzina, de fiecare data trebuie sa desfac coardele elastice si sa dau jos cortul si izoprenul care stau deasupra incuietorii seii (sub care se afla rezervorul de 4 litri) Soarele incepe sa coboare asa ca imi caut un loc de dormit. Hotarasc sa pun pentru prima data cortul. Gasesc o iesire de pe sosea, dupa o plantatie de maslini si trag la locul cu pricina. Nu mi-a iesit cum trebuie pozitionata acoperirea dar pentru ca vantul nu batea am zis ca nu e o problema si am lasat cortul asa. i-am facut o supa de pui picant la plic seara si una dubla cu legume dimineata urmatoare. Am dormit foarte bine prima noapte in cort. Ma asteptam sa fie mai incomod dar nu a fost. Dimineta pe la ora 8-9, dupa ce am mancat m-am apucat sa strang cortul. Am dat la o parte foaia exterioara, am scos betele, am impachetat interiorul, pe urma exteriorul si m-am chinuit sa le bag in sac. Multa munca de convingere si cam 10 minute chinuitoare mai tarziu reusesc. Cand sa pun cortul pe scuter, vad jos doi saculeti albastri: betele cortului si cuiele. Si alea ar fi trebuit bagate. Imi zic ca nu e problema si ca le pun pe / prin scuter pe undeva. Dau sa plec si imi dau seama ca nu gasesc telefonul ca sa il pun in suport. Ultima mea amintire era ca l-am avut in cort in noaptea trecuta. Rad Dau cortul jos si il desfac. Intru in dormitor si .... nimic ! Nu e telefonul acolo. Unde sa fie ? Caut in buzunarele borsetei. Nu este. In geaca... nici atat ! Ridic capacul de la topcase si iata-l deasupra tuturor lucrurilor. E clar ca l-am pus in topcase cand am scos supa sa o fac. Iarasi rad. De prostia mea de data asta. Ma apuc sa strang cortul, de data asta cu betele si piroanele in interior. Strang bine de tot si succes. Cortul intra dupa putina munca de convingere in husa. Strang si aragazul si la drum. Ma apropi de Izmir si ma indrept spre Alacati, langa Cesme. Continuarea mai pe seara...

La ferryboat am ajuns imediat ce tocmai plecase unul si practic am fost primul la rand. Ferry circula din jumatate in jumatate de ora. Aici am cumparat o sticla de apa la 2 litri. Cost 1 lira. Unul dintre politistii de la chei, vazandu-mi numarul de inmatriculare tot incerca sa vorbim despre motociclete si m-a chemat sa imi arate motorul lui de 150 cmc, fabricatie turca cu motor facut de suzuki. Un fel de motocicleta mica. Frumoasa masinaria. Imi spunea ca taxele la moto si auto sunt foarte mari, ca motorul lui costa nou 4500 euro si ca unul ca al meu ar fi fost vreo 1500 euro cel putin. Am platit taxa de ferry de 17 lire (parca) si am urcat. Intre timp am apucat sa vorbesc cu sotia la telefon si mi-a spus ca daca tot sunt acolo sa ma duc in insula Bozcaada ca este frumos. Ok. Am coborat de pe ferry la Canakkale si am pornit catre Geyikli la vreo 60 km de unde am luat alt ferryboat spre Bozcaada. Drumul cand iesi din soseaua principala este foarte prost peticit si te zdruncina zdravan, nu poti merge prea repede. Am ajuns cu vreo 10 minute inainte sa plece ferry. Pe insula am inceput sa colind cu scuterul. Drumurile sunt foarte bune, privelisti minunate. Ma apucase foamea asa ca am luat un kokorec din pui si un ayran cu 5 lire M-am mai invartit putin prin orasel si am plecat catre ferry. Cat asteptam sa plecam, pe chei venise o fata care ducea un caine pe scuter. Catelul a ramas nemiscat pe scuter mai bine de 15 minute. Statea doar si se uita la mare. cost ferry dus-intors 30 TL

Da, mai exact 3743 km in mai putin de 2 saptamani. Au fost vreo 3 zile in care am facut doar 1 km sau 2 in toate 3 zilele. A fost si o zi prelungita (mai bine de 24 ore de mers) cand am facut aproape 1000 km cu o pauza de cotrobaiti prin motor fiindca vreo 200 km a mers prost si banuiam ca s-a ars o supapa.

Pozele si povestea o pun deocamdata pe topicul dedicat ei. /index.php?/topic/726497-tura-de-o-saptamana-ultra-low-budget/page-2&do=findComment&comment=3987032 cand o termin, mai pun inca odata linkul

Va multumesc Derulez putin povestea, cu aproximativ 15 km inainte de vama turca. Pentru ca tot facusem pana de benzina (a prostului cum se zice) cu putin inainte de vama si pentru prima oara foloseam canistra din tabla de 5 litri imi scosesem geaca de piele fiindca operatiunea de umplere a rezervorului de 4 litri dura foarte mult si asta pentru ca foloseam un furtun de aer de la acvariu (foarte subtire - iar plinul dura cam 15-20 minute). Cand in vama nu mi-am gasit pasaportul, primul gand a fost ca l-am pierdut cumva la locul de alimentare... si m-am intors sa verific. Nimic. Fuck ! Nu mai intru in Turcia, clar. Deodata prin nu stiu ce zvacnet de consticiozitate verific toate fermoarele... inclusiv unul mai ascuns al borsetei in care imi cam tineam actele. Pasaportul meu statea acolo cumintel. Am sunat imediat la prietenii bulgari ca sa ii anunt marea mea descoperire si mai ales ca sa stea linistiti oamenii. Am ajuns din nou in vama si dupa aproximativ o ora am intrat in Turcia. Pentru ca de fiecare data cand intram, ocoleam Edirne, mi-am propus ca prima vizita sa fie aici. Zis si facut. Am incercat sa ajung la moscheia cu 20 de cupole dar nu stiam cum sa intreb. Pana la urma mi-a spus un taximetrist despre o alta moscheie care era in centru. Am parcat scuterul la umbra langa o moscheia cea mare a lui Selimiye si am pornit sa vizitez. Tot de acolo, din Edirne am reusit sa niste manusi auto (moto nu existau pe unde am umblat) pentru ca imi prajisem mainile . Uitasem sa va spun ca din vama din duty free mi-am luat o crema de protectie cu factor 30 din care am folosit chiar in vama. Cost crema 17.5 euro (scumpa dar stiam ca imi va tot folosi) Pozele sunt facute seara, dupa ce m-am cazat. Dupa ce am vizitat moscheia, am constat ca cea cu 20 de turle era chiar peste drum. Din pacate, bateria telefonului era terminata si nu am mai putut poza nimic in oras. Am plecat mai departe, cu gandul sa ajung totusi la Canakkale. Am mai ramas inca odata fara benzina Era insa foarte tarziu si nu avea rost sa trag ca disperatul noaptea, asa ca am oprit sa beau un ceai intr-un satuc la o carciuma. Cost ceai 1 lira. Foarte bun. Apropo de ceai. Eu sunt un cafegiu infocat. Beau multa cafea si imi place mirosul, gustul de cafea buna. Am spus multa.... da, uneori ajungeam la 2 litri pe zi (la filtru) si cateva expresso la serviciu. In ultima perioada am baut doar expresso. Cam un singur litru pe zi. Stiu, este enorm... dar singurul dezavantaj pe care il resimt este aciditatea crescuta a sucului gastric si evident costul cafelei. Mai am o problema si anume ca nu prea beau apa. In toata aceasta calatorie am incercat sa nu consum cafea (mi-am luat la mine ceai turcesc cumparat acum vreo 3 ani din Turcia si nefolosit - nu isi pierde din calitati) si am reusit sa beau multa apa. Dupa ce am baut ceaiul, fiindca era deja 10 seara am pornit la drum sa caut cazare. Am gasit un loc minunat unde cazarea costa 30 lire (aproximativ 10 euro). Daca as fi ajuns in Canakkale as fi gasit cu 40 euro. asta era kilometrajul aici. Seara respectiva, gazda / receptionerul mi-a adus o cana mare cu ceai si am mancat o conserva de pate de pui cu o parte din painea din Bulgaria. A doua zi de dimineata am ras inca o conserva cu restul de paine si am pornit mai departe la drum, ajungand la Ecebat (unul dintre porturile unde poti sa traversezi cu bacul din Europa in Asia) Nu stiu de ce pune pozele urmatoare aiurea... asa ca restul in curand

M-am intors in tara luni, 25 mai la ora 4 dimineata. Gps-ul cu noile harti si probabil vreo setare gesita m-au purtat pe drumuri incalcite si imprevizibile care au adunat kilometri si ore multe. Totul a inceput din senin, din dorinta de a face o plimbare cu scuterul. Variantele erau: 1. sa ma invart prin tara si sa vad locuri frumoase, cu avantajele de a gasi usor cazare, oameni cu care sa ma inteleg, ajutor in caz de nevoie 2. sa plec si sa ma invart prin Bulgaria - totul este ieftin - benzina, cazare, mancare 3. Grecia - stat la soare, plaja, cazare ieftina, benzina scumpa 4. Turcia - o cunosteam deja si imi placea, benzina scumpa dar mai ieftina ca in Grecia 5. Germania - imi era oarecum teama de necunoscut, de raceala oamenilor in caz ca aveam nevoie de ceva. Postand gandurile mele rebele de plecare, MadaPribu mi-a spus ca el ajunge in Grecia cu sotia pe data de 21 mai si ca i-ar placea sa ne intalnim acolo. Insa eu aveam liber exact pana in data respectiva. Asa ca am vorbit sa mai intarzi la munca (oricum jobul se sfarsise si nu conta daca mai veneam sau nu) si totul a fost ok. Nu mai fusesem cu cortul, nu aveam nimic legat de campare, vroiam sa imprumut echipamentul de la prieteni dar m-am gandit ca daca se intampla ceva cu el nu o sa imi placa sa fiu pus intr-o situatie jenanta asa ca mi-am cumparat cort, izopren, sac de dormit, aragaz, vesela de camping, lanterna de pus pe cap, cateva plicuri de supa cu taietei chinezesti si trei conserve de pate. Am plecat in data de 12 mai, la ora 17.00 fara niciun plan in minte. Nu stiam unde sa merg, doar vroiam sa merg la plimbare. Aici a fost startul - ma rog, kilometrajul de la plecare. iar aici cel de la intoarcere In ziua plecari am incercat sa montez noile mansoane de ghidon care pareau mai comode fiind mai groase si mai moi (se desface mult pentru ca sa faci acesta schimbare, carena de sus, handguardurile bordul cablul de acceleratie, manetele de frana - mai bine de o ora de munca). Dupa ce am montat noile manete, la prima accelerare de proba s-a spart plasicul care tinea cablul... asa ca am facut operatiunea inversa... am pus vechile manete. Dupa aceea mi-am montat o priza de bricheta si am incropit un suport pentru telefon (care era si GPS, player de muzica si aparat foto). Din pacate, telefonul meu este unul foarte vechi si total neperformant, un Galaxy mini, vechi de vreo 5 ani. Asa ca pozele nu pot arata mai bine decat atat. Am facut schimbul uleiului la motor si la cutie. P.S. la motor schimbul se face la 1000 km, deci foarte des. Cam asa arata scuterul pregatit de plecare doar ca in ultimul moment m-am hotarat sa nu iau casca open face cu care mergeam pe scuter, ci sa iau flip-up-ul cu care mergeam cu motocicleta. Bine am facut fiindca in serile sau noptile friguroase am cam simtit aerul rece si asa cu flip-up-ul si nu mi-ar fi fost comod de loc cu open face-ul. DRUMUL: Neavand vreo destinatie stabilita sau vreun plan de bataie, am ale sa dau o tura in Grecia sau Turcia, urmand sa ma hotarasc pe drum, fiindca o foarte mare bucata din Bulgaria este comun pentru cele doua tari. Plecand insa la 5 dupa amiaza, am ajuns in zona Veliko Tarnovo cand soarele se ascundea prin munti. Gps-ul ma trimetea spre Stara Zagora (corect de altfel) pe niste drumuri meschine, inguste si proaste, in niciun caz pe drumul principal. Dar asta am constatat deja mult prea tarziu, cand eram deja de prea mult timp pe amarata aia de sosea. Am ajuns intr-un orasel, Dryanovo unde m-am tot invartit cautand un loc de dormit. Am oprit la un minimarket si am luat o paine feliata si am tot incercat sa intreb de cazare ieftina. Bulgarii nu stiu engleza, dar cu ajutorul semnelor m-am facut inteles. Cea mai ieftina cazare era in campingul de langa o manastire, iar un bulgar a fost amabil si a mers cu masina in fata mea pentru a-mi arata drumul pana acolo (vreo 8-9 km). Campingul insa era inchis. Omul insa a vorbit ceva cu niste chiriasi permanenti si m-a lasat pe maini bune. Chiriasii respectivi mi-au pus la dispozitie un pat intr-un bungalow, mi-au dat sa mananc o salata bulgareasca cu de toate si m-au imbiat cu rachie. Dimineata mi-au facut o cafea si am strans lucrurile si am plecat. Costuri pentru prima zi in Bulgaria - o paine - cred ca sub jumatate de leva. Nu voi face calculul carburantului decat la final si asta cu aproximatie. Tot GPS-ul m-a dus pe drumuri nestiute decat de el pana am reusit sa ajung pe traseul pe care il cunosteam la granita cu Turcia. Acolo am constat ca nu imi gasesc pasaportul. Fir-ar ! Am sunat inapoi la prietenii bulgari, dar ei erau la munca si ajungeau seara dupa ora 8 iar eu eram la vreo 250 km departare. - urmarea foarte curand -

Am ajuns ln Cesme. Maine traversez in insula greceasca Chios. Pana acum am facut peste 1500 km fiindca am vizitat multe obiective.