Jane Roe

Tu , sa taci......

in plimbarile facute de mine, rar mi-a fost dat sa cunosc oameni care te ajuta neconditionat. Multumesc Bogdan, Vlad, Zoli. La voi acasa, m-am simtit ca la mine acasa.... Multumesc! Sunteti niste motociclisti de tastatura de exceptie.....

Drum bun si sa te intorci sanatos Dan.

Ma derbedeule! De ce ai renuntat tu la bunatate de BMW?

Donez 2 cauciucuri Michelin 1. 160/60-18 70% uzat 2. 120/70-17 90% uzat Inca pot fi folosite de cineva care momentan nu-si permite unele noi. Livrarea se face personal, numai in Bucuresti, pana vineri.

la relanty, incearca sa freci cheia in contact... cel putin la KLE era o problema cu contactul...

Eu am avut KLE 500 ( acelasi motor ca al tau), dar alta bicicleta. la mine au fost ceva probleme similare.. cate odata trageam de gaz si dadea in nas, la orice turatie... o "resuscitam" cu ambreiaj tras si gaz maxim.. revenea la normal si apoi iar aparea problema.... Sporadic, se oprea la relanty... buton.. nimic. buton+ gaz=ok Eu atunci am schimbat bujiile, am sinc. carb si am spalat filtrul de aer. Si-a revenit. am mai mers inca 5000 fara probleme si am vandut-o.

Nici tu nu ai ce cauta pe forumul asta!

Tu ce dracu' cauti pe forumul asta? Gandesti normal! Huoooo! afara cu tine!

Nu si-a dat seama de nimic. Nici macar nu a avut timp sa constientizeze momentul fatal . Ultimele ganduri, erau atunci cand rula linistit, pe banda lui.

Prezent si eu. Daca vin cu mobra, mai platesc intrarea? P.S. model 1983

www.cauciucurimoto.ro - 5-6 zile BMW Automobile Bavaria Bucuresti - 4-5 zile Romimoto 5-6 zile. Louis 4-5-6 zile

KLE-ul are 2pistoane in linie... TWIN

nasol! nu are WI FI....

deci, am dreptate. esti tapitel. Bafta in viata.

Ce dracu vrei ma? Sfaturi? Ai primit! Mars la culcare, ca e tarziu! Esti cea mai proasta forma de viata cu care am vorbit!

Nu uita sfatul meu... ala cu 2 degete in kur /index.php?...t&p=2526041 Amice, esti idiot!

/index.php?...t&p=2526027

Esti penibil! Baga-ti 2 degete de la mana dreapta in koor si fluiera cu degetele de la mana stanga! Apoi, inverseaza ... Ma, tu ce vrei de fapt? sa se evapore batul ala? Nu se poate! daca te-a mancat in koor sa-l bagi acolo, ori il scoti tot tu, sau daca nu esti capabil, platesti P.S. pentru 15 ani, pari cam retard... sorry

Nu ai ce sa faci daca nu demontezi ceva. Mai este varianta sa astepit 7000 ani sa se descompuna plasticul ala. Cea mai simpla varianta, este cea propusa de Belbodi, aia cu demontatul evacuarii. Daca ai noroc, scoti batul pe acolo. Daca nu, Uzunu ( demontat chiulasa) Bafta!

Benzina nu dizolva plasticul daca prinde o bucata de plastic intre segment si camasa, poate phoote segmentii Alte "pilde" mai ai?

La modul cum abordezi problema, iti dau un singur sfat! Sufla pe teava de esapament, pana iese batul... Hai noroc, ca m-am enervat cu tine suficient! P.S. Nu cred ca sunt "frate" cu tine. Tata era cam batranel acum 16 ani.

ma copilu! Ai numai 2 variante: 1.Desfaci chiulasa cum ti-a spus Uzunu 2.Desfaci evacuarea cum ti-a spus Belbody. Aia cu aspiratorul e frectie. Capul tau, in mintea lui ce gandeste? Ce sanse are un bat sa iasa "cu picioarele inainte" pe o gaura mica?

@survolaj, tata, la motoarele in 2 t, admisia si evacuarea se fac prin fante.... NU AU SUPAPE.

umple cilindrul cu acetona! sigur se topeste betisorul... Apoi pune bujia si da-i bice! P.S. Roaga un prieten sa filmeze operatiunea! BAFTA!