Method

Viteza pe tur si car control mi se pare ca e in top 5 daca nu top 3 piloti la ora actuala,asta nu contesta nimeni. Noi spuneam despre problemele" lui atunci cand incearca sa depaseasca sau sa se apere si in 7 din 10 cazuri ii trozneste.

Test riders sample "very different" KymiRing track Printre randuri explica faptul ca e prea twisty,ceea ce e ok pt moto3,dar pt gp e "not ideal". "If I need to say something now, I believe there are some corners that we need to change," said Kallio. "Basically we need to have some kind of gap between the corners. Now the bike is turning to the left or right all the time, and that's not ideal for MotoGP [bikes].So we need a little bit longer straights between the corners. That's my opinion." Smith also called for some changes to be made to the camber of some corners for safety reasons, and thinks drainage needs to be improved. Conferinta de presa exceptionala azi cu Lorenzo si Espeleta. Probabil se va retrage Lorenzo.

Cele mai bune : trosneala (mica,dar tot l-a scos putin in afara) din Austria : ...si Silverstone : Si eu zic ca in 60-70 la suta din cazuri Verst ii trozneste.Anul asta insa s-a mai cizelat fata de alti ani.La Silverstone,la cat l-a blocat si l-a stresat Leclerc,chiar m-am mirat ca nu l-a lovit

Pai nu avea nici o legatura cu ce vorbeam noi.Ok,nu se plange de RB insa...nu prea are de ce sa se planga la RB,in afara de handicapul de putere al motorului,insa cred ca deja e old news asta...oricum rezultatele Hondei sunt peste asteptari chiar si pt ei zic eu. Da,intradevar cam toti tipa despre alti piloti. Leclerc mi se pare normal sa vocifereze cand ii mananca aia punctele pe paine cu strategiile fantastice.Vettel pe partea ailalta nu tipa dar nu ii asculta.Deci...same shit.Leclerc cred ca nu isi permite inca sa ignore ordinele date pe radio,Vettel de multe ori face cu totul altceva decat i se cere prin radio...si treaba cea mai naspa e ca ceea ce a facut Vettel de capul lui anul asta a fost in general o solutie mai buna decat ceea ce i-a zis echipa.Da rau de tot treaba asta. Hamilton vocifereaza logic in leg cu strategia,cand nu intelege ce se intampla.Insa intradevar,de multe ori a vociferat aiurea,pt ca strategia AMG pe care o punea el sub semnul intrebarii l-a ridicat. Si mie imi place de el in curse,in sensul ca il admir pt ca e ff rapid.Si e bun pe aparare,desi nu de putine ori merge la rupere.Adica ce face el pe defence daca ar intalni un pilot la fel de agresiv ca el (Magnussen),ar iesi cursa de cursa amandoi. Ca si atac,depasiri insa,deocamdata mi se pare badaran.Cam da cu bata in balta. E un pilot cu foarte mult potential,insa,dupa cum bine a zis Sainz,in sportul asta poti sa te nasti talent si sa mori speranta - faptul ca esti rapid nu inseamna nimic daca nu ai masina si echipa care trebuie. Eu as spune ca de la RB nu are cum sa ajunga campion mondial. Nuu,cel mai tare e cand isi ia penalitati dupa ce da intrunul de ii sar aluia carenele,cum s-a intamplat de multe ori in timpul curselor - iar inginerul tre sa ii dea vestea : "Max...we've received 5sec penalty" Si Max - virgin neprihanit si scandalizat : "Whaaat?What for??" "For the incident with..... (completati pe linia punctata) "He hit me!tell them he hit me ! tell Charlie (Whitting)....this in unblievable". Si inginerul de cele mai multe ori se plictiseste si i-o taie si zice ceva de genul "lasa tu plangerile la Charlie si da-i linisitit in fata"

Exact. Un circuit stradal e unsafe si pt masini decum pt moto....a murit Salom la Montmelo care mi se pare destul de safe,pe un stradal ar fi prapad.

Nu stiu la ce te referi in legatura cu Zarco? Asta mic tipa si el prin radio de fiecare data cand il incomodeaza alt pilot sa il penalizeze,e mai rau ca Vettel,so...

Vesti bune : S.ar putea sa avem mare premiu si in Ungaria din 2022/2023. Nu pe Hungaro desigur,e prea unsafe pt moto,ci pe un nou circuit care va fi construit 'in estul tarii'.

Vorbeste fantezist...sunt departe rau de AMG.Cum sunt toti dealtfel,chiar si Ferrari....vom vedea acum la urmatoarele etape dar am impresia ca totusi pe Ferrari i-a atins treaba cu masurarea debitului. Deocamdata nimeni nu e nici macar la 90% din nivelul AMG,cu atat mai putin RB. O surpriza mai mult decat placuta insa - nivelul Honda din 2019.Ma asteptam 1.sa fie la fel de praf si anul asta ca si putere si/sau 2.sa se rupa motoarele masiv la sf de sezon.Nici unul din aceste lucruri nu s-a intamplat.Bravo lor....ce inseamna sa ai acces la tehnologia si nivelul de pricepe al unor ingineri adevarati si profi cum sunt cei de la RB - imediat au indicat punctele slabe (packing'ul?) si le-au remediat...la marele McLaren - zero barat.

Verstappen: Time for young guys to take over from 'boring' Hamilton Asta dupa ce ca e prost mai si semnalizeaza. Hamilton e boring?De ce,pt ca il bate?Daca era el in locul lui Hamilton castigand cursa de cursa nu cred ca mai zicea ca e boring. Si treaba cea mai interesanta...cum are de gand sa se apropie de Hamilton?Prin invaluire? Ii face perdea de fum?Prin ce metoda crede el ca va reusi cumva sa ajunga sa se bata cu AMG'urile si mai ales cu Ham?omg,unii oameni chiar sunt in lumea lor "ala e boring,ma duc si odata il depasesc"....asa e cand esti un putzoi de 20 de ani si te pupa toata lumea in fiund...ajungi sa crezi ca esti stapanul lumii,ca Di Caprio in Titanic.

Massa: Leclerc could win first title before Verstappen Corect. Leclerc are oarecare sanse la titlu avand in vedere echipa la care e.Verst as zice ca nu.Plus ca e un pilot catalogat drept dificil iar echipele consacrate nu prea se inghesuie.

Ahahahah buna aia cu maldonado. Chestia e ca eu chiar sunt si un fan al lui Prost,mi se pare briliant.Consider ca nu Senna ci Prost a influentat masiv F1,pt ca astazi vedem toata gandirea pe care a pionierat-o el la treaba.Ok,nu e spectaculos,dar asta nu ii intereseaza pe piloti - ei vor sa castige nu sa faca giumbuslucuri. Da,corect,insa asta nu e vina lor. Am zis demult treaba asta - ceea ce fac ei si echipele,aceasta strategie dusa la extrem pt a minimiza orice risc si a maximiza orice atu este corecta dpdv rational.FIA ar trebui sa nu le dea mijloacele (de comunicatie spun eu in principal,dar nici mijloacele tehnice - aero) pt a putea pune in practica asemenea strategii perfecte. Chestia haioasa e ca si mie mi se pare Verst extraordinar.Nu sunt cazut in admiratie dupa el ca maj lumii insa da,intradevar,prezinta interes.Mai trebuie sa se slefuiasca insa.Anul asta totusi e mult mai ok...macar ii loveste nu ii mai scoate de pe circuit.Comentariile prostesti pana la urma nici macar nu importa atata timp cat esti cusher on track. Are rapiditatea,si asta inseamna foarte mult.Tot ce ii trebuie acum e constanta si o masina cu care sa poata fi candidat la victorii de etapa.S-ar putea insa sa astepte mult si bine la RB dupa asa ceva.Iar ajungem la vorbele lui Sainz....

S.a discutat si in dunga acea manevra,insa nu sunt de aceeiasi parere cu tine,nu a fost deloc o mizerie.Normal,fiecare cu parerea lui,dar mai uita-te odata la acea "manevra",sa vezi cine a lasat interiorul deschis,cine avea rotile pe iarba deja incercand sa evite samd. Nici nu stiu daca poate fi catalogata ca o incercare de block pass pt ca sunt ferm convins ca Senna ar fi prins apex'ul.In mod normal un alt pilot in afara de Prost ar fi cedat vazand ca i s-a luat interiorul si ar fi incercat sa revina pt ca avea totul de pierdut daca abandona.Nu stiu daca Prost a facut cea mai desteapta alegere acolo....de fapt clar nu a facut-o pt ca rezultatul l-a dezavantajat. Senna l-a fortat crezand ca amenintat cu un crash Prost va ceda,corect dpdv logic,iar Prost,care intradevar era un pilot briliant si foarte inteligent,acolo cred ca totusi nu a gandit-o.Sau poate a crezut ca el nu va pati nimic?ca va iesi basma curata din acel clinci?Nu cred ca vom sti vreodata. Oricum avand in vedere rezultatul,as zice ca a fost o miscare f gresita.Pt Prost.Astia de acum sunt mult mai inteligenti in acest fel "un Hamilton" niciodata nu ar fi facut asa ceva,ar fi ales calea desteapta - cedeaza ca sa mai poti lupta in continuare si poate ai o sansa.Asa...din nisip,nici o sansa pt Prost. ...si desigur,nu amintesti nimic de manevra din 89 a lui Prost,care aia a fost curvasareala maxima...."aaa treci de mine?poc"

Nu am comentat ce facea Senna pe pista.Era extrem de agresiv,nici nu incerc sa combat asta. Era duplicitar?ok,nici asta nu dezbat. Iarasi,rivalitatea cu Prost a atins cote dincolo de orice limite,intradevar. Dar Senna,la debut sau whatever,fara un titlul in buzunar si cu cateva tururi rapide pe maneca nu cred ca s-a apucat sa spuna despre un dublu campion mondial respectat de intreg padock'ul (Alonso) ca este un dobitoc.La fel,nu cred ca a facut prost un cvadruplu campion mondial (Vettel). Una e sa latri cand esti top dog la un alt top dog si alta e sa fii coate goale si sa incepi sa lovesti si sa injuri in stanga si in dreapta. Nu am zis niciodata ca Senna este un sfant.Am zis doar ca nu poate fi comparat Verst cu el.Aa ,sau daca o luam asa si Magnussen e extraordinar de ambitios,si Grosjean loveste pe ceilalti piloti,deci si astia pot fi comparati cu Senna....tot ce am zis e ca nu exista comparatie,atata tot. Aa,si faza cu gap'ul e inca valabila si acum

Hopaaa...l-au sarit pe Folger din ghete,nu mai e test rider la Yamaha. Asta sa insemne ce cred eu?Un post caldut lui Zarco pt la anul?

nu compar cu nimic.Nu am incercat sa explic de ce nu a luat Verst titluri/mai multe victorii pana acum,am pus doar o statistica cu facts'urile la 100 curse.Hamilton a luat titluri si la 23 de ani,nu numai la 34. De ce se intampla lucrurile astea,asta e alta poveste.Ce face el cu cariera lui - la ce echipe merge si cum si de ce,e treaba lui.Eu constatam niste rezultate si atat.Si da,asta intareste si mai mult vorba lui Sainz. Incercam sa subliniez ca pt cat il lauda toata lumea de tare...trecura 100 curse din cariera lui timp in care altii erau pe cai mari cu titluri in buzunar deja si el e tot la tineret-sperante. toti vor totul pt ei,asta inseamna ca toti seamana cu Senna?Atitudinile celor 2 nu au nici o legatura - Verst e insolent si arogant si isi da cu parerea de multe ori despre lucruri pe care nu le stie sau efectiv le spune dobitoci si alte epitete unor piloti ca Alonso sau Vettel samd.Senna nu era insolent nu era arogant nu vorbea despre alti piloti in acesti termeni pe care ii foloseste olandezul cel infumurat.E mare diferenta.In fine. Verst e extraordinar pe ploaie...ca si skill'uri de pilot jos palaria,acolo da - e cel mai promitator pilot din lot.As zice ca si peste Hamilton pe ploaie.Altele sunt insa problemele lui nu controlul masinii. Si cred ca intelegem lucruri diferite prin origini modeste.Hamilton si Schumacher faceau parte cam din upper middle class.Aa,ca parintii lor si-au cheltuit toate economiile ba chiar si-au ipotecat casele pt a le cumpara locuri la echipe pana au facut rost de niste sponsori care sa ii sustina in competitiile premergatoare F1,asta da - Hamilton stiu ca are contract semnat cu McLaren de pe la 10-11 ani,deci....Dar nu putem spune ca e cineva de acolo de origini modeste...un om de origini modeste chiar si din uk/germania nu ar putea sa isi sustina copilul nici macar 1 an intr-un sport atat de costisitor cum e automobilismul.

Vine Lecuona in locul lui Oliveira care e accidentat la Valencia la kktm.This should be fun.

nimeni de origini modeste nu va intrea vreodata in f1,este un sport al multimilionarilor,nu era vorba de origini modeste aici. Ce vroia sa spuna colegul e faptul ca Senna era special,si de aceea nu poate fi comparat cam nimeni cu el si cu atat mai putin Verstappen. Clarkson a explicat cel mai bine :

Anul asta cu coloana in pioneze se pare ca asta e - la bataie cu Abraham. La anul...om vedea daca stie cu Honda.Daca nici la anul nu stie am impresia ca se va duce linistit pa Mallorca.Asta'i life'ul. ...si ceva misto - "cecinelo" cum ii zic englezii asambland legat la ochi un carburator Dell'Orto :

...nu.De ce sa stea acasa?Pe de o parte spui ca sa sa stea Lorenzo acasa iar pe partea ailalta il preamaresti pe Rossi care s-a urcat pe mobra cu piciorul in ghips...as zice ca e putin stramba judecata asta nu? Da,intradevar Rossi s-a urcat in 2017 cu piciorul in ghips si a facut locul 2 in quali de am picat de pe scaun,jos palaria.DAR Rossi nu era cu coloana rupta,ci cu piciorul,nu am trecut prin asa ceva si sper sa nici nu trec,dar as zice ca e ceva diferenta intre cele 2 injuries nu? ...pe doctor l-ai tinut minte dar pe arogant nu,revezi sezonul 2013 sa il vezi pe Lonrezo cum se urca pe moto a 2a zi dupa operatia la clavicula,iese pe 5? in cursa si este dat jos in timp ce urla de durere de pe moto la sf cursei.Iti trebuie ceva sange si daruire sa faci asa ceva nu?L-as aminti si pe Pedrosa tot acolo si tot in acelasi an - aceeiasi accidentare,aceeiasi daruire,jos palaria. Da,mamba nu e doctor,dar si recirpoca e valabila - nici doctorul nu e mamba Ciabatti spunea ca il are in vedere pe Miller...acuma cine stie,pt 2020?Pt 2021?treaba e ca Petrux nu a facut un sezon rau - da nici bun.A avut o victorie si vreo 2 podiumuri atunci la inceput,dar de atunci....e cam de locurile 6-8. Miller e mai rapid,cine stie poate e mai rapid si decat Dovi,insa e inconstant.Si hot-blooded,face prostii.Dar,pe termen lung as spune ca poate progresa si ajunge peste Dovi.Petrux niciodata. La Suzuki e inchisa casa.Si aia de piloti si aia de bani. Nici o sansa pt echipa satelit,Suzuki nu baga bani la echipa de uzina,decum sateliti... @frigider Marcel suna mai bine....cam asta e si traducerea numelui - Marc=Marcel. Dovizioso: Rossi doesn’t make a stupid move

true,true ...si o statistica cel putin interesanta - palmaresul unor piloti renumiti dupa 100 curse : ...se pare ca Sainz avea dreptate (despre VErst) - poti sa te nasti talent si sa mori speranta

Nu trebuie sa se bage el in seama,ca au purtator de cuvant - atasat de presa platit.Pilotii nu au a comenta ei despre solutii si artificii tehnice,ca nu stiu ei cate roti are vaporul. Max s-a trezit gura vorbind fara el,cum a facut de fapt de multe ori si despre alti piloti in acesti 5 ani de cand e in F1.Si de fiecare data a vorbit de rau desigur. Si am inteles ca referitor la problema RB-Ferrari,Binotto a amenintat ca va intreprinde "legal action" pt calomnie.

Avand in vedere si performantele lui Chel,cred ca Honda va face la anul o moto mai user friendly.Clar de asta il tin pe Lorenzo.La naiba,daca se accidenteaza MM,Honda nu in momentul de fata nu mai are rider capabil sa iasa in top 8. Suzuki...dupa cum a zis si colegul,Suzuki e booked.Rins e bun,iar Mir cred ca va fi si mai bun decat Rins,ii mai trebuie putin timp insa.Mir a avut o prestanta f ok pt un rookie,mai ales ca s-a accidentat urat la Brno cand a cazut la 290 si de atunci are problema aceea la plamani care nu ii permite inca sa respire cum trebuie la efort,insa intradevar pe orice rookie daca il comparam cu Quarta iese prost. Bagnaia a fost slabut,insa pe partea cealalta,Bagnaia nu are o moto user friendly cum e Suzy sau Yamaha.Daca Quarta nimerea pe un Ducati,nush ce sa zic.... Ducati intradevar se scufunda...si prima greseala a fost faptul ca l-au preferat pe Petrux in locul lui Lorenzo anul trecut.Si deasemenea in locul lui Miller.Dar se pare ca se sucesc. Vinales nu cred sa faca nimic la ei.Daca merge tare pe Yamaha,asta nu inseamna de fapt nimic - oricine merge tare pe Yamaha vorba lui Rossi.Mai ales ca Vinales nu e vreun mare dezvoltator - el si cand merge tare declara raspicat ca nu stie de ce e rapid...iti dai seama ca pana se adapteaza ala...va plange si iar va spune ca el nu a venit in gp sa iasa pe locul 8,ca asta nu e motoreta competitiva samd....dar s-ar putea ca Yamaha sa nu mai vrea sa il semneze pe Vinales,preferandu-l pe Quarta,pt ca Rossi cred ca va mai semna macar pe 1 an. Multiplul campion are putin coloana rupta.Conditia lui pe anul asta e zero.A si zis asta in inteviul cu cei 2 de la aniversarea Honda : “I’m much better. Honestly I expected a much weaker recovery but the truth is I felt a small improvement each week. But very slow,” began Lorenzo. “I think these days until Valencia I’m going to be able to train quite hard, and especially just some rest. I need a month, a month and a half without racing to fully recover for next year. “The first time I tried the bike in Valencia, in the preseason test, also in Jerez, with last year’s bike, I was quite quick. My confidence was ok. With the 2019 bike, even if it was a very nice year for Marc, because he got the record points, he rode unbelievable. But the rest of the riders have struggled with the front a little bit. On the straight it’s very good to have extra power but on the corners, there is some little problem that we are trying to solve for next year and we will see at the Valencia Test.” Pe mobra cu care mere Zarco acum,Lorenzo a facut timpi la 0.2-0.3 de MM,pe v.2019 la 1s minim,deci as spune ca sunt niste circumstante acolo,nu e chiar asa ca pe foaie. Daca Zarco avea v.2019 sub cwr,iar Lorenzo ar fi fost in conditie fizica ok,dar intrebarea ta ar fi fost corecta.Asa...nu prea.Si era vorba despre locul 8,pe 7 era Quarta care era departe,el se batea cu Miller pt.8.Laudabila performanta oricum.

Mda,deci Marquez nu pleaca niciunde : "I want to continue for many years, this is my family" De pe Honda...nu stiu cine l-ar mai putea bate in viitorul apropiat.

Nu il dati mort,la fel era treaba si in 2017,si s-a intors roata in 2018...e,parca nu chiar la fel.Dar in 2017 nu si-a rupt coloana,deci... Iar povestile despre un switch Zarco-Lorenzo la HRC sunt apa de ploaie jurnalistica.Zarco a spus de n ori ca nu are nici o promisiune etc pt la anul,iar Lorenzo si HRC si-au reiterat angajamentele - treaba venita chiar din partea japo'ului de la HRC,deci...nu exsita dubiu as spune eu.Cel putin pt la anul. Minunea" care s-ar putea sa apara este de fapt ceva foarte simplu - o moto similara v.2018 despre care Lorenzo a zis ca ii placea si ca a fost la fel de rapid ca MM pe Jerez in teste - am verificat,chiar a fost.Deci marea minune e de fapt ceva ce Honda a si spus ca intentioneaza sa faca la anul - o moto manevrabila in genul v.2018 dar probabil care sa poata retine caracteristicile de putere ale v.2019,ideal vorbind. MM a declarat de sambata ca nu are ritm sa castige. Nu e vorba de repere - ei nu se dau la trackdayz sa nu stie circuitul - unde sa franeze/sa o culce etc- sunt roboti nu exista asa ceva...iar Honda si Yamaha nu franeaza/se culca/accel in acelasi fel,de asta a si zis MM ca trasele lui Quarta nu ii erau benefice lui. Dar desigur,pe el il interesa altceva - trena.Au explicat mai multi piloti din gp treaba asta - un pilot care are trena castiga 0.3-0.4-0.5s fata de unul care e sageata.De asta o tot ardea MM calare pe Quarta - stia ca Quarta va avea timp de pole iar el daca sta in spatele lui si are un mic edge pe linia dreapta (asigurat de accel si motorul mai bun),va reusi sa ii ia pole'ul.Simplu.Si corect dpdv logic.Dpdv al obrazului insa...not cool man.Not cool. Nu cred ca MM,chiar plecat din primul rand,ar fi avut aici viteza necesara sa stea cu Vinales.Normal,presat din spate,Vinales ar fi putut gresi (ca de obicei),deci era altceva daca MM pleca din primul rand.Insa baiatul cu botul imblanit a fost al draq de rapid,no comment. Cine naiba zice ca MM nu e suficient de bun?dimpotriva - e enervant de bun.E dezarmant de bun.Pe un circuit unde - foarte bine ai zis - Honda si Sepang nu se pupa,MM a scos locul 2 fara sa fie macar vorba sa poata cineva sa il atace.Mai mult de atat...a scos maximul ce putea scoate.A incercat (cum ii e caracteristic),sa scoata maximul plus inca un loc (manevra cu Quarta pt a-si asigura un front row si a incerca sa combata in vreun fel pe Vinales/Quarta care ar fi fugit),dar nu s-a putut.Insa repet,dpdv al performantelor nu i se poate reprosa absolut nimic. Am atras atentia de n ori asupra fortei lui MM pe circuite neprielnice de fiecare data cand vin baietii aia cu "uite cum il bate Dovi de sterge cu el pe jos in duelurile 1 la 1"....de fapt nu il bate nimeni,insa lumea nu vede chestia asta.Ne place sa ne mintim/prostim singuri - MM nu are adversar deocamdata.Punct. Normal ca nu sunt asteptari de la Rossi - ce asteptari vrei sa fie de la oameni de 40 de ani?Rossi e in twilight years,imbatraneste frumos,un loc 4 este stas.Un loc 3 sau 2 ar fi superb iar o victorie i-ar (ne-ar) urca pe garduri.Omul a fost tata lor,a tinut steagul sus atatia si atatia ani.Ce mai vrei de la el?Iata,aduce un loc 4 sau un mic podium la echipa,jos palaria. Daca Rossi ar fi avut si el 27 de ani ca MM,atunci da,reprosul tau era perfect indreptatit.Acum insa...uita-te la contemporanii lui - Capirex se da cu X5'ul,Edwards comenteaza imbracat la camasa,Biaggi e manager....Rossi e pe 4.Comentarii?As zice ca nu e cazul. De aia se aplauda cand Rossi face o cursa buna.Mi se pare just. Ar trebui insa,intradevar,sa se aplaude si cand MM face o cursa buna...insa asta ne-a obisnuit cu prea-binele ....deja e normal ca MM sa castige o cursa.Cand iese pe 2 e pe sistemul "aaa pai ce-ai facut ma nene maaa..." ...glumesc desigur. Ahahhah da,buna asta cu sindromul Schumacher. Corecta insa,da.