Method

Prima data cand nu da vina pe motoreta.Nu e problema,vine MM si il bate de il asculta cu urechea in primele curse din 2020 si o sa inceapa atunci smiorcaiala "Gigi nu imi da moto cum vreau eu". Marquez: I want fastest bike, not easier bike Mai pe scurt "ma doare in fiund daca ceilalti nu pot conduce mobra mea,daca mere mai tare pentru mine nu conteaza ca se manevreaza mai greu".Nu poti sa il condamni ca gandeste asa totusi. "The character [of the 2020 bike] is more or less similar" Marquez added. Se pare ca Lorenzo a mirosit-o demult,si a avut dreptate sa plece,2020 ar fi fost similar 2019 cu motoreta asta.

Probabil cei cu rosu sunt cei care si-au imbunatatit timpul azi?i donno. Ati vazut filmarea cu Pol intorcandu-se la boxe dupa ce a facut timpul ala f bun?Toata lumea il aplauda si el vine si cu voce sugrumata "there's no TC...i almost died" si ei toti rad "hahaha" gen "se prosteste si el"

De acord cu diplomatia... De intrerupt,el cam asa a vrut sa intrerupa,ktm i-a aratat usa. ahahahah,dc ma ca nu are fatza chiar asa...are privirea cam natanga,intradevar,dar exprimarea e datorita francezei,el e mai linistit asa,Quarta e mai agitat. Daca Zarco are fatza de prost,Petrucci...zici ca acum a venit de la muls oile Honda vrea mai mult downforce pe fata si probabil s-au gandit sa nu mai fure (iar) carenele lui Yamaha deci s-a apucat ea singura-singurica,sa faca un fairing (copiat dupa hammerhead'ul lui Ducati putin,dar lasa ca nu mai tine minte lumea ) Timpi finali Valencia : Miller a testat Ducati v.2020 si zice ca vireaza mai bine decat modelul 2019. Cica Yamaha v2020 a lui Vinales are motorul mai puternic,iar Quarta va primi la Jerez update'ul de motor precum si swingarm'ul de cf.

@frigider Eu sunt fan Zarco dar totusi la acel incident cu Mir,chiar daca Mir l-a lovit,mi se pare ca si Zarco a gresit - pentru ca la o cursa f importanta pt el (avea 3 curse pt a arata cine este si ce stie da?),de pe o pozitie f buna - se batea la locul 8 precum ai zis,s-a increzut atat in skill'ul unui rookie pt a-i lua exteriorul si a merge la milimetru langa el. Repet - Mir nu e Dovi,Mir nu e Rossi,Mir nu e Lorenzo.Nu are 15 ani de gp,Mir e normal sa faca prostii,e mic si e rookie.Zarco nu trebuia sa se puna "in harm's way" ca sa zic asa,trebuia sa fie mai prevazator,are si el deja oarecare experienta. Insa Zarco tot timpul se arunca la depasiri periculoase.E si un defect e si o calitate - am impresia ca ii place mult acest risc...cateodata insa e bine sa fii si prevazator sa fii mai pe stilul Dovi asa,mai finesco,mai ales cand ai doar 3 curse sa arati ce stii si tre sa te prezinti tzipla.

Da.Motherfucker's fast. Asta era strategia lui Senna - fii primul din fp1 pana in warm'up ca sa ii demoralizezi.Si MM aplica cu Vinales treaba asta,facea special inca o iesire sa ii ia fastest time'ul.Cu Quarta insa vad ca nu prea merge - nu il ajunge.We may have something there.Si pe deasupra,Quarta nu se emotioneaza asa de repede ca Vinales.Sta linistit,nu tresare.Dupa cursa face ca toate visele,isi rupe vizorul plange o ia razna.In cursa insa e cool de tot.Nu misca. In afara de punctul 2 de la Zarco. Si cu adaugirea ca Chel a si zis ca era gata-gata sa se retraga la sf de an dar i-a mai propus "cecinelo" inca una in viteza si pe 2019.Nu e ceva de viitor Chel...poate cadea linistit si de la LCR,nu tre sa vina la echipa mama. Bine,asta nu inseamna ca AM a fost o alegere buna.Repet,sunt aici cativa campioni moto2 care nu au prea fost contactati pt un eventual contract cu Honda,deci duma cu "am luat campionul moto2,da?" nu tine apa. Au luat un Marquez.The slow one. Cel mai haios ar fi sa plece in 2021 Marquez cel mare de la ei si sa ramana doar cu mezinul ...atunci sa vedem cat il tin.

Testing Ziua 2 la 2pm : Si-a mai revenit AM. Suzuki are un nou motor care cica e ff smooth si amandoi riderii sunt incantati de el.

Am vazut am vazut tarziu repsolu scris pe ea. M-a indus in eroare Red Bull. +1 ...si japos sunt in general condusi de contabili

Eh,eu iti zic ce a declarat el,nu ce e s-a intamplat ...el declara multe. Probabil se refera si la crash'urile din fp etc.Insa a dat de inteles ca astea se intampla pt ca nu are feeling deloc pe fata cu v.2019 (spre deosebire de v.2018) si astfel nu forteaza si deci nu se imprastie. Quarta o tranti rau am inteles?sau e stireade ieri? Marcel oricum a aruncat-o in aer.

Nu,cica a declarat Chel ca anul asta a cazut cel mai putin

Si si Plang in hohote pentru legenda Karel.

Era acolo loc de intrat cu tirul. Albon a strans prosteste...a se vedea aceeiasi faza la inceputul cursei cu Ecleru si Lando,la indigo.Numai ca cei 2 sunt piloti si nu s-au lovit. Albon foarte bune curse de cand a venit la RBR,chiar nu ma asteptam,insa aici a fost noob si s-a vazut.Pe viitor poate invata sa nu mai lase interiorul liber sa intre 3 masini. ...iar despre faza cu cele 2 Ferrari - o poza foarte elocventa : Mai e ceva de zis despre cine a venit peste cine?

Johann Zarco nuevo piloto del Ducati Avintia Racing para 2020 Il sare pe Karel din cizme.

Asta cam asa e.Au viteza pe viraje,dar stau slab pe frane iar pe iesire Ducati e suprem. Dar Marquez zicea ceva ciudat acum la ultimele curse - ca Yamaha are prima faza a acceleratiei mai puternica decat ei...weird. Rossi a facut tot ce a putut acolo la Sepang,insa no dice.Efectiv nu avea cum. Sper ca faci misto Aia am vazut - e clar ca e tot din fer nu ma asteptam sa le faca din aluminiu.Si sectiunea ma gandeam ca e tubulara,desi nu se vede prea bine.Nu stiam insa daca sunt tot pe principiul grindei cu zabrele.As zice ca nu din ce bunghesc eu acolo. Buna aia cu "it's our dna" pe care a pus-o colegul,tare duma.Dna ul lor e sa faca grinzi cu zabrele... S-au sucit pe jumate si au trecut de la grinda cu zabrele la steel beam,dar desigur,tot da fer....cred ca numa bine peste vreo 2-3 ani cand trec ceilalti la cadre de carbon astia vor descoperi aluminiul E penibil sa justifici faptul ca nu stii sa lucrezi cu un metal prin "it's our dna sa lucram pa fer si sa facem grinzi de pod". Rezultat bun.Si timp ok si in teste.La clasele mici @niciotreaba insa.Problema e faptul ca la kktm nu mai vine nimeni,cred ca o sa se apuce sa il ia pe Luthi sau ceva. DA - pilotii nu ar trebui sa explice prin presa ce probleme au motoarele lor (vezi Rossi Vinales samd),ci sa le explice inginerilor si punct.Mai sunt si alte exemple si la alte case de renume : Chel care tipa ca swingarm'ul de cf il face pe MM cu 3-4 zecimi/tur mai rapid,si ca de ce nu i-l dau si lui...Dovi care ii explica lui Gigi cat de slaba e motoreta prin presa,ceea ce e de porc dupa parerea mea... Rossi si Vinales sunt de coma - "motoreta e praf motoreta e praf,probleme pe accelerare pe franare,degradare accentuata gume,motor,electronica"...ca sa vina Quarta si sa faca pole la fiecare cursa si sa se bata cu MM la fiercare cursa cu o moto identica cu a lor...cam pute nu?Quarta profita de atuurile ei mai bine decat ceilalti 2 - au zis chiar Rossi si Vinales asta dupa ce s-au uitat pe telemetrie...la Misano parca era declaratia? Referitor la kktm - e prea devreme inca sa ne pronuntam cu Lecona zic eu.Vezi ca si Pol se plangea de kktm anii trecuti...in special de cadru care no turn ...iar Kalio - citez,din amintiri deci s-ar putea sa nu fie 100% corect "intru pe viraj roata la roata cu Rossi,el se culca pe viraj,ia apex'ul si iese,eu nu pot inca sa o inclin pe intrare"...mai e ceva de zis? Si MM mai spunea mici probleme vezi 2017 cand se plangea de accel comparativ cu Ducati,dar nimic in genul celor de la Yamaha,spunea ca lucra la ele si improve si punct.Nu in genul Vinales "eu nu am venit la Yamha sa ies pe 8 din cauza motoretei voastre"... Asta cam asa e.Pe de o parte sunt asteptari masive,pe care nu prea are cum sa le indeplineasca,pe partea ailalta...nu e nici la jumate din skill'ul lui frati'su. Da,frumos.

meh....Diggia e cel care care prezinta potential dupa mine - e foarte rapid,desi nu e constant.Si Martin desigur care e campion moto3. Update : Yamaha a venit cu gura mai dornica decat anul trecut... ...astia nici acum nu au inteles sa faca gura de admisie rotunjita ca sa nu strice curentul de aer?e cu fwtui aerodinamica...

AM e la Repsol....scrie mare pe site'ul motogp : Alex Marquez rides his first laps as a Repsol Honda rider ...si nu mi se pare a fi modelul vechi... Asa debut slab n-am mai vazut never.Da,probabil nu va ramane la 3-4s de lider dar oricum...uita-te la Binder pe galeata aia care e cu vreo sec/tur mai rapid....wtf? Quarta unde era la debut in teste?pe ce loc?Mir?Bagnaia?Sa fim seriosi... Ca sa incurce pianele trebuie in primul rand sa vina pana langa ele...mai e mult pana acolo. Singurii de urmarit care au mai ramas la moto2 sunt Diggia si Martin...eventual Navarro...In rest bate vantul.

Ce intelegi prin "a marai la Rossi"?Daca intelegi a incerca sa il depaseasca in cursa,da intradevar a inceput sa maraie la Rossi.Nu trebuia sa incerce sa-l depaseasca este? Toata hatereala cu Rossi a plecat de la Cota 2016 paremi-se cand a incercat sa se bage pe sub el intr-o curba de viteza mare in care Rossi lasase interiorul liber,iar Rossi a tunat si a fulgerat ca e prea tupeist cica.Mda. Insa nu e de condamnat Honda pt ca nu l-a ales pe Zarco...e de condamnat insa pt ca l-a ales pe AM. Nu ar fi exclus Alex Marquez & Repsol Honda: limits found! Ma dar repede mai gasi limitele Aahaha,tot cu Binder se bate...dar am impresia ca se razbuna Binder anul asta pe el pt titlul la moto2 ...si tot cu troaca de kktm Calcaturile de gume...michelin shit.Degradare si iar degradare.In cursa 70% din timp merg la conservare au ajuns un fel de mini-F1 din cauza gumelor.

Pai cat calcat sa manance musiu Pierer in interviul ala cum ca solutia lor is the best si blablabla samd si sa dea in timpul asta si cu putin noroi si in Ducati si cum sunt ei specialisti pe asa ceva si cum au aceleasi calitati ca celelalte cadre ba si mai mult....ba si dupa aia renunti la marea ta solutie?Pai nu e cea mai de porc chestie?e ca si cum Ducati ar renunta la desmo,ca si cum Yamaha ar renunta la big-bang L4 samd...nici macar de fapt pt ca ei nu s-au laudat intratat cu solutiile lor.In fine.Ii dorim succes.Pacat de Binder si de Oliveira ca sunt baieti buni... Aa,aia da.Look'ul e f misto.Da bine. stiu ca nu e bine sa te bucuri de cazaturile unui pilot,dar nush dc ma pufneste rasul... Sincer,ma asteptam. Si la asta ma asteptam.Toata situatia e cam penibila. 1 sec de Binder...care e putin rookie si ala. AM are timp de moto2

Poza din testele de azi - RC20 Grinda cu zabrele is no more sau nu vad eu bine? Pai care tati,nu se dadeau ei de ceasul mortii ca e o super idee si ca Ducati sunt niste "fraeri" ca au renuntat la asemenea concept maravilios?Ba mai erau si vreo 2-3 pe aici pe forum care ii sustineau cu patos ba ma si injurau cand spuneam ca e o prostie cat casa?Ce-ai facut Pierer tati,te-ai impiedicat?Nu mai e bine cu the austrian way?Ati imbratisat design'ul japonez?Mi-ar fi rusine... Serios acuma,nu prea o bunghesc,mi se pare un totusi un steel beam?Nu se vede prea bine...

Bai nene bai cum cautau ei sa promoveze tinerele talente emergente,ce oameni,ce incurajare a tineretului.Abia asteptau sa iasa pe teava campionul mondial la moto2 ca sa il inhate din fasha.Morbi,Zarco,Bagnaia - campioni moto2...nu am auzit sa fi primit oferte de la HRC cand au luat ei campionatele...si unii din ei adica mai pe scurt toti le-au luat intr-o maniera mult mai autoritara decat nea musiu asta mic. Ma intreb ce zicea Puig daca lua Binder campionatul anul asta...ca au fost 2 puncte intre ei....sunt convins ca il coopta pe Binder,doar ar fi fost campion moto2 nu? In fact,nu cred ca a avut nimic de spus Puig acolo...am si zis ca m-as bucura sa fie la latitudinea lui Puig dar nu cred ca a fost deloc. Ahahahah me2. ...si in alta ordine de idei...Vinales Bombardieru' la gala premiilor : DA,aia chiar sunt bascheti cu luminite...pa blue sa sustina echipa

Marquez: "I didn't push Honda and I didn't push my brother"

Exact. Ori a facut o intimidare care nu i-a mers deloc,sau hai ca i-a mers pt ca Leclerc totusi a miscat ceva dar nu a tras de volan infricosat,si oricum nu a luat piciorul din gaz,ori a incercat sa revina pe trasa inainte sa fi trecut complet de Leclerc,caz in care nu si-a judecat bine proportiile masinii si a zis bine colegul,e chiar bou. Da,si uitasem de startul pe care l-a umplut de sange...au trecut cei 2 rivali pe langa el ca trenul prin gara. Asta cred si eu - cand l-a depasit Leclerc a luat-o razna - probabil s-a gandit "ala are deja cele mai multe pole'uri din tot lotul inca din primul an la Ferrari....deja are puncte peste el...e penultima cursa,si ecleru vine de pe 14 si il si depaseste pe deasupra"....deci era umilinta completa,mai rau de atat ce putea sa i se intample lui Vettel?Da,iata,sa faca o trebusoara din asta incat sa rezolve ca sa abandoneze amandoi.Sincer,in acest moment,nu stiu ce prostie mai mare ar putea sa mai faca Vettel...e lectie de demult in F1 ca primul rival e coechipierul - inainte de oricine trebuie sa il bati pe el,bai si Vettel IV isi lua bataie ca pe video de la un ecler.Foarte foarte urat arata din afara situatia lui Vettel. Iar close combat dog fights din astea...niciodata n-au fost punctul lui forte.Tot timpul s-a impiedicat in ele. Ok,si Binotto e pus in gura la Ferrari...dar asta nu e atat vina lui Binotto motoristul cat a top brass'ului...bai nene ba ce treaba are un inginer cu leadership'ul?Daca stie cu ce se mananca F1 asta nu inseamna ca poate conduce ceva,si cu atat mai mult ceva atat de complicat si instabil ca o echipa italiana de F1...dar na,sa nu uitam ca Ferrari sunt cei care au pus sef la F1 pe un baiat care vindea masini in America de Nord... Deci da,si Binotto are o parte de vina,dar pe partea ailalta - era de datoria lui Binotto sa ii spuna lui Vettel sa nu isi loveasca coechipierul???Nu era ceva de la sine inteles?

Asta e manea. Facepalm.Veste mai proasta nici ca se putea. Ba da repede a semnat el mai nene mai...cum s-au lovit contractele la perfect pfiii ce viteza.Sa ii vedem valoarea...pe cea mai dura motoreta din campionat.Sper sa ii iasa pe nas. Na ca primi. Calcatul cel mic care a luat titlul la moto3 imprastiindu'l pe Miller si pe cel de la moto2 numai si numai cand au plecat toti cei buni sus la gp si chiar si atunci era sa si-o ia de la "marele" Binder care vira saracul grinda cu zabrele din drift ca altfel nu se putea....genial,parcurs de campion ce sa mai.Ee,sa il vedem acum ce poate...o fi si asta vreun Quartararo latent. Din pacate cred ca ai dreptate.... In cele 3 curse pe Honda a aratat potential dar nu a capitalizat....nu trebuia sa o arda haiduceste ca doar nu e rookie,nu a avut grija deloc la rezultate - prima cursa ok,a 2a cursa sa cazi tu de pe 8 mergand la milimetru langa Mir,care e rookie...bai frate ala nu e Dovi,nu are 10-15 ani de gp sa nu te atinga cand te bagi la milimetru pe langa el,fac si ei mici greseli ca de aia sunt rookies,trebuia avut grija la ei.Bad move. Iar la Valencia,unde miza cu Lorenzo era infinit mai mare...declara ca se uita cum a cazut Petrux si si-a pierdut concentrarea...pai asta facem noi ca suntem noobi nu ei.wtf? Prima si cea mai importanta sansa a carierei lui a fost cea cu Puig care l-a sunat sa vina la HRC si a refuzat,am zis de atunci ca este o mutare devastatoare sa nu accepte aceasta sansa enorma de a pilota la HRC. A doua sansa a fost asta - 3 curse cand esti in cwrul gol aruncat de KTm...trebuia sa mearga dumnezeieste.Si mai vine si retragerea lui Lorenzo..si el cade.Da urat rau de tot.Bine,pe partea ailalta,nush daca nu erau cartile facute din Malaiezia de cand a iesit AM campion iar Lorenzo a decis ca se retrage..bai nene dar oricum cazatura asta n-a ajutat deloc.Very bad move. Eu sper ca va mai primi o sansa pe undeva.Dar si daca mai primeste...va fi ultimul tren. Hah! interesanta trebuie sa fi fost discutia de acolo... Eu zic ca nu iese. Nu vad prin ce minune un baiat care n-a aratat cine stie ce viteza sau potential in clasele mici,un fel de Bagnaia dar mai slow,va reusi sa mearga pe aceasta Honda atat de complicata. Pe partea cealalta,HRC au zis ca vor sa faca o moto mai user friendly,cine stie... Dar HRC cu asta au dat nastere la o gramada de povesti si barfe pe de o parte,iar pe partea ailalta ok,au luat campionul moto2 dar nu e ca si cum ar fi luat marele talent in devenire care era AM,adica sa fim seriosi,daca nu il chema Marquez il mai luau?Plm lui Morbi nu i-a facut nimeni oferte din astea bomba de exemplu.De altii nu mai zic. Daca AM va merge bine din primul an pe o Honda,fie ea si cu suport de uzina,atunci e super pilot. Insa eu nu vad asta intamplandu-se sub nici o forma. Uitati-va la Bagnaia saracul...ba si ala nu e prost. A zis bine Rossi una e sa vii rookie pe Yamaha cea intuitiva si alta e pe Ducati.Pe Honda nu mai vorbesc.

I donno,nu vreau sa fiu gica-contra dar eu nu vad nimic rau facut de el aici : All The Angles of Hamilton's clash with Albon Uita-te,eu nu ii gasesc greseala.Ce,ca a intrat pe interior?Pai daca celalalt a lasat ditai interiorul deschis,prost sa fie sa nu intre.Nu am ce vina sa ii gasesc,oricat m-as stradui.Si chiar nu sunt fanul lui,dar aici...nu a gresit. Mai,si pe mine ma bucura.Cursa asta a fost extraordinar.In celelalte nu.Comentam ce vedem. Comentariile vin ca urmare a faptelor sale de arme,asa mi se pare normal.Asta nu exclude ce am zis cei mai multi dintre noi aici mai inainte - este infantil,depaseste neglijent si cu durere in penix fata de restul samd. Cursa asta nu a fost cazul.Bravo lui.Insa cu o floare nu se face primavara.Dar speram ca de acum incolo sa aiba numai curse din astea.Aici a fost ff matur. Cand mere,mere,si trebuie aplaudat.Dar si cand se loveste cu toti trebuie injurat.Cel putin asta e parerea mea. Ajungem la o problema filozofica - orice om nu este eminamente rau sau eminamente bun,au zile,au comportamente situatii samd.La fel si nea musiu - azi a fost fara cusur.Problema e ca in general nu prea e asa.Insa speram sa fie. Vettel a gresit si inca rau - si in declaratii intrebat cine e de vina a evitat sa spuna...tocmai pt ca stie ca e vinovat : 1.Leclerc a gresit in primul rand ca a cedat putin,un pilot nu trebuie sa se miste cand celalalt vine peste el la intimidare.Asta ne-au invatat toti granzii - Senna,PRost,Mansell,Piquet samd....vezi acel celebru roata la roata all sparks flying mergand amandoi cat mai aproape la intimidare dar niciunul din ei necedand 1mm.E textbook.Leclerc a cedat si s-a miscat vreo 30cm la intimidarea lui Vettel,desi nu trebuia.I-a lasat loc.Si cu toate astea Vettel tot a insistat si pana la urma s-au atins.A cui e vina? 2.Orice pilot procedeaza cum vrea el dar cand te bagi peste alt pilot pe linia dreapta si ala nu misca (repet! cu toate ca Leclerc a cedat si a miscat) si tu dai in el ca boul,e vina lui?Sa fim seriosi...daca nici aici nu a trosnit-o Vettel... Si Verst l-a intimidat asa pe Ricci in Ungaria de l-a scos in afara si da Ham cu Bottas samd.Asta nu inseamna ca celalalt tre sa traga de volan,dimpotriva NU trebuie!Niciodata si mai ales pe linia dreapta. Exemplul scoala - 1.40...si il vedem si pe Prost la 2.35 - cedeaza cineva?nimeni.Intimidare cat cuprinde insa nimeni nu da inapoi.Asa trebuie sa faca un pilot complet zic eu - sa forteze sa intimideze pe cat poate dar sa nu loveasca.Asta e diferenta. Lando nu e marele pilot - Leclerc face o intimidare acolo - ce vezi tu e show : daca te uiti atent vei vedea ca Leclerc se face ca vine peste el si la fel de repede se trage inapoi - il face pe Lando sa reactioneze instinctiv,fara sa gandeasca,Lando insa isi revine repede si la urmatorul viraj il scoate pe ecler pe vibrator de mai mare ti-e dragul.Deci? Comisarii cand analizeaza ceva se uita la miscarile volanului...te-ai uitat sa vezi cine a gresit?ia sa te uiti. Daca nici aici nu a fost Vettel de vina...discutia nu are sens. Si btw in video pus de tine la sec.29 vedem o depasire similara Ham-Albon cu Leclerc si Lando in schimb,facuta perfect la fel.Cu deosebirea ca Lando si-a dat seama ca daca lasa interiorul liber Leclerc se va baga acolo..doh.Si a procedat in consecinta nevenind pana pe vibrator unde era Leclerc.Albon n-a inteles-o pe asta.

DA,mai exista,Quart e o exceptie superba pana acum.No comment.Statistic insa campionii mondiali in general au mers cam bine in competitiile mici.Sunt si acolo exceptii - Stoner mi se pare. Mir la fel - a mers ok,nu a rupt gura targului insa a mers ok,s-a vazut un learning curve,iar pe cursele de final a inceput sa fie tot timpul aproape de Rins,ceea ce banuiesc ca e obiectivul de atins in primul an - sa fii langa colegul de echipa mai experimentat.Parcursul lui Quarta insa e...out of this world. Intotdeauna am zis ca rezultatele sunt cele care conteaza,iar Quarta are rezultate perfecte anul asta. Am citit si eu ce a zis Aleix...nush ce legatura avea Pol cu toata treaba cu Honda....daca ar fi fost Pol cu Zarco la concurenta pt postul HRC,intelegeam ideea.Asa...mi se pare doar hatereala gratuita la adresa lui Zarco - putea sa spuna simplu ca in opinia lui AM ar fi poate in timp mai competitiv,simplu...de ce il amesteca pe frati-su in discutie???

Binder a fost bun la moto3....dar exact ca Marquez jr...prea mult timp bai nene ba.Cand stai 3-4 ani pe un campionat la clasele inferioare,motivele nici nu mai conteaza,dar e o problema.Dupa 8 ani prin clasele inferioare vii si tu in gp...ok ok mergi esti bun ai luat niste campionate dar....a se vedea parcursul campionilor - Rossi Lorenzo Marquez etc. De asta spuneam eu ca nu am incredere in baetzii astia de nu fac nimic in campionatele inferioare sau cand iau cate un campionat la clasele mici le trebuie 4-5 ani ca sa il ia pana pleaca toti smecherii din el si vin numa noobi. Si de aia am zis sa fim atenti la Joan Mir care e singurul din lot care a respectat pana acum pattern'ul campionilor - 1 an de acomodare,celalalt an campion.Si iata ca deja incepe sa ii sufle in ceafa lui Rins... Multi vorbesc din taste de iphon scobindu-se in nas cu unghia degetului mic.Povestitorii povestesc,ca de pe canapea e asa usor "ia la el ce mare smecherie,s-a accidentat ce sa-ti spun...e fisura ma,nu e fractura,lasa ca mai poate merge - daca poti merge te poti sui pe motoreta,deci poti concura"...povesti de (pe) canapea. Si daca va scrantiti un picior nu mai iesiti din casa o luna,va luati concediu medical si stati la pat va uitati la Marutza pe happilica Ala vineri si-a rupt clavicula la Assen la 250kmh,sambata a fugit la Barcelona s-o puna in placi si suruburi,si duminica mers in cursa si a iesit pe locul 5,iar dupa cursa l-au luat pe brate de pe motoreta ca nu mai pute sa se dea jos de durere. Toti campionii in motogp sunt niste fenomene de curaj si determinare si ar trebui sa stim asta inainte sa vorbim despre ei,si sa le respectam realizarile chiar daca nu ne place fatza lor.Fatza nu conteaza,doar rezultatele.Si rezultatele...vorbesc de la sine.Restul sunt povesti cu "lupi tineri" pe de o parte si "gusteri" pe partea ailalta.Unii s-au uitat prea mult la desene animate cand erau mici...