paul90
-
Număr conținut
496 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de paul90
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 8 din 12
-
http://www.louis.de/_10aa2845952bea9d81eb2a4d4d18aaaa3f/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=490&wgr=409&list_total=53&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10033373 mai sunt si altele la preturi relativ mici
-
si io m-am gandit la un moment dat sa iau altu da era mult prea mult 50 euro+vreo 20 pedala frana ca si aia era rupta,asa mai bn pun un pic si imi iau o pereche de suporti de scarite aftermarket http://www.banditmaniashop.co.uk/bandit-gsf-1250-1200--750--650--600-billet-footrest-hangers-785-p.asp
-
Anu trecut l-am trantit pe iarba si mi-am rupt suportu de pe partea dreapta. Am fost la un service si dupa ce mi-o luat si 150 lei mi-o sudat-o prost,in sensul ca dupa 300-400 km mi s-o rupt sudura intr-o curba de dreapta(bn ca era praf asfaltu si nu m-am inclinat),cred ca stiu si de ce s-a rup. Cu cativa km in urma am luat un hop ridicat in picioarein scarite si probabil s-a fisurat atunci.am mai mers vreo 2-3000 km fara scarita+frana spate(inconstient un pic) pana m-a vazut un prieten tot motociclist si mi-a spus sa-l caut ca mi-o sudeaza el.mi-o facut-o moka si de vreo 10000 de km merg linistit cu ea in picioare.n-am nici o treaba.tot acelas prieten i-a sudat suport si unui prieten cu v strom 1000 si ala merge cum merge
-
Cum as putea sa vopsesc blocu motor negru la B6-le din 1995 ,in asa fel incat sa nu sara vopseaua cand se incinge?
-
ieri a fost internat pe neurochirurgie un motociclist,din ce am intrebat chirurgul se pare ca era constient,si doar la cap am inteles ca avea ceva
-
Si la al meu care-i de 600,incepe sa vibreze calumea de la 4500 si se opreste la 6000,si asta se intampla in orice treapta
-
-
daca zici cand ajungi prin sibiu poate ne vedem la o bere fara alcool
-
cred ca se referea la anuntu pe care l-am postat eu si a crezut ca tu l-ai postat,cel de acum 2 posturi
-
http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDetails.html?id=148999045&__lp=12&scopeId=MB&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=23600&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=ROMANIA&features=ABS&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportTouringMotorcycle&cubicCapacities=FROM_1001_TILL_1500&lang=ro&pageNumber=4 asa ceva mi-ar placea mie ca viitor motor,si asta o sa si fie candva,probabil 600 o sa-l pastrez pentru oras si eventual facut streetfighter
-
mergi mai bine la in selimbar la Cristian Holban, iti demonteaza pe loc roata si ti-o si echilibreaza si e si ieftin
-
Daca m-ar putea lamuri cineva in legatura cu placutele de frana ii raman dator cu o bere cu prima ocazie cand ne intalnim.Cum sta treaba cu placutele organice si sinterizate?cele organice se duc mai repede dar se incalzesc mai repede si prind mai bine?Sinterizatele tin mai mult, dar se incalzesc mai greu?Va rog lamuriti-ma de care sa pun.
-
inca nu l-am pus,maine ca doar vineri am terminat cu sesiunea si nu am avut timp,dar maine ma duc si ii fac schimbu de ulei,filtru de aer,ii pun suportul,intins lantu+spalat
-
pai cel mai mult 6000 ture,si cum am zis incarcat bine motoru, fraimio de 75-80 kg=o pasagera +bagaje laterale si rollbag ,si eu am tot pe acolo da cand iau costumu pe mine se mai adauga 10 kg,Sarcina de pe motor sa fi fost undeva la 180-190 kg.
-
Azi am fost si eu intr-o tura mai lunguta pana la Covasna si am scos consum 5,6 cu pasager(de vreo 75-80kg) +tankbag,metoda plin - plin,asta fiind cam prima data cand am mers regulamentar,asta insemnand ca am respectat absolut toate limitarile de viteza. Acum intrebarea este:daca schimb filtru de aer(are 12000 km),fac schimb ulei o sa reusesc sa scot mai putin?
-
si daca tot suntem la uleiuri,trebuie sa schimb si uleiul in furca +semeringuri,parca in manual zice ca tb 521ml pe fiecare telescop.http://uleideulei.ro/moto-fork-oil-5w-10w-1-litru-p-284.html e bun uleiul?se poate completa cu altul(1042ml pe ambele telescoape),ca sa nu iau 2 l.
-
eu de 12000 km am castrol,cand se incinge e nasol ca parca nu mai trage deloc bine,si daca il opresc cand e uleiu peste 100 grade nu mai plec prea curand de pe loc ca nu mai porneste,bine poate nu e de la ulei
-
Tu folosesti Respol in Bandit?cum ii?poti face o comparatie cu ce ai mai folosit?
-
Stiu ca iar o ziceti ca s-a mai vb de uleiuri de enspe mii de ori,dar tb sa schimb uleiu si ma uitam pe lois.de si am vazut ulei procycle 10w40 la 25 euro bidonu de 4 l.A mai folosit cineva procycle si cum este?pana acum am bagat castrol,Nu stiu pe unde am citit ca cica la motoare mai vechi e bn sa bagi un ulei cu vascozitate diferita adica 15w50. Ma poate lamuri si pe mine cineva? Dar asa scurt sa nu ne intindem pe cateva pagini.Ms
-
joia la sala transilvania la ora 19 si duminica vis a vis de zoo acolo unde-i hilton la han la dumbrava la ora 12
-
Multumesc,asa o sa fac
-
Apoi nu-i vorba numa de tura asta,vreau eu sa am si pentru altele,si-apoi vad io cum fac si ii pun capace unde-s gaurile,in plus o zis Tudor ca nu mai ia bagajele nimanui
-
vreau sa-mi pun suportul asta pe motor si de asta imi tb gaurile ideea era sa imi fac gaurile fara sa-mi crape carena
-
Stie cineva cine ar putea sa-mi faca 4 gauri cu diametrul de 3-4 cm in codita la Bandit?ms.cam in zonele cu rosu pe ambele parti
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui paul90 în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Pot/e bine sa folosesc un cauciuc sport-touring pe spate Pirelli Angel si pe fata un cauciuc sport PIrelli Dragon Supercorsa Pro?Motorul e un Suzuki Bandit 600.
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 8 din 12