CaptainBusa

Ce uratenie... zici ca e gata sa se urce pe shaua din spate... un negru cu lant de aur la gat, pantofi de lac decupati si sosete albe in picioare... iiihhhh... Iar eventual in castile de la "HaIfone" sa-i sune in urechi niste Manele... Gretos... cum pot sa puna asa ceva pe ea...

Asa tot bagi bani in ea man.... si nu o sa ajungi prea departe cu progresul imbunatatirilor... mai toti au schimbat una alta... pe cat se poate... fiecare dupa buget. Totusi e bine sa iti aduci aminte de greutatea suplimentara pe care o cara motorul si celelalte componente (motocicleta in sine, fata de un motor de 1000cc care este mai usurel), produce un surplus de inertie care nu il poti elimina. Furca fata se comprima mai adanc la franare, sicanele se executa mai greu, iar inclinarea se face pana intr-un anumit punct mai greu... dupa care accelerat... Totul e chestiune de inertia maselor. Busa e facuta ptr SportTouring cum zic ei, nu e un super sport. In schimb accelerarea la linii drepte e singurul lucru care te scoate in plus fata de alte motoare. Poti schimba cam ce vrei tu... rezultate prea multe o sa gasesti mai greu fata de cat iti doresti. Cele Bune. Ps: Discurile ar trebui sa le ai in vedere... si placute cat mai moi... care sa le tot schimbi la 5000-6000km... Mesaj completat O sa te obisnuiesti cu ea...E o chestiune de timp... sa pui degetul pe frana si sa inghete motorul sa dozezi si alte bla bla..uri... sunt practic imposibil de realizat. Nu confunda soseaua cu un RaceTrack... cred ca e prima regula a franarii

are pretul afisat... mai da o geana si pe aici http://www.stevenunez.com/index2.html

http://www.roaringtoyz.com/gallery-Yamaha-R6-Pink-White/ vezi pe aici ca te mai inspiri... Mesaj completat http://www.roaringtoyz.com/gallery-Yamaha-R6-Pink-White/ vezi pe aici ca te mai inspiri... Mesaj completat scuze de balba... e netul la arabi ca si cocoasa la camila... te hotarasti tu la ceva...

http://www.roaringtoyz.com/gallery-Yamaha-R6-Pink-White/ vezi pe aici ca te mai inspiri...

toate au Fanta Roz ... in caz ca nu stiai... e bine sa scrii pe un caiet... ) in caz ca uiti... mai citesti si tu ce ai scris. Panterutzo... aia de pe motor e de dat pe o roata mama... cred ca i-a facut pretenul un motor unicat...ca sa auda de la altii pe unde umbla. vad ca deocamdata umbla in blugi... nu in ai mei...

Nu iau man Bascule... mai bine bag bani in altecele... Carene de Carbon, aparatoare de noroi, aripa fata carbon.... maruntisuri de astea. Si asa e destul de lunga ptr drumurile noastre. Vezi sa nu uiti de Capacul ala ca imi face cu ochiul... si parbrizul ca am de gand sa "GO Pro" la drum de anul asta... Tre sa vada camera prin el... Cele Bune...

Oameni ca noi in alt spatiu temporar facand istorie si scriind viitorul celor 2 roti... Orient Express si persoana saptamanii. http://www.dragbike.com/dbnews/anmviewer.asp?a=6147&z=3 God Speed.

La Multi Ani in Noul An... sa ne vedem sanatosi si cu mai multe impliniri la activ. Busa Rules

Salutari tutror, de prin tarile unde 1/2litru de apa costa cat 3,4litrii benzina sau 12motorina... Craciun Fericit pe cat se poate si ... un An Nou Fericit... daca se poate spune asa...

Usor Bajeti ca va ingrasati... sau v-ati imbracat prea gros... si mi se pare Frumoase motoarele... Vreme buna in continuare

A cam inghetat topicul de cand cu iarna asta... ce sa zica lumea. Baga si tu niste poze cu motoarele tale man... ca sa il mai improspatezi un pic.

Auziti Fetelor.... un jucator cu 46 la Pantof... bagati de seama ca nu e de joaca cu el ) God Speed man... God Speed.

Pai mai trag chiulul cateva zile pe la Hotel deocamdata au zis pas cei de la terminal si sunt prins intre 2 drumuri, cam de 17zile acum....

grija la drum voinice... salutari si vreme buna. Mesaj completat lasa omul sa respire un pic...

Varsta nu cred ca mai conteaza...man, nr la picior... cred ca e mai important Bine ai venit pe forum la sectiunea dedicata... si speram sa ne mai auzim sau vedem. Cele bune

Salutari de prin Tarile Calde... si Sarbatori Fericite tuturor... de pe acum... ca nu se stie cand mai am ocazia sa va urez.

Muncesc din greu sa-l platesc Panterutzo... in rest e o masina ok... la fel ca si Busa ) nu te lasa la nevoie...

Cam mult Carturare...7,8 scot eu cu GLK-ul la drum national )... si are 2 tone... se vede ca wakasaki e motor cu greutate

) las ca nu-i rau... bine ca nu ti-a rupt vreun chiciorus'... ca pentru vanatai - exista Lioton Gel sau Varixinal, iar ptr Lioton si Varixinal - exista VISA card... si ptr linistea ta si a bretenului tau exista in continuare Busa. Se mai intampla si eu am patit asa ... dar am parcat langa bordura si am pus cricul jos pe o canalizare (cu grilaj) colmatata cu nisip si mizerie, frumos nivelata la nivelul asfaltului ) si cand am plecat am auzit buff... noroc ca exista si protectorii Puig care au scos-o din cacao si pe mine si pe ea. Si dai si lupta nu numai sa o ridic ci si sa ii scot cricul dintre gratiile canalizarii. Ps: bine ca tragi de fiare si ai putut ridica Buburuza de jos....

eh... mai sunt si alti voinici... cica s-a apucat spiderman de dragracing asta e uzina... Mesaj completat sau costumul in dungulite de mafiot italian nascut in USA... sic nu?!...)

Arata ca un parbriz de GTR 1400... iar dublura de sus e facuta de PUIG se gasesc in comert.

pai asa se intampla cu sudura ... cedeaza... probabil ca sa mai usureze cadrul l-au facut mai subtire in carne... Iar Gixxerele... vad ca sunt an recent dupa ertrierii radiali... oare chiar asa usor sa se rupa...?!

Asa e Rock... dar ce e deja construit si modificat ulterior nu se comporta precum proiectul 3axis. Iar americanii isi permit sa modifice cam tot ce e original cu ce le trece prin cap. http://www.julienrondino.com/ Reamintesc ...proiectul e nou nu e o modificare a unor motociclete deja construite... Ciclistica o sa se vada dupa ce se lanseaza modelul pe strada...

Pentru pasarile migratoare catre mare, va anunt ca s-a asfaltat drumul de la Medgidia/Valea Dacilor/Ciocarlia/Mereni/Lanurile/Topraisar/Movilita/Techerghiol/Eforie Nord. mergand pe ruta de mai sus din Medgidia de la Petrom nu mai mergeti catre Constanta, ci intrati in oras, treceti podul si urcati catre centul orasului. La Posta la Stop faceti dreapta si o tineti catre iesirea din oras. Asa nu mai ocoliti prin Constanta, localitatile sunt mai putine iar drumul care altadata era varza e refacut cu covor asfaltic proaspat. Aveti parte de linii lungi de viteza, sicane stanga dreapta si trafic scazut. Mai salvati si din Timp si combustibil avand mai putini km de facut pana in Eforie Nord iar de acolo imprastierea pe litoral... Cele bune... si toamna lunga. Mesaj completat Ca sa mai rupem monotonia zilelor friguroase cu ceva noutati de peste ocean...unde criza nu a lovit asa tare omenirea... Iar Hayabusa a ajuns la noi recorduri de viteza God Speed... Busa Rules! Mesaj completat 448.3 km/hr.... WoW ... sa traiasca...!!! Mesaj completat Pai tocmai asta e problema dezbatuta in videoclip: *cele 3 roti (directionala/motrice/autodirectoare) primele 2 existau si inainte la motociclete clasice, iar cea de a 3-a a aparut cu scopul de a uniformiza tractiunea si stabilitatea motocicletei la demarajuri fulminante. In cursele de drag-racing este exact ceea ce se foloseste... coada atasata anti-wheelie, iar altii folosesc bascule alungite cu un scop aproximativ similar. ** stabilitatea marita in curbe data de forta de frecare la sol a 3 roti care sa contrabalansesze fortele de inertie care actioneaza asupra "utilajului" *** transfer de mase optimizat intre axele fata (mijloc) spate... ele fiind grupate si distribuite intre axa fata/mijloc la franari si axa mijloc/spate la accelerare. **** franare omogena...bazat pe acelasi principiu al optimizarii incarcarii axelor si aplicarea fortei de franare. De ce sa fie urat... eu cred ca e frumos proiectul... nu stiu de ce dar cred in el ca motor de strada. Raman sa il vad in viitor... la batraneti poate. E ca si oaia Dolly sau ca si mielul cu 2 capete care a aparut deja pe strazile oraselor (mielul e scuterul ala urat cu 2 roti directoare in care se urca oameni cu cravata si diplomat care se grabesc la munca) Cele bune... Nu uitati... Busa a impins pe 25 Oct 2010 noi limite de viteza...