CaptainBusa
Super Membru-
Număr conținut
1.563 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de CaptainBusa
-
O mai am Bogdane... te bate vreun gand?...zi ca... mai aduc daca in cazul pana te hotarasti... o sa dispara... Deocamdata o mai am... in cutie... la tipla... din galerii si pana la evacuare... mai am un nehotarat... iar al 3-lea sunt eu... maine ma duc la ITP ca mi-a expirat... iar dupa aia incep si eu sa-mi bag nasul in ea... Auzi... Nu veniti la Bulgari la Bai... ptr sfarsit de weekend... In Bucuresti... faceti o escala... o baie fierbinte iar urmatoarea... este cu ape termale... Se aude ca se pleaca de Vineri...?! Rock, Chaty,Ardei,Eu... si mai sunt...?!?
-
La 5:46/47 in curba se vede o pata decolorata pe asfalt... probabil ulei...la 47/48 ai trecut peste ea... Noroc ca Tir-ul a venit mai tarziu... fa niste rugaciuni... Sanatate God Speed.
-
Dumnezeu sa-le aiba in paza... sufletele lor... in veci vecilor... Amin.
-
Donatii - dar nu in bani
topic a răspuns lui CaptainBusa în Inger`Albastruul Actiuni caritabile si de sustinere
Donez Filtru Aer Hayabusa (OEM) folosit 2000km...pe timp de vara... -
ok...Fac cartile acum... mai astept ceva nehotarati... ============ Yammy.... Big Block, Billet - Muzzys Muzzys now has the answer for a reliable size increase for the big Suzuki. This is a fully liquid cooled, 86mm offset bore block kit which includes 13:1 compression forged pistons, rings, pins, clips, and head gasket. The bores are precision plated with super tough nickel silicon carbide and yields 1464 cc with stock (63mm) stroke. It does not require a crankshaft change when used with the supplied pistons, however when used with a stroker crank, the following size engines can be built: 1534cc with +3 (66mm) stroke 1580cc with +5 (68mm) stroke 1661cc with +7.5(71mm) stroke Ptr havy riders... cate ceva... Aprox...2849iepuroi ========== sau cel mai bun si economic Upgrade de Cilindree si putere... 1 set of custom drop-in (81mm) Pistons manufactured by JE Pistons to Brock?s specifications with 'bore-friendly' rings and tool steel wrist pins. (13:1 Compression) Brock?s IN061 .360 lift/244 degree (at.050) hard weld Intake Cam manufactured by Web-Cam, Inc. Brock?s EX031 .348 lift/235 degree (at.050) hard weld Exhaust Cam manufactured by Web-Cam, Inc. Stock O.E.M. Suzuki Head Gasket Stock O.E.M. Suzuki Base Gasket 1 Set of APE Cam Sprockets Aprox 1640iepuroi... Aprox 190Hp... cand sunt instalate...corespunzator... ============= Protectii termice ptr Galeriile de evacuare... Producator...DEI... Ptr RoCristea... esapamentul va arata cam asa... inainte de a fi Sprayat cu HiTemperature silicone si infasurat in Banda de aluminiu... radiatorul va fi protejat de temperatura Evacuarii la mersul de oras... bara la bara... O sa comand cateva Kituri termice... daca sunt si alti doritori... Aprox 75eur/kit Se pot multe... in Romania... nu-ti face griji... vino incoace... si gasim noi ceva
-
Milano Prin Tr. Severin - Belgrad - Zagreb
topic a răspuns lui CaptainBusa în asdfghjkul Evenimente, excursii
Cand este plecarea... ?! Aveti grija prin ex Yugoslavia... ca se sta cu radarul... prin localitati in special... -
Imagineaza-ti o tipa care nu arata rau... chiar... de loc... )) daca m-as putea insura...inca o data... n-as zice nu...
-
Se prea poate... dar tre sa mai lucreze la impartirea frazelor lui lungi... in propozitii scurte... daca mai inseteaza si fo' Iconita... cu ceva zambete printre ele ar fi mai bine... nu l-ar judeca lumea... in caz ca nu... a vrut... sorry... daca a vrut... Rusinica... ungur sau nu e pe 2 roti... e al nostru... yo's ardelean si nu am avut niciodata probleme cu asta... in plus cunosc unguri care sunt mai oameni decat multi alti... romani...!?
-
======================= Ptr Atty.... Atty!...Atty!...Atty!...Atty!...Atty!... fi calare pe Situatie...
-
Bate fieru pana-i cald Atty... nu te lasa ca dupa ce se raceste... cu greu mai ajungi sa-i trezesti interesul... Direct la punctul ala...G Nu te lasa... pariez 10lei pe politista... te-a atins usor fata... cu bun simt...dhe nu te-a ranit... Fi bland cu ea Da-te si tu lovit... fi un pic victima... ca asa se trezeste spiritul ei...matern...
-
Sa fie intr-un ceas Bun...
-
trebuia sa-i iei si nr de telefon... acu ca ea tot a ramas fara permis si tu fara Motor(da sanatos)... poate o puneti de un "hot date"... ca sa va descarcati unul pe altul...
-
Salutare... ai un Pm... Cam asta este paleta coloristica Mai au si albastru... Ne vedem Miercuri la Arcul de... nu pot sa-i zic triumf... eu ii zic... "La locul cu pricina" G. Dupa ora 18:00
-
multi o sa mai cada... pana o sa realizeze lumea ca scutrele sunt... un Hopamitica pe doua roti (datorita raporturilor de greutate apox. egale sau invers proportionale, in cazul persoanelor mai...grasute...) centrul de greutate inalt duce la pierderea aderentei pneurilor in curbele srtanse in care pozitia relaxata a rideru-lui, cu picioarele "la adaopst" si usor aplecat duc la efecte catastrofale atunci cand motorul scapa de sub control si echilibrul precar este rupt... Nu pun in calcul 2 persoane pe aceeasi... "bicicleta cu motor" cand balansul conducatorului... nu se prea potriveste cu neavizatul/avizata pasager/pasagera... iar raportul greutatilor pe axe este total schimbat... Scuterele... sunt mai pacatoase... decat orice alta motocicleta... grea... indiferent de cilindree... Dumnezeu... sa le ajute acolo unde sunt... God Speed.
-
Sa-ti lumineze calea Sanatos... si voinic...Ardei... Vezi ce faci...
-
APE's stage one engine kit for the 1999 - 07 Suzuki Hayabusa raises displacement to 1441cc. Kit includes new 84 mm forged pistons, bored and replated exchange cylinder block ( customer core required), new + 2mm crankshaft, spacer plate, Web 395 cams (customer cores required) with APE adjustable sprockets installed, APE stage 2 valve springs . APE titanium valve spring retainers allow the use of the high lift cams without modifying the valve guides. Not shown, cylinder studs and heavy duty head nuts, head gasket. God Speed. Ptr Gino_XXXPret aprox...$3199.00 (TVA+transport+vama) nu sunt incluse.
-
Cica... A fost odata ca niciodata un print...frumos... care s-a indragostit de Ileana CosDeAlfa... si a cerut-o in Casatorie. I-a zis: Vrei sa te mariti cu mine..? Iar ea i-a spus: NU.... si atunci el.. a trait fericit pana la adanci Batraneti si poate mai traieste si in ziua de azi alaturi de Hayabusa lui. Un alt motiv ptr Nasu' Nu ma vinde Nasule! nu ma vinde... ca ti's credincioasa pana la andaci bartaneti... Naaasuule!
-
Numai carenajul este vreo 2300epuroi... Kevlar... sursa Motociclismo... aaa un nr... in sfarsit... nu stiu care... da e piesa...de piesa...
-
magic... eu am scos si cunsum de 5.5ltr/100km... la mers... de vara...
-
Nasicu'le nu ma vinde !!! zice Busa... nimeni nu canta mai bine ca si mine...
-
Felicitari...
-
La 15mii normal daca motorul are un trecut... agresat... cu sau plecari in tromba... lantul de distributie...se intinde usoar datorita eforturilor la care e supus... nu neaparat se rupe... dar in general se deformeaza... in acest caz axele cu came nu mai sunt sincronizate... supapele nu se mai inchid si deschid la timp... gaze fierbinti de ardere scapa pe timpul compresiei,exploziei sau evacuarii pe langa supape... in cutia de aer si o iau la vale catre esapament prin cutia de aer prin intermediul returului de gaze, pe principiul transfer de la presiune inalta/ la presiune joasa... pe calea cea mai scurta... Ajusteaza-ti lantul de distributie daca nu "marbel mode" o Bila pe returul de aer precum in poze.... e ieftin si... no more back fire o bila de sticla... sau...metal... si un colier de plastic... nu e o solutie scumpa. PS: asa scapati si de stresul ca vre-un mafiot poate sa scoata si el pistolul si sa se apuce de tras...
-
M-a rugat un Flacau...ptr un Parbriz Touring de Busa touring... de la ZeroGravity asta e diferenta dintre Standard, Double Bouble si Touring... cele bune... Se pregateste o comanda... infunctie de ce comandam... o sa le avem mai devreme sau mai tarziu... lista a inceput... God Speed
-
pai daca si carne pe ferodouri...la frana nu... ca o sa scada odata cu cresterea uzurii placutelor... la ambreaj... schimba si tu cama de pe Ambreaj la alta pozitie...1, 2, 3, 4... si atunci o sa schimbi si pc de cuplare... dupa bunul plac La frane...daca ai placute vechi... cacnd o sa impingi pistonasele in spate ca sa pui placute noi... nu o sa ai spatiu suficient sa bagi si discul de frana intre ele. cam atat...
-
Ash to Ash...Dust to Dust... RIP... Dumnezeu sal-l ierte...