bogdan.marinescu

In general nu-mi plac italiencele, dar asta e ... wow

Io zic sa te porti frumos cu ei, ca nu te mai scapa toate fortele speciale de furia lor letala

Ce dracu mah, au cazut serverele mIRC peste noapte ?!

Favoritul meu personal e CBR. VFR-ul mi se pare prea greoi, iar despre Ducati nu stiu nimic Apropo, un articolo interesant pentru cei convinsi ca VFR-ul e cea mai buna masina de touring ever: http://home.clara.net/survivalskills/vfrvsxx6.htm

Gherghina, clar La multi km fara incidente

RIP, fir-ar a dracu de viata nenorocita

Nu e chiar nebun mah, io m-am lamurit , omu stie ca o chestie nasoala trece mult mai usor daca faci un pic de caterinca de ea Oricum, sa nu uit esentialul: multa primariei si boraturilor care fura noaptea capacele de canal. In camera de gazare cu voi

Yeah, V2 power

Galati, 24 mai - FundaÂşul echipei Steaua BucureÂşti Alexandru Tudose a fost implicat, miercuri, într-un grav accident rutier petrecut pe Faleza Superioară a Dunării de la Galați. In timp ce mergea cu ultimul sau model de supersport Harley, in plin wheelie la 350km/h, a fost acrosat de un OZN ce zbura la o inaltime neregulamentara. Omuletul verde din OZN a fost pus imediat in carantina, suspect de gripa intergalactica, urmand a fi judecat imediat dupa ce o echipa de lingvisti NASA vor reusi sa inteleaga limbajul folosit de acesta. Vatmanul OZN-ului poate fi acuzat de incercare de inducere in eroare a organelor abilitate, intrucat a refuzat sa prezinte o vena pentru recoltarea probelor biologice. Fotbalistul a scapat cu o fractura usoara la umar sau la cot sau la deget sau la buric, stiut fiind faptul ca localizarea precisa a unei fracturi se poate face numai dupa perioada de incubatie de fix 38 de zile. Nivelul Dunarii a crescut cu aproximativ 10cm in urma acestui incident. Mari idioti sunt astia Oricare ar fi adevarul/fractura, sanatate maxima

Mie nu mi se pare trucat. Dar se stie ca unele japoneze sunt destul de optimiste cand e vorba de viteza In plus, mai ales la viteze mari, vitezometrul are o eroare introdusa intentionat de fabricant si arata o viteza mai mare decat in realitate, ca sa calmeze maniacu mai repede. E drept ca asta se practica la masinile "normale", nu stiu cat de reala e pentru motociclete. In rest ... viteza prea mare in viraj? Ala e un viraj extrem de simplu. Iar camera n-are nici un motiv sa nu fie stabila, stabilizatoarele giroscopice fac o treaba excelenta. Oricum, a fost frumos

Mah esti nebun !? Esti in carantina si te dai pe net?! Inconstientule, tu n-ai auzit cati virusi umbla pe net? Vrei sa ne infectezi pe toti?

RIP

Citeste postu lu antemiu si te prinzi instant.

Hehe, nici prin cap nu ne trece noua cati bani se fac cu aviara asta. Nici nu banuim macar. Multa stim noi cui.

Daca iei mainile de pe furca si o lasi sa mearga pe drum drept (evident fara gropane imense) nu trebuie sa vobleze in nici un caz.

Ce cunoscut suna ... nu o sa uit niciodata cum m-am simtit cand am luat-o pe Lilith. Sa te bucuri la maxim de ea, si acum, si mai tarziu

Ha. Evident ca se fura

Superb noul R6! Cel mai frumos motor de viteza pe care l-am vazut vreodata (ca de tehnologie nici nu mai discut ). Cu un pic de noroc o sa-mi iau si eu o bestie din asta. Sa le stapaniti sanatosi

Mah, tu ai mai multe vieti decat toate 3 pisicile mele la un loc Ce sa zic, bafta maxima in continuare, sper sa nu ramai fara noroc.

F1, F2, F3, F4 - progresii ale modelului F, in principiu au devenit din ce in ce mai usoare, ma puternice si mai manevrabile pana la modelul curent F4i (varianta pe injectie) RR - modelul facut special pentru racing, are ceva cai putere (7 parca) mai multi ca un F, pozitia e mult mai sport (deci mult mai incomoda) si un look un pic diferit (toba sub sa, sa din 2 bucati (exista si un model F sport la care gasesti chestia asta)). In general, daca vrei sa mergi cu el mai mult pe strada, un F e mai mult decat suficient, eu personal nu vad de ce s-ar justifica cumpararea unui RR din punct de vedere logic in detrimentul unui F pentru "everyday use". Hope this helps

Din cate stiu eu, se recomanda sa lasi motoru sa-si faca numaru. Pe romaneste: tii de ghidon, dar incet, nu incerci in nici un caz sa-i impui o traiectorie, pentru ca nu o sa reusesti decat sa transmiti vibratia la restul motorului. Tii de ghidon pana se calmeaza. Cica ajuta si un pic de acceleratie. Si vezi cum faci cu iesirile alea din curba

Pai ala e premium brands. Si eu consider ca merita diferenta. Eu l-am luat de pe louis, unde e scump in general, dar l-am prins la o promotie care il aducea cam la acelasi pret cu cel din tara, si cum mai aveam si altele de comandat ...

Se pot lua din Romania in mai multe feluri: - comanda directa la http://www.louis.de - importatori directi: - SP Racing: http://www.spracing.ro - United Motors: http://www.unitedmotors.ro - Premium Brands (http://www.premiumbrands.ro/index2.html) -> atentie cu astia, eu am patit-o sa ma duc la ei in mijlocul zilei si sa nu gasesc pe nimeni la magazin, dupa care au venit cu scuze superaberante, mi s-au parut neseriosi oamenii. La SP Racing stiu ca erau niste preturi normale. Dar incearca sa-i suni direct, nu cu formularul de pe pagina de web, ca nu prea merge.

Fara indoiala, dar fara sa-i futa pe altii fara motiv. Altfel ma intereseaza mult prea putin ce varsta si/sau ce motive are.