HondaSan

Si totusi sa nu uitam ca este Coltul iubitorilor de Motociclete nu Coltul comerciantilor de motociclete.

Ideea nu e rea.Trebuie hotarat in primul rand in cinstea cui se ridica acest monument.Dau niste exemple.Pentru comemorarea sau cinstire intregii obste de motociclisti din Romania.Pentru cinstire tuturor motociclistilo decedati in accidente de motocicleta.Pot veni si altii cu alte propuneri.In functie de scopul ales se pot alege diferite forme monument.Titulatura de "monument" mie mi se pare cam pretentioasa.Putem sa-i zicem altfel.Se alege prin discutii.Discutii ce pot avea loc ,intre motociclisti,pe la mai toate intrunirile din tara,de orice fel.Fondurile nu cred ca ar fi o problema.Multi cred ca s-au prins dece.Locul poate fi ales ,totasa in functie de scopul lui.E un bun si linistit motiv de discutii. Eu propun sa fie un monument in memoria tuturor motocilistilor morti in accidente de circulatie.Statuia sa stea pe un mare soclu pe care sa fie inscriptionate numele (numai numele) celor ucisi de marea lor dragoste.Statuia propriuzisa,din marmura ,o motocicleta distrusa intr-un accident,stilizata,sa lase privitorul sa gandeasca sa inteleaga ce este acolo si un motociclist langa aceasta motocicleta ,intr-o atitudine pe care noi o cunoastem prea bine pentru ca este atitudinea noastra de cate ori pierdem cate un prieten. Este o idee.

Da cu ata alba coase?

R V J C.Merge de minune.Ocupate Jane.

Ai dreptate.Da nus dece am o satisfactie imensa cand merg cu Muraveiul.Poate unde este asa salbatica si nabadaioasa si-mi creaza probleme.DKW-ul ala e al naibi de cuminte.Apa paie si bataie.Sa vedem ce va fi.Sa ne vedem sanatosi la Cuca Macaii.

Nu meriti,da n-am inima sa nu te ajut.Vezi ca are chiulasa fisurata.Daca nu ma insel aia din stanga.Eu am refuzat acest motor.Din considerente personale.Nu conteaza.Daca vrei sa faci ceva din el apucate sa-l faci bucati,bucati.Ai mult de munca la el .Si.....multi bani de bagat.Spor. » Post actualizat in 08 Jul 2014 15:25 Cu 1500 E in Belgia ,in perfecta stare de functionare si cu acte perfecte.

Azi am mai dat o tura cu Murawejul din dotare.Vreo 40 km.Pe cheul garli si prin oras.Trebuie sa fac ceva cu toba ca am venit acasa surd.In rest...o incantare.Am facut rost de capacul de racire de la chiulasa si garnitura de etansare de la turbina (nici nu stiam ca are asa ceva),de la taticul lui Tula ,Liviu Macelariul din Targoviste.Multe multumiri Liviu. Liviu mi-a dat si un chilometraj da nu se potriveste.Este de Tula doi roti nu de Muravei.Am reparat si cablul de ambreiaj rupt acu cateva zile.Merge de trasneste.Poti sa tragi si un pui de somn. O pregatesc in continuare pentru a putea ajunge la Cuca Macaii. Astept relatarile celor care mai merg cu "clasicele"pe strada.

Nu te lasa Ovidiule.Te asteptam la "orgiile" de comuniste de la Cuca si Siriu.

Eeeeee,cred ca e o mica exagerare.Muravejul meu merge si cu 60 km/h.Usor poti obtine o medie de 40 km/h.De la Buc la Cuca,aproximativ 180-200 km.Deci cam 5 ore de incantare.Hai 6,cu bataie.

Uni sunt prea tineri ca sa si-o aminteasca.La Cuca o voi oferi pentru test sau mai pe autohtoneste,plimbare.Sanatosi sa fim.

Venim .Un grup de cativa pasionati.Cu tot felul de moto.Onoram astfel eforturile depuse de Aleko.

Multam de sfaturi Cezar.Vezi poate gasesti vechiul robinet.Da-mi de veste.Salutari.

Multam.Asa am gandit si eu.Poate are cineva un astfel de arc?De aia nu vrea sa mearga ca lumea.

O abandonata si recuperata zilele astea. Danuvia 125,n-are placuta,nu stim ce an.Lipsesc:evacuare,sa,partea din fata a farului,capacul de la aprindere.

Stie cineva daca la robinetul asta complex al GS-ului,sub mebrana de vacum,in partea dinspre vacum,exista un arculet calibrat?Teoretic ar trebui sa existe,ca sa impinga membrana catre galeria de acces binzina si sa nu lase sa treaca benzina decat la aspiratie.La mine nu exista si se manifesta in toate pozitiile ca si cand ar fi pe direct.Astept un raspuns de la cineva care stie precis.Merci.

Degeaba-mi bat gura.Nicon asta nu pricepe nimic.Prefer varianta cu nu-l duce mintea decat cea in care doreste desfiintarea acestei frumoase initiative.Pentru ca tot ce face nu are ca rezultat decat imputinarea constanta a numarului de membri SR 55.Ba mai mult ,vad ca e bun tovaras cu Dodu si stapan-su.Conform cu "cine se aseamana se aduna".Bineinteles in centru satului.

Yeeeeee!

?!? Pacat de frumoasa idee a profesorului cu Senior Riders 55.Gestionata submediocru. Sunt curios ce s-a intamplat cu Dniel 54 pentru ca pana mai ieri scuipa mai abitir ca un motan la mieunat pe stresini,atunci cand era vorba de CM ,ca dai ,ca dregui si acu ,dintr-o data ,harshti cu limba pe unde a scuipat.E ciudat.Si totusi ezista o explicatie.Nu a fost un "cineva" care sa-i fac atragator SR 55.

Pai daca nu vrei sa te dai pe pista,nu vrei sa spargi recordurile de viteza adica nu ai pretentii de superelasticitate si superaderenta eu nu vad niciun impediment in a folosi acele cauciucuri.Pardon,anvelope.Fac o analogie,bineinteles amatoriceasca,cu cauciucurile de pe Dacia mea papuc.Au 9 ani si 85.000 km si sunt inca in parametri.Nu vad dece nu s-ar comporta si anvelopele de motocicleta la fel.Repet ,e numai o parere de amator.Poate ne lamureste Cristi 57,ca el e omu cel mai documentat pe care-l stiu. Oricum,miercuri la Arc.Dupa 18.00 ,sa poata sa ajunga si "sclavii".

Oameni buni,am pus untelefon pentru a fi utilizat.O convorbire scurta costa numai 50 bani.

Ai ridicat paturica roz.E clar.

Salutare tuturor posesorilor de GS 500 E.Acum cativa ani conduceam si eu un frumos GS din 1993.De ceva vreme merg cu ceva mai mare si mai tare iar GS -ul sta degeaba.Il mut de colo-colo.L-am pus pe Mercador la vanzare pentru modica suma de 900 E.Nu-l vrea nimeni.Asa ca ,cu mare parere de rau,m-am hotarat sa-l vand pe bucati.Mototcicleta are 55.000 km,cauciucuri noi si fata si spate ,placute noi si fata si spate,este completa si perfect functionala.Este inscrisa pe numele meu deci vand ,cui doreste si are nevoie si actele .Pentru orice componente sau chiar motocicleta intreaga se poate apela la nr. 0725.934.947.Dodu.In privinta preturilor,ca la taraba.

Pentru cei ce vor o motocicleta la fel cu cea din poza lui Urse,exista una undeva pe Luica,la sotia lui Luky,motociclistul mort in Bulgaria acu 2 ani.Cei interesati pot apela la mine.Ii voi indruma.

Urse s-a tinut de cuvant.A venit si Luca Stere,un om deosebit de linistit si modest.Ne-a "spart" cu M-ul lui ca scos din tzipla.Jos palaria.A venit si Ionel,rotofei (mai rotofei ca anul trecut) jovial,sfatos,acelasi baiat extra.A fost si Aleko cu Nipra lui solo.Si io,cu "trascaleta" care de acasa pana la Arc s-a oprit de trei ori.Io zic c-a fost caldura si traficul infernal.Zic asta pentru ca mai pe seara,cand am plecat acasa ,nu am mai avut nicio problema.Am mers intins.Ale comunistelor enigme.E drept ca la "trascaleta" mai am mult de lucru. Da motoarele baietilor ,tzutz.Bravo lor.Miercurea viitoare n-ar fi rau sa fie bine.Sa ajungem cu "clasicele" sa fim atat de multi incat sa ne goneasca de acolo.Exagerez ,da fo 10-15 bucati n-ar strica.

Scuze,da am uitat ce era mai important.Am luat "trascaleta" inca de dimineata si ,una peste alta ,am facut peste 60 km prin Bucuresti.Am ajuns pana la Stan in Catelu,pe cheul garli,prin Giurgiului.Ambreiajul ala supertare mi-a rupt stanga.Am facut niste carcei de nu se poate.Si totusi satisfactia a fost de nedescris.Nu-mi pot explica fenomenul.Ma distreaza la nebunie si unde mai pui ca nu prea consuma.E economica.Si poti cara in ea corturi ,mese, scaune,paturi,sifoniere,dulapuri.Poti pleca la vikend cu toata casa.Abea astept una din din cele n adunari de trascalete.Bafta.