l.u.v

Sunt convins ca ai inteles ideea din bancul ala.

Funny, Funny, dar omul are dreptate. Mai in spate spusesem un banc, perfect pretabil cu topicul tau, se pare ca nu sunt singurul obosit de batut apa in piua. Enervante nu sunt schimburile de idei, ci divagatiile inerente care o iau razna. Asta pe langa faptul ca topicul si-a pierdut de mult esenta.

Este tare ambigua formularea ta. Tu ce cauti de fapt, sa stii ce utilaje ai nevoie sa-ti deschizi o statie ITP? Sau vrei informatii despre stand moto? In orice caz, trimite mail direct celor care iti pot raspunde 100% legal, cei de la RAROM

Aia galbena din poza..cui??

Vad ca nimeni nu pomenește de guma spate. O guma proasta si descentrata de pe spate poate da aceleași simptome. Oricum, majoritar în astfel de situații necazurile sunt date de cauciucuri, nu de altceva. 1. Strânge bani și schimba gumele. 2. Cu ocazia asta mergi și la un atelier sa iți verifice rulmenții.

De departe, cea mai tare duma de pe forum în ultimii ani! Merita s-o trag în tzipla și sa mi-o pun la semnătura, pentru posteritate.

Intrebare la Radio Erevan: – Este adevarat ca lui Dimitri Alexei partidul comunist i-a dat o motocicleta? – Da este adevarat, dar nu era motocicleta, era bicicleta…si nu i-a fost data, i-a fost luata!

https://m.ebay.com/sch/i.html?_odkw=yamaha+virago+spoke&_from=R40&_trksid=m4084.l1313&_nkw=Yamaha+virago+250+spoke

Foarte bun prețul, mă întreb cum l-ai găsit așa ieftin. Pe mobile nu am găsit sub 5-5500 euro, dar cu mult mai mulți kilometri. Foot pegs urile alea le-ai folosit? Arata cam nașpa pe tipul asta de motor. Depinde ce înălțime ai, s-ar putea sa te simți mai confortabil dacă ii montezi și înălțătoare de ghidon. Să te bucuri de el, când te saturi îmi dai de știre și poate te scap de el

Imi place foarte mult modelul si eram oarecum hotarat sa schimb LT ul cu asa ceva. Ma retine insa confortul pe care il pierd eu si pasagerul. Altfel, motorul si franele superbe, nu am apucat sa merg foarte mult cu GTR ul. La ce bani te-a dus?

Tocmai bine să-ți iei alte cizme.

Arata urat tare MX5, un fel de Vstrom modelul vechi, ca porcu.

Dacă este 4fun ce minuni tehnice ar trebui sa aibă? O caroserie ușoară, un motor puternic, suspensii și frâne adevărate...si cam atat. Dezactivezi ESP dacă te ține și te dai.

Apropos de mașini din astea, vad parcat mereu un Civic din asta nou TypeR, modelul are vreo 310 cp și costa o pălărie de bani. Omul probabil este IT ist, l-am văzut odată prin Pipera, unde circulația este înfiorătoare la orice ora. Mașina sta parcata cu lunile, practic bani aruncați într-un fier care ruginește în ploaie.

Eu nu înțeleg rostul topicului asta. De ce nu îți iei asa ceva, dacă tot îți plac? Contează anul?

Chiar așa mișto e drumul ala?

RX8 nici măcar ca optiune??? Vezi ca să supăra Paca, știe pont de motoare eftine..

Cum se spunea mai sus, depinde de vameși. Prima data am scos casca, a doua oara fata de la ghișeu mi-a făcut semn sa stau relaxat, fără sa o dau jos.

Am fost duminica asta 3 mobre pana la Veliko. Pana la Giurgiu am avut 2 radare - unul pistol - la bulgari plin de camere + radare. Nu mai vorbesc despre aglomerația de la noi, unde într-o zi din săptămâna oricare drum este aglomerat. Întrebarea de mai sus e pertinenta, riști permisul pentru 2 fitze?

@EnduracheFix acelasi lucru iti ofera un 5-ar regular cu un Z4. Stiu, te pune in incurcatura faptul ca au tot 4 roti.

@Endurache, nu știu de ce nu se observa ca eu discut strict despre Z4, nu despre BMW în general. Adică e ca și cum as spune ca vreau sa cumpăr o casă de 100.000, fără sa spun dacă vreau la bloc, pe pământ, cu 5 sau 2 camere, în centru sau la coclauri. Dacă tu asociezi un Z elegant de 10.000 pe care și.o cumpăra cineva cu bani doar ca a doua mașina cu o rapciuga pe Bulgaria, spune-mi și ma opresc.

@Paca, de ce crezi ca stau cu anii la vanzare pe preț maxim de 6000 euro in Romania? Știu, calitate la preț cumsecade.

Ihi! Restul pana la 7000 te costa transportul din UK și mecanicii dedicați modelului asta, care în România sunt mai rari ca fecioarele. Tinichigerie care trebuie refăcută la o gioarsa terfelita de toți este bașca. Mizilic.

Cum spunea cineva mai sus, un Z il poate lua un pusti, o gagica, un pasionat sau un tip trecut de a doua tinerețe, dar dornic de feelingul care i-a scăpat la vremea tinereții. RX8 este nisata pe pusti care o țin numai în 10.000 ture. Sesizezi diferența?

De ce ai lua o ragalie terfelita de toți în care sa bagi bani, când un Z4 3.0i are tot atâția cai si tracțiune spate? RX8 este inexistenta pe piața SH, la BMW găsești ce vrei.