Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.022

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Nu-i nicio suparare, dar ma amuza cum cereai sa-ti puna poze dupa atata timp :-)) Acum referitor la problema ta, o solutie profi dedicata pentru asa ceva este Optiglanz pe care il gasesti la Louis. Eu il am, face treaba excelenta, exact ca in reclame, vezi filmulete pe youtube.. Succes!
  2. l.u.v
    Simt framantari de care ar trebui sa te lipsesti, ca sa imprastiem dezamagirea si sa inteleaga toata lumea intreb: ce topicuri separate in afara celor existente astepti despre BMW?
  3. l.u.v
    Ai avut macar curiozitatea sa vezi ca este un reply vechi de 9 ani?
  4. l.u.v
    Tot asa asteapta si posesorii de Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, Aprilia, Ducati, KTM, Triumph, si eu au nenumarate modele in portofoliu..
  5. l.u.v
    @alex ninja: Pentru schimbare poze click pe profil, apoi pe "manage attachments" de unde scoti orice poza.
  6. l.u.v
    La 300 km/ora crezi ca te scapa oricare alt sistem de franare?
  7. l.u.v
    Ce inseamna incarcatoare?
  8. l.u.v
    Alea de la Lidl sunt bune pentru intretinere atata timp cat bateria este cat de cat buna. Costa putin si isi fac treaba cu limite. Daca vrei insa un incarcator si pentru auto care necesita regenerare, desulfatare si alte alea clar trebuie sa platesti.
  9. l.u.v
    Daca ai nevoie de ceva profi pentru auto si moto care include regenerare si desulfatare uita-te si la Ctek, suedezii sunt cam cei mai tari in domeniu!
  10. l.u.v
    O griije in minus, de franare se ocupa ingerul pazitor Oricum, din ce am inteles la Busa in general franele sunt stralucite Doamne ajuta!
  11. l.u.v
    Corect, este vina BMW ca fac rachete si concurenta descopera ABS-ul in 2013
  12. l.u.v
    Mi-a crapat si mie cutia la al meu, am vrut s-o repar, am cheltuit cam 900 euro si degeaba, am avut alte probleme cu ea! Am luat alta cu 400 SH si merge brici. Mintea de pe urma! Tot ce pot sfatui pe cineva in situatia asta este sa cumpere alta cutie SH, nu am auzit pe cineva sa repare cutii si sa mearga dupa aia..
  13. l.u.v
    Ghinion Puteai s-o iei din Germania sau Italia mai ieftina si sa nu aiba nimic, ai dat un ban mai mult dar ai o garantie. Bine ca sezonul este la final, asa incat exista si viata dupa..
  14. l.u.v
    Ghinion! Imi amintesc de un coleg de forum cu un R1200R luat de nou care avea o bataie in cutie, problema nu s-a remediat nici dupa ce i-au schimbat cutia pe garantie, a ramas cu ea asa, se presupunea ca anumite elemente intrau intr-un soi de rezonanta la o anumita turatie! Cam asa se intampla cand face dracu' pe-al dracu' ! Norocul tau ca mobra are garantie, ce te faceai daca o luai sh din Germania sau de la altul?
  15. l.u.v
    Va opriti odata si-i lasati pe oameni sa se bucure de topicul lor???? Chiar n-am chef sa dau cu barda!!
  16. l.u.v
    Da, chestiile alea nu au de-a face cu cutia, mai degraba cu partea de harti, remapare soft, etc.
  17. l.u.v
    Cum s-ar spune doi baieti prietenosi.. La FMI faceti la fel?
  18. l.u.v
    Bravo, ne bucuram ca ti-am fost de folos!
  19. l.u.v
    Corect, dar daca te intreb pe ce configuratie exista senzorii Hall cu belele nu stii sa-mi spui, pariu? Este bine ca ai auzit din targ.. Si fiindca suntem intre prieteni hai sa ne delectam cu ce face HP4 cu toata crema de japo:
  20. l.u.v
    Corect, de aia detii K1200R..
  21. l.u.v
    It's a fact my dear, nu spun eu
  22. l.u.v
    Corect, depinde de gusturi..
  23. l.u.v
    Am inteles..mobra este si va ramane o legenda, asta-i clar, iar modelul dupa 2008 arata intr-un mare fel, eu fiind adeptul liniilor fluide in general, fara colturi si muchii..
  24. l.u.v
    Hai sa n-o dam in balarii si sa discutam la obiect, avand in vedere ca dpdv tehnologic ZZR are cel putin un gadget in plus de 7 ani (ma gandesc la ABS in primul rand) este clar ca acel capital de imagine face fix doua parale! Mai bine spus este bun doar sa-ti gadile orgoliul :-)) Hayabusa este o legenda (cum a fost ani intregi si Zzr 1100 la randul ei), dar asta nu are nicio legatura cu primitivismul tehnologic si lipsa de care vorbeam mai sus! Bmw sunt in special dedicati motoretelor touring si adv.touring, capitol la care dau clasa de mult. Confortul, gadgeturile si optiunile de pe mobrele lor sunt la ani lumina de restul, nu numai de japonezi. A fost doar o ambitie sa intre si pe gama supersport, dar cand au facut-o au scos S1000rr si apoi HP4 cu care efectiv i-a terfelit pe toti. Daca mai punem la socoteala faptul ca pe lista de echipare a unei mobre supersport poti gasi manere incalzite si cruise control iti dai seama cam care este diferenta tehnologica intre ei si restul, iar acest lucru le permite sa faca arogante de genul! Asta apropos de faptul ca Suzuki a descoperit ABS-ul pentru Hayabusa in 2013
  25. l.u.v
    Suzuki au o politica de marketing de parca la conducerea firmei se afla un batran lord englez conservator si scapatat, pe langa cele enumerate mai sus de catre Andrei mie mi se pare inadmisibil ca pe ditamai sport touringul de legenda Hayabusa sa nu puna ABS decat din 2013, in conditiile in care pe ZZR1400 acesta exista cu 7 ani mai devreme, de la lansarea modelului!!
×
×
  • Creează nouă...