Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.056

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Ai facut o treaba buna, si motocicletele oficiale au un ventilator acolo.. Ideea este ca pastreaza constant o temperatura mai scazuta, dar sa fii atent sa nu le uiti deschise cand pleci. Ideal ar fi fost sa le pui cu un gen de termostat, sa porneasca automat..
  2. l.u.v
    Da, asa ceva am si eu, foarte multumit de ea la bicicleta, acumulatorul tine mult, dar nu focalizeaza deloc punct,. ci o raza destul de mare, pe intensitate maxima nu pot merge cu ea decit orientata in jos, altfel ii orbesc pe toti.
  3. l.u.v
    Vezi ca-i ca la gume, dar la baterii scrie pe borna de (-), mai precis in capul bornei. La tine cea de-a doua poza este la limita, apare doar 23, ceea ce inseamna saptamana 23 din anul cutare.. Suna-l pe ala si intreaba-l ce scrie pe borna aia de minus
  4. l.u.v
    Da, ma mir ca zici ca focalizeaza la punct, ale mele sunt 99% la fel si pata de lumina extrem de larga pe lungime, ma rog..
  5. l.u.v
    O curiozitate, pe ce mobra vrei sa pui ledurile alea? Te intreb pentru ca am exact asa ceva la bicicleta (pentru asa ceva si sunt), pe treapta 4 lumina este de-a dreptul orbitoare, dar este dispersata, nu focalizata exact. Daca vrei sa mergi pe strada nu ai nicio sansa cu asa ceva, ii orbesti pe toti, mai ales la intensitate maxima! Suna la 0723 730 633 (Relu), spui ca suni din partea lui Luigi, este omul calificat pentru lucrari de genul, foarte priceput! PS: Cit te-a costat jucaria si de unde ai luat-o?
  6. l.u.v
    Gasesti si improvizezi ceva, gasesti variante destule.
  7. l.u.v
    Nu stiu unde vezi tu detaliile astea, eu nu vad nicio zgarietura. Oricum, din ce stiu (poate ma insel) nu exista culoarea asta la FZ6, ceea ce inseamna ca a fost revopsita toata. Dar asta are mai putina importanta, atata timp cat a fost facuta foarte bine. Referitor la furtunele cu insertie metalica, aceste nu se pun doar pentru a te da pe circuit, ci pentru ca practic sunt garantate pe viata datorita insertiei de plasa metalica cat si faptului ca ai frana mult mai buna, nu se umfla la presiune. Repet, la cum arata din fotografii motoreta a fost facuta cu atentie la detalii, exclus aranjata pentru samsareala. Repet, la cum se vede in poze!
  8. l.u.v
    Pai nu trebuie sa fii prea cunoscator ca sa-ti dai seama ca FZ6 are o gramada de bani bagati in optiuni, arata foarte bine si culoarea este foarte frumoasa. Felul in care a fost imbunatatita arata grije pentru detalii. Poate avea si 20.000 km mai mult, daca este o mobra ingrijita nu prea are importanta. Ar trebui sa invatam si noi Romanii ca ceea ce conteaza nu sunt anii si kilometrii, ci starea tehnica si optiunile. In concluzie, daca ai posibilitatea sa dai banii abia dupa ce vezi daca este in mintile ei deja este un mare avantaj. Fiind nakeduri din aceeasi clasa sunt foarte asemanatoare ca si ciclistica si toate cele. Are, dar poza este facuta in Italia, se vede alta masina cu numar italian+stradutele tipice.
  9. l.u.v
    Sunt saibele de plastic de la parbriz. Daca erai din Bucuresti incercai la targ in Vitan, la tarabe..
  10. l.u.v
    Comanzi kitul de deflectoare pt.oglinzi si carene
  11. l.u.v

    V8 Chopper project

    topic a răspuns lui l.u.v în WHITE RAVENul Custom

    Felicitari, arata foarte bine pina acum! Sa ne tii la curent cu stadiul lucrarii!
  12. l.u.v
    Da, asa este.
  13. l.u.v
    Pe Tibi Bafta!
  14. l.u.v
    Cu o camera gen GoPro si un prelungitor (de exemplu un bat de ski) :-))
  15. l.u.v
    Ce sa faca cu pompa de vid? Procedura este diferita fata de sistemul tau de ABS..
  16. l.u.v
    La cum ai formulat si eu am inteles acelasi lucru la Adrian, ai fost prea subtil..
  17. l.u.v
    Da, ai avut o recomandare, dar cine ti-a recomandat asta habar nu a avut ce inseamna aerisire la iABS (ABS integral). Prin urmare te-a pus pe drumuri si pe bani cheltuiti, sa-i multumesti!! :-))))) Ai scos lichidul din modulatorul de ABS, la cele cu iABS aerisirea nu se face (numai) pe la etrieri. Suna la 0722 361 856 la Tibi (a lucrat la Bavaria si are service particular), spune-i ca te-a trimis Luigi. Numai bine!
  18. l.u.v
    Asa este legea, orice accident petrecut pe un drum implica cercetari in cazul in care se lasa cu vatamare corporala, chiar daca esti doar tu implicat. Asa cum au spus unii, problema este ca dureaza pina procurorul da NUP si in fiecare luna trebuie mers la el sa-ti prelungeasca dovada de circulatie. Prin urmare prietenul tau nu are nevoie de nici un avocat, nu are ce sa-i faca avocatul , repet..asa-i legea! Retineti aspectul prin care evitati situatia de mai sus : in cazul unor cazaturi usoare, care nu implica pe altii si aveti posibilitatea (chiar daca v-ati rupt o mana sau picior, dar va puteti descurca) , NU DECLARATI CA ATI FOST ACCIDENTATI PE DRUM, INDIFERENT DE NATURA LUI (NATIONAL/JUDETEAN/SATESC, ETC)! Declarati ca ati cazut in casa de pe scara, in timp ce reparati lustra!! Sunt exact cuvintele ofiterului de la Cercetari Penale care mi-a instrumentat mie dosarul in 2008!!
  19. l.u.v

    Motociclistu' Biciclist

    topic a răspuns lui l.u.v în gn77bul Biciclete

    In mod clar acestea sunt cele mai practice idei pentru un biciclist! Tot respectul!!
  20. l.u.v
    De atins nu are cum sa-ti atinga pentru ca rozeta este fixa si doar discul are un joc, ca sa-ti atinga rozeta de cititor ar trebui sa fie stramb tot ansamblul discului, dar atunci nu s-ar mai invarti roata.. Ca sa te lamuresti da jos senzorul si uita-te la el, sunt sigur ca nu se vad semne de frecare pe el.
  21. l.u.v
    Jocul ala la schimbator este normal, avand in vedere ca motocicleta are un numar de kilometri. Important este sa nu-ti sara din viteza si sa intre bine. La discuri jocul longitudinal ar trebui sa fie mult mai mic, este boala la motorizarile 850/1100. Daca discurile sunt bune se pot schimba numai niturile alea (vorbeste cu Dan Cata, facea el intr-o vreme). Legat de zgomotul la rulare, este normal, ating placutele in discuri, nu are nimic.
  22. l.u.v
    Astea cu infundatul catalizatorului, bujii ancrasate si alte aiureli sunt de coltul blocului, legende! Nu este niciun neajuns, dimpotriva, acele rezistente ajuta foarte mult la un mers rotund si curat al motorului, la eliminarea surgingului si la raspunsul instant al acceleratiei, fara sa creasca aproape deloc consumul (o cana de benzina in plus la 100 km nu se pune). BMW construieste din start motoare mai economice si face asta folosind un amestec stoichiometric sarac, mai mult oxigen si mai putina benzina, dar in detrimentul unei functionari rotunde a motorului. M-am lovit si eu de problema asta, cine doreste sa se documenteze mai pe larg poati citi topicul asta. Prin urmare da, acel ansamblu chiar ajuta motorul!
  23. l.u.v
  24. l.u.v
    Daca este casetofon original poti cumpara telecomanda separat. Din cele aftermarket doar Sony are telecomanda cu fir (cea fara nu-ti foloseste) si poate fi adaptata pe bord, dar nefiind rezistenta la apa este greu s-a feresti de umezeala.
  25. l.u.v
    Aceeasi problema am avut-o si eu, nu te baga la niciun reglaj daca nu te pricepi pt.ca mai mult o sa o dai peste cap. Mergi cu ea asa si dupa sarbatori mergi la Bike Zone pe Calea Mosilor, baietii stiu meserie. PS: Eu o sa-mi trag gumele cu cuie si o ard pe aleile inghetate din Herastrau, senzatia sa mergi pe gheata ca si pe asfalt vara este fabuloasa!
×
×
  • Creează nouă...