Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    12.998

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    merge si cu ij-ul..dar tebuie sa-i faci si motorul de vreo 400 de ori in timpul asta.. nu se compara un 1150 gsa sau gs cu nimic altceva.. luigi vicol
  2. l.u.v
    /index.php?...t=0&start=0 aici vezi pretul unui gt nou,cit costa fiecare optiune si parerea omului destre bmw vis-a-vis de alte marci..inclusiv honda stx luigi vicol
  3. l.u.v
    pe la 17.000..poate mai mult.. doru bmw de pe aici si-a luat unul nou.. luigi vicol
  4. l.u.v
    K1200LT nu-i din aceeasi categorie. Echivalentul BMW al STX-ului e K1200GT. ..pai este diferenta mare intre k1200gt si stx 1300..de putere,de stil,de pret,de clasa..toate in favoarea bmw. luigi vicol
  5. l.u.v
    are referinte bune.. eu ti-as recomanda insa k1200lt..regina..alaturi de goldwing. k1200lt este si mai frumos dupa parerea mea..are alta linie..este maiestuos..ornamente crom..cu mult peste stx1300..parerea mea. insa pentru oras iti mai trebuie un scuter..cu vapoarele astea nu ai ce face.. bafta.. luigi vicol
  6. l.u.v
    sa nu fie cumva de la bujii,daca o tii constant si variaza turatie nu este din ambreiaj,eu zic sa mai reglezi odata carburile,sa schimbi bujiile/filtrul de aer/de benzina si sa vezi ca mersul se schimba.. la bujii recomand NGK..superbujii.. luigi vicol
  7. l.u.v
    ..mda..pe aria despre enduro/touring este un topic deschis de cineva care vroia sa faca o comparatie intre 1150/1200 gs..omul nu stia si cerea pareri..acum ca si acolo spun ca ultimele MOTOARE facute e bmw sunt 1100/1150gs..1100/1150rt si k1200lt.. restul..electronica cit cuprinde..greutate cu 25/30 kg mai putin..enorm..ginditi-va ca lipsesc 30 kg.la o masina de 1500kg nu se simte,dar la un motor de200/250kg este cumplit!! ce ramine?? cadrul 'gros' cit foita de tigare,plastice filigran..sa traiasca economia de piata.. iar ce se spune mai sus despre 1200gs intareste ideea..eu am auzit de belele mari la diferential,cadruri rupte,etc.. luigi vicol
  8. l.u.v
    ..merita drumul in plus..
  9. l.u.v
    ti-am raspuns si pe alt topicc..este catalizatorul.. luigi vicol
  10. l.u.v
    G-Kat Geregelter Katalysator (German: catalytic converter) ..exact..catalizator..asta inseamna..confirm si eu ce spune robbieB luigi vicol
  11. l.u.v
    din ce stiu eu inseamna catalizator.. luigi vicol
  12. l.u.v
    ai bateria slabuta.. cind trebuie resetare becurile clipesc alternativ tot timpul. in mod normal la acceleratie pe loc trage dreapta,nu stinga..si este normal la boxer. abs-ul trebuie sa functioneze tot timpul,indiferent de frina fata/spate sau de viteza la care frinezi. mergi si regleaza-ti tachetii si balansul la bavaria. schimba filtrul de benzina din rezervor. luigi vicol
  13. l.u.v
    daca ai probleme suna la 0722/625.710(al meu) sau la numarul lui giv(de la pag,50) si te lamureste unul din noi.. luigi vicol
  14. l.u.v
    trebuie sa ai una mica,albastra,sub sa..nu linga filtrul de aer..mai inspre spatele seii..are cam 3 cm pe 1.. eventual pe laterale..are trei orificii mici in care intra trei pini..sunt numerotate 1/2/3 luigi vicol
  15. l.u.v
    intrebasem mai sus..sunt variante de gl1500 care au abs? eu m-am uitat pe mobile si nu gasesc cu abs decit gl 1800.. daca imi ies pasientele am de ales intre bmw k1200lt,r1150rt si goldwing..dar numai cu abs.. la ditamai vaporul este foarte necesar,m-am obisnuit foarte tare cu abs-ul de la bmw.. voi ati avut probleme cu ele din cauza masei mari a motocicletei? in sensul sa patineze,sa se blocheze roata,sa o tavaliti din cauza asta? luigi vicol
  16. l.u.v
    da,acolo este service-ul..si cam atit..nimic spectaculos.. luigi vicol
  17. l.u.v
    asa facea si la mine..reseteaza asa cum ti-a spus giv si vezi ca ai sa scapi de problema.. luigi vicol
  18. l.u.v
    cretescu..citeste postul 493/pag.50 si ai sa gasesti exact procedura de resetare a abs-ului,descrisa foarte exact de catre giv(un mare iubitor de bmw.. ) luigi vicol
  19. l.u.v
    nu,este honda valkyrie rune.. ce au in comun este motoru si faptul ca sunt facute de honda.. luigi vicol
  20. l.u.v
    frumos..cind ma uit la pozele alea alb/negru cad pe ginduri..aduceri aminte..aveam vreo 16 ani pe atunci..frumoase amintiri ai,ai "imbatrinit"frumos..imbatrinit este un fel de-a spune..sa-ti dea dumnezeu sanatate si putere in continuare sa faci ceea ce-ti place si acum si in viitor!.. luigi vicol
  21. l.u.v
    raptoare..mi-e teama ca ai sa urinezi cu o mare bolta pe gixxerul tau de 750 daca apuci sa stringi intre craci o golda sau lt/ rt de la bmw.. cam asa gindeam si eu acum 3/4 sezoane..cind credeam ca am sa imbatrinesc pe vitezana.. dar mi-am luat rt..tot mobra de pensionar,cum iti place tie sa spui..iar de atunci am uitat de alte motoare.. chestie si de gust pina la urma..eu unul apreciez confortul pe o mobra muuult mai mult decit orice.. ca idee..asta iarna pe trei/patru grade eram spre brasov pe rt..aparat de frig si curent si ger tot de catre rt..manere incalzite,parbriz electric,carene ample,etc ma gindesc..in timpul asta tu cu gixxerul tau asteptati sa inceapa sezonul cam asta-i diferenta..am doar 40 ani..nu sunt inca pensionar..dar ca-n viata..depinde de gusturi.. luigi vicol ps;singurul lucru care nu-mi place la golda si ma mir ca inca nu le-au echipat ar fi ca nu au parbriz electric..in rest..numai de bine!
  22. l.u.v
    merci..esti o finete..ca sa-mi crape inima de necaz eventual.. sa aveti drum bun..oi veni si eu alta data..n-or pleca alpii din loc! luigi vicol
  23. l.u.v
    am cumva impresia,sau eram liantul acestei excursii?? luigi vicol
  24. l.u.v
    nu am fost nicaieri..citeste la acciente sa vezi ce am patit.. luigi vicol
  25. l.u.v
    mai aveti putine zile ramase pina la plecare.. o sa va simtiti bine,sunteti toti de calitate,gasca super.. regretele sunt cu atat mai mari pentru mine.. luigi vicol ps..adi,cum te mai simti?
×
×
  • Creează nouă...