l.u.v

..Exista o vorba adevarata:Cind e sa te ia dracu',te ia si din fata altarului!! Asa si cu motoarele astea.Daca esti un tip ponderat in general nu ai probleme.Dar mai depinde si de Ursitoarele tale! Luigi Vicol

..Parca am inteles ca omul il trimite in Romania pe cheltuiala lui. Si nu trebuie sa va mire,englezii au niste preturi mici de tot si la masini si la motoare.In cazul asta insa pare cam ieftin.Vezi sa nu fie pretul in Pounds,ar fi mai aproape de adevar! Luigi Vicol

Servus Cristi El este! Dar m-am mai sfatuit cu doi baieti care au modelul asta de motor si mi-au confirmat ce mi-a spus si el. Luigi Vicol

..Era poate in cadere libera,cind l-ai scapat din avion.. Ce va mai place unora sa bateti campii,n-am pomenit! Eu am pus gazul maxim pe al meu si mai sus de 275 km/h nu am reusit sa-l duc.Si este de 1100,iar de la 70 la 147 cai "e" multi in plus!! Mai copii, se uita lumea la noi!! Luigi Vicol Poate vinzatorul n-a fost multumit de pret si ti-a dat mai putine roti dintoase-n cutie!! Luigi Vicol

Servus.. Ma gindeam,daca tot trebuie sa-mi schimb kitul de lant,sa-mi pun alt pinion si alta foaie(de tuning). La ZZR-ul meu kitul original este:pinion 17 dinti/foaie 45 dinti/lant 110 zale.Cineva care vindea piese moto si cu care eu am colaborat foarte bine(Peter din Beius-Pepe Service-poate il cunoaste cineva,nu mai am numarul lui si mi-l da si mie),avea pe stoc pinion cu 15 si foaie cu 42,44,47,50 dinti.Care este nelamurirea mea? Vroiam sa pun(asta in cazul in care gasesc ce-mi trebuie) un kit 15/50 dinti,chiar daca scade din viteza maxima as fi obtinut o putere mai mare in demaraje,dar cineva mi-a spus ca la pinion deja doi dinti in minus este enorm,fara insa sa ma lamureasca daca este bine sau rau si in ce consta asta.Poate ma luminati si pe mine cu problema asta,banuiesc ca a mai facut cineva asa ceva! Multumiri.. Luigi Vicol

..Gasesti la majoritatea celor care fac chei(copii). Si pe Mosilor gasesti un atelier,aproape de intersectia cu Republicii. Luigi Vicol

..Cind afara-i ger si gheata noi stam la gura sobei(care are..),bagam spritane in noi,ne iubim nevestele(sau iubitele/iubitii),dar ce facem cu bateria de pe amanta din garaj? Eu personal am demontat-o si am dus-o in casa,dar acolo? Cineva spunea sa-i leg un bec de vreo 2w,s-o las asa cu el aprins vreo 6/7 ore si dupa vreo 4 zile s-o pun pe redresor o noapte intreaga. Si ciclul asta sa-l repet cam la vreo 3 saptamani. Voi ce ziceti? Luigi Vicol

..Din ce stiu eu mai toate tobele au pe deasupra un alt rind de teava,cea cromata si care arata bine,care este prinsa in coliere de cea de interior. Cum am studiat eu problema poti sa renunti la tobele originale si sa-ti faci din inox unele goale(asa cum le am eu la a mea) care suna demential,peste care sa prinzi ornamentele cromate.UIta-te cu atentie la tobele tale,s-ar putea sa am dreptate.. Luigi Vicol

..Mai copii,iar incepeti cu Louis si alte d'astea pentru niste rahaturi? Mergeti la Varta sau la magazinul Motorland si luati ce va pofteste inima. Luigi Vicol

..Uita-te atent,in mod normal trebuie sa aiba semne de minim si maxim.Daca nu,umple cam jumatate si asigura-te ca lichidul sta cam tot timpul acolo.In nici un caz nu-l umple ochi,surplusul de lichid de racire din instalatie este recirculat inclusiv in vas.De aia ii spune vas de expansiune. Luigi Vicol

Bai,atata-i dati cu Louis in sus si in jos pentru un kakat de cheie!!! Du-te mai omule la Drapper si ia-ti ce cheie vrei pentru bujii! Luigi Vicol

..Bai,dar de ce va complicati atit??? Cu atitea fire pe voi parca sunteti zombi! Geaca de piele care are si mesada+un polartec pe dedesubt si nu ingheti nici daca dormi in zapada.. Eu cel putin nu am avut nici o problema. Singurele puncte sensibile sunt extremitatile(maini si picioare) si gitul dar si pe acestea le-am rezolvat: Pe sub pantalonul de piele tragi un ciorap gros de iarna(lycra) care se gaseste peste tot,pe sub manusile moto(de iarna..) mai mari cu un numar folosesc niste manusi polartec(de la magazinele cu echipamente de munte),iar in picioare imi trag niste sosete tot de polartec si apoi cizmele moto. Pe cap imi trag o cagula windstopper care acopera tot gitul si suplimentar o gitiera tot windstopper.Pare mult,dar te poti misca super si nu ai cum sa ingheti 100%. Luigi Vicol

..Dinspre Piata Galati spre Romana pe dreapta in intersectie este un Petrom.In spate este un atelier care confectioneaza asa ceva.. Luigi Vicol

..E-Bay pe dracu! Pina-ti vine piesa se duce dracu si motoru!! Du-te si cumpara-ti vinilin la culoare de la un magazin specific si du-te la un tapiter auto sa-ti imbrace saua.. Mare scofala.. Mor cind aud de sfaturi d'astea:pentru un khakat da-i fuga pe E-Bay!!! Luigi Vicol

..Problema cu Germania ar fi ca trebuie sa dai bateria veche la schimb(ca si la noi dealtfel..).Cine dracu cara o baterie moarta in Germania s-o dea la schimb?? Luigi Vicol

Si inca ceva: v-ati gandit ca poate respectiva a fost socata si d-aia n-a putut iesi din masina? Nu-i caut scuze, da' se poate intampla. E vinovata, va plati. Insa nu cereti tuturor (mai ales femeilor) sa fie stapani pe ei cand stiu ca au accidentat pe cineva, chiar daca vina e a lor. Socul poate declansa reactii irationale. .Complet de acord!! Lasind deoparte faptul ca va plati pentru greseala ei in fata legii,avind in vedere ca este femeie sunt sigur ca era in stare de soc. Spun asta din proprie experienta,acum multi ani m-am rasturnat cu masina si primul lucru dupa ce m-am tarat afara din ea prin parbriz a fost sa ma asigur ca imi merge casetofonul!!! Asa ca in cazul unei femei este de asteptat. Luigi Vicol

Servus.. Deasupra Pasajului Muncii(dinspre stadion spre Baba Novac),la parter de bloc este un magazin(Autoland parca ii spune) care comercializeaza ATV-uri si motociclete.Acolo au o mare varietate de baterii care sunt mult mai ieftine decit Varta.Sigur gasesti ceea ce cauti. Vicol Luigi

Aveti idee daca indepartarea sitelor din toba poate afecta functionarea motorului...in sensul rau...scaderea performantelor , etc.. ? Am auzit pareri pro si contra...so...the specialists may speak !!! Cauta pe forum pe aici pe la service si vezi ca s-a mai discutat despre asa ceva.Acolo te lamuresti.. Luigi Vicol

Servus.. Cristi,nu vad de ce sa te complici..Cu banii pe care-i dai pe motor si pe modificari iti iei un Vulcan 1500 Classic,care arata tare bine. Luigi Vicol

Pt dynojet nu stiu daca merita , m-ar costa in jur de 90 Eur kitul pt un singur carb cum am eu . E exagerat pt 3 jiglre si un cui adica nu e viabil tehnico-economic ..Daca tot spui ca vrei s-o mariti de ce te mai complici sa bagi bani in ea? Si asa sezonul asta nu mai mergi mult cu ea,nu? Luigi Vicol

Salut.. Vezi ca unele radiatoare au in partea de jos un dop cu filet special pentru asa ceva.Daca nu are desfa si tu colierul de la un furtun amplasat cit mai jos pe motor,lasa sa curga,apasa pe furtune bine sa iasa toata zeama,apleaca motorul cit poti stinga/dreapta,apoi pune lichidul cel nou(dupa ce in prelabil ai strins colierul.. ).Poti folosi si antigel auto,nu are nici pe dracu'!Daca ai bani sa iei strain ok,daca nu nu-i bai.. Luigi Vicol

Deci, in concluzie, nu trebuie sa-i pun filtru, nu? Daca ai posibilitatea pune-i,eviti sa infunzi carburile de la benzina proasta si de la depunerile din ea. Luigi Vicol

Asa ai casca si cazi de-ti rupi coloana......sau se urca mobra pe tine si nu mai poti respira... si mori sufocat...... Salut. Ce dracu' chiar nu poti da la o adica scroafa aia de pe tine cind este deasupra ta? Chiar asa grea este? Luigi Vicol

..Pai tocmai d'aia ti-am si atras atentia pentru ca era personala(despre opinie vorbeam..!) si nu da bine sa vorbesti in necunostinta de cauza..Poate scula chiar arata bine in realitate si p'orma te faci matale de Kacao.nu? ..Actiuni nu,da'doua bucati Kawa posed..! Multa sanatate Vicol Luigi

Amice,in general este bine sa fii mai retinut cind afirmi asa ceva..despre ceva pe care inca nu la-ai vazut"in carne si oase"Ma gindesc ca dintr-o simpla poza nu ti-ai dat seama cum arata,nu? Sau poate tu posezi alte surse?? Dupa aia faza cu cacao-ul s-ar putea sa fie valabila,dar sa n-o faci pe tine!