Chivu

Eu aÂşa cred.

Se găsesc în comerț Âşufe ca alea de bicicletă doar că sunt mult mai groase. Alea sunt destul de bune.

50-100km. Ăia 17.000km nu sunt reali. A mea e înmatriculată prima dată in 2003 Âşi are aproape 50.000km .

N-are 17 mii, garantez asta. Dar ținând cont că la noi te chinui cu lunile să dai un motor cu kilometri realli.. Ulei 10w40, pentru motoare de motocicletă.

Dă-i bice. Ideal ar fi să îi pui o cârpă în jurul telescopului să nu se scurgă.

Sub carena dreaptă de la codiță, e un furtun gros care duce acolo. Cât ai dat pe ea, câți kilometri ?

Îți dă în nas. AÂşa îmi făcea Âşi mie. poponeataățat filtru aer, carburator, făcut amestecul Âşi am schimbat bujia.

Treaba e simplă. Uleiul 10w40 pentru motociletă îl pui în motorul motocicletei, el unge Âşi cutia de viteze a motocicletei dar face Âşi ungerea cilindrilor, deaia se pune uleiul ăsta în cutie Âşi la motoarele 2t. Eu am 10w40 Âşi merge fără nici un stres (sau 15W40, nu mai rețin exact).

Se vede că nu eÂşti din BucureÂşti.

Da!

În manual te-ai uitat?

De unde se pot cumpăra astfel de proiectoare?

Dacă te bagi cu el la arat e normal să se întâmple asta.

Trebuia deschis la service. Uită-te prima dată dacă ai ulei în cutie, eventual poți să îl Âşi schimbi. Se pune ulei de motor 10w40. La nsr ambreajul nu decuplează cum trebuie decât atunci când e foarte cald (Âşi nici atunci ). Cam aÂşa fac toate. Deobicei se întamplă să smuncească atunci când bagi prima dată în viteză, atunci când e motorul mai rece. Mie imi murea motorul când aveam 80w90 în cutie, astă iarnă.

Pune o altă baterie Âşi vezi dacă merge. E posibil să nu aibe îndeajuns curent Âşi să nu poată să cupleze cât trebuie.

Păi în primul rând au mâncat mult din disc, care până la urma a fost schimbat. Nu frânau deloc cum trebuie, blocau uÂşor de tot roata, nu puteam doza frânarea.

Eu am Carbone Lorraine pe față Âşi sunt foarte miÂşto. Cele mai proaste mi s-au părut Ferodo.

Banalități... Numai luna asta am fost surprins de vreo 5 ori de astfel de decopertări. De vreo 2 ori în Buzău Âşi restul în Brăila. Ultima a fost aseara când au ras ăÂştia asfaltul de pe străzi.

Asta aÂşa e la orice manual, indiferent de producător. Îti zice să pui indicele corespunzător sau o marcă de ulei, la Honda zice ulei Honda...

Ăsta era următorul lucru pe care ți-aÂş fi zis să îl verifici dacă nu era de la cric Butonul on/off o mai i-a pe ulei câteodată la honde.

Cică e carburație.

Au cam dat cu bățu-n baltă la design.

După ce ridici cricul se stinge becul de avertizare din bord?

Da, aÂşa e. E semaforul în dreapta dar dacă nu Âştii de el o tai pe roÂşu. De multe ori am văzut milițieni care o tăiau pe roÂşu, deh ... cedau trecerea . Cred că mai găsesc una prin Brăila sau Galați E destul de circulată strada aia acum. S-a deschis jos la Dunăre o piscină cu saună Âşi alte minunății Âşi trec destui pe acolo acum.

Posibil, nu mai țin minte care erau ăia cu scărițele. Uită-te într-un manual de cbr, poate găseÂşti acolo cum se reglează. Parcă e reglabil amortizorul, un prieten vroia să îl mai întărească.