Sari la conținut

Chivu

Moderatori
  • Număr conținut

    4.447
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Chivu

  1. E clar că e de la roata de spate urma de frânare. Asta cu "ai blocat fața ai căzut" e vorba forumiÂştilor cu zeci de mii de ore petrecute pe forum Âşi cu un număr mic de kilometri. Poți să blochezi fața fără nici un stres că nu te pune în poponeata în secunda doi
  2. Tu vrei Âşi suporturile care m-ai rar se potrivesc. Scărițele se potrivesc de la foarte multe modele, dar cu suporturile e altă poveste.
  3. Acum l-am văzut, din păcate abia în septembrie fac rost de bani, tre' să mă grăbesc
  4. ÂŞi contactele de la termocuplă. Un prieten avea contactele oxidate Âşi nu îi pornea.
  5. Deaia am pus între ghilimele. Cel care avea rs-ul susținea că e de 200cmc, dar mecanicul zicea că e ceva de genu` 180cmc alezat btw, trăgea demențial. Mesaj completat Din câte Âştiu 200cmc nu încape pe rs.
  6. Când dai cu ele încinse în apă rece.
  7. Ieri într-un reportaj se vorbea la telefon cu un agent de la poliție, despre starea în care se afla puÂştanul ăsta cu maÂşina. reporterista: -ce alcolemie avea ? organoÂşenia: -peste 0.2#@$# bla bla reporterista: -din experiența dumneavoastră, aceasta este un nivel foarte ridicat al alcoolemiei? organoÂşenia: -nu Âştiu doamnă eu nu sunt doctor sunt polițist. Cam ăsta e nivelul miliției. PuÂştanul cred că o să scape lejer, restul e can can.
  8. Da' tot tâjesc după un Sportcity pentru oraÂş, evident
  9. Nu chiar, majoritatea prețurilor încep de la 3500euro, neînmatriculate. Oricum, văd eu cum mă descurc
  10. ĂÂştia de se satură de motoretă în 3 luni sunt băieții de linie dreaptă cu câte 3cm pe marginea gumei.
  11. Pui degeaba motor de cbr 600. Un prieten a avut rs cu set de "200" cmc. Cu setul+evacuare sport, se ridica pe o roată din gaz, uneori fără să vrea. N-o să poți să foloseÂşti puterea acelui motor, pentru că are cuplul prea mare pentru bicicleta rs-ului. Ar fi mai uÂşor să adaptezi ceva monocilindru de la aprilia rs, gen rotaxul folosit pe pegaso.
  12. Pinionul de transmisie la f3 e pe stânga, la rs e pe dreapta.
  13. Se merită ~3000euro pe un vfr modelul de la '02- încoa` ? Am tot văzut prin Italia vfr-uri pe la prețurile astea. De banii ăÂştia mai primeai Âşi ceva genți laterale, ori topcase Âşi ceva parbriz aftermarket. ÂŞtiu că nu e recomandat în oraÂş dar aici la mine, e destul de liber, pot merge lejer constant cu ~60km/h, cam ce consum are vfr-ul în oraÂş la un mers normal ?
  14. ÂŞi mai sunt multe în postura asta. Am auzit prin Italia de horneturi cu 300.000km.
  15. Cu mâna. Ah, mai pun Âşi o cârpă pe ea câteodată. N-am avut nici o problemă până acum, janta n-a fost afectată.
  16. De la ce user le-ați luat? Vrem Âşi noi să luăm vreo câteva. Mai pune câteva clipuri, dacă mai ai. Bateria ține 2 ore ?
  17. De ce nu-ți cumperi una? Nu-i o avere Âşi e bine să ai una la îndemână, o să îți mai folosească. GăseÂşti sigur pe la magazine pe stoc.
  18. Nu Âşi-a pus nimeni întinzător de lanț manual ?
  19. Da, aÂşa e. Orice i-ai face tot se mătuieÂşte. Unele mai uÂşor altele mai greu. Cele flip-up se mătuies mai repede si sus Âşi jos. Un prieten are flip-up Âşi în vreo 5 luni a făcut viziera praf. Eu am integrală Âşi e uÂşor zgâriată sus, o folosesc de vre-un an.
  20. Ai terminat cu cagiva? Parcă erai fan dedicat, ca doar fuge două sute.
×
×
  • Creează nouă...