Chivu

Am vândut neserista. Un motor al naibii de rezistent. Eu l-am luat de pe la 25.000km, setul fiind acelaÂşi Âşi acum, posibil să îl fi schimbat germanezul de la care l-am cumpărat, sau nu. Trage lafel ca prima dată, porneÂşte instant chiar Âşi după o perioadă de stat pe bară. Probleme mi-a făcut electromotorul, până i-am schimbat cărbunii, asta e o problemă destul de des întâlnită la ele. O altă problemă mai e bateria, am schimbat vreo 3 baterii Âşi asta de pe el e pe ducă. Am un prieten care are un nsr, a avut fix aceleaÂşi probleme: bateria si cărbunii. Câteva poze de la ultima tură. Mesaj completat Am uitat să spun că la vânzare avea aproape 60.000km. Mesaj completat Care faceți d-astea ? http://www.tion.ro/stiri/timis/articol/urm...100826-04372069

Bagă anunț pe bikeshop, ăla-i baza.

Se vinde jawă. http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...amp;zoom=1#foto

De ce ai mai făcut topic, crezi că dacă era cineva interesat nu vedea celelalte posturi ?

Poți verifica etrierele dacă au joc Âşi discurile.

Tu ai instrucțiuni la hârtia igienică ? Mare inginerie să lipeÂşti un rahat de folie.

Eu baterie, am un rahat de Victor luat de prin Sellgros parcă. Foarte bună bateria. E singura care a rezistat mai mult de 8 luni. A ținut foarte bine Âşi peste iarnă Âşi a fost vreo 100lei cu garanție 2 ani.

Azi m-am urcat pe un Hornet. Prima impresie: foarte uÂşoară. Mai uÂşoară Âşi decât varadero 125 . N-am reuÂşit să Âşi merg din păcate cu ea.

Zic să vă potoliți că se lasă cu warn-uri.

E bine aÂşa. Întreb pentru că mă bate gândul să iau Hornet si aÂş vrea la anul să dau o tură până în Sicilia ~6000km (dus-întors). TotuÂşi încerc să strâng bani de vfr800. Ai avut parbriz montat ?

Cât ați mers cel mai mult înafară cu Hornetul. ÂŞtiu că nu-i tocmai pentru touring un naked, dar mă roade curiozitatea

Mare grijă de care cumperi. Am luat odată una Âşi la prima bujie am rămas cu mânerul în mână.

Ce-ar mai fi o sportivă cu burduf la lanț. Dacă un 530 îți pocneÂşte burduful nu Âştiu cât de întreg mai rămâne. Arată Âşi ca dracu`.

Sper că nu vă salutați Âşi în oraÂş. Dacă totuÂşi e aÂşa, asta ar însemna că stați cu mâna stângă mereu pe sus. Cât am stat în Italia n-am văzut saluturi în oraÂş.

Eu cred că trebuia să-mi dai un buzz pe mess să îți dau site-ul ăla cu seriile de Âşasiu.

Nu cred că mai e nevoie de nici o completare, asta spune totul.

Nu-i bai. Se găsesc Âşi altele, bani să fie.

Puteți să îi puneți Âşi 140 că tot a bicicletă arată, trebuie doar să vă obiÂşnuiți cu ideea.

Sau la reprezentanță. La Honda este un soft pe care îl am Âşi eu întamplător, acolo îți arată ce piese se potrivesc de la un model la altul. Poți să întrebi la kawa. Mesaj completat E vreo 90euro un suport, nou. Pe ebay ai căutat? Acolo poa` sa fie ieftin, adică nu poate, sigur e . Mesaj completat Cred că astea sunt. Left peg Right peg

Iese fără nici un stres. Orice puÂştan de la 125-uri poate să îți spună asta Mai nasol e la frânarea pe asfalt denivelat când se blochează ca la ABS, în trepte, Âşi se comprimă furca la maxim. Aia e senzație nasoală plus ouțe sparte.

E clar că e de la roata de spate urma de frânare. Asta cu "ai blocat fața ai căzut" e vorba forumiÂştilor cu zeci de mii de ore petrecute pe forum Âşi cu un număr mic de kilometri. Poți să blochezi fața fără nici un stres că nu te pune în poponeata în secunda doi

Tu vrei Âşi suporturile care m-ai rar se potrivesc. Scărițele se potrivesc de la foarte multe modele, dar cu suporturile e altă poveste.

Ca la țară, aÂşa-mi place.

Acum l-am văzut, din păcate abia în septembrie fac rost de bani, tre' să mă grăbesc

ÂŞi contactele de la termocuplă. Un prieten avea contactele oxidate Âşi nu îi pornea.