Chivu

Până acum am doar doar peste niÂşte mici Âşerpi. îi găseam vara când se umplea tot drumul Tulcea-Brăila de ÂşerpiÂşori, nici o problemă în primă fază, până când m-am trezit cu vrei doi luați la roată pe o curbă, alunecă destul de usor pe ei.

Ăi-ai pus nocturnă?

Nu se merită investiția. E motocicletă de duri! Nu vezi ce aspect hard are?

Hondele sunt cele mai fiabile. Asta e tot ce contează.

Da, aia e beleaua Mesaj completat Mai ai cz-ul ?

Mi s-a întâmplat odata chestia asta la un scuter. Un mecanic i-a schimbat setul, după ceva timp a sărit una dintre siguranț€ Âşi a făcut praf si cilindrul si segmenții par©ă.

Momentan nu se schimbă nimic. Din câte Âştiu nu a intrat în vigoare (din fericire) acea lege.

UIte topicul /index.php?...424478&st=0

Rs-ul n-are nici un filtru la ulei ? Ăin minte că la început când mi-am cumpărat nsr-ul mi-a cedat furtunul dintre pompa de ulei Âşi rezervor. Eram cu paharul sub motoretă, adunam ulei. După ce s-a oprit viitura am schimbat furtunul Âşi am "filtrat" uleiul ala după care l-am pus înapoi în rezervor. Pompa nu s-a înfundat nici acum după vreo 25000km Âşi n-a văzut niciodată mai mult de motul 510. Deobicei îi pun procycle de le louis, 150lei 4 litri.

S-a mai discutat deja despre clipul ăsta acum ceva vreme.

Care e verdictul ? N-am putut să răspund la telefon, eram la ore, învăț dupamiază

Nu văd unde-i țeapa, da` fie ca tine, dupăia sari de buci în sus.

Care-i secretu`?

Iți zic eu că se amestecă Âşi nici nu se depune. Cât timp am pus la scuter în benzina nu mi s-a întâmplat să se depună.

Rare nsr-urile astea. Mesaj completat Am dat de clipul ăsta pe contul meu. E făcut anul trecut, la începuturi... Nu e cine Âştie ce clip. Ăla e gradul maxim de înclinație pe care am reuÂşit să îl ating cu cauciucuri 150 pe spate Âşi 120 pe față. Cam prin toamnă am intrat mai tare intr-0 curbă (aia a fost ultima tură la Tulcea ), mă gândeam că pot s-o înclin mai mult, da` n-a vrut, rezultatul a fost că am intrat intr-un sanț... Tare sunt curios cum o să fie acum, cu 130 spate Âşi 100 fața, dimensiunile recomandate de producător.

Care injecție ? ÂŞtiam că e pe carburație nu injecție.

AÂşa zic ăÂştia mai nou când nu stiu să scrie.

Abea o spăl cu apă, Âşi asta din an în paÂşte, de compresor nici nu poate fi vorba.

Cred că o să le lipesc peste lac. Cu fibră am lipit aripa pe față care avea niÂşte mici crăpături.

Am dus carena la lipit. Cu negru sunt marcate crăpăturile, nu Âştiu dacă aÂş fi reuÂşit să o lipesc cu fibră Âşi dacă aÂş fi reuÂşit cred că m-ar fi costat mai mult. Cei care mi-au lipit-o mi-au cerut 60lei, a fost poponeataățată de mine de acasă, ca să o cureț? ei imi mai cereau încă 40lei (cam mult ținănd cont că nu a durat mai mult de 5 minute poponeataățarea). Pare destul de țeapănă acum, dar să vedem cum o să reziste. @Care ați mai vopsit carene, stickerele ar fi bine să le pun sub lac sau pot să le pot pune Âşi după aplicarea stratului de lac? Pe nsr stickerele originale nu sunt sub lac Âşi rezistă destul de bine. AÂşa arată acum. Mesaj completat ÂŞtie cineva unde pot găsi burete dinăla de pus pe interiorul carenelor, cum e la rs125 ultimul model ?

Trezeste-te mă!

Degeaba dacă nu Âştiți să le folosiți. Am auzit că sunt unii atât de neîndemânatici (ca să nu zic altfel) că fac Âşi câte două accidente pe zi.

Am renunțat definitiv la pâine decând am văzut ca există Âşi în varianta neagră

Ce etriere/pompe de frână aveți voi pe Hyosungi ?

La vară mă bronzez, mă fac negru. Chiar mă, tu mănânci pâine neagră?