Black_wolf

up?

du alternatorul la un atelier de rebobinari(mai greu e gasit dar nu imposibil) si vb ce vrei sa ti faca.

sa spui si ce mic dejun ai servit sa poata eczpertii sa faca o evaluare cat mai corecta a accidentului.

rezolvare pb mele se afla in postul de mai sus. Maestre mii de multumiri.

am vorbit cu cei de la UM si maine la 12 sunt la ei sa incerce sa-l monteze ei.poate ca eu nu am aptitudinile necesare. cert este faptul ca mie mi se pare ca e prea lung.

eu NU DORESC sa l scurtez dar daca e nevoie exista o gramda de scule cu care sa poti taia un capat din tija respectiva. intrebam doar cum sa l montez sa nu mai loveasca in ceasurile din bord,si intre timp am primit un raspuns.

am achizitionat de curand una buc amortizor TOBY sh.in imaginile gasite de mine pe internet se vede cum se monteaza divaisul respectiv.dar intimpin o pb. la mine axul cu care reglezi "taria" lui tinde sa loveasca in ceasurile de bord,ca si cum ar fi prea lung. este cel colorat in galben. trebuie scurtat?

nu are legatura cu uleiul.

fraer e tactu ca a futut fara prezervativ! jet pe "logan.ro" si vezi ce poti sa faci cu tigaia ta.

auzi coa' dar ce motoreta zici ca ai?

incearca sa fii cuviincios! e doar un sfat ,cat despre unde defechezi tu cred ca nu intereseaza pe nimeni.

la KTM schimbi motorul cu totul nu doar uleiul.

au sunat furnizorii de oloi ca le au scazut vanzarile????

lasa l asa ca la un mom dat o sa se termine benzina!

cum da inghetul vreau sa "refac" estetic un zx6r.un e-mail sa ti trimit niste imagini? multumesc.

daca fac nr de km da.eu nu pornesc motorul doar de dragul de al auzi pornit.o fac atunci cand plec la drum.

daca a scazut pot fi 2 cauze: uzura placutelor de frina duce la o scadere a nivelului in vas si daca e nevoie completezi. pierderi.aici e mai complicat de explicat din fata tastelor. oricum lichidul de frina se schimba la doi ani (eu al schimb in fiecare iarna)

pornirile dese si scurte nu fac bine motorului. cel mai bine pui redresorul pe baterie o data la 40-50 de zile si atat.

7100! daca il lasi peste iarna in motor devine "acid" datorita faptului ca spala rezidurile din motor in timpul functionarii. de regula peste iarna eu las ulei curat in motor.

http://livenews.rtv.net/

auzi micule "vant divin" una din astea a fost cat pe ce sa ma faca praf pe banda 3 pt ca " a fost lasata" sa se bage.stii ce manevra facea?intoarcea la gura pasajului de la Obor peste 3 benzi pe sens + bordurra de delimitare + linii de tramvai.cred ca tot la pewla se ducea (gandea si ea)

esti obraznic! daca vacuta incerca sa fie mai atenta accidentul nu avea loc!faptul ca este politist nu inseamna nimic in cazul de fata.in locul lui putea fi oricare din noi.mama ta face manevre in "orb" pe sosea? daca da sa si predea permisul inainte de a nenoroci pe cineva!

mergi la un control "mecanicos" sa nu ai surpize neplacute mai tirziu(am fost pleznit in anvelopa spate ,dar motorul nu a avut nimic)

zeule!