Black_wolf

da el facea pe nebunul......

spre norocul meu am gasit un CDI sh functional la un pret bun. oricum il desfac si pe asta sa vad ce si cum.am aici in cladire un atelier de reparatii electronice asta are rasina turnata si nu stiu cu ce merge curatata! stie cineva cum aflu daca un CDI de la un zx6r din 98-99 functioneaza la fel cu cel din 2002?

problema este de natura electrica! revin cu informatii noi curand. cumpar CDI pt 636 din 2002!

citit si bagat la cap. maine"lingem" fire ,lipituri si alte rahane din astea electrice. ms.

in partea de sus a imaginii e mufa respectiva.

pai bobinele le am schimbat iar la mine turometru e electronic si in afara de o mufa "babana" care tine tot bordul nu stiu sa mai am una dedicata doar pt turometru. oricu o sa incerc diseara sa scot mufa respectiva sa vad ce si cum si da se opreste cand e cald.

tot ce a fost facut pina acum a fost aproape exclusiv pe partea de alimentare cu benzina(carburatoare) de maine (ca nu am motorul la mine azi) o sa plec pe zona de electrica si va tin la curent ce si cum . daca aveti hinturi pt mine va rog sa le expuneti inca o data mentionez faptul ca pb a survenit dupa o PAUZA DE O SAPTAMANA.timp in care motorul a stat parcat in atelier(ferit de ploaie si frig)

din mufele existente pt faruri + un cablu de + tras separat de la baterie (au fost montate de un electrician)

la faza cu turometru esti ft aproape am montat un kit bixenon si unul din balasti e inghesuit in fata bordului (intre parbriz si bord) si de cateva ori o data cu aprinderea luminilor cade si acul turometrului la zero si ramane acolo. am asociat pb asta ca fiind ceva "interferente " intre bord si balast. deci verificam sii releul de pornire.dar releul ala functioneaza tot timpul sau doar la pornire?

"burdufele" alea sunt ok. de mers merge normal pina se opreste. adica urca bine in ture si coboara la fel de bine DAR dupa cativa km pur si simplu parca ramane fara gaz (rezervorul nu face vid,lucreaza supapa de buson) am incarcat si fara filtru de benzina.

hahahahahahah o sa scriu aici ce rezolvare are.

nu va mai certati .dati link reporteritei cu pagina asta si gata emisiunea:)

compresia afost masurata u motorul rece si nu are valori perfect egale intre cilindri dar nu cred ca asta e pb in cazul de fata. nu are senzori gen sonda lambda iar CDI ul daca crapa nu mai mergea de loc.

alta verificare decat aceea in care scoti furtunul din bateria de carburatoare sa vezi daca baga pompa nu stiu cum sa fac. a fost verificat de carburatorist care a spus ca e ok.

moto :636 din 2002 revizie efectuata in ianuarie(schimb ulei+ filtre + furca servisat+rulmenti,frine+multa altele) de pe 2 Martie pina a nins din nou a mers impecabil!aproximativ 500 km in regim urban apoi a inundat cilindrul4 (schimbat bujie+bobina)verificat cuiul ponto(inchide) a mers bine 20-30 km dupa care a incebup sa mearga imprastiat. facut sincronizare.merge tot prost. schimbat toate bobinele de inductie ,verificat pompa de benzina ,filtru,fascicolul de cabluri care alimenteaza bobinele. desfacut carburile (nu au nici macar o scama)+ masurat compresie(e in limite normale conf cartii) jegul asta de motor in continuare merge prost!parca nu se alimenteaza. aseara am ajuns cu el mergand bine pina in capul strazii unde locuiesc si iar a inceput sa se opreasca (in mers) ce mortii lui poate sa aibe?

cu toata consideratiunea. NIMIC NU E GRATIS!

la cum arata seaua dupa 40 de zile de asteptare....... eu unul sincer reactionam altfel.

urca o poza aici ca face cat 1000 de cuvinte ar trebui sa ai suruburi nu nituri.

motorul tau are pinionul pe spate si foaia pe fata?

nr a ajuns in pozitia respectiva in urma accidentului! cat de patetic poti sa fii.............

cauta de cumpara o baterie produsa de :yuasa

ai garniturile de la etrieri "obosite"! trebuie schimbate relativ repede.nu are de a face cu aerisitul. in alta ordine de idei o sa ai nevoie si de discuri.(vezi ca merg alea de zzr) succes! ps. vb din experienta proprie(am avut aceleasi simptome)

bravo!

CE "LACHE " ESTI! cand am intrebat acum ceva timp(2-3 ani)cum se verifica "masoara" o bobina de inductie mi ai spus: CU RULETA! PAI SPEcIMENU DE FATA RUPE MOTORASU' ALA PE GHENUNCHI si tot nu ii da de cap cu tot cu tasu' la pachet. PAREREA MEA! hac. auzi? cum e berea acolo in Norvegia? asta a fost total ON TOPIC!

UP? adica merg si eu.