Black_wolf

ce rol au degajarile din disc? are vreo importanta cum sunt montate ? multumesc.

/index.php?/topic/641813-instalatii-xenon-lupe-proiector-bixenon-alarme-moto-cu-pornire-motor/ uite daca te "coafeaza"

e la al 2345 schimbacios de pese'.o sa anunte el ce si cum

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/smecherul-cu-x5-care-a-ucis-o-tanara-si-un-taximetrist-pe-calea-floreasca-va-fi-eliberat.html

nu ie' bun raspunsul maine o desfac si comunic aici ce si cum 90%bujie fhoututa

merge normal la relanti.+ca nu are fluctuatii pe turometru deci problema apare doar la mersul in realanti la pornire.dupa aia nu se mai manifesta.

simptom: una din galeriile de evacuare(serpisor) ramane mai rece ca celelalte la mers la realanti. daca accelerez se incinge si ea.de la ce poate fi? bobina sau bujie? carburile sunt curate si sinconizate.

parintele Daniel de la minastirea Tanacu este liber .doar el si numai el va putea sa ti "exorcizeze" motoreta de duhurile rele! p.s vezi ca ai trebuie 3 zile sa o rezolve!fara pauze de mers acasa!

ala probabil ca e releul de pornire. vezi daca are o sig mai mare (20 A) e releul de pornire

bagati mare ,ca azi am saltat mobra pe standere pina la anu' in primavara. sa pun si eo o "poza " cu vaca argentiniana din Bacau?

a dus o la 1 mecanic ps. si eu tot pe partea electrica cred ca are "bube"

mergi la TNG, cu mina pe suflet iti spun ca o sa pleci multumit de la el.

majorezi filetul la urmatoare "masura"si la un strung cu maxim 30 roni faci alt surub aerisitor.

verifica "butonul rosu" kill switch"

yyyyeeeeeee si ai facut uzuri in motor pt 50.000 de km.iieeeeeeee

au prioritate doar daca statia e prevazuta cu alveola.

asta e singurul post care trebuie luat in considerare. parerea mea!

fara nici o suparare da eo cred ca ati gresit forumu' tanti! "MOTOCICLISM.RO" PS.se poate sterge.

daca schimbi toba fa mi un pret pt aia stock.

mai e un loc liber

felicitari! poate o aduci la iarna linga a mea.ca mai surubaresc si eu pe timpul iernii.

cauta userul @RADOS

sa nu dai cu apa!se strica

motor de 600 (zzr) am avut si eu si NU ARE TACHETI!

garnitura de capac de chiuloasa de schimbat furtunul ala face legatura intre carterul motorului si air box si are rolul de a introduce in motor gazele nearse si da filtru original este facut din burete bujiile indica un amestec ft bogat(fa carburatia) nu cred ca auzi cum "tacane supapele" mai degraba este distributia.