Sari la conținut

Black_wolf

Super Membru
  • Număr conținut

    2.635
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Black_wolf

  1. verifica discurile+ arcurile de ambreiaj
  2. la magazinele cu piese de scuter.
  3. si pina la urma se sau nu se merita?
  4. am depistat pb. vineri la "inspectia" de dinainte de drum la munte am vazut ca nu prea mai am placute de frina .le am inlocuit cu unele uzate mai putin si de aici beleaua . maine le schimb cu unele noi.
  5. nici pe mine nu m a luat. in plan orizontal rulmentii sint noi si discurile drepte. mai ramine sa schimb uleiul din furca. nu vibreaza ft tare,dar am zis sa pun o intrebare
  6. deci: la vit de peste180 km\h "vibreaza" cind frinez cu fata e normal?
  7. pune aparatul de masura pe firele care alimenteaza bobina cu pb. si vezi daca bobina cind dai la automat se alimenteaza cu curent atentie! masoara firele ccare intra in PRIMARUL BOBINEI.nu fisele.
  8. inspira adinc. numara in gand pina la 10 expira inchide calculatoru mergi de te culca ca esti obosit(daca noaptea bati tigani si nu dormi) nu uita sa te hranesti(bine) UN ADMIN POATE INCHIDE MIZERIA ASTA DE TOPIC?
  9. eo cred ca depinde de stabilitatea psihica a fiecaruia. pe topicul asta se vede cel mai bine
  10. nu au cu ce sa si linisteasca foamea intelectuala ca din cancan si televiziunile romane ....... nu trebuie sa te bucuri de moartea unui om decat daca ti a facut un rau imens. aici nu este cazul.
  11. adevarul este ca mai bine cazi prost tot timpul decat o data si bine.
  12. desfacut motorasul si masurat! atat!
  13. cel mai ieftin este sa verifici inainte de a schimba(cumpara). schimba in ce ordine vrei tu fisele intre ele si bobinele.ai grija sa notezi cum sint montate acum pe motor ca sa ti dea scinteie cind trebuie poate cel mai simplu in cazul de fata este sa ai linga tine un mecanic (poate fi si auto fara pb.)ai spui despre pb si el te ajuta sa identifici mai usor defectiunea. sau poti baga o bujie in fiecare fisa (pe rind) dai la automat(demaror) si vezi care lucreaza(face scinteie) bujia neaparat trebuie tinuta in contact cu o parte metalica a motorului. vezi sa nu te zgiltie!
  14. la fostu' motor a fost de ajuns sa schimb 2 fise (prezenta aceleasi simptome ca cele prezentate de colegu' forumist) si a inviat! bineinteles ca poate incerca si varianta expusa de tine mai sus.
  15. exact.desi probabilitatea ca amindoua fisele sa se strice in acelasi timp e ft mica (la aceiasi bobina)
  16. schimba fisele intre ele daca tot asa se comporta schimba bobina.
  17. semighidonul este strimb. schimba l
  18. fii om in continuare si intereseazate de soarta batrinei.astia batrini parca dau in mintea copiilor . mult noroc .
  19. sigur ca in aceasta tara oropsita nu s a rezzolvat niciodata mai nimic, dar o parte din noi spera sa se inceapa cu ceva. indiferent ca este vb de cainii comunitari,politicieni corupti(99%)sau orice altceva.
×
×
  • Creează nouă...