Black_wolf

dupa cum ar zice un(o) mare filozof' in viata azorel te a simtit ca ai suflet rau! ai vazut daca gindesti negativ?

vezi sa nu ai vreun furtun strangulat.

incearca la NASA! PS. nu o spala ca oricum se va murdari.

propun sa se aprobe o lege a circulatiei care sa prevada inscriptionare agregatelor intrun loc cat mai vizibil cu functia pe care o detine cond. lor . de exemplu: "procuror " "meletian" "barlamentar" "m.uist(a)" "jmecher" astfel incat in caz de coliziune sa stii de cine te ai zdrobit on. sanatate multa accidentatului

in cladirea unde lucrez este si un atelier de electrica auto. in general "nea Marian" lucreaza doar marci germane de masini dar a mai resuscitat si ceva motoare(din pct de vedere electric) doritorii PM sa nu fac reclama aici.

la curse unde se revizioneaza aproape TOATA motocicleta da este normal.

"filtreaz o" prin o buc de bumbac(tricou) si o poti refolosi.

Gabi Gheorghe a murit vineri, la doar 31 de ani, în cartierul Drumul Taberei din BucureÂşti, după ce un tai nu s-a asigurat la schimbarea benzilor Âşi l-a lovit. preluat de pe antena 3

astept

ameninta l cu judecata pe "sefu" cap de pluta! pt despagubiri vezi:http://www.fpvs.ro/

deleted!

gata? decat 2,3 eczplicatii? pai si restul domnilor? experiente personale "verificabile"?avem?

pai si restul?

baga un link ceva sa citim si noi! xenonu' "face mai putina caldura" decit halogenul.o fi luat foc de la un montaj defectuos nu de la caldura!

acest accident este posibil sa fi fost generat(cu aprobarea tacita a "politiei") de parcare neregulamentara!

deci: EO am vazut cu ochii mei si am pornit cu minutele mele acest bandit! 1 . coboara greu din ture(sigur sint de vina carburile) 2 . motociclistu (posesor de bandit) este incepator si nu cunoaste multe aspecte(mecanice) despre fct. unui agregat de genu(fara suparare Alex) probabil ca in scurt timp va duce "pacientul " la doctor si va cutreiera linistit soselele patriei

pai veniti cu argumente ca vorbe..................

Mesaj completat fa o poza! nu ai "gaurele"in chiuloasa care sa comunice cu exteriorul.

posteaza la rubrica service oricum trebuie NEAPARAT vazuta de un mecanic!

filetul baii se reface ori majorind gaura pt urmatoarea cota metrica,ori folosind kit ul de reparatie filete,ori incarci cu adaos de material(sudura). daca respectivului i se desface in mers surubul (manarit cu te miri ce) pierde uleiul = buf (posibil pe sub vreo masina) sau motor calat din lipsa de ulei. nu costa nici macar 50 euro sa faci cele descrise mai sus. o zi buna iti doresc si tie ma!

vezi daca scinteieste(verifica sau schimba bujiile)

cunoaste cineva daca merge "dublata"captusela(interiorul castii" la un shubi s1 ca o am de vreo 2 ani si s a lasat

pai spunei si de unde sa l cumpere!