cel mai ieftin este sa verifici inainte de a schimba(cumpara).
schimba in ce ordine vrei tu fisele intre ele si bobinele.ai grija sa notezi cum sint montate acum pe motor ca sa ti dea scinteie cind trebuie
poate cel mai simplu in cazul de fata este sa ai linga tine un mecanic (poate fi si auto fara pb.)ai spui despre pb si el te ajuta sa identifici mai usor defectiunea.
sau poti baga o bujie in fiecare fisa (pe rind) dai la automat(demaror) si vezi care lucreaza(face scinteie) bujia neaparat trebuie tinuta in contact cu o parte metalica a motorului.
vezi sa nu te zgiltie!
la fostu' motor a fost de ajuns sa schimb 2 fise (prezenta aceleasi simptome ca cele prezentate de colegu' forumist) si a inviat!
bineinteles ca poate incerca si varianta expusa de tine mai sus.
sigur ca in aceasta tara oropsita nu s a rezzolvat niciodata mai nimic, dar o parte din noi spera sa se inceapa cu ceva.
indiferent ca este vb de cainii comunitari,politicieni corupti(99%)sau orice altceva.
propun sa se aprobe o lege a circulatiei care sa prevada inscriptionare agregatelor intrun loc cat mai vizibil cu functia pe care o detine cond. lor .
de exemplu: "procuror "
"meletian"
"barlamentar"
"m.uist(a)"
"jmecher" astfel incat in caz de coliziune sa stii de cine te ai zdrobit
on. sanatate multa accidentatului
in cladirea unde lucrez este si un atelier de electrica auto.
in general "nea Marian" lucreaza doar marci germane de masini dar a mai resuscitat si ceva motoare(din pct de vedere electric)
doritorii PM sa nu fac reclama aici.
Gabi Gheorghe a murit vineri, la doar 31 de ani, în cartierul Drumul Taberei din BucureÂşti, după ce un tai nu s-a asigurat la schimbarea benzilor Âşi l-a lovit.
preluat de pe antena 3