Black_wolf

detaliaza, te rog! in afara de exteriorul etrierilor nu a avut unde sa ajunga.

am reusit "performanta"ca in urma servisarii etrierilor sa contaminez placutele de frina cu lichid de frina. care sint urmarile? rog neavizatii sa se abtina! mentionez ca a doua zi dupa eveniment am "curatat"placutele cu spray de frane.

si mai de bun simt este sa "asiguri"suruburile de blocaj cu loctite de "blocat"si in felul asta scapi de multe.

"piulita"cum stai pe motor este in stinga se desface cu inbus de 18.axul are inbus de 25 asta la un 636 din 2002.

iti spun maine cind ajung la munca.(daca nu te grabesti)

are careva idee unde gasesc o bobina de inductie pt motoreta mea,este un 636 din 2002. ca se pare ca am una "decedata".mar interesa una SH. Va multumesc!

pai vezi ca ai vas de expansiune cu "semne"pe el ,minim si maxim. exact la jumatatea distantei intre ele

mai bine bagi un "ax" in axul rotii fata si dupa aia te descurci daca "o pui"pe galeria de evacuare risti sa o turtesti si vezi pe urma ce si cum............

vezi ca mai sus in sectiunea "service" ai manuale de reparatie . sau incearca pe "tanga moteurs" marea majoritate sint in engleza.

cu genunchiul sting a povestit omul ce se intimplase cand a facut foto aia.

verifica intrerupatorul de la cric.

la vitezane e necesar dar nu obligatoriu! depinde de cum mergi.

NOROC BUN tovarase!

'sa traiti! mai sint ursi in Polonia ?

daca nu ma insel se potrivesc si cele de la zzr 600 din aceiasi perioada. incearca la "bursa"

nu am posibilitatea de a curata cu ultrasunete la mine in garaj si nu cunosc pe nimeni care ar avea un asemenea aparat. Mesaj completat pff... solutie de soda caustica - dar atentie, manusi pe mana altfel se ramane fara piele. Si se spala in cateva minute altfel ataca aluminiul. gata am gasit! nu am fost atent la primele postari.

eu personal nu am nevoie de rezultate "precise si teste de revista" sant posesor de radiator care 1/3 este "blocat de mizerie" pe exterior si vreau sa l curat.daca ma puteti ajuta cu un sfat va multumesc. daca nu asta e!

pai daca sinteti amabil poate ne spuneti si noua cu ce sa curatat pe exterior radiatorulcu pricina , ca mai vrea si altii sa curate

din pct de vedere legal Obligatorie pe motor este doar casca! din toate pctele de vedere calu nu are de ce sa pasca asfalt PUNCT restul sint doar vb. odisneste te in pace copile!

e dureros sa spun, dar ne vom duce unul cate unul pt cei ce raman in viata! si poate peste un timp vom invata sa fim mai atenti cu cei de linga noi,sa fim mai toleranti si responsabili.pt ca neatentia si nepasarea ne ucid fizic cat si moral aici nu e nimic de invatat dacat cat sintem de vulnerabili in trafic.

carburi desincronizate!

"masticul" care tine sticla lipita de far nu mai este intreg. la mine face condens in far dupa ce o spal la spalatorie

esti trist rau mai "omule" pacat de tinarul accidentat.

buhahahahah. ejti dus rau de tot daca gindesti ce ai scris mai sus. stii cati distrusi ajung in spitale fara sa fi platit "cotizatiile la stat"? in opini ta accidentatul este sinucigas? pai tu ce esti utilizatorule de drumuri publice romanesti? nu va este ba rusine sacalilor sa tot faceti circ pe topicul de accidente? ce p la mea ma daca maine ma vars cu motorul TU ai drepul sa ma judeci pe mine? de unde pina unde ma atitudinea asta de (cuvant urat) .si pina la urma ce vrei mai cotizantule la stat sa l arunce afara din spital ca sta si pe banii tai? sper din tot sufletul sa se faca bine ca e tinar si are toata viata inainte NU VA DA NIMENI DREPTUL SA JUDECATI OAMENI FARA SA AI CUNOASTETI. tristilor

salut! pe praful asta e greu cu banii dar daca nu ai cunostiinte ,scule si indeminare cel mai bine este sa lasi profesionistii sa se ocupe. eu unul am refacut singur o chiuloasa si am schimbat o distributie un rulment etc etc.dar am facut aceste lucruri cu manualul in fata constient de faptul ca un pic de neatentie poate face mai mult rau decat bine. cauta rezervoare SH .ai toata iarna in fata spreyurile nu sint bune pt vopsit motoare .