Thomas

Ce bulan ai avut... DIN NOU ! A cata viata s-a dus acum ? P.S. Pune si poze cu casca sa se vada cum s-a belit

0724 230 550 - Radu - zona Podul Grant Recomand

Viteza ucide. Viteza, mai ales in localitati, ucide. Nu-s lup moralist, insa un SS condus de un om experimentat (din citite) si cu slick-uri, in conditii de carosabil uscat si anvelope incalzite (ca se plimbau de ceva vreme), sa ajunga sa faca stoppie si sa se infiga in halul asta capul/corpul in masina inseamna ca numai viteza "decenta" nu avea. D-zeu sa-l ierte, de morti numai de bine, insa hai sa nu hulim fara sa gandim un pic cerebral si sa nu ne ascundem dupa deget, SI VITEZA NE UCIDE. Pe mine, pe tine, pe el, pe ea. Indiferent de tipul de motor si nr de ani in Âşa. P.S. Personal nu ma incalzeste cu nimic ideea ca "sunt pe drum cu prioritate, pot sa merg cu viteza ca lumea ma vede si ma fereste". Ca nu se intampla asta. Unul nu ma vede o secunda. Din varii motive. Mai mult sau mai putin de inteles. Si e destul sa ma las pe "mana lui" taman atunci si s-o patesc. Prefer sa merg bine, conform cu traficul, vizibilitatea, carosabilul, etc si sa ajung acasa intreg si sa-mi imbratisez sotia si fiul, decat sa vina ei sa ma viziteze (in cel mai fericit caz) prin spitale.

Oficial acolo e o statie de epurare ApaNova Neoficial sunt 2 unitati in zona: aceasta si inca una vis-a-vis de Palatul Cotroceni, pana in gardul Gradinii Botanice http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=44....mp;t=h&z=17 Neoficial , la Moghioros depozitul nu are aerisirile direct in sus, ci-s la margini, spre strada (in spatele statiei RATB, pe coltul opus parcului, etc http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=44....mp;t=h&z=18

Corect, eu ma jucam cu ÂşuÂşu in țărână in 82 Misto pozele

Pi buni? De unde le scoateti fratilor...

Pacat de tineretea lui, de parintii ramasi si de fata aceea mutilata. D-zeu sa-l ierte. Si POATE ceilalti invatati ceva din asta: -Permis -Echipament -Viteza mai mica

In BV incearca la Karmina - Bd Avram Iancu 77

Nu m-am exprimat eu bine. Cotele date mai sus sunt cele din catalogul Ariete pt modelul acesta. Cotele de dupa semnul / reprezinta buze de iesire in afara a simeringului (nu e un simplu tub de cauciuc). Tu trebuie sa cauti fix 37x49x8 , Uite si corespondenta Saito: http://www.louis.de/_2049c354d4737a8752111...x=0&cmd.y=0

37 x 49/49,4 x 8/9,5

Codul de foaie este valabil DOAR pt modelele de la VOR . Deci iei un pinion mai mic pe față si lasi calcatura cu maxim 44 pe spate.

VOR are calcatura standard (daca e modelul 530SM) 14-40. Si pe spate vad ca ai maxim 44 dinti posibili, nicidecum 46-48 (vezi http://www.chtchiaravalli.com/resources/00...sion_cat_08.pdf la pagina 50)

Si eu am zis ca doar in poze arata bine, dar cand le-am primit zilele trecute am ramas paf

A se vedea prima pagina la Micron - http://www.micronexhausts.com/home.html Asta ca sa va dati seama ce impact are noua Hayabusa

Daca e vb unde e amplasat filtrul, foloseste Save-as la urmatorul link (este manualul de service) si vezi acolo - http://www.tanga-moteurs.ro/service/data/H...vice_Manual.zip

Poti discuta cu ei: Service MyMotoTuning Bd Iuliu Maniu 9-11 Programare: 072MOTOARE

Singurul XR gasit este XR600 RF-2 - 1985-2002 -> cod OIF004 - filtru FILTREX Nu stiu in Teleorman (ca m-am luat dupa nr tau) sa-ti spun ce magazine sunt, pot doar sa-ti dau nr unui magazin din Bucuresti ce tot ce se poate sa-l aiba 021 311 42 67 - MyMotoTuning

Specifica anul si iti spun. De asemenea, ai pe net manualul de service, iti da exact cotele acolo si la simeringurile de praf si cele de ulei.

Singura buba ce poate apare la spalarea cu presiune mare este ca se pot desprinde fire din contacte daca insista prea mult si de aproape. In rest , noi ne spalam mobrele de 2 ori/saptamana cu wap-ul si nu patesc nimic (dar intradevar este mai mic decat cele industriale din spalatoriile auto)

Se putea sa nu fie cearta la Accidente? O sugestie: incercati sa obtineti filmarea integrala si/sau sa vedeti conformatia soselei, curba de dinainte cum era, apoi discutati cat de "vizibil" era motociclistul. De asemenea, cei care trec pe-acolo se pot opri in parcare si gandi daca ei ar fi vazut din timp dupa colt P.S. Drumul Targu Mures - Budapesta e o aruncatura de bat. 4 oameni si o remorca = ieftin ca (,) costuri. Se fac track-days destul de des -> http://www.hungaroring.hu/en/services/2whe...motorcycle_days , chiar si cu engleza te descurci(daca nu cunosti maghiara). Si iese o treaba misto sa dai tot ce poti tu (ca nu dai tot ce stie mobra). Dar intradevar, unde mai e thrill-ul traficului, injuratul soferilor care nu se dau din drum (!?), barfa de dinainte sau dupa accidente (ca asta a fost doar unul mediatizat, restul se povestesc in cadru restrans ca deh) s.a.m.d. ?

S-a rezolvat de ceva vreme problema upload-ului aici, deci nu ar fi asta o problema. Hai cu povestirea si pozele, e lumea curioasa

Linie continuua... dar daca era cu 1m mai in fata pe discontinuua (ca asa se vede din filmare) se schimba ceva ?

piese@mymoto.ro

Ma, voi mai si citititi ce scrieti ? Adevarul e ca "meseriile" si "expertii" se vad deja: 2 "piloti experti" muciti in decurs de nici o saptamana, ambii fara carnet, dar zmei: unu o ardea prin oras cu XXX, altul a ratat depasirea agatand tirul. Plm, si-i mai si ridicati in slavi ca-s experti . "Bravo" ! Mai sunteti multi din astia prin zona ?

Sunt curios daca soferul va pati legal ceva atata timp cat nu a existat impact. Probele video cu aparate neomologate, in instanta pot fi contestate usor. Prezenta de spirit, franarea, evitarea unui impact frontal te-au adus in stare sa ajungi sa povestesti acest accident. Altii nu au avut acest noroc. DAR Nici nu trebuie ignorata viteza ta in conditiile trecerii pe langa o parcare aglomerata Stim cu totii ca sunt misto curbele, dar in conditiile unui trafic imperfect trebuie sa te pregatesti de ce e mai rau dupa orice curba. P.S. Link-ul direct al filmarii