madcox
-
Număr conținut
2.453 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de madcox
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 48
-
plm... va trebui sa imi caut si io o furca...am indoit-o aseara intr-un berbec cu masina. o sa ajung client fidel al ebay-ului. aseara de la locul accidentului pana la politie si inapoi am mers cu ghidonul bracat stg maxim ca rulez drept. mai aveam putin si faceam intindere la stg. chiar nu am cui sa ma laud, d-aia am scris aici.
-
nou... asta este: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...em=230297010295 de fapt el este 60, si transportul inca 20... cica 2 ani garantie. sunt aftermarket....
-
releu de incarcare ptr 3vd cu cca 70 euro pe ebay. doritori?
-
reclamatie la opc. trebuie sa scrie operatia, tariful operatiei, norma de timp a operatiei, piesele sau consumabilele schimbate, si la sfarsit un total. si pe bonul de la chioscul din colt iti scrie pe ce ai dat banii. asta este chiar absurd. sa platesti si sa nu stii ce. daca iti schimba placute, filtre, samd...ar fi bine sa ti le dea pe cele vechi. sunt curios daca la auto fac la fel.
-
pai si tie la revizie nu iti da o hartie in care scriu aia exact ce au facut la ea?
-
Boicot Bavaria Automobile Bucuresti
topic a răspuns lui madcox în ianachimul Service si intretinere curenta
de unde stii ca nu si-au facut treaba? de unde stii ca testerul este dotat cu imprimanta... dupa ce o sa iti scoata la imprimanta o sa zici ca-i facatura, ca au modificat ei textul, samd... faptul ca nu au strans un filtru bine, asta nu inseamna ca de fiecare data ei dau buleala, si isi baga picioarele in banii tai. -
recomand si eu kakasachi al lui adi. una dintre cele mai intretinute motorete. mereu a mers decent si cu respect fata de fierul de sub el...
-
observ ca omul nostru nu a mai scris nimic...ceea ce ma face sa cred ca nu s-a mai dat jos de pe ea ca sa aiba timp de scris...
-
Boicot Bavaria Automobile Bucuresti
topic a răspuns lui madcox în ianachimul Service si intretinere curenta
dar tu de unde stii ca nu ti-au pus-o pe tester? oricum, in cazul ca ai vreo defectiune la ea, ti se aprinde in bord un martor, diferenta este ca la tine acel martor ti se aprinde pentru toate erorile si defectiunile posibile, pe cand la tester iti arata si de ce... -
eu am reusit sa scot un 5% la mers constant la 100-110, iar un prieten a reusit in week-end sa scoata cu mobra mea un 4,5%. mers sportiv imi consuma un 7%. daca o tin numai blana, probabil o sa ajunga la 9%.
-
Boicot Bavaria Automobile Bucuresti
topic a răspuns lui madcox în ianachimul Service si intretinere curenta
and the problem is....? ca nu ti-a scos la imprimanta ce zice tester-ul? fa revizia in alt oras, sau vorbeste cu conducerea service-ului. oricum se pleaca de la prezumtia de nevinovatie, deci ei teoretic isi fac treaba. Cand observi ca ai avut ceva stricat si ei nu au reparat, atunci se considera ca ei nu si-au facut treaba. din experienta stiu ca nu toate testerele au imprimanta. de ex la fiat nu au, sau ma rog , nu aveau cand lucram la ei. faptul ca nu te-au rechemat ptr imobilizator, asta este alta duda, si tine de proasta organizare a service-ului. la fel si despre filtru de ulei. au tratat cu superficialitate revizia. ptr problemele astea ai dreptul sa ii f_ti in gura, dar ptr faza cu tester-ul nu ai inca nici un drept. -
misto mopedul. imi place ca are kilometraj analogic, ci nu mizerie din aia de kilometraj cu display electronic...
-
eu stiu ca DOT 5.1 este compatibil cu dot 3, sau dot 4, si zic ei ca este miscibil cu aceste doua tipuri...scrie pe ambalajul lichidului de frana...
-
acceasi problema am vazut-o la un cbf600 care dupa ce a fost innecata, si repornita, a fost tinuta turata cca 1 minut, dupa care galeriile au devenit atat de rosii, ca aproape le vedeai in sectiune
-
Nicte Sfaturi Legate De Lumini Si Faruri!
topic a răspuns lui madcox în emylyoul Service si intretinere curenta
mah, pana la urma Emil si-a rezolvat problema, deci cred ca topicul se poate inchide, nu? -
Nicte Sfaturi Legate De Lumini Si Faruri!
topic a răspuns lui madcox în emylyoul Service si intretinere curenta
eu sunt cocalarul sef care i-a vandut lui emilyo chinezaria. le-am montat amandoi. parca numai pe lunga...nu mai retin. cat despre orbit...tine de bunul simt al omului. poti sa orbesti pe cineva si cu lumanarea daca ii picuri ceara in ochi...eu am avut pe masina, si chiar nu deranjam, si am si pe motoreta. eu i-am recomandat 5000k, tocmai ca il interesa pe om sa vada el bine, ci nu sa dea in albastru/voilet de fite... -
depinde daca ai mai avut motoreta inainte...pentru un incepator recomand transalpul, caci este mai anemic, mai usor... cat despre carene...ar trebui sa fii bucuros ca are carene mai mici...sa vezi cand scapi motoreta pe jos ce o sa iti doresti sa nu fi avut carene. Oricum , stai linistit, caci aceeasi protectie la vant o are si transalpul, si tdm-ul. preturile de achizitie sunt asemanatoare, insa diferenta majora intre mobre. Pe honda dai aceeasi bani pentru ca intai platesti brand-ul, si apoi tehnica(inferioara), si la tdm platesti exact motoreta, si nu renumele, marca & shit. o sa iti iei transalp, si o sa remarci ca il folosesti in proportie de 95% pe asfalt si drumuri amenajate, deci nu ai sa il folosesti la adevarata lui valoare. Si tdm-ul intra pe drum forestier, poate merge pe drumuri foarte proaste, singura limitare fiind data de tipul cauciucurilor si roata fata care nu este subtire ca la TA, deci nu ptr off-road puternic... In schimb TDM-ul este mult mai bine conceput pentru touring. daca vi se pare ca sunt subiectiv, imi cer scuze anticipat.
-
ehh...pai...BMW chiar este BMW. am o slabiciune pentru marca asta. pentru boxere si cardan in special, si pentru touring mai ales. daca Tdm-ul ar fi avut cardan si o protectie la vant mai buna, o declaram PERFECTA.
-
Aceeasi problema o am si eu cu "fucking honda"... . nu ca nu ar fi bune, dar ma seaca vorba asta cu "honda-i honda".
-
ORICE touring este mai manevrabil decat orice alta motoreta. kilogramele conteaza doar cand o misti tu cu propriile tale forte. Eu as opta fara nici o problema pentru RT. M-am urcat pe unul de politie, si este f bine echilibrat, si iti da senzatia de motoreta usoara, desi cele de politie din cauza echipamentului extra se zice ca ar cantari cca 320 kg. ce nu te omoara te face mai puternic. nu trebuie neaparat sa ai forta in brate si in picioare ca sa manevrezi o motoreta grea. trebuie sa ii prinzi punctul de achilibru, si sa e folosesti de faptul ca este grea. nimic nu se face cu forta bruta, ci 80% cu creierul.
-
sa o stapanesti sanatos domnule. cu siguranta este diferenta. cel putin de putere, si a 6-a treapta. mie imi place, dar nu la banii aia...
-
mda...interesant. insa cand ai o transmisie pe curea, trebuie de obcei sa ai un intinzator. o rola tinuta de un arc pe curea ca sa ii mentina acceasi tensiune tot timpul...eu nu am vazut sa fi facut asta...
-
Import moto din UE (acte, costuri etc)
topic a răspuns lui madcox în raulusul Legislatie, acte, vama
targa NU RAMANE LA POLITIE IN ITALIA. eu am fost personal in Italia, si am facut actele PERSONAL cu italianul, si am avut targa cu stampila de anulare pe ea in original, certif de proprietate, si act de vanz-cump... deci, iti trebuie originalul. ps. copia la targa este cu vreo stampila de anulare pe ea? -
si da dreacu ledurile alea jos...
-
cred ca nu s-a auzit de condus preventiv pe la sate. la fel cum nu s-a auzit de alt gen de muzica in afara de manele. vinovat dpdv legal ala cu masina, dar moral vinovati sunt ambii conducatori. daca macar aveau bunul simt sa isi lege castile de protectie, nu il mai bagau pe ala in (cuvant urat) asa rau. belesti ochii ca sa nu belesti pwla.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 48