gabi_papi

Atunci dc crezi ca s-a implementat la mobrele mai noi cum pui contactu/pornesti motoru se aprinde faru? De mai multe ori mi s-a intamplat sa vad in oglinda un motorist cu xenoane pe ambele faze si de la 1km, pe cand daca avea luminile stinse il vedeam doar knd ma depasea

ziua merg cu ambele faze, am observat ca soferii te vad mai usor. Sunt persoane care aduc si HID-uri de calitate fata de alea no name.

Cine imi zice de unde pot lua un kit de bixenon (2xH7) la pret relativ ok? (exclus chinezarie)

mie imi ia 6 afara 110-150km/h(6000-8000rpm), si 9 in oras (4000-6000rpm). Ma cam dispera consumu in oras, dar probabil si de la filtru de aer care trebuie schimbat.

Niciodata Lukoil, am avut probleme cu ei, mergea mobra zici ca era caruta. De obicei bag de la Mol si cateodata Rompetrol ca au Efix care cica ar curata injectoarele.

Sa traiesti strumfule, deci o sa aman cheltuielile pt schimb cu 2-3 sapt

stie careva la cat se schimba uleiul? Acum vreo 6000km am pus Motul 7100. Ar fi cazul pt un nou schimb sau mai merge vreo 1000-2000km asta?

altii erau echipati de motor, cu geaca, casca si.....se plimbau cu masina.

recomandat este sa cumperi o garnitura originala, dar se poate si cu o garnitura "facuta" Vezi sa nu-ti dea ulei pe la power valva si sa se scurga pe motor. Eu am cumparat garnitura de la United, dar dupa ce am puso a fost ok. Vezi sa nu strangi prea tare suruburile de la capac ca se rup foarte usor. PS: o garnitura originala costa cam 50 lei

la ce temperatura se ridica?

tu pe unde stai? poate te ia cineva care e mai aproape de tine

Sta bine surubu de la pinion?

Sunt in aceeasi situatie La ce esti student? Vino azi in p-ta constitutiei, in fata parlamentului, cred k pe la 19.00

X-RING ! Cred k Xcite stie mai bine cum e treaba cu x-ringurile El tocmai si-a pus un kit DID si il asteptam cu pareri....

NUUUU, ala pt motor 4T. Uitate pe manual si vezi ce ulei iti trebuie. Poate ca ai pus un ulei no name facut pe vapor. Cred k la tine merge 75W90. Incearca Motul, eu am fost multumit de el

http://www.louis.de/_40b90b490c1fa122a6b0a...tnr_gr=10021800 inca nu le-am probat sa vad daca tin la cazaturi, dar nici nu imi doresc. Ca aspect da bine.

Hai ca e tare ! Kilometrajul motoarelor dupa SUNET si mai ales ce tip de ulei are in el? Balamuc sigur e om??? Daca e mecanic f. bun isi da seama daca trebuie schimbat uleiul, dar nici atunci nu te bazezi 100% pe auz. De 100e cred k ti-a zis cat incarca bateria, tot dupa sunet......esti amuzant

cam complicat ce zici tu. La modificarile pe care le-ai facut poate sa apara problema de peste tot. Iti recomand sa te duci la un service bun. Dar inainte incearca sa verifici carburatorul, sa nu ai infundat jigleru de relanti si eventual o curatare ar fi binevenita.

La carte scrie 2,5 pe fata si 2.9 p spate. Prima data mi s-a parut cam mult si am bagat 2.4 cu 2.6 si topaiam cam tare. Acum merg 2.2 cu 2.4 si motoreta sta cel mai bine pe drumurile din romania. Am fost pe cheia cu presiunea asta si nu am avut nicio emotie. Mesaj completat Gasesti pe louis.de Eu nu am vrut sa-mi gauresc carena asa ca miam luat puig pa la 130e, dar gasesti si pe la 60-70e dak vrei sa dai gaurele in carena.

Stiam k nu mai exista radare fixe in Romania. Exista doar camere de supraveghere pt observarea traficului.

Zburai prea jos ca sa te prinda radaru. Nu o sa primesti nici o poza. Cele care se trimit trebuie sa contina si nr de inmatriculare dar la tine nu e cazul.

trebuie schimbat lantul de distributie, posibil si intinzatorul. Dar nu e ceva grav, mai merge vreo 5000km.

Omu a intrebat dak este cineva care se ocupa cu alezarea cilindrilor, in legatura cu pistonu, aici tre sa specifici un model, ceva.

pt consum mic in oras ce filtru OEM sau K&N?

daca f4i-ul din 2002 imi consuma 9l in oras si in afara 6l e ok? mi se pare cam mult. ale voastre cata benzina papa? o solutie ar fi schimbarea filtului de aer + bujii ?