CrisLuca

@Zuzg7: Dap cu voi m-am intalnit in drum spre Brasov. Si da eram la plimbarica si poze, cand merg mai tare imi iau combinezonu. @Silviu: Sper sa vorbim la urmatoarea iesire, acuma aveam program, am mers 6 ore aproape incontinuu, cu pauze pentru poze, benzina si haleala

Eram cu CBR argintiu din profilu meu si da eram singur. Am vrut sa fiu FREE . . .

Am facut si eu Bucuresti-Brasov prin Cheia si vreau sa spun ca drumul marfa incepe de la Cheia spre Brasov. Pana in Cheia e incalzirea asa. Ma bucur sa vad atatia oameni trecuti de prima tinerete care inca mai merg pe vitezane.

Hmmm uite ce idee buna mi-ai dat skywalker si asa aveam nevoie de o husa, o sa trec si eu pe la Paulas ca doar e in drum. Cred ca pana la urma tot solitar o sa ies la plimbarica.

So . . . pana la urma merge careva pe Cheia maine?

Atentie cu muzica dacilor ca noi ceilalti nu suntem familisti, adica sa nu bagati balade sau nu stiu ce muzica sinfonica, contemporana pe gustul nevestelor, ca o sa ramaneti cu ele sa priviti luna. Sa curga berea si sa sara micu, daca tot e interzis sub 18 ani si sunt acceptati doar motociclistii sper sa avem si noi ceva sa incinga atmosfera, ca doar deh suntem motociclistii aia rai si satanisti.

Rest in peace 18 ani . . . cand vezi astfel de lucruri parca incepi sa pretuiesti viata mai mult, pacat ca dureaza doar cateva momente, apoi uiti si iar incepi sa-ti asumi riscuri aiurea. Condoleante familiei si prietenilor, nici nu-mi pot imagina prin ce trec acum.

Astia sunt cam incompetenti la inmatriculari acolo. Si eu am depus dosaru azi (mai exact actele, ca nu a fost nevoie de nici un dosar), si am dat de un tanar chel la ghiseu care s-a cam panicat cand a vazut ca e import Italia. Dupa ce a cautat prin cele nu mai mult nici mai putin de 30 si ceva de pagini (ca deh m-am dus cu tot ce aveam prin casa peste el acolo, sa nu ma trimita inapoi dupa copii sau alte alea) si-a dat seama ca mai am nevoie de o foaie anexata la cea care dovedeste cu ce a fost adus motorul in tara. Eu m-am panicat si am inceput sa zbier la el, si uite asa in timp ce tot vociferam eu pe acolo asta tup s-a ridicat si a fugit pe o usa din spatele ghiseului cu tot cu acte. Eu stupefiat m-am intors spre colegu lui si am inceput sa zbier la ala. Omu ceva mai in varsta s-a gandit sa nu se puna cu prostu (eu) ca are mintea odihnita, si a iesit dupa chelios. S-au intors amandoi vorbind despre foaia aia de transport si cheliosul vizibil afectat de incidentul cu pricina a capsat repede foile sub privirile colegului mai in varsta si pe un ton degajat (cum se negociaza cu sinucigasii sa coboare de pe stalp) mi-a spus sa vin dupa numere pe marti. Motor adus din Italia prin Italia Motors, acte pentru dosar si nu numai: - chitanta placute (32,5 RON cu numar preferential) - ti-o da inapoi gaboru - act de vanzare-cumparare din Italia (tradus si legalizat la notar, ai nevoie de el la Administratia Financiara, gaboru de la inmatriculari a avut nevoie decat de copia dupa original in Italiana) - certificatu de proprietate al motocicletei (din Italia) in original - CMR copie (actul prin care arati cu ce a fost adus motorul din Italia) - inca o foaie in original care vine impreuna cu actul de proprietate si pe care este inclusa si radierea motocicletei. - copie dupa RCA - copie dupa certificatul de autenticitate de la RAR - chitanta taxa talon (la CEC) - chitanta taxa inmatriculare (la CEC) - copie dupa factura fiscala si chitanta care tine loc de contract de vanzare cumparare intre tine si Italia Motors, adica cei care ti-au adus motoru in tara - copie buletin, fisa de inmatriculare pe care ti-o completeaza astia pe dactilografie, o cerere de inmatriculare pe care o ceri pe acolo pe la xerox sau poti sa o scrii de mana, si inca ceva la Adm Financiara, nu mai imi aduc aminte acum . Ar mai fi niste chestii dar nu mai stiu exact acum, oricum sper sa ajute astea de mai sus daca nu le gasiti complete prin alta parte. Acum, ca sume stau cam asa lucrurile: - taxa de inmatriculare + taxa de talon = 80 si ceva de RON - taxa de placute cu numar preferential = 32,5 - RAR + ITP: nu stiu ce taxe pe acolo 210 RON (obligatorii), spaga la fete sa se miste mai repede 100 RON, spaga la omu care verifica seriile si face poze sa te bagi in fata ca deh ai motor si toti au masini 50 RON, spaga la prieten sa dea la omu din interior sa te bage la RAR pe Grivita unde nu accepta motoare si sa nu te mai duci la mama draku 30-40 RON. RAR-ul si ITP-ul au durat o ora, asa ca au meritat banii dati. - tradus si legalizat act de o pagina din Italiana in Romana: 55 RON (la urgenta, a durat o ora) - alte nimicuri: copii, fise etc : maxim 50 RON So, ca sa te hotarasti azi sa-ti inmatriculezi motocicleta si poimaine sa ai dosaru la politie trebuie sa dai cam: 600 RON sau 400-600 in functie de cum se descurca fiecare. Dar la cum stau lucrurile in Romania mai bine dau un ban in plus si-mi rezolv treaba in 2-3 zile decat sa dau mai putin si sa pierd timpu aiurea stand dupa cei care dau un ban in plus. Si dupa toti banii cheltuiti si toata alergatura se intampla sa-ti puna capac un chelios chiar pe ultima suta de metrii, acum ati inteles de ce am vrut sa-i lustruiesc chelia cu bocancu. Bine ca s-a rezolvat macar si marti ma duc sa-mi iau numaru

Eu m-am tinut de cuvant l-am salutat pe Dragos, am baut o berica, am salutat pe unu altu si apoi a trebui sa plec. Dragos m-am indragostit de motoreta aia a ta, sa vad cum fac pe draku'n patru sa-mi comand si eu una. Poate iau si altii exemplu si organizeaza astfel de petreceri, chiar si cu plata la mici si bere si tot ar merita. P.S. Stephon cine te-a pus sa-ti lasi manusile aiurea? traim totusi in Romania si era o petrecere deschisa.

Mah baieti eu mai am de ajuns si prin alte locuri, dar mi s-a facut asa o foame incat cred ca sigur o sa ajung si pe la voi. Sa bag si eu 2 mici si un carnat din ala renumit . . . hai poate si o bere Si s-o vad pe mikela la concursul de miss . . . am auzit ca la acest concurs participantele sunt obligate sa poarte bikini.

Eh pui cam multe intrebari, era o gluma aia. Oricum pe afara asa se face, se tin relatiile cu clientii pentru ca din moment ce au cumparat de la tine, o vor mai face si pe viitor, si asa nu ramai niciodata fara clienti. O sa fie frumos, sti de ce? deoarece majoritatea de acolo vor fi motociclisti, si unde sunt multi motociclisti nu are cum sa fie naspa.

Pey eu de unde crezi ca l-am luat? Pot spune ca la ora actuala ei aduc la cele mai mici preturi, si ai si avantajul ca poti sa-ti alegi tu motorul pe care il vrei din Italia, nu neaparat sa le iei pe cele pe care le au la vanzare. Azi tocmai mi-a demontat motoru, de la cap la coada, un mecanic si nu a gasit absolut nimic in neregula pe acolo, asa ca s-a cam dus mitu cum ca italienii nu prea au grija de motoare.

Mai chino pustii astia fara motoare sunt posibili clienti pentru Italia Motors deci ei sunt primii invitati, ma mir ca ne-au invitat si pe noi astia care avem motoare deja.

Topicurile pe care nu se posteaza pentru o perioada de 2-3 luni ar trebui inchise . . .

Am trecut si eu pe acolo la cateva minute dupa accident si chiar ma intrebam ce cauta aia de la BGS pe acolo. Motoru avea fata praf din cate am vazut, era o vitezana noua, cred ca ceva 636 din 2004 dupa codita. Mai erau 2 motoare, ambulanta, baietii 2/2 de la BGS asa ca mi-am vazut de drum. Insanatosire grabnica . . . poate si muschii au ajutat

Mai oameni buni eu tot vad ca o dati cu un om a murit din cauza inconstientei baiatului fara carnet. Un om a murit din cauza ca a treversat prin loc nepermis, baiatul nu a gresitu cu nimic, nu baiatu s-a urcat pe trotuar si a lovit omu. Baiatu pur si simplu s-a aflat la locul si timpul prost. Ca el sunt sute de tineri in Bucuresti care merg fara carnet ba cu masina ba cu motor. Deci repet, baiatul nu are nici o vina in acest accident, singura lui vina este ca a circulat fara permis de conducere si pentru asta va plati nu pentru omorarea persoanei care a traversat neregulamentar.

XXXX

Atunci ce-ar fi sa-ti iei tu jucariile si sa ne lasi . . . du-te la planorism daca tot te sictiresti asa de usor. P.S. Motoru era furat de afara cel mai probabil . . . am mai multi prieteni care au fost prinsi conducand si fara carnet si cu carnetu anulat si ghici ce? nici unu nu e la parnaie. Unu la mana, si eu am motocicleta cu acte si am numaru pus, deci cum vine treaba "motoreta de 3 luni( CU ACTE) k d-aia n-avea nr pus" ????? Nu avea permis cat A deloc sau era suspendat anulat? Daca nu avea deloc cam de cat timp merge el fara carnet de a avut timp sa aibe mai multe casti si timp sa ii fie furate.

Incerc sa ajung si eu sa ciocnesc un pahar cu organizatorii

Ionita Mihai il cheama si pe frati-miu, bine draku ca ii este frica de motoare. P.S. Daca nu cazi macar o data nu te numesti motociclist.

Nasol moment, o viata irosita aiurea . . . Rest in peace . . .

Vad ca mai sunt inca 4 cu FS-uri . . . in afara de mine si Kristake. Hai curaj ca vreau sa va vad motoarele.

Hmmm suntem multi in Dr. Taberei dar ne ascundem

""""Bine ca motociclistul e ok.. Si idioata trebuia pusa cu dintii pe bordura..""""" Prietene mai bine te-ai abtine de la astfel de comentarii . . . putea sa fie in locul ei mama ta, sora ta, fiica ta. Eu zic ca a platit destul de scump pentru eroarea facuta.

In primul rand cei de la asigurare vor incerca sa-ti dea cat mai putin. Astfel trebuia sa fii atent daca a scris gaboru absolut toate stricaciunile cauzate scuterului in urma acestui incident, pentru ca cei de la asigurare vor lua in considerare doar ce e notat gaboru. Apoi te duci cu asigurarea la firma la care este incheiata si le prezinti situatia. Ei te vor trimite la un agent constatator de-al lor care va verifica ce a scris gaboru ca ai stricat la scuter in urma incidentului si va face demersurile ca tu sa primesti banii sau sa plateasca facturile de reparatie. IMPORTANT: cand te vei duce la ei te vor intreba daca vrei toti banii in avans sau jumate pentru plata avansului la service-ul unde o vei repara si restul de bani pentru platirea integrala a facturii din service. SA NU IEI TOTI BANII INAINTE deoarece ei iti vor evalua stricaciunile la o valoare foarte mica (mie banii dati de ei nu mi-au acoperit nici macar jumatate din valoarea pieselor sa nu mai vorbesc de manopera). Asa ca te duci la un service si le ceri o constatare + valoarea la care se ridica reparatiile, apoi te duci cu foaia de la service la societatea de asigurari si vezi acolo cum faci sa primesti de la ei exact cat trebuie sa platesti la service. Sper sa reusesti sa-ti faci "scuterelul" integral pe banii lor si sa nu platesti pentru ceva ce a fost demonstrat ca nu a fost cauzat din vina ta, cum am facut eu. Bafta