-
Număr conținut
1.949 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Popescu
-
vezi ca ai trecut coltari de 2 ori. din pacate nu mai am timpul si nici conditita fizica de acu' vreo' cativa ani. Macar fie-ti mila de un biet om al muncii si fa niste poze, asa, de clateala la ochi..........
-
Haine Incalzite De La Bateria Motorului
topic a răspuns lui Dan Popescu în tro5ul Service si intretinere curenta
misto, termostatul ala chiar lucreaza? -
foarte bune poze. in foto doi se vede profilil patrat care este interzis in europa, cel putin pe hartie ! sistemul e misto, dar cred ca nu va fi omologat in veci.
-
Cine Urcă Are O Ladă De Ursus !
topic a răspuns lui Dan Popescu în EnduroManul Discutii generale enduro si motocross
si nenea ala cu Raba ce facea? -
gresit, maxi-taxi, mai ales cei de la interurban sunt cei mai idioti soferi
-
Acest dispozitiv este folosit in cateva state din USA, si foarte interzis in celelalte. Nu este deloc simplu, si nu se pune pe bila de 50 mm, ci se inlocuieste sistemul bilei cu un alt sistem, care in EU nu este acceptat, tocmai ca este imposibil sa asiguri verticalitatea si rezistenta dispozitivului la torsiuni. La noi, foarte artizanal, se preteaza numai la ATV-urile mai usoare, ce nu au nevoie de verticalitate impusa (stau si singure), dar iar ne lovim de omologabilitate. Luminile n-ar fi greu de prelungit, sau chiar de cuplat luminile de la ATV la masina (asta la ATV-urile cu lumini omologate)
-
Transalp vs AfricaTwin
topic a răspuns lui Dan Popescu în Smokeyul Discutii generale enduro si motocross
diferentele intre ele sunt majore, atat ca bicicleta, cat si ca motorizare. AT este mult mai scurta in transmisie, la croaziere lungi, de autostrada doar o sa-ti bati joc de ea. Pentriu o viteza sustinuta o sa o tii sus la ture, si motorul ala nu-i facut de-asa ceva. In afara autostrazii e parfum. Este de asemenea si foarte inalta. -
mergi la politie sa raportezi accidentul. Dobitocul poate fi gasit, daca vine sa-si ia o dovada de reparatie si sa raporteze "gasita lovita in parcare". Chiar daca sansa e mica, trebuie valorificata. Macar tipul masinii, culoarea, ar restrange mult aria cautarii.
-
ai vazut ce simplu? marca banu' !
-
daca esti nemultumita de actualul loc de munca, trimite-mi un CV. Tara noastra are nevoie de cadre !! Ca tine !!
-
atunci sa ne povesteasca alte "aspecte" din viata de zi cu zi !!!!
-
Competitiile Off Road In Romania
topic a răspuns lui Dan Popescu în ionut73ul Discutii generale enduro si motocross
e bine, ai de dat!!! -
o firma serioasa de remorci, a facut multe si pentru uz militar (!) este Malumet srl din Halchiu, jud. Brasov, 0268481331. Patron dl. Lupu. Va pot face baietii orice remorca vreti voi.
-
bai Ati, sunteti culmea voi pe acolo, cu mergeti voi cu remorci pe naspa, cu atv-uri neinmatriculate, omologate pe naspa, parca n-ati fi in romania........ normal ca orice fier cu macar o roata legata de masina trebuie omologata si inmatriculata. ce de dosare or sa iasa.....
-
Antrenament Mare Touring Pe 1 Dec. Sponsorizat Buc-tulcea Si Retur
topic a răspuns lui Dan Popescu în Constantinul Evenimente, excursii
nu-mi decontezi si mie motorina la ATV pana la Babele ? mai schimbari de clima ca acolo nu vezi ! -
stii bulgareste la nivel profi? chiar ma intereseaza !
-
Competitiile Off Road In Romania
topic a răspuns lui Dan Popescu în ionut73ul Discutii generale enduro si motocross
da, e pacat, dar trebuie tinut minte faptul ca in Ro softul nu se plateste "by default", si deci a da 500.000 pe un cd/dvd apare ca fiind curios, orice ar fi pe el. Cred ca de aici a pornit povestea. daca imi aduc aminte, parca am vazut si eu CD de vabzare la stand, dar instinctiv m-a speriat pretul, fara sa realizez ce-i pe el. Cred ca dau banii astia pe cd numai daca apar poze cu psd-ul in ipostaze porno, intre membrii. Trebuia anuntat ca o parte (%) din incasari se vor duce la sustinerea competitionala.................bla-bla-bla, etc, si atunci sunt sigur ca se schimba putin foaia. -
Competitiile Off Road In Romania
topic a răspuns lui Dan Popescu în ionut73ul Discutii generale enduro si motocross
dragi prieteni, nu pot decat sa fiu de acord cu voi. banii in motociclism vin aproape toti din buzunarele competitorilor sau ale formelor lor. si la moto ca si la yachting m-am lovit de aceeasi problema: sport fara spectatori (unui prin coclauri, nu-s decat balarii, altu-i pe mare, se vad doar niste vele in departare). Deci sponsorizarile au venit din propriul buzunar. Speram insa ca blestemul asta va fi spart, si de la trofeul capitalei sa incepem o noua era in motociclismul (si auto ) participant la RallyRaid . -
cuvantul-magie este: PUTIN flexibil ! altfel interpretat, altfel din nou cumparat !
-
nu te chinui prea tare. denumirea corecta nu exista, neexistand nici mobra corecta. cam toate mobrele china sunt facute in reteaua de "uzine mecanice" (gen Tohan) din china, toate apartin de acelasi minister, iar denumirile se pun dupa bunul plac al celui care are bani si chef sa comande minim un conteiner de mobre (care costa aprox. 500 euro/buc daca iei minim un conteiner). De asemenea poti sa-ti comanzi mobre cu numele tau.... De obicei se poate comanda cu set intreg de embleme, astfel incat sa-ti alegi intre nume de marca (honda, aprilia, yamaha, etc), sau nume mai putin/deloc stiute (linhai, muciinceai, cecurai). Avantajul este ca poti sa-ti pui in fiecare zi alte embleme..........
-
Craciu.....revelion...asteptam Propuneri
topic a răspuns lui Dan Popescu în pastilutaul Evenimente, excursii
ma scuzati ca va deranjez cu o opinie, dar nu credeti ca e cam tarziu de inchiriat o cabana pentru revelion? Parerea mea e ca daca nu ia cineva elefantu' de coarne si sa dea avansu' ACUM, urmand sa umble cu adunatul prin bucale dup'aia, o sa faceti reveion la baza partiei, in oarece zapada......... -
pai luigi, o mobra serioasa are 320-350 kg. daca sta pe tine (cum a stat pe mine) sigur nu poti iesi de sub ea. Eu am 115 kg, intr-o forma destul de buna si n-am putut. Daca nu sarea Razvan KTM si parca Tibi la etapa de la Bacau de anul trecut de la Rally Raid acu eram oale si ulcele.......nu mai puteam respira..sistemul de muschi toracici si care or mai fi pe-acolo sigur nu-s proiectati sa respire cu mobra pe ei, am aflat eu atunci. ATENTIE, NICIODATA NU SE PLEACA CU UN SINGUR ATV PE COCLAURI, SAU CU UN SINGUR SKI-JET PE MARE !!!!!!!!!!!!
-
normal, sunt super periculoase, dar ce poti face? ca simpli spectatori putem da numai sfaturi. Asa ai casca si cazi de-ti rupi coloana......sau se urca mobra pe tine si nu mai poti respira... si mori sufocat...... normal ca o casca umbla la statistica cu succes, dar doar o casca nu rezolva nimic. Sincer sa fiu (ca de obicei), pe mobra (pe 4 roti) nu port casca decat in concurs (in ultimul timp trag tare, la limita stabilitatii), pe drumurile publice (mi-e frica de masini, carute, etc), la sesiunile de testare (din motive evidente) si pe frig sau ploaie (din motive"meteo"). Pe vreme buna si la plimbare cu prietenii/familia oricum mergem usor, si la 10-25 km/h casca apare ca un mare snobism. Poate gresesc. Oricum, de obicei cand merg cu casca port si toate armurile din kit, ca inseamna ca riscul e crescut..... pe mobra pe 2 roti e de la sine inteles, nici prin curtea unitatii nu merg fara casca.
-
daca legea nu prevede, nu poti obliga pe nimeni. Mai ales ca de obicei, inainte ca persoana sa puna vehiculul in miscare, firma il obliga sa semneze o declaratie de raspundere. Cazuistica in domeniu este mare, sa nu uitam ca de peste 10 ani se inchiriaza ambarcatiuni tip ski-jet pe litoral sau in alte locatii. Asemenea intamplari s-au petrecut si pe apa, cu victime ranite sau decedate. Am pornit si noi o informare si o sa va tin la curent cu stirile.
-
mogosoaia aia de langa bucuresti? ceva posturi mai devreme era brasov. alte amanaunte?