Dan Popescu

florocele tata, de pe alpinele plaiuri Austriece iti doresc bafta in continuare. Fie ca toate tavalelile pe care le vei lua sa fie maxim cat asta. Aici vezi jde mii de motoare pe zi, si toata lumea face parte dintr-o alta civilizatie. Te rog sa te alaturi celor care merg NUMAI cu vesta reflectorizanta. Dupa cum stii, eu doar asa merg si pana acum a functionat. Bafta maxima in contiunuare.

Am o dilema: nu cumva esti tatal "oltencei", adica al colegei de forum care are un talent extrem de prolific la povestit? Daca nu, Am o propunere: faceti un copil, are toate motivele sa iasa in George Calinescu redivivus.

saru-mana, m-am linistit ! nu ma apuc sa ma bag sub ea, o sa vin la voi: tot in fabrica la lemn-Pipera sunteti?

ce tare esti, trebuie doar sa cauti cu functia "cauta" a acestui forum, si o sa vezi o gramada. Ia incearca...........

raspund eu: nu, a lu Floricel e verde si are si niste grilaje peste faruri (ca jeepu-urile)

bah, aia sigur nu e salvare? secondo, dane, vezi ca mai e putin pana la transcarpatic (vezi topicul pus de mandea), ai oualele necesare sa te inscrii macar? Ca vad ca aventuri de bucuresti cu probe prin parcare si pe strazi cu un singur sens promovezi la greu. Sigur nu se incadreaza la categoria BCV (Bucharest City Vehicle) ?

mai baieti, printr-un concurs de imprejurari tocmai mi-am luat moto inca in garantie la voi. Sa inteleg din acest anunt ca trebuie sa-mi fac interventiile singur? Macar piese si manuale ne puneti la dispozitie? Contra cost, desigur !!

am fost la szolt acum vreo luna. am stat la diverse taclale vreo ora, poate si mai bine. am cumparat de el un topcase pt. aprilia, m-a invatat sa ung lantul cu spray-ul (cumparat tot de la el)-de-a lungul timpului, cu o singura exceptie am avut numai motoare cu cardan-, si la plecare fireste ca i-am atras atentia ca daca nu stie despre moto sa ma intrebe pe mine. despre regulamentul de la RR, poti opri sa mananci cati mici si sa bei cata cola vrei tu, ba chiar poti si sa nu castigi la o adica. ideea e ca daca te apuci, poti sa te si lasi, iar daca tot termini cursa, e bine sa o faci regulamentar, ca poate te alegi chiar si ceva cupe, sa aibe copii cu ce sa se joace. ideea e ca tot de internet va ocupati, sau va incercati muschii pe ceva coclauri? hai, ca m-am saturat sa tot citesc de motociclisti virtuali !!

Atasez aici si pasajul cu penalizarile. Nu va speriati, asa este regulamentul federatiilor internationale sub egida carora se desfasoara cursa. Repet: nu este o intalnire de prieteni de cartier. Penalizari.pdf

intreb si eu tot dparbriz: baietii de mai sus fac din plexic sau policarbonat. Au si posibilitatede dubla curbura cumva?

o sa primesti toata atentia eu m-am bagat in seama deoarece asta a fost bicla pe care vroiam sa o cumpar si eu: ba chiar arvunisem doua in austria, pentru mine si pentru un camarad, dar cand baietii le-au pornit, am constatat dezastrul: amandoua motoarele erau omorate, bateau in draci jos. nici vorba sa vin calare. apoi mi-am luat aprilia pegaso, mult mai noua, mult mai scumpa, si ceva mai mare. dar cagiva a fost prima dragoste atentie mar la ulei si la turele pe care i le dai

nu intamplator a fost ales acest parcurs. piese si cunoscatori gasesti absolut la orice pas, acolo uralu' fiind mai comun decat dacia 1300 la noi !!

vai ce m-am speriat ca faci o tura in SIRIA (stii tu, tara aia de sub turcia) cu MZ-ul! Dar vad ca a iesit bine si la noi!

Atentie, acest regulament atasat s-a schimbat !!!!!Este valabil regulamentul revizuit, pe care-l gasiti peste cateva posturi !!!![attachmentid=29940]Fete si baieti, un lucrul cert. S-a dat publicitatii regulamentul particular al celei mai serioase competitii de gen de la noi (si zic unii din europa), atat ca marime, cat si ca spectaculozitate. Distanta mare, viteza medie mare (vai de mine), vremea supervariabila (avantaj eu), cheltuielile nu prea mici (destul de nasol) si multe alte alea fac ca acest concurs sa separe unii fata de altii, sau cum zicea un coleg de-al nostru "coclaurii" de "motociclistii de internet-cafe". Cu avizul d-lui Pop, din partea organizatorilor postez fisierul cu regulamentul particular al cursei, conform regulamentelor federatiilor internationale-nationale auto si moto. Regulament_particular.pdf

delea veche, cam pe unde? o scurta descriere, ceva

salutam pe toti si toate avem nevoie de : 1 burete din cel gros(cam 10 cm) si tare sa nu taseze prea mult cand stai in fund pe el, 2 bucati de 2 x 1 m 2 vinilin negru, cam 170-200 mp, subtire nota: buretele poate fi si fara acte, vinilinul nu! multumim pentru sutele de informatii pe care le voi primi.

cu toate ca ei n-au becali, tocmai o puneau de-un blat.

ba baieti, a fost super in prima zi cel putin, pe niste noroaie de legenda, m-am dat parfum a doua zi s-a cam uscat si ktm-istii au prins viata......... aia e.

pegaso, 90-100 forbic 25-50

si noi ne bucuram ca te-ai intors. ne-am bucura si mai tare daca te-ai apuca de treaba, adica raportul zilnic obisnuit in dulcea ta maniera, ca fara tine, viata-i un pustiu......

saga continua: dupa ce am plimbat ultimile 2 sapt pegasul cu duba degeaba prin toata tara, ca expirasera numerele rosii, in sfarsit am ajuns la buc. Maine incerc sa o duc la rar pt. constatare, sa-i fac definitive. va tin in curent

cum a ramas? si eu caut unul.

REGULAMENT PARTICULAR DIN CUPRINS : ⢠INTRODUCERE Pg.2 ⢠PROGRAM Pg.2 1. DESCRIERE GENERALĂ Pg.3 2. ORGANIZATOR Pg.3 3. CONDIŢII GENERALE Pg.4 4. DESCRIERE TRASEU Pg.5 5. AUTOMOBILE ADMISE Pg.5 6. INSCRIERI Pg.5 7. ASIGURARI Pg.6 8. PUBLICITATE Pg.6 9. NUMERE DE CONCURS Pg.6 10. CAUCIUCURI Pg.6 11. CARBURANT Pg.7 12. VERIFICARI ADMINISTRATIVE Pg.7 13. VERIFICARE TEHNICA, SIGILARE, MARCARE Pg.7 14. DESFASURAREA RALIULUI Pg.8 15. VERIFICARE TEHNICA FINALA Pg.8 16. CLASAMENTE Pg.8 17. RECLAMATII, APEL Pg.9 18. FESTIVITATE DE PREMIERE Pg.9 19. DISPOZITII FINALE Pg.9 INTRODUCERE So-Moto-Racing Rally Raid 2005 se desfăşoară şi se organizează în conformitate cu: ⢠Codul Sportiv FIA şi anexele sale. ⢠Regulamentul Campionatului Naţional de Raliuri Tot-Teren A.C.R. - CNAK, ediţia 2005 ⢠Regulamentele F.I.M., U.E.M. si F.R.M. ⢠Prezentul Regulament Particular Orice modificare adusă prezentului regulament va fi comunicată prin Buletine Adiţionale şi Informative, datate şi numerotate, de către organizator sau Colegiul Comisarilor Sportivi. PROGRAM ⢠Inceperea inscrierilor: joi 07 iulie ora 16.00 ⢠Inchiderea inscrierilor: joi 07 iulie ora 19.00 ⢠Verificari administrative: joi 07 iulie ora 16.00 ⢠Verificari tehnice: joi 07 iulie ora 16.15 ⢠Prima sedinta a comisarilor sportivi: joi 07 iulie ora 19.15 ⢠Publicarea listei de START joi 07 iulie ora 19.15 ⢠Conferinta de presa a organizatorului: joi 07 iulie ora 19.30 ⢠Prezentarea echipajelor â Rally Show vineri 08 iulie ora 08.30 ⢠START RALIU â primul concurent: vineri 08 iulie ora 09.31 ⢠Super Speciala â circuit motocros vineri 08 iulie ora 09.45 ⢠Afisarea rezultatelor provizorii: sâmbătă 09 iulie ora 16.00 ⢠Afisarea rezultatelor definitive: sâmbătă 09 iulie ora 16.30 ⢠Festivitatea de premiere: sâmbătă 09 iulie ora 17.15 ⢠Conferinta de presa cu castigatorii: sâmbătă 09 iulie ora 17.45 ⢠Masa festiva sâmbătă 09 iulie ora 20.00 1. DESCRIERE GENERALĂ 1.1 Locul, numele si data: Bistrita Nasaud, So- Moto â Racing Rally Raid 2005, 07 â 10 iulie 2005 1.2 Etapă în Campionatul National de Raliuri Tot-Teren - etapa a II-a 1.4 PERMIS DE ORGANIZARE nr. data .âŚâŚ2005 1.5 Locatia âComandamentâ/Secretariat: Baza de agrement 66 1.6 Locatia START/SOSIRE: Baza de agrement 66, Bistrita 1.7 Locatia âParc Inchis â: Baza de agrement 66 1.9 Locatia âCentrul de Presaâ: Baza de agrement 66 1.10 Suprafata de rulare: drumuri de asfalt, macadam, iarba, pamant, forestiere, agricole 2. ORGANIZATOR 2.1 Numele organizator : A.S. CLUB SO- MOTO-RACING Bistrita co-organizator: A.S. CLUBUL VIGRAEFF Brasov 2.2 Adresa cu detalii : Bistrita, str. Artarilor, nr. 52 Tel. 0742 â 336967, 0263-215597 Fax. 0263 - 218198 E-mail: shoppi@xnet.ro shoppi@xnet.ro 2.3 Comitetul de organizare: - Somodean Manuela â Presedinte Club So Moto Racing - Somodean Viorel â Director SC Shopping City SRL - Victor Pop â Presedinte Clubul Vigraeff Brasov 2.4 OFICIALI: Observator ACR-CNAK: Ionescu Romeo Observator F.R.M.: Nicoleta Olariu 2.5 ARBITRI: Colegiul Comisarilor Sportivi: Presedinte: Victor Pop Membru: Costel Cojocaru Membru: Titescu Doru Director sportiv: Nicolae Iordachescu Director organizatoric: Somodean Viorel Sef Verificare Tehnica: Giurgea Eugen Secretar sef: Laura Tanase Procesare date Paul Eduard Tanase Cronometror sef: Marian Dragomir Responsabil cu securitatea, traseu: Uifelean Mircea Medic şef: Dr. Responsabil relatii cu concurentii: Ratiu Eniko Ofiter de presa: Trezorier: Croitor Monica 3. CONDITII GENERALE 3.1 Eligibilitate 3.1.1 Naţională: Campionatul National de Raliuri Tot-Teren editia 2005 Avansati Debutanţi Echipe 4. DESCRIERE TRASEU 4.1 Lungimea totala a raliului: 430 Km 4.2 Numarul Probelor Speciale: 4 4.3 Lungimea totala a Probelor Speciale: 350 Km 4.6 Suprafata de rulare: macadam + asfalt +drumuri agricole + forestiere 4.7 Procentaj probe: 80 % 5. AUTOMOBILE ADMISE 5.1 Automobilele admise sunt cele care sunt omologate cel putin pana la data verificarilor, in concordanta cu prescriptiile Anexei J din Codul Sportiv International, pentru: 5.1.1 Automobile Tot-Teren modificate (Grupa T2) si doua roti motoare T2.1 - pana la 2500 cmc T2.2 - peste 2500 cmc T2.3 - diesel 5.2 Debutanţi 6. INSCRIERI 6.1 Inceperea inscrierilor : joi 07 iulie 2005, ora 16.00 6.2 Inchiderea inscrierilor : joi 07 iulie 2005, ora 19.00 6.3 Numar automobile admise: nelimitat 6.4 Taxa de inscriere: - 100 EUR/persoana - 50 EUR/echipă. 6.5 Plata se face in contul RO 35BPOS06002750420ROL01 Banc Post pe Club So-Moto-Racing Bistrita cu minimum 7 zile inaintea inceperii cursei. Rugam confirmarea participarii la competitie prin fax, mail sau telefon. 6.5.1 Taxa de inscriere se returneaza conform Regulamentului Campionatului Naţional de Raliuri Tot-Teren A.C.R. - CNAK, FRM, ediţia 2005 7. ASIGURARI 7.1 Participantii vor fi asigurati pe toate probele speciale de o asigurare de raspundere civila fata de terti in valoare de 5.000 EUR, care este valabila incepand cu startul in raliu si inceteaza odata cu sosirea din raliu sau retragerea, descalificarea sau excluderea. 7.2 Fiecare participant trebuie sa aiba o asigurare de viata pentru So -Moto Racing Rally Raid 2005. 7.3 Organizatorul nu are nici o obligatie fata de competitori pentru daune produse lor sau masinilor de concurs. 7.4 Masinile de asistenta tehnica, chiar si cele cu placi de raliu aprobate de organizator, nu vor fi considerate ca participanti oficiali la raliu. 8. PUBLICITATE 8.1 Spatiile publicitare situate imediat deasupra si dedesubtul numerelor de concurs sunt rezervate organizatorului. Aceste spatii precum si âPlacile de Raliuâ sunt obligatorii si nu pot fi refuzate de concurenti. 8.1.1 La So-Moto â Racing Rally Raid 2005 publicitatea obligatorie a organizatorului este: âClub So-Moto â Racing Rally Raid 2005â 9. NUMERE DE CONCURS / PLACI DE RALIU 9.1 Conform regulamentului naţional de raliuri tot-teren. 10. CAUCIUCURI In conformitate cu prescriptiile regulamentului naţional de raliuri tot-teren. 11. CARBURANT In conformitate cu prescriptiile regulamentului naţional de raliuri tot-teren. Punctele de alimentare in timpul cursei vor fi mentionate in Caietul itinerar sau prin buletine informative. 12. VERIFICARI ADMINISTRATIVE 12.1 Locatia : Baza de agrement 66 12.2 Program verificari administrative: - Joi, 07 iulie, ora 16:00 â 19.00 T2+moto 12.3 Documente necesare: - Formularul de inscriere dat de organizator; - Dovada achitarii taxei de inscriere; - Licenta de concurent; - Licenta de pilot si copilot; - Permisele de conducere ale echipajului; - Certificatul de inmatriculare a automobilului sau imputernicire; - Asigurarea de raspundere civila auto (Carte verde). 13. VERIFICARI TEHNICE, SIGILARE SI MARCARE 13.1 Locatia : Baza de agrement 66 , Bistrita 13.2 Program: Ora 16.15 â 19.00, T2+moto *Motoarele âTURBOâ, vor fi prezentate âreciâ la verificare. 14. DESFASURAREA RALIULUI 14.1 Toate automobilele de concurs vor fi in parcul de START RALIU (parc inchis) - Joi, 07 iulie 2005, incepand cu ora 16.15. Verificarile tehnice se vor face in regim de CO! 14.2 In parcul de start functioneaza restrictia de PARC INCHIS. 14.3 La sosirea din ultima etapa, automobilele intra in parcul de sosire cu regim de PARC INCHIS. 14.4 Ordinea de start este in functie de clasamentul general dupa prima etapa - Satu Mare. Ordinea de start in prima zi a So-Moto-Racing Rally Raid 2005 este in functie de clasamentul Super Specialei din data de 08 iulie 2005. 14.5 Ora oficiala pe parcursul raliului este data de Radio Romania. 14.6 Pe timpul staţionării in âParcul Închisâ precum si pe perioada service-ului maşinile de concurs vor fi prevăzute cu prelată pentru protecţia solului. Nerespectarea acestei prevederi poate atrage penalizarea echipajului. 15. VERIFICAREA TEHNICA FINALA 15.1 Verificarea tehnica finala se va efectua la: Service-ul din Baza IRTA 16. CLASAMENTE 16.1 Se intocmesc clasamente pentru: General grupa T2 FIA grupa T2.1 grupa T2.2 grupa T2.3 grupa 2RM debutanti echipe 17.RECLAMATII/APEL 17.1 In conformitate cu prescriptiile regulamentului naţional de raliuri tot-teren. 18. FESTIVITATEA DE PREMIERE 18.1 Locatia: Baza de agrement 66, orele 17.15 18.2 Premii acordate: 18.2.1 Premii in bani : - Clasament general T2: locul I â 1.000 EUR, locul II â 500 EUR, locul III â 300 EUR - Clasament general moto : locul I â 500 EUR, locul II â 300 EUR, locul III â 200 EUR 18.2.2 Cupe si diplome 19. DISPOZITII FINALE 19.1 Proba Super Speciala este urmata de o regrupare cu service, de 30 minute. 19.2 Caietul itinerar (road-book) se preda dupa fiecare zi de concurs, impreuna cu carnetul de control, in caz contrar nu va fi eliberat carnetul itinerar pentru ziua urmatoare. 19.3 Harta traseului din ziua parcursa se va afisa la secretariatul concursului. 19.4 Organizatorul asigura gratuit loc de campare pentru corturi si rulote la Baza de agrement 66, apa calda/rece, grup sanitar. Concurentii au posibilitatea de a servi masa la restaurant/bar din incinta Bazei de agrement 66. Pentru concurentii care refuza conditiile de campare oferite de orgabizator se recomanda: ⢠Hotel Castelano tel: 0263 236.032, concurentii beneficiind de o reducere de 20% din pretul cazarii. Rugam concurentii sa transmita cu cel putin 7 zile inainte de inceperea concursului variantele pentru care opteaza. Alaturat va transmitem articolul 28 â penalizari. ORGANIZATOR.

e de fapt vineri + sambata

aratare mica ce te afli, ESTI SANDRA BRAWN A MOTOCICLISMULUI ROMANESC !!!! sunt in deplasare lunga si grea, te rog, da-mi in fiecare noapte motiv sa ma dau pe net cu gprs-ul, ce factura ma-sii.....