Dan Popescu

se cauta. se ofera diverse beri, neshte sume, etc.

oficial se dau asa: cu moto (inclusiv subclasa quad) cu auto (mai multe categorii) cu camioane (din pacate anul asta n-au venit ) toate au incepatori si avansati toate actele se fac pe loc.

sa-ti iei masca de gaze si multe filtre de schimb !!

nu va agitati, in majoritatea cazurilor faptasul negociaza cu victima, apar niste despagubiri, si pagubitul da o declaratie cum ca nu mai are nici o pretentie........dar astea nu se dau pe forum. Unii si-au luat motoare noi+mii de euro pe chestia asta. Nu-i de dorit asa ceva, dar se practica. Grav e cand se incearca musamalizarea de catre politie si ceva pile.

nu numai ca e a doua activitate, dar e chiar a treia: mai e si intalnirea atv de la dracu, adica gheorgheni sau sf. gheorghe.

"amesteca-te" un pic si la alegerea traseului, ca m-am plictisit sa merg 1200 km si sa bag 4x4 doar o data pentru 20 m. Oricum ma rog in fiecare noapte de dinainte de cursa sa ninga si sa viscoleasca, sa mai ies si eu la lumina, dar dumnezeul meu personal se pare ca e'n vacanta. Se da el cu forbicu pe undeva ca lumea.......

Ma simt obligat sa lamuresc o treaba. Avem de-a face cu o problema de exprimare, concomitent cu una de intelegere. La transcarpatica s-a anuntat o taxa de participare care pare mare. Si este mare. Ce nu s-a explicat bine (si nici cititorii nostri nu s-au omorat cu studiul Regulamentului Particular) este faptul ca in taxa erau TOATE cheltuielile incluse (mai putin benzina si uleiurile). Deci: taxa articipare, asigurare, cazare hotel 3 stele - cioplea, etc., masa de seara pe bon, masa festiva de sfarsit, salvare pe tot traseul, si nu mai stiu ce alte chestii. De fapt, exclzand benzina si transportul pana / de acolo, totul a fost acoperit. Pe de o parte este mai bine asa, pentru ca engros cazarea a fost mai ieftina decat la prezentare. Pe de alta parte sistemul asta de anunt, cu taxa mare a speriat foarte multi potentiali participanti care, informati gresit fiind (cu toate ca scria mare in posturile mele) au adunat aritmetico-matematic valori inexacte. Am vorbit cu nenea Victor sa specifice de acum incolo strict numai taxa de participare, iar de restul sa se intereseze fiecare, poate unii dorm la rulota, altii la cort, altii mananca vegetarian, etc. CONCLUZIE: cititi cu mare atentie regulamentele si completarile ulterioare, altfel o sa luam toate cupele din lume doar eu si cu Vlad, si nu de alta, dar mi-am umplut casa...........

La stingerea de la Hanul Piratilor a ramas sa ne vedem cu totii sanatosi la Bacau pentru etapa a 4a. Urma sa primim chiar si RP (regulamentul particular). Un sms de ultima ora vine si ne schimba un pic locatia, astfel incat se pare ca ne vom delecta cu zona Brasovului inca o data. Probabil vom da examen la geaografie din ea. Se pare ca data va ramane insa neschimbata. Speram ca muschii cei mari se vor arata, ca, sincer sa fiu de muschii informatico-internetisti ai motociclistilor de net m-am cam saturat. Pentru bucuresteni, putem face o echipa, eu putand transporta pe langa forbicul meu inca cel putin 3-4 moto KTM sau echivalente, inclusiv mobristii de rigoare, cheltuielile de deplasare devenind substantial reduse.

ce obiceiuri proaste si capitaliste au englejii astia! si inapoiati, inca n-au auzit de RAR. nici macar coada la Udriste ........ o tara infecta cu un iliescu femeie.......

ce inseamna am bagat motorul pe sestache in tren? eu cand am fost pe TFG cu bicicleta era sa ma bat cu tot CFR-ul.....motorul o fi un pic mai mare.....

imagine cu unii din marii KTM-isti ai nostri, care, repet, din motive de mine nestiute s-au dat la auto, ba chiar cu rezultate bune, cu toate ca aveau mobrele in perfecta stare acasa.......din ciclul "toata lumea intreaba, nimeni nu raspunde"......

doua imagini moto una cu festivitatea de repartizare cupe alta cu moto + forbic la sedinta foto, cu auto in plan secund si cu marea neagra pe fundal. Sa nu uitam: plecarea a fost de la Predeal, insumat peste 1200 km, majoritatea pe coclauri.

doua imagini de ansamblu: una cu grupul complet al participantilor ce au ajuns pe malul marii........in concurs.. alta cu agitatia de la sedinta foto-media, luata din foisorul salvamar de prietena lui Vlad....

echipajul italian campion la Open la clasa auto. Masina super preparata, echipa de asistenta, experienta tuturor si-au cuvantul. Baietii niste simpatici, daca-i auzeai vorbind romaneste mureai de ras. in poza a doua cunoscatorii vor remarca figura cunoscuta a unui mare KTM-ist care din motive nestiute de mine a venit ca si navigator la auto, in echipa cu alta legenda vie a RR romanesc-Somodean de la Bistrita (si mai mare KTM-ist, adica ceva mai in varsta)

in aceeasi ordine de idei, Vlad s-a delectat incercand ca faca viraje intoarse din acceleratie, nestiind ca la forbic aderenta este foarte mare chiar si pe nisipul fin de la Mamaia-Hanul Piratilor.

ceva poze deci: subsemnatul incercand sa vad cum de lumea merge cu motoare pe 2oua roti (gluma). Mobra lui Vlad (ceva yamaha, nu stiu de care) trage ca un armasar de rasa. Spre surprinderea mea, saua este EXTREM de inconfortabila, EXTREM de tare si de ingusta, vai de..........

asaaaaaaa, s-a gatat si asta. deja astept etapa viitoare (se pare ca Bacau), unde sa-i mai dau un pic in gura. Imi pare rau de abandon, cred ca este vorba despre Honda. Intr-adevar, masina era prea putin preparata, si sigur aveai foarte mari probleme in ziua a treia (cea de la predeal la slobozia), inde in pasul predesel a fost ca-n filme (de greu), drum rupt, etc. in rest o sa-l las pe Vlad sa zica el primele impresii de la prima participare intr-o cursa oficiala. nu-mi cereti poze, ca in afara de cele de la festivitatea de premiere, altele n-am. poate au altii, sa le trimita si la noi.

Vlade suna-ma, nu mai am numarul tau, am alta cartela si alt telefon - mi-au fost furate. trebuie sa stabilim ce si cum. 0722250092

va vad bazati-electronizati-informatizati se dau urmatoarele: hp poket pc h 5500 gps "vesta" navmann3450 voice memorii mari (500 si 1000) soft se constata: s-a consumat bateria de la 5500, s-au stars setarile, si nu mai vede 5500 gps-ul, deci nici softurile de navigatie. se cere: cineva pricepator sa poata reface povestea, softurile sunt pe flash bucuresti-nord

mai sunt doar cateva zile. traseul a fost modificat pentru ca devenise prea greu in urma inundatiilor. interesatii sa ia legatura cu organizatorii

Zsolt, cand nu mai stii cum sa mergi cu motorul prin desert, sa ma suni, ca-ti explic eu !!!! Daca nu mai poti conduce, sa ma chemi, vin sa te ajut !!! Top-case-ul ala pe care mi l-ai dat e super. De cate ori umblu la el ma gandesc la tine. Daca ai curaj si posibilitati, spune-mi sa vin si eu cu forbicu cu voi, sa le aratam alora despre ce e vorba....nu, echipa completa: moto, auto, camion, ATV ! superregionala !!!

mi-amintesc cu placere (sau cu tristete) de anii in care opririle de la zbor de numeau RESTRICTII. De cele mai multe ori din cauza zborurilor cu elicopterul ale lui Ceausescu, chit ca erau in cealalta parte a tarii.

sa speram ca omul cu pricina nu-i grav. fierul se inlocuieste........ mai dati informatii, care, ce afla

era cumva chinezesc, "omologat" ?

amin