Lt. Navarro

Perfect fucking de data asta cu Irascibilu! PS: Benga party, desi dupa expresia de pa mecla mea... nu stiu cati ar fi zis ca ma simt bine! (nu ma refer la expresiile de pe mecla mea din pozele in care apar aci, btw: )

pourqoui?!

Are legatura cu semnatura cumva?! PS: Ninja, pliz, pliiiiiiiiiiiiiiz nu dadea !!Glumesc,doar! Sper sa nu te superi

Uite si Minskuletele meeeu! ! si io, in pozele din drepta mijloc, si dreapa jos! 10x, bizoo.

Poi... detalii! Grupa, in numele cui donam?!

... tre sa ai si de unde sa prinzi etrieul, ia-ti si io furca cu ocazia asta! , vezi cu cat se modifica inaltimea, ca atunci CHIAR ca tre sa schimbi si amortizoarele spate. Si in conditiile astea cricu central perde rostu'. Dar sincer: NU merita sa-ti pui roata cu frana pe disc , nici pe fatza - parerea mea! Desfa roata, schimba sabotii daca e cazul sau curatza, sau regleaza "intinderea" cablului, si o sa franeze franeze f. frumos si asa.

OK! Si dupa "inscriere" ce dreq se mai face?!

Probail ca logica e : "Mama/tata poate face alt copil pe cand copilul nu poate face alt(a) mama/tata!"

Chiar daca il pui la "consevat" calumea, daca il pornesti SI IL LASI sa se incalzeasca calumea, sau chiar dai o tura (si la -x grade, cate or fi) CONTEAZA?! Adica... nu cred ca e asta cazul in care sa zici ori aia or ailalta! Merge si calea de mijloc!

Danke! Il voi studia cu atentie!

Heh! Suna-ma si zi-mi ce si cum (unde) ! ma duc io, daca faci tu foile! BTW: Serban sunt!

pai... nu poti decat daca umbli prin zona, dupa martori altfel... cam nasol. Iar o idee mai "inteligenta" decat pus ceva afise pe la intrarile caminelor din zona, sau pe stalpi (erau si camine p-acolo, nu?) de genu! "ATENTIE! - >prezentarea pe scurt a povesti +nr tel<- " sincer nu-mi vine in cap. Nu cred ca gasesti martori pe net.. sau oricum, sansele-s mici! PS: da' bulangiu' ala de unde cakt a scos martori?! I-a adus d-acas', nu?!

Laser frate! Acu mai ramane sa te razboiesti cu asigurarile. NU SEMNA NIMIC INCA! Vorbeste cu Axacuscame... si mai sunt unii care au avut problemea cu d-astia. Foarte probail or sa-ti ofere o suma de tot cacatul astia de la asigurari.

Ai ocazia sa ai un dragstar de 650 si inca mai iei in considerare comunista??!!?!????????????!

LOL! Pai asteptam sa postezi si reactia vitelor imbecile, cretine, incaltzate prezentate in mod incorect lumii drept oameni -in cazul asta. Ca banuiesc ca n-au bagat in marchaarier sa intre la loc in coloana.

Si de ce nu te-i oprit pe mijlocul drumului/benzii?!!? sa pui picioarele jos, si sa aprinzi faza lunga ce te-a oprit? Ba io mai puneam si moto pa cric si ma dadeam jos de pe ea! Sa MOR de n-as face asa !!!

Ocazional BERE! Cola/fanta sa traiasca! (mai nesanatoasa decat doo beri o cola da'...) .. si in rest tuica, sau alcool etilic de cate grade o fi +oo crude batute (nu mai stiu daca se punea oul cu totu' sau se separa albusu de galbenus si care se punea unde ). Acu fo 3 ani la Mare, umblam cu sticlutza de Alexandrion si Angeli dupa mine; da' d-alea mici de 2lei bucata. Oricum, nujt daca am baut mai mult de 2 in 5 zile! Io unul pot sa ma imbat eftinache! Nu tre sa dau pa gat n litri.

Nu uita sa scrii cu scrisul tau de mana, uzual, urat cum o fi (cat de cat citetz) si pe orice spatiu liber sa pui liniutze, sau Z-uri, in peste tot prin pagina, si pe fatza si pe verso pe oriunde s-ar putea "completa" ceva. Semnatura la fel! SA NU POATA FI COPIATA! -io, "desteptul" familiei n-am facut mai nici una din treburile astea (poate doar asa un Z pe in zonele f. "expuse" ale foii), in cele doo cazuri in care a trebui sa dau cu subsemnatu pe la politie! Pana acum n-am avut probleme din cauza asta... sper sa nici nu apara. Oricum, m-am invatzat minte.

Trebe modoficata si goarna.. sau o goarna de camion, cu o adaptare pt canistra de aer comprimat, daca e nevoie. Alfel, claxonatul, nu va crede decat ca e prin zona un tuiciuriu de campie pitic si microbist. Prefer claxonul de "tir" -zis popular, AUTOTREN - mai corect, pentru cazul in care vreau sa "sperii" pe unu. Claxonul de masina e cel mai bun pentru cazul in care mai sunt intreg daca mi-a luat unu fatza ca sa-i zic pe "tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit" ceva dulce de "biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip" ma-sii. Ca turam motoru sa se auda claxonu dupa un caz ca asta si a sarit vita ca arsa, gata gata sa iasa din masina, ca "de ce-l claxonez", dar de cele mai multe ori ii apuca rasu'.

Arata SUPER!! Spre deosebire de alte comuniste carenate care artau "ok", asta arata chiar super beton, carenele arata "pro"... cat au costat? Daca nu poti zicea aci, da-mi un PM, plz.

Nup, n-am rezolvat-o! :blady: dar EXACT la varianta baterie mica pe care sa o ascund in cutia laterala stanga - care -e goala- si un claxon normal , m-am gandit si io. Si sa mai pun bateria pe redresor asa... din gand in gand. Si varianta cu goarna si tubu de aer comprimat e buna... da unde dreq gasesc?!

cu bateria , n-am greturi. E Minsk! Problema e ca inevitabil o sa mai dea si o zapada, iar locul unde vreau (si per ca o sa o pot lasa) sa o tin e in cealalta parte a Bucurestiului, de abia abia circula din an in pastele cailor cate un autobuz ITB p-acolo. Deci, mai greu cu vizitatu'. Daca e asa... de acoperit am scapat... oricum, ca fapt divers, io mi-am acoperit bicla si am tinut-o pe balcon o iarna, si m-am trezit cu rugina si pe ghidonul cromat, plastice decolorate, si tot soiu' de chestii naspa.

Am citit si articolul de pe forum despre iernare si totusi raman nelumriri: Se da una bucata magazie destul de mica, nenincalzita, si una bucata taraboantza, in 2t de Minsk. In afara de stabilizator in benzen , desi nu cred ca-i cazul, caci rezervorul e ruginit k dreq pa interior, si nujt cat de bine rezolva pe termen lung problema lantu si mana de piulite agitate in el... cam ce ar mai trebui sa-i fac? -Picatura de ulei in cilindru... -pus pa cric central... nu o sa prea ramana ambele roti complet in aer, din cate stiu... se strica cauciucu, sau ideea e doar sa nu fie foarte "stresat"? -acoperit teava esapament. -acoperit admisie? -ajunde daca pun doar niste scotch de jur imprejurul locului unde pica capacul peste "cuva" de fier si peste fantele de aerisire?(e vorba de "cutia laterala"-aia din dreapta care gazuieste filtrul de aer). - Ulei pe la "gaurici" si "gaurele", comenzi, uns cabluri? (dupa un prealabil dush cu cola sau decapant -exista pe alocuri unele mici pete de rugina - genul care se ia repejor, dar daca stau mai mult...?!) -bordul - daca sta totusi in loc inchis, chiar daca neincalzit il las mai bine sa "respire", nu? -vaselina-sa mai dau pe la partile de metal expuse, nu? (gen zgarieturi mici pe capac cutie laterala sau aripa); pe unde sa mai dau; -carbelitoru: las benzina "stabilizata" sa ajunga in el si sa stea acolo? Vreun alt sfat aveti?! Danke!

In cazul in care n-o fi vrun tuciuriu de campie cu o masina "adusa" de p-acolo. Si dobitocul cu masina cu nr de Anglia care a lovit pe calea Dorobanti acum cateva luni un motociclist ( Hector - pe forum, daca nu ma insel) tot o boratura ordinara de ( r)roman am inteles ca era.

Daca nu e nici un semn de cedeaza in intersectia aia, atunci NU e dirijata, si e vin ta Laur! . Daca totusi e... vina e a lui daca n-a semnalizat.