Sari la conținut

kelu 265

Super Membru
  • Număr conținut

    753
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de kelu 265

  1. incep si io ca oltenii pei parca tre-ul este pt cele limitate , la a ta ce vrei sa-i faca?
  2. am avut si io ocazia sa testez un S si mi s-a parut fenomenal. e adevarat ca eu merg pe un 600 si era normal sa mi sa para cu mult mai puternica dar toate obtiunile o fac acesibila pt toata lumea, si ce mi-a mai placut e ca daca vrei dezactivezi totul <asta pt carcotasi care spun ca ii deranjeaza abs-ul sau tc-ul>
  3. chiar ma-ti facut curios cu acest curs. eu am o parare buna despre stilul meu de condus dar as vrea sa aud si de la profesionisti daca gresesc ceva si unde. problema cu amkartu e ca mi se pare cam scump<apropo cat costa acest curs?> si daca se fac sedinte si dupa ora 18
  4. si daca releul functioneaza bateria ar trebui sa tina 15 ani?<omu a spus ca bateria e muci si ca restul e ok> si ca sa nu fiu off topic da mai mult ca sigur ca de acolo e
  5. teoria e simpla scoti mufa de la senzorul de ulei si faci un strap in ia pintr-o rezistenta<ar trebuii sa se stinga becul>daca nu se stinge ai cablajul intrerupt,iar daca se stinge ai ori senzorul defect ori nu ai presiune la ulei<asta se poate verifica cu un manometru de ulei pt a stii exact ce presiune are sau cu un senzor inprumutat de la alta mobra>
  6. ce faceti domnilor nu mai spuneti nimic? se baga cineva weekend-ul acesta la un drum pana-n brasov<prin cheia>cu intoarcerea prin buzau?<apropo cum mai este drumul prin siriu?>
  7. da de el vb. faza cea mai tare care am auzito e ca cineva si-a dus motorul la el la reparat si cand s-a dus sa-l recupereze mai era decat cadrul,restul se vanduse<marfa nu?> multa lume il cauta<eu personal am avut decat targuri corecte cu omul, dar fata in fata>
  8. salut man ceva mufe libere ti-au ramas?instalatia s-a ''pupat'' bine cu restul componentelor<comenzi,bord ,cdi,senzori, etc> daca totul e ok verifica prima oara sigurantele iar daca tot nu apare defectul iao usor cu o lampa de control de la bat la contact si mai departe<mergi pe fir cum s-ar spune>avand in vedere ca e carburatie e un pic mai simplu. senzor de inclinare modelul asta nu are. daca nu te descurci nu te sfii 0723641606
  9. in primul rand iati mobra repede de acolo<nu suport fazele astea cu luatul dupa motor fara sa ti sa spuna> in alta ordine de ideii poate fi ceva simplu<un contact imperfect,oxidat sau sarit de la locul lui>sau poate mobra este in viteza<daca spui ca nu mai ai schimbatorul>si cu cricul lasat nu face nimic. cel mai bine o iei la verificat cu o lampa de control
  10. vine cineva diseara pe la arc? eu o sa fiu acolo pe la 18.00
  11. asta ar trebuii sa mai vad. loganisti cu 150km/h pe minunatele noastre sosele <sigur nu te plictiseai acasa?>
  12. noi mai suntem cativa care ne strangem la 10.30 la arc si la 11plecam spre romexpo<poate facem ca anu trecut o brigada mare sa mergem impreuna>
  13. furtunele fac diferenta<si la mine la fel s-a intamplat cand le-am schimbat pe cele stoc>
  14. la 10.30 ne strangem la arc si pe la 11 -, 11.30 ajung la salon<ne auzim la tel oricum>
  15. -contacte oxidate<mufe oxidate> -siguranta de la pompa arsa -releul de la pompa prajit -pompa arsa cam asta ar putea fii
  16. sper ca nu te astepti sa-ti arate la 100km/h ,100de mile<parca aprox. 60 mile inseamna> da o sa-ti arate viteza corecta
  17. eu am iesit odata dupa coclau cu noroi si-n dinti si m-am oprit la o spalatorie sa-i dau jos noroiul si m-a bufnit si rasul cand l-am vazut pe ala de acolo ca prima oara imi da cu spuma activa si o lasa 5min<direct pe noroi, fara un jet de apa inainte><iti dai seama ca nu a facut nimic> jet de apa bine peste tot si gresata dupa<cred ca e cel mai bine><nu am auzit de nici o solutie sa o dai direct pe noroi >
  18. acelasi ulei unge motorul si cutia ex. busonul pe unde pui uleiul in motor este chiar deasupra ambreiajului <motoarele care au uleiul separat ambreiajul este uns de uleiul din cutie> cel mai bine uitate-n manualul de intretinere sa vezi ce si cand tr sa schimbi<nu ce cred unii si altii>
  19. bec de far cu filet?!? oricum in principiu merge si nu merge nu o sa focalizeze bine in far si atunci risti sa ai o lumina mai proasta ca inainte becurile tale cati wati au<cred ca 35 nu?>si atunci daca ii pui h7 de 55 o sa fortezi instalatia si risti dar daca tii neaparat le pui<plus la plus, minus la minus si aia e <daca cautai un pic in urma au mai fost discutii pe chestia asta>
  20. din ce spui tu e posibil sa fie una din urmatoarele variante - releu pornire dus -borna<papuc>slabit la electromotor , la releu de pornire sau la baterie dar asta e putin probabil<trebuia sa se stinga bordul> -electromotor belit cam asta ar trebuii sa fie in mare<treci la verificari acum>dar pt mare o poti pornii impinsa
  21. apropo, sambata viitoare este salonul moto. eu am vb deja cu mai multi prieteni sa ne intalnim la 10.30 la arc si pe la 11 sa plecam spre romexpo. se mai baga cineva? pt mai multe detalii nr meu de tel este 0723641606, dar in principiu o sa hotaram aici ce si cum
  22. s-a vandut primul s1000rr in romania<bucuresti> posesorul este rugat sa-si faca topic de posesor si nu de posesori de s1000rr oricum sper sa fie cum spun toti si sa nu aibe probleme cu ea
  23. e vacumetru<toate sunt la fel>poate doar sa difera suruburile dop<el este universal si are in kit mai multe adaptoare>
  24. spune frate cati bani a facut sa ne facem si noi o idee eu personal mi-am luat un vacummetru<sau cum se numesre>si mi le sincronizez singur<am dat 300ron [pe el si as vrea sa stiu in cat timp scot banii pe el. daca sunteti din buc va pot ajuta <sau imprumuta>cu placere
×
×
  • Creează nouă...