strumfuadi

Da, piesa de origine. Nu pe ibei, uite aici.

S'ar putea sa ai nevoie si de asa ceva pentru a le monta. Stock la 21 lire. Aici e 55 Euro.

Mie astea imi plac cel mai mult, sunt rotunjoare, fara muchii urate. Pentru fata ia cu bratul scurt si pe spate cu bratul lung daca trebuie sa intre numarul intre ele. Daca nu, merg si pe spate cu brat scurt.

Hiflo trebuie sa tragi de el ca sa intre, e putin mai mic si nu se inchide capacul airboxului. Eu o sa dau o comanda de consumabile de pe un site din anglia, piese OEM la preturi super. Cand o sa dau comanda pe la inceputul lui aprilie o sa dau sfoara in tara si poate ne strangem mai multi si impartim transportul.

suptscriu,v'ar italiencele..

da, dar anuntul ala e de 7 luni, iar pretul e cat unul nou pe LED'uri...

FOARTE ieftine. Dubios.

ei sunt pe naiba. dadusem peste site'ul respectiv anul trecut si am avut inspiratia sa il pun la bookmarks.. Depinde, in general vad ca sunt cam la 50% din pretul unui produs nou. Rezonabil, la modul ca daca ai un deviz de la service pe 2500 EUR si iei de la un RCa sau CASCO 1500 atunci poti sa'ti faci motorul cu piese de la astia. E drept ca pe ebay poti gasi la preturi mult mai bune uneori, dar pot fi si tepe. In 2006 cand am avut nevoie de furca fata pentru fosta Yamaha am gasit pe ebay un singur anunt la 200EUR (in deviz piesa noua facea 1300EUR).

SAU De aici, 180 EUR.

Ferodo este o marca foarte buna, ca daca nu era nu ajungea pentru piata franelor cum e xerox'ul pentru copiatoare. Am avut Ferodo pe F4, franeaza bine, insa nu ca niste sinterizate de top (brembo, nissin, sbs). Au "carne" foarte multa, sunt foarte rezistente in timp si nu mananca din discuri. Este o solutie foarte buna la buzunar pentru cine stie ca nu rupe franele, care are un stil de mers mai relaxat, cu mai multa frana de motor, etc..

Ti'a umblat careva la calculator? Ia vezi, ai si vreun keylogger proaspat instalat?

Stop pe LED'uri de la Louis, 50 EUR nou. In rest, gasesti SH sau nou la un pret mult mai mare.

Normal ca le admiram mai, dar lasa ca asa se calesc, nu trebuie sa le sufli in esapamentul de inox.

Pai F3 are tot 98CP... Evacuarea mai da hai sa zicem 2 CP. Faptul ca scoate flacari nu are treaba cu 110CP ci mai degraba cu reglajul amestecului.. Intelegem ca esti la inceput si ca vrei sa iesi in fata, dar nu cu cifre din burta si texte gen "multumita?" Sa stapanesti sanatoasa motoreta!

sau poate i'au saltat plasticul pe 10.dec?

Cam asa a luat in bulgaria pe ultimii 30km inainte de Ruse, ca vroiam sa ajung repede in tara si am tras de ea cam 160-190 pe drumul ala al lor national (bun dealtfel).. De sarit sigur sare, insa vorbesc de medie. La 230 cu pasager si gentil laterale consumul afisat pe bord era de 7,7km/litru, adica cam 13%. Insa cine merge la viteza asta constant, ca nu e nicio placere?

ce anume intelegi prin "priza directa"? 600F4: cca 6,7% in oras, cam la fel la croaziera la 160-170/h vs. 954RR cca 9% in oras, minim 5,8% la drum lung cu pasager si bagaje, maxim 8% tras de ea in disperare. Clar nu au acelasi consum, insa senzatiile sunt cu totul altele.

Merry fuckin' xmas! PS: Fuck Santa too!

Pai e simplu: se poate sa ai pe ambele HID, insa nu vei avea flash ca lumea. Asta ptr ca ii ia un timp pana sa se aprinda in parametri. Parerea mea e sa'ti pui pe scurta un HID la 5000K (cel mai bun compromis looks vs. performance), iar pe lunga sa iti pui un Philips Night Vision care e mult mai aproape de culoarea unui HID. Oricum, cat mergi tu pe "lunga" ca sa merite compromisul de a avea HID pe lunga in detrimentul unui flash potent?

Hai sa ma bag si eu in xenon in sus si in jos. Becurile HID nu au filament, e vorba de arc electric care excita xenonul. De aia si are nevoie de cca 23kV ca sa porneasca.

Parca e 68 VPH, o sa ma uit diseara inca odata. Oricum, e exact in aceeasi pozitie de circa o luna, pus pe cricul central si fara ghidon blocat. Mie personal mi se pare dubios, mai ales ca nu am mai vazut niciodata motorul pe acolo, dar mai stii? Motorul arata exact ca FZ'ul lui Rocristea si, ce'i drept, nu prezinta urme de "viol" nici la butuc nici la rezervor..

Dar tu zici ca asfaltul ala e cald? Eu nu as mai forta sansa pe temperaturile astea..

Mda, dar motocicleta aia din clip are teava sub sa, ca si femeia din care s'a transformat, tu de ce ti'ai luat F3?

pai niste vuittoane..