strumfuadi

tu ou tu e ex-urmasu lu' titeica si ghebea?

Din contra, am un amic cu RR care se cam plange ca ii face vartej la rezervor.. El insa meerge destul de atipic, 5000+ rpm, iar cum de pe acolo incepe sa pishe si randul 2 de injectoare...

Cum mai sa fie foarte bun? Pai la 954 am in oras 8.8-9.2, cum sa fie bun 8 la un 600? La F4 aveam 6.8 in oras, zi de zi cu doua persoane.

Eu acum am facut ochi , pe la 12:30 o iau spre Ctza. Cu conserva..

cheile, actele, cardul/cash ptr benzina/papa/neprevazut si mobra cu presiune in gume si rezervorul plin.

Tu ai Yuasa de la mama ei sau prostie d'aia Toplite? Flash'ul la F4 (in cazul in care ai Halogen stock) iti aprinde SI faza lunga peste cea scurta. Comutarea intre ele se face doar cand dai pe lunga.

Hehe, exact! Si la RCA?

Unii laudau bateriile Victor, dar nu stiu unde se gasesc.. Parca @Cesar zicea ceva de asa ceva la un mom. dat..

Aaaa, a venit miercuri, cum e motoreta?

Imi povestise mai demult un amic cum se programeaza HISS. Te pp pe tine de ras ce simplu e, iar la reprezentanta te taxeaza de zici ca iei cheie de aur..

Pe 954 am motrax, asa am luat'o. Pe F4 aveam niste noname pe care le'am montat la cererea actualului posesor cand am vandut'o. Daca fac rost de o poza de la el iti arat. LE: sunt f bune cele puse de ravenita mai sus, se monteaza acolo unde trebuie. Uite si poza cu ex'a mea

Lasati prostiile si gauriti carenele. CP care se prind pe cadru prin fereastra de pe carena sunt foarte periculoase. Daca se pica mai nasol exista o mare posibilitate ca sa se indoaie cadrul si adio! De la protectia carenelor o dati in dauna totala. Cel care a luat de la mine F4'le s'a speriat de niste caini care il trageau de cizma si s'a varsat. Motorul s'a dus taras vreo 10 metri, insa s'a raschetat doar crashpadul, carena e intacta. Modelul insa este cel care se fixeaza in surub in cadru, se da gaura in carena.

Criza => reducere de costuri (inovatie 0 ca nu mai scot bani din buzunar si pentru acest mizilic)=> luam ce piese mai avem pe la alte modele, turnam niste plastice si uite un model NOU. Noul vechi reloaded. La masini prinde cel mai bine, in principal pentru ca nu vezi sub pojghita caroseriei, dar la motoare e mai greu sa ii prostesti pe prosti.

Nici eu. Pentru utilizare stradala nu iti aduce nimic in plus. Decat manevrabilitate mai mare si disconfort in plus, cu un motor care trage cam tot la fel, putin mai bine sus in ture si putin mai slab jos. D'aia eu si asta de mai sus am trecut la 954, macar sa simtim si ceva cuplu in plus.. Mie nu mi'e ca e urat, ca asta e discutabil, insa ma deranjeaza si ingrijoreaza pentru viitor tendinta de ieftin prin imprumutare de organe de la alte modele..

Perfect de acord! Cred ca aparitia noului model va creste pretul sculelor mai vechi! (99-01)

Diliule, ai patit'o si tu pana la urma. Las' ca trece, baga o baie calduta, ia ratusca de plastic in brate si o sa fie bine.

Huo, troll ce esti! Mie imi place sigla mah! Fiabile? La nivelul anului 2000 da, erau printre cele mai fiabile, daca nu cele mai. La nivelul 2010 toate sunt la fel de praf. Asta'i trendul, din pacate.

Credeam ca vrei unul pentru piese! Vezi ca are alx31, asa cum iti spuneam si mai demult. Stare giugiuc!

Back protectorul G1 se va vinde astazi, ramane geaca la pretul de 250EUR.

Say what? Deja? Ce urmeaza?

Ei na, s'a facut transferul?

Eu mai intru, dar m'am lasat de modelaj. Gixu' in schimb cred ca tot cu asistentele alea ale lui o arde..

Asta suna kinky rau! Rares, ma bucur sa vad ca esti pe drumul cel bun, eu abia acum am aflat de nenorocire. Am mai intrat pe forum, dar nu pe la Accidente. Chiar ma gandeam la un mom ca nu te mai vedeam pe mess cu statusul tau frumos. Ai grija de tine, multa odihna pentru a se reface organismul!

PS: sa intelegem ca a trecut de la S la L cu acest upgrade? Mesaj completat Daca e dupa, mai bine lua niste suspensii ohlins!

ce inseamna cateva randuri citite, cum formeaza ele opinia!