TETEA.

La Multi Ani Banditilor! Toate cele bune si muuuuulta caldura va trimit de aici de unde-i o vara foarte fierbinte (cred ca sunt 30 de grade acum).

Nu. E simptom de oxiuri . Sau de Transalpita, uneori...

Decat sa te muncesti atata cu copy/paste si cu gogule traducere, mai bine puneai link-ul si era mai util pentru cine cauta o informatie.

Eu zic ca are simptome de Transalpita... :crack:

Stiu ce zici, am facut si eu asa pana intr-o zi cand am zis "GATA!" si m-am hotarat sa-l montez. Ba mai aveam si o idee tampita in cap, cum ca siliconul ala ma impiedica sa vad la fel de clar si sa aproximez distantele la fel de bine. Nope... silicon rulz!

La unii voturile cresc, la altii (ca mine) scad. Nu conteaza, sanatosi sa fim si sa se invarta roata, sa fumege tobele, sa click-uiasca compactele si DSLR-urile, si sa ne imbogatim sufleteste prin experientele noastre pe doua roti!

Lasati naibii topicul sa moara! M-a luat si pe mine capul pe topicul celalalt tocmai pentru ca odiosul personaj DP s-a insinuat in povestea lui Khan. Acum ce faceti, ii faceti un deserviciu lui Khan si-i umflati panzele lui DP. Chiar si cu poze "glumete" si DP facts. Lasati-l naibii in uitare! Sa mai apara la suprafata cand l-oi chema eu! Bleah!

Am reusit si eu, am votat si cate doi la o categorie. NU, nu m-am votat pe mine . Se pare ca am deja un vot si se cheama ca mi-am atins target-ul.

Am votat cate un concurent din fiecare grup si mi-a dat aceeasi eroare ca si colegului de mai sus.

Cum ce sa faci? O pastrezi pentru parada de comuniste de la vara! Glumesc. Superb exemplar, e drept. Spor la vanzare!

Mai intai felicitari pentru initiativa, Ozzy! Felul cum privesc eu motociclismul se pliaza perfect pe ideea de baza a acestui topic. Iubesc ideea de touring, aventura, explorarea si izolarea in interiorul castii, unde-mi aud mai bine gandurile, chiar nerostite. Sau mai ales cele nerostite. Touringul ma ajuta sa gandesc si sa-mi fac griji pentru nimic altceva decat pericolele de pe drum sau opririle pentru alimentare. Legat de concurs, am aflat ca nu prea am in calculator poze care sa se incadreze in regulament. Dar asta nu e o critica! Sau poate doar una indreptata catre mine, care pozez ori peisaje, ori mobra, mai niciodata ambele. Numarul 2 (daca nu posteaza altcineva inaintea mea) si pozele: 1. Aoraki Mt. Cook, inzapezit si in miezul verii. 2. Lindis Pass, intr-o dimineata de-a dreptul geroasa de februarie. 3. Lake Pukaki, in albastrul lui ireal. Pozele sunt facute in N.Z.

Fa-te bine!

@ March: Iarasi sunt de acord cu mare parte a celor afirmate de tine, mai ales de implicarea asupra penalului a impacarii partilor. Doar cateva mentiuni: - Nu confund nimic crede-ma, romanul se prezinta in fata oricarei situatii cu aceeasi gandire marunt-mercantila, fie ca e vorba de o actiune in instanta, fie ca e vorba de mers la votare sau la piata. Trebuie sa-i iasa o "ciupeala" ca sa traiasca fericit. Exceptiile sunt rare. Dar sunt. - Pentru un individ ca nistorescu nu banii sunt problema, are destui! Cat le-o fi dat la copiii astia sunt doar bani de buzunar pentru el. Cu ce l-a durut asta?! O condamnare chiar si cu suspendare il afecteaza mai greu, ca si persoana publica. Are inamici care ar fi putut folosi asta impotriva lui mai eficient decat victimele. - Nu e vorba nicaieri in expunerea mea de comunitatea motociclism.ro, lucrurile trebuiau facute altfel din considerentele expuse mai sus. Legat de jigniri ma rog, nu-s in pantofii victimelor sa judec situatia la cald. Sunt sigur ca au si ei argumentele lor pentru alegerile facute. Insa din afara, judecand la rece, asa se vede: au primit bani ca sa stea capra. Cu largul concurs al hibei legislative de care spuneai, e adevarat! Respecte tie.

Asta-i treaba ! La care as adauga (pt sezonul rece) umezeala sporita din aer care da, ajuta la o ardere mai buna si mai completa.

Rolul jurisprudentei este in crestere si la noi, desi la modul general ai dreptate in ceea ce spui. Intr-un cadru social foarte dinamic si cu un cadru legal lacunar cum este la noi, jurisprudenta capata o importanta mai mare decat ai tinde sa apreciezi, judecand dupa sistemul de drept. Tot la modul general spuneam ca atitudinea si actiunile individuale in cele mai marunte situatii creaza o stare de fapt. Ca mizeria se imprastie incepand de la aruncatul pachetului de tigari gol prin geamul masinii in mers, in timp ce te duci sa rezolvi cu o mica "atentie" scutirea de la plata unui impozit sau a unor taxe pt srl-ul al carui patron esti... Adica nesimtire, mita, evaziune... lucruri atat de COMUNE din pacate! Orice roman e fericit daca "i-a iesit ceva" facand o "combinatie". Asa si copii astia.... Iar ceea ce se pierde prin astfel de "combinatii" nici macar nu apartine lor. Se pierd valori ce tin de constiinta de sine. De faptul ca suntem oameni.

"Legea" din Romania mai are o latura numita jurisprudenta. In alte cazuri (viitoare) domnii magistrati se vor uita: Ia sa vedem cum s-au calculat daunele morale in speta X? Cat le-a dat? A, 300 ron . Ok, pai tot atat dam si noi la astilalti... E un precedent periculos si deloc singular, faptul ca nimeni nu pare a realiza ca orice rahat facut azi are repercusiuni in viitor. Al nostru sau al copiilor nostri. Tocmai in speranta sa n-ajunga si altii in situatia lor, ar trebui sa scoatem capul din borcan. Tergiversarile si presiunile ar trebui sa actioneze ca un push-factor in a merge pana la capat. Care capat? Fiecare decide. Unii au ales varianta scurta, cateva mii de euro varati pe sestache in buzunar. Or sa-si ia smartphone-uri si o masina de spalat. Da, si eu consider asta prostitutie. De aia ieftina inca!

Am inteles ca a fost testat motorul cu o alta baterie de carburatoare si coafura problema rezista. Eu stiu un principiu sanatos, si anume daca nu poti s-o rezolvi cu un ciocan maricel, atunci trebuie sa fie o problema electrica .

Sper sa mai fie drumul intreg pana la vara macar...

Asa sa faci! Sanatate maxima si ai grija de oasele tale!

E vorba de Clymer manual pt EX500/GPZ500. Dupa cum stii, motorul e acelasi, deci metoda de verificare a nivelului de ulei trebuie sa fie aceeasi, sarind peste detaliul cu cricul. Si da, este un GHID, insa daca tot gandesti inainte, trebuie sa fii sigur ca rationamentul tau fondat pe argumente tehnice solide se poate pisha pe ce-au zis oamenii aia in manual. Daca nu, mai bine fa dupa carte ca n-am auzit pe nimeni sa strice mobra asa. Invers... oho-ho! Doc1.doc

Mama lui de ulei! Foarte fain, exista o continuare?

Tare as face, dar nu l-am gasit. Am gasit casa in care a stat, acum locuieste alta familie acolo, fara legatura cu numele Munro. Iar garajul ma tem ca nu mai exista. N-am gasit pe nimeni sa-mi zica sigur daca mai e, unde mai e... scuze de off...

Numai grija asta s-o ai! Pana una-alta vad ca Hrubi mi-a furat logo-ul. Nu-i bai, ca si eu l-am luat de pe undeva, nu l-am inventat. Sanatosi sa fim, si sa luam viata de ghidon!

Si nu doar la astea! Banalul Suzuki Bandit, cu baie de ulei si ambreiaj umed, are trecuta in manual procedura corecta de verificare a nivelului de ulei: pornirea si incalzirea motorului, iar citirea nivelului se face pe cricul central, la un minut dupa oprirea motorului. Ba chiar sunt convins ca la majoritatea mobrelor asta e procedura trecuta in manual. Pornit, inclzit, oprit, citit. L.E. Ha-ha-ha!! Verificat: Inclusiv la EN 500 pe care cu mandrie il detii! RTFM!!!