PinkHelmet

ce zici de Guzzi Nevada si California sau de BMW R1200C?

daca nu o lungesti exagerat poti sa schimbi numai jugurile cu unele inclinate sau unele gen Harley cu partea de sus la nivelul gatului cadrului iar cea de jos scaosa in exterior dar va trebui sa muti putin si rezervorul si posibil saua ca sa nu fii nevoita sa mergi doar drept; teoretic orice modificare trebuie trecuta in carte si talon (lungind furca modifici lungimea motocicletei) dar depinde si de intelegerea celor de la RAR; poti sa incerci cu o furca de enduro, ceva.

bine ca nu-i mai rau; insanatosire grabnica!

Hyosung gt 650 si aquila 650 2V raciti cu lichid. Honda Deauville 650 700.

Dacia era usor busita la far-capota-aripa stanga iar BMW-ul culcat pe-o parte cu oarece damage pe la carene; sper ca n-a patit mare lucru motociclistul.

Am vazut la niste stiri cum un motopolitist a fost dat jos de un adevarat cu o rabla de dacie, care culmea mai era si pe contrasens, plictisit fiind de asteptare si de fraierii care stateau cuminti la coada. P.S. Moto era un BMW model mai nou (R850 cred).

daca nu-i de la vreo siguranta arsa desfa comanda si vezi ce-i cu el; la mine era arcul decalit si intrat in plasticul butonului asa ca s-a rezolvat cu alt arc si alt plastic. bafta!

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content...mp;locale=en_XX

pt. 2 carburatoare: http://www.elsham.pwp.blueyonder.co.uk/cx500/carbs_balance/

ai dreptate; dupa tabelul de la topicul cu vama ar fi taxe (vama + TVA) 923 + 760 deci ar fi 5183e

daca e din plastic carata-l bine scoate toata benzina din el si lipeste-l cu vreun superglue ca sa te poti folosi de motor pana gasesti unul nou. si lasa omule bacurile astea ca Savage-ul e de o mie de ori mai motocicleta decat alea! (sau mai am o idee: iau eu un Dnepr si facem schimb )

si mie imi place dar daca la 3500e CIP adaugi 3700e vama + taxe nu prea mai iesi in avantaj...

Motorrad Burchardt http://www.motorrad-burchard.de/pages/umbauten_en.php4

http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=19777

din Jurnalul National 13.04.2004

sunt niste nenorociti care conform legii NU AU CE CAUTA ACOLO CU CARUTA. eu cu toate franele de la conserva m-am infipt partial intr-unul modelul asta care mergea noapte pe drum european cu caruta nesemnalizata iar politistul incerca sa ma scoata tot pe mine vinovat! nu te deranjeaza decat in momentul in care te trezesti in caruta lor fara sa tii neaparat sa mergi cu ea. cu respect, "Stan Patitu'"

multam fain da inca nu-i gata. (am avut doua bulite si acum abia am ajuns la stadiul de una bulita dar cu acte)

asa arata modelul care e acum in productie (se cheama TMZ Tula Muravey)

cx (gl) 500

sau ia unul de la Louis pe care-l poti pune in loc de joja.

daca originalul avea 140 atunci n-ar trebui sa ai probleme cu un 150. Mie la broasca pe jenti de 4" de la 155 imi intra fara sa stea foarte urat 195.

cauta ceva la care sa se potriveasca prinderile de la pinion (probabil tot o roata de Suzuki). Poti sa incerci sa faci si o flansa pe care sa prinzi discul folosind roata ta dar nu ti-as recomanda asta. de ce vrei sa o schimbi? nu-i mai simplu sa pui 2 discuri pe fata?

Frate-miu a avut ultima data pe planeta5 un cauciuc 4.00; daca iti atinge putin il mai razi un pic...

R.I.P. sorry...

nu inca... cum ramane cu "coming soon" ?