PinkHelmet

S-a mai vorbit despre ea si aici: /index.php?/topic/312858-ce-motocicleta-este/page__p__1692723__hl__%2Bmemorialul+%2Bdurerii__fromsearch__1#entry1692723 si aici: /index.php?/topic/63582-stiati-ca/page__p__519455__hl__%2Bmemorialul+%2Bdurerii__fromsearch__1#entry519455

Multumesc. Si mie imi place dar nu cred ca pot sa tin 2 motoare. Furca si roata si etrierii au fost ale unui BMW K75RT de politie.

Multumesc. Si mie imi place dar nu cred ca pot sa tin 2 motoare. Furca si roata si etrierii au fost ale unui BMW K75RT de politie.

Multam fain! Guzzi e facuta pt. mine si ma simt foarte bine pe ea dar are doar 350cmc pt. cele 100kg ale mele. Vulcanul e si frumos si trage bine dar e mult mai greu; ramane sa ma imprietenesc cu el. P.S. In pozele cu "inainte de prima indreptare" furca e chiar f. stramba (dealtfel am si aruncat-o). S-a dat peste cap si s-a lovit si la cap si la coada.

Contact pentru frana fata pt. Vn800 stie cineva pe unde se gaseste?

Salutare! Intru si eu in club cu moto a mea: si inainte de prima indreptare:

pt. ITP nimic daca ai omologarea la RAR (cu actele motorului nou); daca nu ai omologare nu prea ai cum face ITP.

n-am idee; poate stie vreun constantean.

E destul de aproape, mai ales ca se perinde pe interiorul aripii. Dar tot imi place.

Fumusele si alea dar mie cea mai tare si cea mai gandita tot asta mi se pare: http://www.harley-davidson.com/gma/gma_pro...;bmLocale=en_US si asta-i al meu plin de praf:

Am facut eu acum o saptamana. Nu stiu nr. de telefon dar nu am facut programare. M-am dus, am asteptat la coada, am rezolvat. Succes!

Craciun fericit tuturor!

Eu port protectii de genunchi (doar cand se anunta ploaie) si mai des rucsac (in cazul in care se pune si asta la protectii). cu/fara

legat de Vapor aveti idee ce senzor de temperatura ii trebuie? (si de unde?)

Bai nene zau ca nu inteleg de simtiti voi nevoia sa fiti asa de radicali si sa nu lasati lumea sa mearga (si sa-i placa) cu ce vrea. Si zau ca mie imi place si HD si japonezele (unele) si europenele. Pace voua!

vazut, bifat. Cam taricel dupa parerea mea (si stiu ce zic pt. ca si eu merg cam in acelasi stil doar ca eu am dragbar) si usor enervant cu schimbatul ala de viteze cu mana.

iar la lipsa de aripi s-a cam dus mersul pe ploaie ... si dupa

Da e posibil; pe de alta parte arcurile pot fi corespunzatoare ca lungime dar isi pot pierde din elasticitate. Cea mai simpla cale ar fi ebay: http://cgi.ebay.co.uk/suzuki-savage-comple...=item3a5e7b52f9 http://cgi.ebay.de/Reparatursatz-Kupplung-...=item5acf1a4993 http://cgi.ebay.de/Neue-Kupplung-Federn-Di...=item3cab993e2d P.S. La unele n-am nimerit chiar ce iti trebuia dar erau doar ca idee...

si mie imi plac iar la asta japonezu' de l-am pus eu imi place ca nu modifici definitiv cadrul si poti reveni oricand la original.

patch-ul l-am zarit dar "nu numai"-ul la cine se refera? (vre-un sticker ceva?)

nu chiar; alezajul si cursa sunt diferite: la Savage 94x94mm in timp ce la Dr 100x82mm, turatia la fel: la Savage max. 5400 si cuplu la 3400 in timp ce la Dr maximul e la 6400 si cuplul la 4600. Carburatoarele se pot schimba si chiar ajuta dar ce te faci cu axele cu came care nu prea merg de la unul la altul. Nu ma intelegeti gresit, mie chiar imi place Savage-ul dar i-as schimba oarece din aspect nu din motor.

parerea mea e ca daca ar fi avut sa solo si un stop olecuta mai mititel ar fi aratat si mai bine O.T. daca e de gust si stil de mers mie tare mi s-ar potrivi un Bellagio

Nice bikes, especially the 500 side valves.

nu e vesela e doar culoare de printese! plus ca acum e mai degraba orangehelmet ca aia prima s-a cam dezmembrat vs.

"In automotive engineering, a longitudinal engine is an internal combustion engine in which the crankshaft is oriented along the long axis of the vehicle, front to back."" "Common types of longitudinally placed engines This is a list of typical examples of types of engines which can be placed in motor vehicles: in-line or straight engine - where two, three, four, five, six, and even eight cylinders are placed in a single plane, V engine - where two, four, six, eight, ten, twelve, or even sixteen cylinders are placed in two separate planes, looking like a "V" when viewed from the end of the crankshaft, flat or boxer engine - where two, four, six or more cylinders are arranged in two diametrically horizontally opposed planes, W engine - where two (narrow angle) vee engines are siamesed together (within 180°), where at eight, twelve or sixteen cylinders are arranged in four separate planes" http://en.wikipedia.org/wiki/Longitudinal_engine "A transverse engine is an engine mounted in a vehicle so that the engine's crankshaft axis is perpendicular to the long axis of the vehicle." http://en.wikipedia.org/wiki/Transverse_engine deci trag concluzia ca HD = transversal si MG = longitudinal.