dan.c.

Este mai avantajos sa o vinzi pe bucati, asta e un lucru cunoscut. Intrebarea e ce om sanatos la cap ar dezmembra o mobra buna. Ar trebui sa stea cu ea in garaj 3 ani pana ar vinde ultima bucatica din ea. P.S. La o prima vedere nu cred ca ajunge la 100 milioane ce are el acolo.

Da, mi-am luat. Nu am apucat sa fac si poze. Pun o poza de pe net pana le fac. Scaritele sunt Robby Moto.

Mersi de sfat. La iarna ma apuc de treaba.

Apropo de capac, in aceeasi situatie sunt si eu. E julit doar la suprafata. Cum s-ar putea repara? Stiu ca exista o vata de polish prin comert cu care l-ai putea polisha, dar dupa? Ce tip de vopsea e necesara la temperatura aia?

Ok, 7:30. Viteza 120-140 e ok, doar sa nu fie drumul prost ca a mea nu poate

Ok, ramane stabilit. Daca apare ceva te rog sa-mi dai si mie un telefon sau sms, sa nu ma trezesc degeaba dimineata. Ce tip de bani sa avem la noi? Eu mai verific topicul pana pe la 23.00 cand ma bag in pat. Dan - 0744.471.874

Daca se concretizeaza plecarea la Veliko, eu ma retrag de aici. Plimbare placuta!

Noi mergem sigur. Sunt eu cu un zx6r si un prieten cu un Bandit. Vroiam sa mergem pe Cheia, dar cum nu am fost niciodata la Veliko, parca e mai tentant. Da mai multe detalii.

Eu nu pot garanta nimic, daca nu sunt rupt dupa serviciul de azi care tine pana la ora 22, apar.

Ramane batut in cuie?

O sticla de bere la 2L m-a costat si evident ca sunt reglabile, pot sa mut scarita in celelalte gauri. Legat de aluminiul ala, daca nu ma insel eu scaritele si suporti la motociclete sunt facute din antimoniu, nu aluminiu.

Nu merg foarte tare, merg as zice, uneori excesiv de prudent. Totusi ea cere si unde am drum liber ii dau Sambata asta m-as duce pe Cheia, nu stiu exact ce program o sa am, trebuie sa fac niste cumparaturi pentru renovarea apartamentului. Pe Transfagarasan, tot in timpul saptamanii vreau sa merg, chiar vreau sa nu fie trafic, sa stau si eu relaxat.

Stiu, am vazut adaptoare deastea. In Bucuresti au la United cu 100E, facute chiar de Kawasaki. Sunt sigur ca se pot face mult mai ieftin la un strungar. Dar, totusi, din aluminiu? Rezista? Nu mi-am gasit nici pana acum suport de scarita pe partea stanga, decat nou, si e cam 350 lei si parca as prefera sa dau 600 lei pe un set de scarite racing... Am gasit la banii astia pentru alte modele, dar modelul nostru parca e blestemat, nu gasesti nimic. Nici nu indraznesc sa ma gandesc la un PC3... Daca pana la sfarsitul saptamanii nu gasesc nimic imi iau suportul de scarita nou. Atasez si o poza sa vedeti ce Rizome am acum Mesaj completat Wawessh, eu as opta pentru carenele originale.

Vinde cineva vreo chinezaraie dinasta?

Va salut. Spre rusinea mea nu am fost niciodata pe Transfagarsan. Brusc, mi s-a pus pata, saptamana viitoare plec. Cu cine, nu stiu, cu cine vrea. Din ce am citit pe net e recomandabil sa fie facut in timpul saptamanii, datorita traficului. Eu pot sa imi iau liber de la servici in orice zi, daca anunt cu vreo 2 zile inainte. Asadar, daca exista doritori, haide-ti sa stabilim o zi in timpul saptamanii viitoare. P.S. Plecare din Bucuresti.

Am vazut la R1 cum se face asta dar la 636 habar n-aveam ca se poate schimba macar modul de aprindere al becului. Unde ai gasit articolul asta?

Nice

Nu prea poti sa iti dai seama daca a fost data pe pista. In fond, care e problema cu pista? Si eu am tot fost cu a mea pe Amkart si Selena si nu vad cum se poate intampla ceva la ea. Daca e sa cazi se duce taras fara sa se opreasca in ceva, deci pagube ar fi doar la carene, pe strada poate se opreste intr-o bordura si pot aparea probleme ascunse la cadru. Te sperie ca spre sfarsitul liniei drepte sta vreo 2 secunde pe rosu? Pe strada o tin mai mult in rosu decat pe circuit. La circuitele noastre singura problema care poate aparea e sa sara din a 2-a pentru ca doar in treapta asta se merge. Daca e sa fi fost pe un circuit din afara poate sta mai mult pe rosu, dar nu cred ca ar fi asta o problema, ca doar de asta e facuta. Cum ar fi sa se fi mers cu ea doar pe strada si non stop pe o roata? Ce ai alege? Cel de al doilea set de carene mai mult ca sigur ca a ramas de la vreo reparatie pe casco.

Are 135 de cai la 600? Ale noastre de 636 cat naiba au? Ca tot vad 129,131,136...

Eu am vreo 19.000 si nu pare sa aiba vreo problema, nu ar fi mare diferenta.

Motorul Bardacilor l-am vazut expus prima data anul asta la SMAEB, deci sta de ceva timp la ei. Pretul e ok daca se dovedeste a nu avea probleme, dar tinand cont ca il au de atata timp poate reusesti sa mai negociezi ceva. Cere neaparat oglinzi si dupa, daca ai nevoie de bani, poate facem un schimb de scarite

Am amortizor de vreo 3 luni. Eu de la tip vroiam sa cumpar niste scarite racing,reglabile, tot la 100$.

Nu a vrut sa se mai complice sa trimita in Romania, pentru ca deja avea licitatii din State, atat pentru amortizor cat si pt scarite.

Pune poze cu el te rog.

Cata, ai PM.