dan.c.

Mersi!

http://foc-u.co.uk/index.php?topic=34.0 "Pre-load spring adjuster added to front forks" Asta-i compressul sau reboundul. Sau altceva?!

Si ce impresie ti-au lasat astea? Ce fel de reglaj e ala? Compress si rebound, ca la niste furci normale?

Daca nu gaseam furca la un pret decent asta ii faceam si eu. E o fatza completa de gsxr parca, cu furca USD la 200E pe bikeshop. Dar nemergand cu ea sa vad ce ma deranjeaza parca nu imi venea sa ma complic atat. Din ce am citit, trebuia schimbat si amortizorul spate, deoarece furca fatza fiind mai scurta ii strica ciclistica. Uite asta e cea pe care am luat-o: http://www.ebay.co.uk/itm/121114236225?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2648 Nu inteleg ce capace are, par ca au capatul mai subtire si mai lung, ca la furcile cu reglaj. La ce am eu pe a mea nu exista nici un fel de reglaj.

Atlasib nu are in zona. E un orasel la vreo 150km de Londra. Nu e asa mare graba ca as avea ceva de reparat si revopsit pana sa ajung la furca. Motocicleta am cumparat-o accidentata, nu stiu cum ar trebui sa se comporte la drum, dar toata lumea se plange de suspensiile foarte moi. Acum, din ce am citit eu pe forumurile de pe afara, furca stock are arcuri progresive. Intr-adevar nu cred ca se compara cu Hyperpro-urile, dar tot progresive sunt. Nici nu ma gandesc sa o montez fara un schimb de semeringuri si de ulei. Ulei ii voi pune clar 15w ca am vreo 100kg. Am vazut ca se mai practica adaugarea de surplus deasupra arcului (saibe sau tuburi de 1-2cm). Asta nu o sa o fac inca. Ii pun uleiul si vad cum o fi. Niste saibe pot sa ii pun si ulterior doar desfacand capacele.

De acolo mi-am luat pana la urma. 80 lire cu transport gratuit la un prieten de acolo. Dar trebuie sa astept 2 luni pana mi le aduce. Oricum e muuuullttt mai ieftin decat cer ai nostri cu dezmembrarile.

Va salut. Are cineva de vanzare furca de Fzs600, modelul 98-99?

http://www.rideicon.com/bikes/thunder-chunky/ Cat de bine poate sa arate o baba din '94

Incepe cu verificarea comutatorului de la cric.

Pai, pur si simplu nu mai aveam frana deloc. Prima data m-a lasat dupa o tura pe Cheia. Am venit de la Ploiesti doar cu frana spate. Cand am ajuns in Buc isi revenise. La inceput dupa ce mergeam mai mult, apoi dupa doar cateva frane, pana pur si simplu m-am dus la garaj, si cand am plecat am realizat ca apas maneta la blana si nu se intampla nimic. Nimeni nu a reusit sa o aeriseasca, de fapt sa inchida circuitul, pierdea aer pe undeva. Am inteles ca e o problema des intalnita la Kawa. Eu zic sa nu te mai complici cu kitul de reparatie. Ia-o pe aia de R6.

Eu. Cedase. Am luat una second de Gsxr, nu mai stiu daca de 600 sau 1000 sau daca e vreo diferenta... M-a costat vreo 200lei second si si-a facut treaba... Imi amintesc totusi ca era neagra, nu cred sa gasesti aurie la alte marci.

Imi explica si mie cineva "ca pentru atehnici asa" de unde sa incep reglajul unui carburator? Ma refer la cele 2 suruburi, de aer si de relanti. Moto e o husqvarna wr360 in 2 timpi cu un carb Dellorto. Sa presupunem ca ambele suruburi sunt la un capat, ori stranse ori slabite. La care ma apuc sa invart prima data si pana cand? Stiu ca motorul trebuie sa fie cald(macar atat). Mersi.

Am bagat 10. E excelent.

Situatia pare sa fie in favoarea ta. Tine minte cat de marlan a fost acum, cand si-a schimbat declaratia, doar ca sa nu plateasca la anu' cu 50lei mai mult RCA-ul, iar pe tine te costa mult mai mult reparatia si nu il ierta cand va veni plangand ca il lasi fara paine, ca are familie de intretinut &shit.

Poti dovedi ca la asigurare a declarat ca el e vinovat? Exista formularul-tip completat de voi si semnat? Daca da, atunci cred ca poate sa o incurce pentru ca si-a schimbat declaratia.

Mersi Akruno!

Va salut. A venit timpul sa fac revizia furcii. Ce ulei recomandati sa pun tinand cont ca am 100kg? Din cate am citit motocicleta iese pe poarta fabricii reglata pentru 75kg, deci banuiesc ca manualul imi recomanda ulei pentru 75kg. Stiu ca de fapt pentru o greutate mai mare se recomanda schimbul de arcuri, dar nu imi permit, asa ca incerc sa gasesc alte variante. Motocicleta este wr360 din '95 si merg incetisor cu ea, nu fac cine stie ce sarituri.

Lol, 1700 euro. Sigur nu cauti unde trebuie. Mai cauta ca sigur gasesti, eventual vezi daca gasesti pe cineva din Bucuresti care face asigurari, ca aici stiu destui cu motoare de la 2003 in sus care au asigurare la preturi reale. Totusi, din ce an e?

Felicitari si s-o stapanesti sanatos! Neaparat fa-i Casco!

Iti recomand EBC HH. Mi s-au parut cele mai bune dintre cele 4 tipuri pe care le-am folosit.

Ghetele au ajuns la mine. Multumesc inca o data Aurel!

Are cineva de vanzare un set de intinzatoare de lant ce se ataseaza pe terminatia basculei? Cum au fost la modelele mai vechi. Pun o poza exemplificativa:

Daca nu vrei sa astepti gasesti in mod sigur la United Motors.

Ar fi culmea. Si cat sa iti cer pe el , 5 lei? Daca nu te grabesti si nu cred ca te grabesti ca toata lumea le baga la iernat, daca se gaseste cineva interesat de scarita si nu are ce face cu arcul promit ca ti-l dau tie. Moka.

Mi-a ramas suportul de scarita dreapta pilot + scarita de la zx6r 2005. Daca e cineva interesat linkul e mai jos: http://www.bikeshop.ro/handler.php?act=vie...c&ID=116765