dan.c.

Acolo, da. Nu știu de Svx, dar poți sa ii intrebi pe Facebook. Răspund destul de rapid.

Doar pe astea le am. Sebring? E a lui Lexy, nu?

Nooxy, am pus un clip cu câteva pagini in urma, sunetul e același doar ca înainte era mai bâlbâită. Insider, intr-adevăr, treapta 1 o folosesc doar la plecarea de pe loc. Spre exemplu, la Serres, la nivelul meu toate curbele le luam cu a doua. Aveam momente când încercam sa reduc accelerația înainte de curba, de fapt sa o tin la o treime așa, dar o închideam de tot, apoi, când o deschideam un pic o simțeam prea brutala, eram cu morcovul sa nu rupă aderenta cu cauciucurile mele, dar nu a fost cazul. Oricum, voi trece la ceva cauciucuri moi si voi sta mai liniștit cu partea de rupt aderentă. Nu imi imaginez cum ar fi cu acceleratie rapida montata

Am inteles asta. Viteza maxima nu ma intereseaza, dar nu as vrea nici sa o fac lenesa. Daca umblu la calcatura pierd putere pe toata plaja de turatii, eu vreau sa o imblanzesc un pic jos. Oricum, cred ca de fapt trebuie sa invat sa merg mai tare pe circuit

Au scris ultima varianta de harta lansata de aprilia, varianta map2. Sincer, nu mai stiu ce calcatura am, parca nu e cea stock, voi numara dintii cand ajung la motocicleta.

Care ar fi rezultatul? Ar fi mai puturoasa pe toata plaja de turatii, nu? Ar creste viteza maxima dar ar ajunge mai greu acolo, nu?

Da, am uitat sa anunt. Oamenii au fost foarte ok, pana la urma a costat 35lire + transport (cred ca in jur de 200lei dus-intors). Motocicleta merge perfect cu ECU remapat. Trage destul de liniar si puternic, nu are zone moarte si nu da nici un rateu, nici macar daca scot silenceurile si las tobele goale. Imi pare ca are amestecul perfect. Ziceam in urma cu cateva pagini ca ii pusesem un ECU de 2006 cu care mergea bine. L-am trimis si pe ala la ei sa imi zica ce harta are si avea map2, de aia mergea bine, dar cu el dadea niste rateuri de toata frumusetea. Au zis ca harta de 2006 e usor diferita de cea de 2004, ar fi pentru clapete de accelaratie mai mari parca. Asa ca mi-au pus ultima varianta de harta disponibila pt 2004 meu si au trecut-o pe "open loop" (map2). Totusi, dupa ce am fost la Serres acum 2 saptamani am ajuns la concluzia ca ar fi bine sa o domolesc cumva in ture joase, e cam brutala acceleratia, mi-ar placea sa fie gen 4linie 600cc. Daca gasesc vreun power commander ieftin s-ar putea sa fac si pasul asta.

Mersi!

Pe 5-7mai vad ca scrie Moto RC-tip eveniment: Campionat national. Vinerea o fi track day? Sau sunt antrenamente pt campionat? Mai exact ma intereseaza cand pot sa prind si eu 2-3zile de intrari libere, tocmai in iunie cu MotoEvolution?!

Fuck! Prima aliniere e făcută folosind semnele de pe bascula?

L-am întrebat aseară pe ăla dr pe eBay care face capace si a zis ca poate sa mi le facă mai mari cu 5-6mm. Cred ca o sa aleg soluția asta si o sa le lipesc cu Silicon pe exteriorul carenei astfel încât sa nu stric vopseaua si daca am nevoie de carena ulterior sa curat siliconul si sa o folosesc.

La noi nu sunt cautate, iar pe Ebay nu prea renteaza deoarece sunt voluminoase si fragile si ar trebui sa le vand ieftin ca sa accepte cel care le cumpara sa plateasca transportul destul de scump.

Va salut! Am un set de carene originale mai rapciugoase pt circuit. La prima iesire pe circuit In locul farurilor am pus 2 bucati de plexi flexibil peste care am dat cu banda adeziva. Arata urat si a cam inceput sa se desprinda banda. As avea vreo luna la dispozitie pana la urmatoarea iesire pe circuit asa ca as cauta o solutie mai durabila si estetica. Am cautat pe net, nu s-au inventat capace pt inlocuit farurile. Sunt doar niste protectii de far: http://www.ebay.co.uk/itm/APRILIA-RSV-1000-2004-2009-HEADLIGHT-PROTECTOR-MADE-IN-THE-UK-/252490510259?hash=item3ac99b6fb3:g:iQkAAOxyYYlRqSMZ care se lipesc peste faruri, dar alea sunt fix cat farurile, eu vreau ceva mai mare un pic care sa se lipeasca peste. Exista asa ceva? Daca le trimit cuiva care repara carene sa le umple cu fibra sau ce alte chestii se folosesc in domeniul ala rezista? A mai trecut cineva prin asta? Stiu ca cel mai bine ar fi cu niste carene de pista, dar daca tot le am pe astea as baga banii in altceva. Asa arata carena fatza:

Are cineva carenele astea? Stanga si dreapta. Nu ma intereseaza zgarieturile sau culoarea, dar as prefera sa nu fie crapate.

Cesar, poti spune cam la ce preturi se invarte o servisare la un amortizor spate? Stiu ca nu se poate spune precis pentru ca depinde de marca/tip si de ce schimbi in el, dar asa, in linii mari.

Dedicata moto nu, ca daca fac motocicleta praf nu mai pot sa o ancorez si vin cu ea in portbagaj Ar fi astea (la 750kg) pana in 2500lei: http://www.remorci-ieftine.ro/remorci-750-kg/remorca-750-kg-monoax-fara-frana/Remorca-auto-utilitara-boro-eco-750-kg http://www.dedeman.ro/ro/remorca-auto-750-kg-fara-prelata/p/1031463 http://www.dedeman.ro/ro/remorca-auto-remo-trailer-2060v/p/1038445 Prima, la 2200lei mi se pare cea mai ok pt ce vreau eu. Intrebarea e daca sunt bune de ceva sau nu. E curios ca de cand caut eu (2luni) nu am vazut niciuna second.

Einstain daca nu gasesc nimic tentant pana la primavara o iau noua. Nu imi e clar de calitate. Am vazut ca se plangea cineva pe un forum de cele facute la Slatina(nu mai stiu marca). Mircea nu as vrea sa iasa in nici un fel motocicleta din remorca, de aceea am zis sa aiba minim 205cm. Planuiesc si un Serres si nu vreau probleme la vama sau cu vreun politai bulgar.

Sa nu mai fac alt topic degeaba: Pana la primavara as cam vrea o remorca cu care sa car motoreta la circuit. Remorca, nu trailer/platforma moto pt ca mai am una-alta de carat si pt ca daca fac motocicleta praf sa o iau cu lopata si sa o pun in remorca. Imi trebuie o remorca de minim 205cm lungime si preferabil pana in 450kg ca atat am voie sa trag cu masina mea. Daca nu gasesc pot sa iau si una de 750kg si sa folosesc Frontera socrului care poate sa traga vreo 2000kg. Second, inmatriculate si in stare acceptabila nu prea se gaseste niciuna sub 1500-1700lei. Ceva mai ieftine sunt cele neinmatriculate, dar dupa o discutie cu cineva priceput la acte am inteles ca trebuie sa aiba neaparat factura de unde a fost cumparata (am sunat la vreo 2 si nu aveau) si ca ma costa inmatricularea intre 400-700 lei si ca poate sa dureze si 2 luni asa ca mai bine nu ma complic. Pe la 2000 si un pic de lei deja se gasesc noi pe la Dedeman sau siteuri online. Sunt asa proaste astea noi ieftine? Nu inteleg de ce cere lumea 1500-2000 lei pe tot felul de rapandule mancate de rugina. Vreo recomandare?

Vad ca nu au punct la mine in Craiova. Am trimis cu DPDul. Mersi!

Da, asta seara il dau jos si maine, cel tarziu vineri il voi trimite. Din ce am mai trimis eu pana acum in UK, cel mai mic pret l-am gasit la DPD. 105lei cel mai mic colet (care e destul de mare). Nu stiu preturile de la posta romana

Look-ul! Atat!... ca la nivelul meu de chilot/pilot... )

Ziceam ca iarna asta voi trimite ECU la remapat. Mai exact vreau sa i se puna ultima varianta de harta lansata de Aprilia si activata optiunea "open loop", care dezactiveaza sonda lambda, modificare necesara in cazul in care ai tobe si filtru de aer sport. Am luat legatura cu Gabro (un tuner italian) care mi-a cerut 250E+transport pentru a-mi scrie o harta personalizata care "greatly improves rideability" si a-mi activa "open loop". I-am zis ca vreau doar ultima harta de la Aprilia si open loopul. Nu a mai raspuns. L-am gasit in schimb pe Griff de la Aprilia Performance UK care a zis ca imi face ce vreau eu cu 60Lire + transport. Pe ambii i-am gasit pe facebook. Dupa modificarea asta va fi nevoie si de o resincronizare a clapetelor de acceleratie.

Mersi!

Recunosc ca nu stiam nimic din ce zici tu! O voi regla pe cea de ambreiaj cat mai departe de ghidon ca sa apas mai mult pe ea sau pur si simplu le lungesc, ca au si reglaj pe lungime. Si da, am luat teapa cam tripla.

) Pentru ca sunt "foldable" si sunt 'eftine. La singurul track day la care am participat am stat cu morcovu' ca la cea mai mica buseala rup manetele si nu mai am cu ce sa ma dau. Aveam carene de schimb, scarite, dar manete nu aveam. Asa, le am pe astea care teoretic se pliaza daca e sa cad si le voi avea si pe cele stock in caz de ceva. Si imi place feelingul cu ele scurte.