Sari la conținut

zigzag

Super Membru
  • Număr conținut

    1.650
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de zigzag

  1. https://www.olx.ro/d/oferta/scut-protectie-motor-honda-crf-300-l-IDhSp4q.html
  2. Salut! Duminica as face o tura prin Grohotis. Se preteaza mobre enduro sau dual sport cu ceva cauciucuri mai cramponate. Daca vrea careva, va astept cu un PM.
  3. zigzag

    Drz 400 S

    Modificata pentru confort. Detalii la 0724330352
  4. . Modificata pentru confort. Detalii la 0724330352
  5. zigzag

    Drz 400 S

    In caz ca intereseaza pe cineva. https://www.olx.ro/d/oferta/sa-suzuki-drz-400-IDhijQf.html?bs=olx_pro_listing Va rog nu-mi raspundeti aici ca nu intru. Dati-mi tel, sms, whatsapp sau olx.
  6. In caz ca intereseaza pe cineva. https://www.olx.ro/d/oferta/sa-suzuki-drz-400-IDhijQf.html?bs=olx_pro_listing Va rog nu-mi raspundeti aici ca nu intru. Dati-mi tel, sms, whatsapp sau olx.
  7. Salut! 185cm cu 95kg Nu mi-e maaare. Mi-e putin mare. As putea s-o port dar ma enerveaza jumatatea aia de numar mai mare. Ma oftic, c-am dat 850 de lei pe ea.. Va rog nu-mi mai trimiteti mesaje pe site deoarece intru extrem de rar. Va rog sunati-ma.
  8. Cauciucurile sunt noi. Dimensiuni: fata 80/100-21, spate 120/100-18 Pret magazin pentru ambele 750 lei. Vreau pe ele fix 600 lei. Predare personala in Buc sau prin fan courier. Tel 0724330352
  9. Metzeler MC360 MID Hard Cauciucurile sunt noi. Dimensiuni: fata 80/100-21, spate 120/100-18 Pret magazin pentru ambele 750 lei. Vreau pe ele fix 600 lei. Predare personala in Buc sau prin fan courier. Tel 0724330352
  10. Protejeaza capacele laterale ale motorului. Protectiile sunt noi. Pret 400 lei. In pret este inclus transportul sau 380 lei la predarea personala in Buc. 0724330352
  11. https://www.olx.ro/d/oferta/protectie-motor-honda-crf-250-l-rally-protectii-scut-IDh8fow.html?bs=olx_pro_listing In caz ca intereseaza pe cineva.
  12. Voi ce protectii ati gasit pentru motor? Ma refer la capacele stanga-dreapta.
  13. Tet ro am facut acum vreo 3 ani. Anul asta o sa fie tet grecia si cred ca voi avea nevoie de benzina suplimentara pe anumite portiuni. Pentru furca am cumparat 20w dar mi-a fost lene sa-l schimb. Urmeaza. Cat despre shock, momentan am strans preload-ul la maxim si nu se mai lasa asa rau cand ma asez pe ea. Acum sa vedem comportamentul la coclau. N-am apucat sa ma dau cu ea prea mult. Daca nu e dezastru, posibil sa nu-l schimb. In general sunt omul care se adapteaza la ce are. Ma intreba un coleg de forum despre rezervorul suplimentar. Pun aici link-ul poate ajuta si pe altii. https://www.aliexpress.com/item/1005005178973764.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.6b9d79f7ihA8cT&algo_pvid=d715590f-0461-45f7-9beb-8b9f66d2ab27&algo_exp_id=d715590f-0461-45f7-9beb-8b9f66d2ab27-2&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000031990070557"}&pdp_npi=3%40dis!RON!2064.66!1651.74!!!!!%4021021d7b16804517781582743d06d0!12000031990070557!sea!RO!806635262&curPageLogUid=cKI9LOVHnS52
  14. N-am luat-o de noua. Asa s-a nimerit. A aparut anuntul pe olx, mi-a placut si am luat-o. E ok si asta. Daca plec in Mongolia si o sa am nevoie de benzina mai multa pot sa iau de la fratii chinezi rezervorul suplimentar de 5L facut special pentru crf si ajung la aceeasi cantitate de benzina pe care o are rally. Pentru tet-ul de anul asta o sa am o canistra de 2.5 L care o sa stea pe locul pasagerului.
  15. Proaspat posesor. Astept ceva accesorii/protectii si, daca se aliniaza astrele, anul asta iese de un TET. Chiar daca are suspensii f slabe si putere mica, sunt ok cu mobra asa cum e ea.
  16. Pai nu e cazul. Se fac personalizate doar pt intalnirea din acel an. In fiecare an sunt diferite. Si oricum nu prea-si fac oamenii. Din nici nu mai stiu cate intalniri cu ei, am cumparat tricou doar o data. Si asta mai mult ca sa-l scap macar de unul pe baiatul care le facuse. Ramasese cu cateva si, fiind cumva de unica folosinta, nu avea ce face cu ele.
  17. Pentru cei cu peste 20 ani vechime, adica adevaratii moto-veterani. Faceti-va un grup pe whatsapp doar pt voi, fara simpatizanti sau altii, si organizati-va acolo, fara sa stie toata planeta. Stabiliti reguli si intruniri doar pentru voi. Nu e nevoie sa fiti multi. E nevoie sa fiti prieteni, fara sedinte, voturi si sefi. Nu cred ca e asa de complicat sa cadeti de acord prieteneste unde veti face urmatoarea intalnire. Si mai spun o data, nu trebuie sa stie toata planeta ce faceti voi Spun din experienta. Sunt intr-un grup de motociclisti care pe whatsapp insumeaza 71 de membri. Nu este un club propriu-zis. Nu se poarta embleme si nu exista niciun fel de insemn al grupului. Pur si simplu ne intalnim de 4-5 ori pe an si petrecem ca prietenii. Pentru cine vrea, se mai fac tricouri sau abtibilduri personalizate pentru intalnirea respectiva. Asta e tot. Toate discutiile se poarta pe whatsapp si mereu au fost ok. Se intreaba cine se ofera sa organizeze urmatoarea intrunire, se stabileste data si asta a fost. Cei nemultumiti de data sau locul ales de organizator nu participa. N-ai sa vezi discutii aprinse ca de ce nu se face dincolo sau la alta data. Ca sa scapati de toti bagatorii de seama si neavenitii, incercati si varianta asta. Discutiile pe forum nu par productive.
  18. Eram la masa celor care au stabilit aceste reguli acum multi ani intr-un birt din Bucuresti. Tin minte si acum ca Harea spunea sa se accepte membri cu 10 ani vechime dar am insistat sa fie 20, ca discutam despre veterani. Deasemenea, o regula clara a fost fara sefi. Nici aia nu se mai respecta. Despre faptul ca ati acceptat ca niste relativ incepatori sa acapareze acest grup nici nu vreau sa discut. Este de tot rasul ca au putut sa vina unii cu cativa ani de motociclism sa va ia numele. Daca ar fi dupa mine, as da un restart acestui grup. Doar membri cu 20 de ani vechime si fara sefi. S-a putut candva si s-ar putea si in viitor. Toti cei sub 20 de ani sa fie simpatizanti fara niciun drept, asa cum s-a stabilit odata. Iar pentru cei care macane ca acest grup trebuie sa se adapteze noilor vremuri, sa-si faca un grup propriu adaptat noilor lor vremuri. E absolut penibil sa vezi baieti cu cativa ani de motociclism ridicand pretentii in clubul moto-VETERANILOR. Asta este un grup al motociclistilor cu vechime. Atat si nimic mai mult. Restul trebuie sa stea la coada timpului. Parerea mea.. .
  19. Bucuresti dar pot trimite si in tara.
  20. Am purtat-o o singura data. E ca noua. O vand deoarece am gresit marimea. Mi-e putin mare. Marime 56. Pret 665 lei. Nu prea intru pe site. Daca sunteti interesati va rog un mesaj sau tel la 0724330352 Comfort/features: Breathable, wind- and waterproof HUMAX climate membrane, detachable Thermal insulation on the front Air vents on the chest, back and lower arms Adjustable neck, waist, sleeves, hem and cuffs All-round connection zipper Comfortable, soft high collar Stretch panels on the elbows, 600D polyester 6 outside pockets, 2 of which are waterproof 2 inside pockets Protection: Removable shoulder and elbow protectors Reflective material ISO 4916 safety seams at the impact points Material: 600D textile fabric, 100% polyester Shoulders, upper sleeves and elbows reinforced with Hitena Dobby, 100% polyamide Fixed mesh lining, 100% polyester
  21. acu' vad postu' pacat, ca va luam si pe voi si faceam gasca mai mare la noi a fost asa: (filmul facut de Sun)
  22. tura pe la sarata monteoru - magura etc se merge nici tare si nici incet, deci fara vitezisti sau incepatori. nu ma intrebati de ce asa si nu altfel daca vrea careva, va rog un mesaj privat sau whatsapp la 0724330352 -------- Anuntul nu mai este de actualitate
  23. Salut! Si eu am facut anul asta ceva similar in Grecia. Am gandit traseul cam ca tine, maxim 300km sau 5 ore de mers efectiv pe zi. Exceptie prima si ultima care au fost de legatura si am mers cam 650km. A fost o placere. In total 3200km in 8 zile. Din punctul meu de vedere legat de distantele zilnice, ai gandit bine traseul. Pun un filmulet facut de unul din colegii de drum: Distractie placuta!
×
×
  • Creează nouă...