zigzag

Chiar asa, iti dai seama ce belea de motocicleta ar iesi daca ar fi produsa de KTM si BMW, in strasa colaborare

Vezi tu, a zis bine cineva aici pe site: KTM-ul este ca o amanta scumpa. Asa e. As mai adauga: si pretentioasa. Din tot ce am avut pana acum, poate doar TTR-ul iti mai ofera o senzatie asemanatoare cu senzatia oferita de KTM. Pacat ca TTR-ul are doar pedala. Si mie mi-ar fi placut sa gasesc la KTM anduranta oferita de BMW sau Honda. Dupa cum se stie nu se poate si cu p... in c.. si cu sufletul in cer. Cred ca voi risca in continuare sa raman cu troaca de KTM in drum in schimbul senzatiilor unice oferite de aceasta motocicleta. (ma refer la categoria 600 cu e-starter. stiu ca la alta cilindree mai sunt si alte firme care fac troace meseriase) Bafta

Rautaciosilor ....... .......

Scenariul tau este prost. N-ai vazut deloc bine situatia. 1- Eu verific inainte de orice iesire nivelul "apei" si cel al uleiului 2- Nivelul "apei" a fost intotdeauna la cote normale 3- Am facut schimbul de apa-antigel la service Cotroceni, acum doua luni. Amestecul a fost facut 50% apa - 50% antigel concentrat Motorex. Nu a fiert nimic deoarece am indicator de temperatura la care ma uit des, in timpul mersului. Nu mi-a "fiert" niciodata motorul. Mai incearca un alt scenariu. Bafta

Sa inteleg ca te referi la acest topic http://www.advrider.com/forums/poll.php?do...amp;pollid=2173

Furtunurile nu sunt vechi. Cred ca din cauza vibratiilor s-a slabit un colier. E o motocicleta extraordinara dar pacat ca motorul nu e echilibrat aproape deloc si din cauza asta KTM-ul este un vibrator pe doua roti.....ce caterinca trebuie sa fie pentru femeile KTM-iste ....... Multumesc pentru raspunsuri. Bafta

Si uite cum mergeam eu pe un camp de pe langa Bucuresti, calare pe troaca mea de LC4. La un moment dat, mare abur din motocicleta. Opresc rabla si mare mi-a fost mirarea cand vad un furtun de apa, de la motor, iesit la un capat si apa tasnind din el ca o nebuna. Bag repede furtunul la loc, dar ca sa fiu sigur nu mai merg cu ea. Norocul meu a fost ca am mai fost cu un prieten care mi-a dat motorul lui sa ma duc sa-mi cumpar apa distilata. Am completat 1,5L. Iesise aproape toata apa. Intrebarea mea este: mai este cineva care a patit asa (adica: este o boala a KTM-ului?) sau ceea ce-am patit eu este un caz izolat?

Fiecare are parerea lui despre acest sistem ABS. Cred ca prima data ar trebui sa mergi cu ABS si dupa aia iti poti face o idee cat mai corecta. Eu am mers mult cu si fara ABS. Pentru sosea ABS-ul este genial. In conditii de ploaie, nisip si tot ce ar putea face roata sa alunece pe strada, ABS-ul te salveaza. Pentru roata spate nici nu mai zic. Este excelent in orice situatie. Chiar si in conditii de asfalt curat. Nu-ti mai blocheaza la franare violenta niciodata. Cred c-ar fi foarte destept din partea KTM-ului sa faca din ABS o optiune, la cumparare. ABS-ul oricum se poate decupla in teren. Pentru un kg. in plus la un enduro-touring (adventure), nu cred ca-i bai. Testati ABS-ul in conditii reale de trafic, si-mi veti da dreptate

Cred ca motorul 690 este o "evolutie naturala" a "invechitului" 640. Cred ca acest 690 va inlocui 640-ul la toate variantele, inclusiv cea enduro. LC4 enduro este, zic eu, un rally raid cu rezervorul mai mic. Noul motor 690 nu cred ca este prea mare pentru varianta LC4 enduro, deoarece 640-ul are de fapt 625 cm, iar noul 690 are 654 cm. Diferenta in cm este destul de mica, ca greutate, daca nu ma insel, 690-ul e mai usor, iar plusul de cai nu vad de ce ar face rau unei motociclete rally raid. Si eu astept cu nerabdare varianta enduro a noului 690

Pe unde e padurea Andronache?

Un INDIAN - sa-l tin in casa si sa ma uit la el toata ziua Un LC8 - sa vad lumea cu nevasta-mea Un EXC 525- sa-mi rup capul pe coclauri

De unde ai facut rost de rezervor de 18L? Cat ai dat pe el? L-ai luat de la reprezentanta?....stiu ca acolo e destul de scump.

Acum ca e iarna eu ies la aproape fiecare sf de sapt pe coclaurile de langa Buc. Daca sunt macar 5g afara si tu poti s-o faci......si te vindeci de boala instant. Pe sosea e greu sa mergi acum. Pe coclauri nu se merge cu viteza mare. De fiecare data, pe vremea asta, am venit de pe coclauri cu tricoul fleasca de transpiratie. Nu dispera......se poate

Si al urmasilor urmasilor nostri .........

Ce-i bre?......ti-am stricat topic-ul?......ok, hai ca eu o las moarta

Aici iti dau dreptate Aici, nu Nu practici deoarece n-ai o motocicleta hard-enduro. Daca ai avea maine una, poimaine ai fi prin paduri. Ramai doar la nivelul de tentatie deoarece nu ai cu ce. Eu am citit ce-ai scris.......tu ai cam dat-o in barci.

Saru' mana

In carte scrie sa bag lichid de frana dot 5.1. Pe capacul vasului de lichid scrie sa bag dot 4. Eu ce bag? ......presupun ca dot 3.69

Nu erai tu ala care-i critica pe nesimtitii de enduristi care deranjeaza mama natura? Eu asa tin minte. In caz ca nu gresesc, ce cacao faci tu cu hard enduro? Te vei da pe strada?.....sau iti vei calca pe pricipii si vei ara padurile?

toba originala = 5 kg leo vince = 3 kg le-am cantarit

Bai bre, tu ai venit la tura aia total nepregatit. Nu zic sa fi venit cu o motocicleta de 100 kg dar macar niste cauciucuri mai acatari. Normal c-ai fost tot timpul pe jos cand te-ai prezentat cu niste cauciucuri atat de tocite incat ziceai ca sunt slick-uri. Stiu ca tu ai crezut ca enduro inseamna sa te dai pe sosea cu motocicleta enduro......te-ai inselat. Drumul de langa deal, cel pe care se putea merge fara riscuri era soseaua .....ai si spus la un moment dat: dar de ce am luat-o noi pe aici cand soseau era chiar acolo Ce mi s-a parut de cacao a fost ca dupa ce ai cazut ca ...... ultima oara, ai inceput sa injuri si sa blestemi, sa te uiti la noi cu ura......de parca noi eram vinovati de nestiinta ta, si bomboana de pe tort a fost ca ai plecat ca un nesimtit fara sa zici nici macar bunaziua. Ti-am spus sa ne astepti, ca venim cu tine.....draci, nu mai vedeai nu mai auzeai Mosule, ia-ti chopper, ala e de tine ps - statele noastre nu sunt vechi, in schimb dorinta este mare.

Bre, dar nici cu noroiu' pana la gat n-ai putut renunta le cerceii aia lungi pana la calcaie (ultima poza).....Bravo.....esti pe drumul cel bun.....Bafta

akrapovic........asa se scrie.......da pe google In revista Moto Life ai o lista cu magazine de accesorii si piese. Cumpar-o si inroseste telefonul

Eu, cu mine si Irene

OK