zigzag

Unde ai fost saptamana trecuta, cand am facut aceeasi propunere si m-am dus singur pana la urma? Oricum, poate tu ai mai mult succes, si nu vei merge singur

Mai exact, plecarea este vineri dimineata sau seara? Se merge cu neveste?

Sintetic. 15W50 sau 10W50

Diferenta intre uleiul mineral si cel sintetic este ca cel sintetic isi pastreaza calitatile de ungere la temperaturi si turatii mari. Uleiul se schimba la 5000 km. deoarece, fata de masini unde se schimba la 10.000km., sunt motoare mult mai turate. N-are nici o legatura cu lungimea drumului. Pot sa merg 300 km. pe rosu, la 170 la ora. Lichidul de racire se cumpara pentru MOTOARE din aluminiu.

La un munte as vrea si eu sa merg. Daca vreti la munte, hai sa stabilim ceva mai concret. Eu pot sambata. Bafta

ATENTIE! La radiere, vanzatorul trebuie sa aiba un certificat fiscal, eliberat de administratia financiara, care atesta faptul ca vanzatorul nu are datorii la stat. Acest certificat este oprit de politie la radiere. Faceti o copie, deoarece, mai nou, cand cumparatorul se duce la adm. fin. sa-si ia stampila pusa pe fisa de inmatriculare, cum ca n-are datorii, i se cere si o copie dupa cert. fiscal al vanzatorului.

Pana la urma mi-am pus planul in practica singur Am fost la OMU si a fost super Peisajul superb. Norii erau putin mai jos si aratau ca o plapuma in jurul muntilor. Privit de sus, te simteai in varful lumii Din pacate n-am avut aparatul foto la mine de frica sa nu-l fac praf in caz de cazaturi (a fost una ). Am o poza, doua, cu niste temerari biciclisti cu care m-am intalnit pe drum. Daca-mi trimit vre-una, v-o postez. In curand voi mai propune un traseu

Daca ai comandat la repr. de pe centura, spre otopeni, da un telefon si intreaba daca ti-au venit piesele. Ei nu te vor suna. Din proprie experienta, piesele vin intr-o saptamana. Uleiul de la BMW este ulei mineral. V-as recomanda un ulei semi-sintetic sau sintetic. (10W50 sau 15W50)

Acum plec din Buc. si nu voi mai avea acces la net. Daca veniti, dati-mi un sms sau un tel. Daca nu dati nici un semn, voi intelege ca ati renuntat la idee. Bafta

Multumesc pt invitatie, dar m-am saturat de intruniri. Sezonul asta am fost 3 ore la ploiesti si mi-a ajuns pt un an intreg.

Eu vin sambata din Campina. Ca sa nu ne incurcam, ne putem vedea in Sinaia (de unde incepe traseul), in fata hotelului International, la ora 10.00. Oricum, ar fi bine sa notati nr. meu ca sa putem tine legatura daca intervine ceva (mi se spune Angi). Daca veniti, ridicati mana, si daca ati ridicat-o, sa veniti.....sa nu v-astept degeaba. Bafta P.S.- De maine, de pe la ora 15.00, nu mai am net, asa ca deca este ceva, sunati-ma.

As da o fuga pana la OMU, sambata. Daca esti interesat, raspunde-mi aici sau suna-ma la 0723.257.582, pentru detalii. Rog seriozitate

-transfagarasan, de la curtea de arges spre balea -lacul siriu, intre intorsura buzaului si nehoiu -lacul vidra, langa voineasa -lacul izvorul muntelui, barajul bicaz, cheile bicaz Doar cateva. Pleaca prin tara, in general la munte, si o sa-ti placa tot. Drum bun

Gand la gand cu bucurie. Mi-am facut un set de 2 cm. si un set de 3 cm. Mai mult nu-mi permit cablurile. Multumesc pentru sfaturi. Bafta.

Eu stau tot la potcoava. Din primavara am nevoie de garaj sau o curte pentru moto (nu ma intereseaza daca ploua pe ea, ma intereseaza sa fie in siguranta). Daca auzi ceva suna-ma la 324.54.63 - 0723.257.582 si ne combinam. Lasa-mi nr. tau si daca aflu ceva te sun.

Eu am 1,87 si atunci cand merg in picioare pe TTR o distanta mai mare incepe sa ma deranjeze spatele din cauza faptului ca stau prea inclinat spre fata. Am un prieten care ma poate ajuta sa confectionez niste inaltatoare de ghidon (nu vreau sa cumpar deoarece mi se par cam scumpe). Intrebarea este cam ce marime (in inaltime) ar trebui sa aiba inaltatoarele, tinind cont de inaltimea mea? Care este cea mai mare dimensiune de inaltatoare pe piata de accesorii moto?

Mai am o intrebare la voi. Eu am 1,87 si atunci cand merg in picioare pe TTR o distanta mai mare incepe sa ma deranjeze spatele din cauza faptului ca stau prea inclinat spre fata. Am un prieten care ma poate ajuta sa confectionez niste inaltatoare de ghidon (nu vreau sa cumpar deoarece mi se par cam scumpe). Intrebarea este cam ce marime (in inaltime) ar trebui sa aiba inaltatoarele, tinind cont de inaltimea mea?

Vreau sa merg jumatate pe sosea, jumatate rally raid + enduro

Domnilor, eu am un TTR din 2002, perfect din toate punctele de vedere. Merita sa-l schimb cu un dr-SE?

Stiu ca RE este cu starter electric. Ma refeream la motor, amortizoare, cale rulare, etc.

Ce parere aveti de dr 650 SE (se fabrica incepand cu 1996) comparativ cu tt 600 R (RE) ?

Pentru inceput trebuie sa recunosc ca nu-l cunosc personal pe Zsolt Szilveszter, dar stiu ca este un sportiv remarcabil, un om care a facut si face foarte mult pentru enduro-ul si rally raid-ul romanesc. Tocmai de aceea (spre rusinea mea) nu pot sa spun ca imi pare rau pentru Zsolt (deoarece nu-l cunosc). Dar cu mana pe inima pot spune ca regret amarnic ca ROMANUL nostru a avut asa un mare ghinion. De cate ori mutam programul pe eurosport la 23.30, abia asteptam sa vad ce mai face ROMANUL nostru si pe unde a mai ajuns. Il apreciez si-mi scot palaria in fata lui ca a reusit, ceea ce doar un alt ROMAN a reusit, sa ajunga acolo, pe taramul unde oboseala si nisipul te „inghit”. Ar fi frumos ca ROMANUL nostru curajos sa nu se lase pagubas si sa incerce si la anul, sau macar sa ajute un alt ROMAN s-o faca. Ii doresc sanatate, si sper ca data viitoare sa se intoarca acolo si mai curajos, si mai puternic, iar noi cei care ramanem aici sa „strangem” mai multi pumni astfel incat norocul pe care il vom aduce sa-l apere de ghinioane. SA TRAIESTI ROMANE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Transalp este o motocicleta excelenta, dar nu cred ce este o motocicleta pe care s-o chinui prin padure. Este o motocicleta cu care mergi foarte bine prin oras, pe sosea, pe sosele de proasta calitate (gropane), si daca in drumul tau intalnesti un drum de tara sau un drum forestier civilizat poti sa-ti continui drumul fara sa faci cale intoarsa. Este o mica motocicleta touring cu foarte putine gene enduro. De GS Dakar ti-am mai spus. Ti-as mai spune de KTM LC4 Adventure, pe care poti s-o iei in calcul daca vrei sa faci mult enduro si putina sosea. Fata de Dakar are amortizoare mai performante (WP), putin mai usoara (19 kg.), si ai o autonomie mai mare (in jur de 100 km.). Are totusi si niste minusuri fata de Dakar daca vrei sa faci mai multa sosea. Fata de Dakar are o sa care-ti ofera foarte putin confort, iar vibratiile considerabile pe care le produce le poti gasi foarte deranjante la drum lung. Ktm adventure este o motocicleta rally raid. In concluzie gandeste-te foarte bine ce vrei sa faci cu motocicleta: - Touring = Transalp - on\off road = GS Dakar - enduro (+ putina sosea) = KTM LC4 Adventure

-Bmw F 650 (ii mai spune si ST din cate stiu eu), este facut in italia (parca la Aprilia, daca nu ma insel), cu motor Rotax -Bmw F 650 GS + Dakar sunt facute in Germania cu motor de conceptie Rotax cu patru supape in loc de cinci (ca la aprilia pegaso). -Bmw F 650 GS Dakar se fabrica din 2000 Motorul Rotax este un motor excelent. Spun din proprie experienta. Uite un f 650 ST Daca ii spune f 650 GS = construit in germania Daca ii spune f 650 ST = construit in italia