cristi cbr

putin off topic: de unde si pana unde ajungeti voi la concluzia ca ce are 120 cp e bun pt inceput? eu am f3 si e capabila de multe lucruri in care sa nu te poata ierta, pararea mea e ca o motocicleta ''buna pt inceput'' e una care are pana in 60 cp.. on : frumos motor, straduieste-te sa-l pastrezi asa cum e acum...

parca acum aud conservarii care au vazut faza ''ahaaaa, asa iti trebe teribilistule, asa va trebuie la toti beep,beep,beep de ratati/donatori/etc etc'', pun pariu ca asa reactioneaza toti non-motociclistii cand vad asemenea evenimente....imi pare rau pt motociclist,dar se poate spune ca a avut noroc ca a mai invatat o lectie care ii va prinde bine pe viitor.

prea comic sfarsitul asta de poveste/topic

ia curent de la o baterie buna, verifica starea bujiilor, daca porneste verifica incarcarea,etc etc...

detaliaza ca altfel sar cainii pe tine aici...si nu doar ca sar ci te mai si musca rau....deh, cred ca e o moda in ultima vreme

la ce te referi?

pai dupa 6 mii km(10w40) fara nici un sunet la distributie si 15w50(zgomote aparute la primii km) eu zic ca tot are o treaba vascozitatea...e prima data cand bag in motor 15w50

salut ! treaba sta cam in felul urmator: sezonul asta pana acum am mers cu ulei 10w40(recomandat producator)si nu am avut deloc probleme. a venit vremea sa-l schimb si multi m-au sfatuit sa bag acceasi marca cu care m-am impacat cu cel dinainte doar cu indicele 15w50 ca e mai grosut, rezista mai bine,avand in vedere faptul ca moto e un cbr 600f3 cu 54mii km care nu stiu cat or fi de reali.....l-am schimbat acum 4 zile, am facut cam 400 km si au aparut urmatoare: lantul de distributie zornaie in anumite turatii la decelerari, si in relanti tot de la ditributie se aude un clampanit neuniform pana ce se incalzeste. ce ma sfatuiti sa fac? nici nu stiu ce sa mai cred, altii au eliminat destule zgomote ciudate prin trecerea la un ulei mai gros si la mine e tocmai invers....mersi !

frate, prea urat face, du te cu ea la un service bun, ma indoiesc ca e de la sistemul de distributie ca am si eu problema asta dar sunetul e un ''zornait'' la decelerari si la accelerari bruste cand e scoasa din viteza, nu bataie cum ai tu. apropo: are multi km motorul? ce bagi in el, 10w40 sau 15w50?

ai idee de pe ce modele de intruder s-ar mai potrivi? poate gasesc la dezmembrari pe aici totusi. eu unul m-as teme sa comand de prin nu stiu ce tara si sa merg la risc cu atatia bani pe un cdi care poate sa aiba si ala vreo buba....in caz de nu apar alte oferte as putea apela la tine sa comanzi piesa? cu raspala binevenita bineinteles

salut tuturor ! vorbesc in numele unui prieten posesor de suzuki intruder 750 '91 caruia i s-a ars cdi-ul. cunosteti pe cineva care ar putea face rost de aceasta piesa de baza si mai ales cam cat ar costa una? mersi frumos

esti departe tare.....

si la mine se intampla eact acelasi lucru...trozneste uneori, mai des la franari bruste....tot cbr f3..... e problema din rulmentii din jug, nu am apucat sa desfac dar mai mult ca sigur acolo este buba

releu si cdi-ul ma gandesc....deocamdata cauta pe cineva sa-l verifice...daca se poate

vand geaca textil, stare ca noua, are mesada detasabila, watterproof, material textil dur , are buzunare pt protectii, o vand pe ca imi este larga(am doar 75 kg si se aseaza bine pe cineva in jur de 85-100 kg...pret 70 euro negociabil sau schimb pe schimb cu o alta geaca mai mica....0751960556

salut. am un prieten posesor de suzuki intruder 750 an 91 si are o problema la partea electrica. sa incep cu inceputul: pe drum la intoarcere de la intrunirea de la predeal i s-a oprit motorul in mers(cu 3 min inainte de asta i s-a ars becul din far). are curent, invarte, dar nu porneste....nu mai are scanteie deloc. inainte de toate astea i-a fiert si bateria, mirosea...in fine, a pus o baterie buna si la fel....avea de toate doar scanteie nu.... tin sa mentionez ca motocicleta a stat/mers pe ploaie in jur de 25 ore. care poate fi problema de nu mai are scanteie deloc? are legatura cu releul de incarcare din moment ce i-a fiert bateria si s-a ars si becul din far?a afectat o componenta electrica de baza din instalatia motocicletei? multumesc anticipat.

romania=cai, carute, vaci, oi si multe alte animale lasate nesupravegheate de tarani cu 2 clase mai mult ca trenu' => moartea multor oameni nevinovati prea trist, R.I.P.

''the best 4X4 on two wheels''

deci nu vreau sa merg cu aia originala pt ca e mare si urata si nu da bine pe motor. asta sport pe care am facuto e mai mica, arata mai bine, e mai usoara doar ca suna prea tare si vreau sa o fac sa fie mai silentioasa....daca tu ai dedus ca sunt un mare mincinos si ca am deschis topicul asta de dragul de a aduna posturi te las in continuare sa crezi ceea ce vrei tu..... topic inchis ca am aflat ce am de facut ...... mersi fain...

eu am si toba originala care e supersilentioasa dar e mult prea plina de site si camere(vreo 3) unde intra gazele si sunt date inapoi, pt a putea trece in urmatoarea camera si tot asa, parca am impresia ca e ''sugrumat'' cu toba originala. cu asta sport parca e mai aerisit motorul, si nici nu simt asa mare fierbinteala prin jurul motorului(prin oras mai ales)cum se intampla cand merg cu cea originala.....daca as resusi sa construiesc un db killer de asta as obtine exact ce-mi dorec.....

doamne in ce hal arata motorul.....ce viteza a fost acolo? cand vad asemenea accidente realizez ca traiesc a 2-a viatza deoarece era sa sfarsesc si eu asa......(cazut cu motorul la 120 /h si rostogolit 30 metri in sant tot timpul in paralel la 2 metri cu copaci aflati din 5 in 5 metri.) DUMNEZEU SA-L IERTE

am facut experimente cu cateva obiecte dar sincer nu merge asa, se aude ca dracu(am ingustat doar capatul tobei) mai naspa decat la o masina, suna a spart. Mesaj completat asta mi se pare cea mai buna solutie(teava ingusta care sa intre macar 20 cm in interiorul tobei mi se pare ok) sa vad acum cum o voi fabrica.....bine ca am aflat ideea....

. Mesaj completat grozava chestia asta. mersi

salut..se poate confectiona un db killer pt o toba care suna cam tare? imi place sunetul ei dar uneori ma oboseste. ce as putea face sa atenuez zgomotul produs. toba este facuta de mine exact ca una aftermarket sport si arata cam asa la interior(are si vata intre pereti)....ce sistem as putea sa-i fac sa nu mai sune asa de tare. spre ex, daca ii micsorez diametrul gurii de evacuare din capatul tobei ar fi ok? alte variante de care sa ma apuc fara sa mai incerc si altele degeaba stie cineva? cam asa arata capatul tobei si interiorul ei:

ce-i aici, hi5 ????? pune si tu 2-3 poze sa se vada mobra calumea .