krokodilu

Normal ca pe jos.....doar merg la baut

O idee pentru wknd-ul asta: http://www.endurototal.ro/program.htm

Cu toata straduinta mea de a veni la Slanic, nu mi-am gasit nici un tovaras de drum, iar de unul singur nu am nici o placere de plimbari lungi. La Seawolves sigur nu ajung, dar aici voi fii sigur : /index.php?...t&id=476584 Ca sa nu fiu chiar offtopic: Pistoanele din imaginile precedente au inceput sa functioneze fara probleme(chiar si la mersul in oras) dupa ce am facut schimbul de ulei, dar pe ural am radiator de racire a uleiului

Vine cineva din zona Moldovei?Cand?

Daca mai vine cineva din zona Moldovei, haideti sa stringem gasca si sa facem un traseu.

Multam de sfaturi la toata lumea.Am inchis motorul fara sa schimb pistoanele, dar am curatat canalele de surplusul de material si am facut o cruce mare. Berea pentru Slanic e pregatita(daca nu trebe sa o torn pe cilindrii pe drum)

Multumesc de sfat. Voi trage simbata o tura la slanic prahova si voi vedea ce se intimpla! Ingenioasa metoda cu incalzitul pistoanelor, cit despre metoda cu smirghel si sfoara vreau detalii

Dragi tovarasi si pretini, am nevoie de sfatul vostru. Credeti ca pot avea probleme daca merg in continuare cu pistoanele astea? Mentionez ca pistoanele sint noi pe cilindrii vechi si am facut cu ele cam 500km, distanta in care s-au gripat de vreo 5-6 ori, dar fara sa se blocheze motorul(l-am oprit imediat ce am sesizat ca de semne de calare). Cilindrii sint intacti iar pistoanele sint netede in zonele cu urme de gripare. La rodaj am folosit si ulei de drujba in benzina. Deci....le schimb sau dau jar cu ele asa cum sint? (duminica am mers vreo 20km cu peste 100km/h si nu s-a mai gripat)

Mai lasati discutiile cu ''unde am fost '' si haideti sa stabilim unde mergem....adica la Slanic Prahova.Deci!!!!Cine vine dintre comunisti?

Pai haidem aici : /index.php?...p;#entry1851342 ...deocamdata

Legat de honuire: Care trebuie sa fie diferenta intre diametrul cilindrului si cel al pistonului si care trebuie sa fie distanta intre capetele segmentului, pentru a nu se gripa pistonul(segmentii) pe cilindru ?

Si eu prezent....dar musai la cort!

Mersi coane Alecule, vorbim la telefon.

Sa traiesti nea' Victor!Nu ai printre fiarele matale si un cauciuc lateral de pe rezervorul de ural?

Este un sfat bun!. (In nici un caz sa nu asculti timpenii de genul ''frinezi si te apleci pe curba''-asa ceva nu este posibil) Bafta!

Cumpar cauciucele de pe rezervor ural!....ca cel din poza:

Foarte interesant!Eu am dat comanda de un kit cu 10 electrozi! ..

Parerea si sugestia mea este..GRABESTE-TE....a inceput sezonul!

.....doar ca uleiurile de motor nu au aditivi antispumanti si de extrema presiune

Io ash merge!..

...sorry! )

Haideti mei ca nu aveti nimic de impartit! Mai bine sa ne vedem al intruniri..cit mai multi.

Stie cineva daca pastilele din capul supapelor sint obligatorii?...La ural nu am gasit asa ceva ...si fuge de rupe pamintul!!

Deci! Maine iese cineva?

Un cadru de M, netaiat, cu amortizoare spate si grup, fara acte, are cineva?(de vinzare bineinteles)