superbec

wow , anorexica ... si asta crede ca e anorexica https://www.hindustantimes.com/lifestyle/health/i-am-anorexic-plus-size-model-tess-holiday-shares-recovery-from-eating-disorder-101620385890522.html

really? self indulgence ... obezitatea nu e cool

hahah, vorbim dupa ce faci cativa km spre 10k asa

unora le plac grasele... grasele iubesc mancarea (doh) ... la ce te asteptai

astia sunt timpi de masina mai rasarita in 2021 ... din cei 100-200 de motociclisti pe care-i cunosc poate 5% sa fie complet dezinteresati de performante , fie choperisti sau enduroturingisti .. restul nu se mint singuri asta daca te pasioneaza motociclismul nu mobila de garaj , nu judec e ok absolut orice iti place ,am deraiat, totusi chiar imi place cum arata Vulcanul asta

pana atunci te uiti la ele cum te depasesc

wow , ce bine arata de la distanta, pt un moment am crezut ca e mobra pt oameni mari

aveai impresia ca experienta te scapa de la moarte ? de la forever noob scriitor de carti care isi ia flashuri de la tiruri pe serpentine calarind hayabusa pana la Rossi toti isi asuma un risc cand se urca pe motocicleta ce-l mai frica mi-e de momentul ala cand iti zici in casca .. plm uite cum ma fac praf .. si crede-ma ca o sa ai destule pana in ziua in care te lasi sau mori. daca citesti subforumul de accidente vei vedea ca se moare de la 30 km/h din greseala ta sau la 50 cand iti intra un retardat din contrasens pe banda ... riscul exista si e tot timpul acolo indiferent de motocicleta sau experienta . p.s gs-urile astea iti dau o incredere fantastica in orice conditii

@vis-a-vis cate "conversatii bidirectionale" ai avut cu un jandarm?

TREBUIE SA I TE ADRESEZI , CU "NU BAH "!!! (pt ca este o sluga la stat cu puIanu in mana , bate demonstranti care-si permit mai mult ca el .. sau demonstranti care merg cu metroul , nu-l intereseaza)

da chiar iti intra in neutral>?

apogeul tehnicii romanesti ... nici masina de tuns iarba nu i-as lasa s-o repare

sustin tot ce am scris mai sus ! treaba sta in felu urmator ... legea aia cu 20 km parca era si cand mi-am luat eu carnetu , nici un gabor nu te intreaba de sanatate , nici nu te ia radarul sub viteza maxim admisa pe tronson , stai linistit pe de alta parte daca nu esti in stare sa mergi cu traficul nu vei merge prea mult pe 2 roti ( intr-un fel sau altul)

eu zic sa pui kit de 180cc pe motor si sa mergi linistit cu viteza traficului , astia care iti spun sa mergi mai incet decat traficul sunt niste fosile care produc trafic in urma lor, se pun in pericol pe ei si pe altii si nu au ce cauta pe drumurile publice nu ma crezi? asteapta sa te depaseasca primul tir nervos

nu cumpara cuzineti, trebuie sa gasesti un atelier care sa faca reparatia , pana acum cativa ani nu se puteau rectifica vilbrochenele moto dar am auzit ca exista cel putin un atelier in ro cu masinariile necesare.

ala tine si mai mut doar ca nu e complet

s-a facut ngunoi flogger? muhahahahha

bah , ne certam

ai ridicat tija impingatoare sau ai invartit-o

da ... teava ... o sa ai de 2 ori mai multe fittinguri si sertizari , probabil ca o sa construiesti si o masina de sertizat furtune hidraulice cand vezi cat costa :)) astia au sapat deja groapa pt fundatie cat mi-am baut eu cafeaua , a costat ceva mai putin decat o pompa hidraulica pt ce ai tu nevoie stiu, sunt zgarcit dar strang bani sa-mi construiesc zeppelin

asta e de cand primul grup de maimute bipede a avut un sef de trib citeste The Prince , Niccolo Machiavelli

am montat pt clienti , de mult efectele sunt ... greu de explicat in cuvinte , ca si cum ai merge pe o bicicleta pt copii , si iti dezechilibreaza suspensia fatza , se simte la viteze mari e un compromis cu care nu as putea sa traiesc, cat de mult mergi super incet pe pietris si cat de mult te deranjeaza , numai tu stii alti producatori sa faca fix pt modelu tau nu cunosc , vezi cine face.. Penske , bitubo

daca vorbim de 1 cm ... poti sa modifici shaua sau sa cumperi una custom , asta e optiunea simpla si relativ ieftina. optiunea 2 ai descoperit-o singur , alt arc pe spate ... nu neaparat scumpa , tehnic este cel mai bine sa-ti alegi arcul in functie de greutate dar si mai bine e sa pui tot ansamblul arc/amortizor aftermarket asta e optiunea 3 . hyperpro este o firma olandeza, sau marketingul/designul se fac aici , nu stiu exact , din experienta iti spun sa te feresti de ce vand miticii de balta (si eu am arcuri hyperpro pe suspensia fata) dar nu pot sa recomand. cauta optiuni la alti producatori de renume ,ii cunosti p.s. kiturile de coborare in cazul tau sunt cam nefericite, o sa cobori prea mult spatele , am montat cateva si mai bine nu

este pusa in alt loc decat original? este vopsit cardul/locul unde se prinde bobina?

partea frumoasa a capitalismului e ca oricine poate sa-si ia ce doreste... daca poate cred ca nici in africa nu se mai bucura nimeni de un a3 din 2001 nu nu nu , nu e asa usor , la munca !