superbec

se poate suda , dar cam greu sa gasesti un sudor destept care sa si aiba un aparat de sudura adecvat pt operatiune , daca incerci sa o cositoresti o poti infunda foarte usor alta optiune e sa o tai si sa pui un furtun rezistent la benzina de sectiunea potrivita ... depinde unde este fisurata

pai smirghelu" e de mai multe feluri , daca a folosit cu granulatie >1000 e ok , daca a inceput cu 60G poate sa le arunce...

nu prea cunosti fabule ... astia-s "etrierele" https://www.motorcyclespareparts.eu/en/kawasaki-parts/2006-er-6f-motorcycles/front-brake ? pistonasele alea chiar au pret de ferrari , intrebarea este ... au ruginit? este mancat din pistonas sau trebuie doar sa le cureti/indepartezi carbon ? daca nu-s mancati e foarte usor , ii polishezi direct cu pasla si pasta fina , nu patesc nimic , daca au zgarieturi adanci sau gauri trebuie sa-i schimbi, cam asta e toata drama

mai bine luai un olcit , aveai si oo proaspete...

ce-i mai interesant aici ... aceleasi personaje care ziceau de masinile astea "clasice" de 15 ani vorbeau la fel si cand au aparut .. cand colo fiecare versiune noua a adus comfort , ergonomie, inovatie , SIGURANTA !!!!!culmea de multe ori si anduranta ... dar tot ferul ancestral e mai bun" o singura problema generala o au toate versiunile noi , GREUTATEA ! seria 3 a s-a ingrasat de la e30 ~1250 kile la g80 +1850 @cuki e lupta cu morile de vant

ra han... ce sens are sa faci un motor care duce milionul de km cand poti face unul care duce fara probleme perioada de garantie ? uite aici cel mai tare motor facut de mertz https://www.motor1.com/news/353404/mercedes-amg-a45-engine-specs/

da cine mergea blanao pe autobahn?

@einstein1984 am mare incredere in clasa politica , o sa fie bine

am desfacut si eu m20 cu km seriosi, inca se vedea honuirea , senzatie de blocuri ... dar v8 ala parca e aluminiu cu nikasil , mai bine investesti intr-un olcit, macar ai oo proaspete de la gaini

bai Mad-Maxilor ... la 2 ani dupa apoc toata benzina se impute, dupa inca 2 ani e pa si motorina , mult mai repede se gasesc suse de electricitate pt incarcat ev-uri viitorul e clar electric dar nu cum credeti voi , imi ascut maceta

dupa ultimele dezvaluiri simt si o urma de veganism ...

Suna si intreaba, probabil te poti inscrie si acum, platesti avansul si cand ai 18 ani fara 3 luni incepi cursurile iesitul in trafic se face pe scutere de 50 cc deci nu ai probleme acolo cel mai important e sa te apuci de invatat legislatia de pe acum , intai citesti decretul de cateva ori apoi faci chestionare , cred ca sunt foarte multe online acum . cu ambreiajul vei invata imediat in poligon nu te stresa cu asta

merg excelent cu 10w50 ... binenteles poti pune si ulei de cutie ca sa nu mai bata pistonul in chelioasa si sa vinzi bijuteria unui aitist entuziast

ai facut filmele cu nokia 3310? du motoreta la un servis s-o asculte un mecanic si sa sa nu pui 15w sau 20 w in motor, NUMAI Harley-Parkinson merge cu asa ceva, tehnologie anii "30 , al tau e ceva mai nou 5w40 iarna / 10w50 vara

si eu caut acelasi raspuns, vb dupa ce faci 18 anisori

oare cati belbozi trebuie sa harvestez ca sa-mi incarc masina ...hmmmm

da, foarte tare filmul dar e doar un film . timpul este deja "moneda" cam peste tot se plateste salariul pe ora ... eu ziceam de kwh ca moneda de schimb , tot in ora de munca se traduce chiar si in momentul asta poti observa ca in tarile calde salariul este mai mic decat in nord ... oarecum asta vine si din costurile energetice binenteles cu cateva exceptii cacalifornia de ex. hai deschide si tu google maps , e pamant pt 10x populatie , nu e suficienta atmosfera sa tina atatea gaze cand se duc toti la munca cu masina .

Mare parte din "regenerarea" petrolului provine din noi tehnologii de forare , pe scurt se foreaza la adancimi mult mai mari decat acum 100 ani Chiar daca s-ar regenera petrolu tot il consumam mult prea repede si mai grav e ca tot in atmosfera pamantului se duc gazele de ardere , ia vezi cat traieste un peste in bol daca nu-i schimbi apa ... Carburantii fosili polueaza de 2 ori , 1 data prin noxe si a doua oara care se pare ca scapa publicului belbod... caldura , cand te uiti la 50 milioane masini stand in trafic zilnic cate 2 ore ... fiecare masina incalzeste bolu pestelui cu cate 10kw minim pe ora acum inmulteste cu zeci de ani ... ia sa vedem daca chiar se incalzeste saracia... mai pui si cateva razboi pe bursa de valori poate ... si prin sahara in rest cat timp avem energie electrica se poate produce apa potabila oriunde pe planeta apa este ultima noastra problema pe planeta asta. moda nu va trece pentru ca ev-urile sunt pur si simplu mult mai eficiente energetic ... o masina de 2 tone consuma energie cat un scuter de 125cc toata treaba e economica iar economia se rezuma la energie , probabil moneda universala in viitor o sa fie KWH

undele nu exista, sunt o inventie NASA ! unde ai vazut tu unde?

ha.. era clar ca nu gandesti prea departe , nu mi-am montat singur bucataria din cauza pretului montajului , aveam multe modificari de facut pe care montatorii nu le fac sau le fac repede si prost , da la damaroaia e ceva de porc sa ai tupeu sa-ti montezi singur bucataria ... sunt pe sarakie maxima

eeee... acum ma simt cu adevarat satisfacut ce te faci la anu cand imi vine Taycan-u ???? :))))

cat timp crezi ca mai ai nevoie sa intelegi ca doar Dacia produce masini pentru consumatorul roman de autovehicul nou? daca luai lecitina+cavit de mic poate intelegeai ca un cumparator de auto sh este irelevant pe piata auto , o crescatorie de pui pe roti gen e46 bate la cwr renouri si pejouri cu 20-25 de ani mai tinere , deschide ochii si vezi ce mai rezista pe strada, eu nu mai vad renouri de 20 ani decat la schrot ... incep sa dispara si alea de 10-15 eu am un s3 de 400 de cai , nu merg zilnic cu el de cand mi-am luat ev , a fost masina de tavaleala ~6 luni, ultima data pe nurburgring am facut un 911 4s (991) .. ia sa vedem cate renouri fac asta ?

dblpost habar n-am cum merg masinile tale,dar cand enunti ca merge asa de fabulos ca nu-ti intra esp-ul evar ... e o problema la golul dintre volan si scaun sau la esp ... ca masina fantastica n-au facut-o nici nemtii daca aveai un GTR .. un 911 mai ca te intelegeam ca e greu sa ajungi la capatul masinii dar o frantuzoaica fwd .. wow iar asta cu idolatrizarea nemtoaicelor ... astea-s frustrari de fanboy , imi cumpar masinile in functie de multi factori dar emblema nu este un factor decisiv , sa scoata dacia un 2.0t 4x4 pe caroserie de sandero si-mi cumpar instant , sa scoata pejo un coupe 3.0l turbo tractiune spate .. si poate-mi cumpar .. din pacate astia nu fac masini de genul pentru ca targetul lor sunt coafezele si gunoierii pur si simplu la nemtoaice ai cel mai bun raport performante/pret ... mai degraba as intelege un fanboy japoneze , ca aia macar au scos cateva masini epice dar din franta vin constant numai tomberoane tu mai ai opel astra din cretacic? , tt1 a fost un gunoi dar doar din cauza montantilor fatza in rest o masina foarte buna pentru vremea ei, am impresia ca o compari cu renouri cu 10-15 ani mai tinere.. ai incercat sa-ti folosesti ultimul gram de logica pe topicul cu asenelizarea? am un amic cu colectie de reno RS, le are pe toate si se duce si la VLN cu renou, dar pana la padoc sa nu se strice , pe pista M2CS

ne-a ars grav LUV , si eu sunt tot pe la 6 ore buc-arad, 1:30 buc-CT inainte de hautostrada vietii, cel mai misto radar in localitate 180 @Starcream nu te inteleg ioc... ai dat tt si te uiti dupa tomberoane acum? orice frantuzeasca in afara de megane rs e sub TT... fa un efort si baga un golf R .. sau ttrs daca chiar castigi cat 7 mecanici :).. plm un 335i il iei pe la 12k acum si e blanao

pentru ca nu ai facut toate operatiile necesare, tuburile trebuie slefuite la fiecare schimb de semeringuri ..de ex sunt furci si furci dar era vorba despre r6 ... sau ai impresia ca manopera trebuie platita in functie de viteza clientului , sau mecanicu trebuie sa se grabeasca la fiecare operatiune ca sa nu plateasca saracia de client juma de ora in plus? daca greseste cine plateste reparatia?