superbec

pai nu e competitie cu gopro , astea le lasi acolo sa filmeze tot timpul, complet automat, face loop si parking event (daca ii pui o alimentare cu monitorizarea bateriei auto ) o montezi si uiti de ea pana ai nevoie.. incident in trafic, smardoiala etc gopro nu stie sa faca toate astea si mai si bate la ochi , e butucanos , iti cumperi 4x 70mai A800 de banii aia .

xiamoi e beton, face exact ce trebuie , am prima versiune si pe id3 am pus xiaomi A800 4k si cu rear camera , am mai avut black vue si cateva no name pe diferite masini , blackvue o mare teapa de 400Euro !!!! sa o muti din masina in masina e.... absurd

nu mergi , poate cu un Rimac , un model 3 il poti compara cu un golf gti ca performante , chiar daca accelereaza mult mai repede , restul e kaka si incredibil de grea, m5 e un fluturas slabut pe langa orice electrica, sunt doar masini de dus la munca , relativ ieftin in anumite circumstante , atat si nimic mai mult te opreste acc-ul dar iti pune masina in park si pe avarii , si ti se incing-fade mult mai greu franele la id3 regenereaza pana pe la 150kw ... e chiar interesant sa asociezi franarea cu energia ... din pacate nu am nici un feedback despre franele hidraulice sau procentajul dintre frane si regen .

pai e copiata dupa tesla... nici originalu nu e fantastic ca masina cum sa fie copia... 1000km vara la vale probabil

100%adevarat , fiecare crede in cate ceva , nimeni nu stie cu siguranta ... cand le zici sa nu mai creada in marketing sar de cwr... pai si motul 5100 are cert MA2 Fix 5100 (10w40)e "problema" cu mortul, un ulei "banal" la pret de full sintetic ... si am impresia ca in motorul de la avatar trebuie sa pui 5w30 sau 40 care nu-l gasesti decat ca 7100

multumesc, uitasem cum e , hai cu vara !!!

pai nici n-ai nevoie pt ca la vaslui nu se foloseste ...strange pana paraie toate suruburile ce tin de capace-motor trebuie stranse cu dinamometrica de ... 1/4 are range-ul pe care il cauti oricum ai nevoie si de 3/8

Nu este obligatorie inlocuierea garniturilor, este recomandata si de multe ori necesara.

daca as fi vrut sa par destept vorbeam pe nas ca tine nu esti pe fb sa-mi faci reclamatie la zuckeberg a.. esti stewardeza, am inteles nu boss , am scoala vietii nu cred ca ai vazut , lache, pe undeva ca ma laudam eu cu ceva, ai inteles tu gresit , te orbesc frustrarile de salahor fluturasii de salariu sunt pt salahori ca tine, nu e vina mea ca nu te duce capul decat sa te angajezi la corporatie, am trecut si eu prin asta stiu ca e frustrant nu ai tu treaba cu ce am facut eu pe unde am lucrat, ti-am dat doar cateva exemple (incomplete) sa vad cat o mai arzi cu belbozenia ... ai o problema de intelegere? hai repede ca tre sa impingi carucioru pe culoar

nu stii tu nimic mah ca n-ai diploma de injiner

te-ai trigaruit injiner de 2 lei ? ce sa vezi mah, te fte pe tine grija de facultatea mea ... marsh la munca mah , esti salahor la jidani de mlastina si te crezi zburator...marsh la cacao motul e gunoi la suprapret

~1 an lucrat la centrul Chevron de testare a motoarelor si uleiurilor 6 luni diverse proiecte in rafinaria shell de peste drum 5-6 ani mecanic moto 1 an mecanic diverse utilaje da , cred ca sunt mai calificat decat tine sa-mi dau cu parerea si da, lache de mlastina egoul e mare , dar nu mai mare ca al tau se pare...

conteaza mai mult ca la unul in perfecta stare... in special pentru bujii , oricum motorul merge si cu ulei de la lidl fara probleme

mortul e overpriced ca brand , 10w40 gama 5100 de la ei e un "semi sintetic" la fel de bun ca acelasi ulei de la lidl (la 1/4 din pret) , daca te chinuie curiozitatea chiar exista teste pe net, dar un msda e cam suficient daca stii la ce sa te uiti. sinteticele "adevarate" nu-s rele dar cat exista belray, silkolene sau chiar LIDL nu are sens sa bagi mortul sa se strice motorul cu orice ulei multigrad n-o sa vezi, chiar orice vascozitate , nu se strica instant, se strica in ani de zile, dar cu un sintetic bun poti micsora consumul de ulei si prelungi (oarecum viata motorului) restul sunt basme

bateria e moarta e cauza in cele mai multe cazuri peste 13v (cu baterie buna si incarcata) si farul aprins ! nu e absolut necesar sa ai peste 14v , poti merge ani de zile cu un releu care incarca 13.8 in sarcina , peste 14.4v la motocicletele noi, peste 15.4 la unele vechi trebuie schimbat releul !

e foarte complicat cand habar n-ai ce faci

atunci nu-i nici o problema , la urmatorul schimb sa pui 10w50 , pana la 0.5L la 1000km e ok

mai ingrijorator e ca nu te-ai gandit sa verifici nivelu in 3500km ...

scuze, m-ai inteles gresit, eram pe fuga nu am vrut sa conditionez , e doar un sfat , poti invata multe si intelege multe din societatea actuala dintr-o carte scrisa acum 500 ani toata doctrina , nu doar libertatile

Citeste Niccolo Machiavelli The prince , vorbim dupa aia despre "democratie"

recunosc ca nu am fost decat de 3 ori in elvetia , peisajul e fantastic dar vorba aia romaneasca " ce tara frumoasa pacat ca e locuita" imi venea in minte mai tot timpul oamenii sunt turnatori de meserie, la fel ca jidanii de balta , ii dreseaza de mici sa fie turnatori (la mine fac si reclama pe net/tv , toarna-ti vecinul !!!) cat despre democratie ... in elvetia , LOL in ro/balcani aveti parte de democratie cat tot vestul europei la un loc x2 altfel , cine vrea s-o arda eco o poate face pedestru sau cu bicicleta din lemn facute de el

De Bratu vorbesti ? ce mos pungas, ma bucur ca inca mai traieste

pare ... vrei sa cumperi niste haur? am eu de vanzare iti trimit o poza.

99% sanse sa fie din otel nichelat ... poate sa verifice cu un magnet. daca incerci sa cositoresti e foarte usor sa infunzi tevusca..

si peste toate astea etrierii aia si tot sistemul de franare e de 2 bani din fabrica